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Par Anonyme
Allez les constructeurs voici l'objectif principal , le premier qui sort un monospace non polluant va gagner un jackpot , c'est tout con mais c'est la solution si vous voulez gagnez un maximun de part de marché . En attendant rapidement un monospace a l'hydrogene ou biocarburant .Bonsoir
Par Anonyme
vu l'augmentation des prix des carburants fossiles dans les prochaines années à venir et (à mon avis) la probable suppression de l'avantage fiscal du diesel en France (lorsque tout le monde roulera en diesel)... Le flex fuel devient vraiment intéressant. Bilan CO2 faible (emission CO2 - quantité CO2 captée par la plante qui a servi à la production du bioethanol). On tombe sur du 30 à 50 g/km... prix à la pompe : 80 centimes d'euros...
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