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Commentaires - BMW s'inspire d'Apple et démocratise le "genius" dans ses concessions

Audric Doche

BMW s'inspire d'Apple et démocratise le "genius" dans ses concessions

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Par

Lapoutre: une reconversion toute trouvée pour toi.

Et ne dis pas que de quitter ton employeur qui mégote, et t'oblige à rouler en caisse d'occase pour rester digne te laissera des regrets...

Par Anonyme

Sûr que c'est pas toi qui pourrais apporter de grandes précisions techniques, vu ton niveau sur le sujet. Toi tu ne vaux qu'un vulgaire commercial sans scrupules.

Par

En réponse à Anonyme

Sûr que c'est pas toi qui pourrais apporter de grandes précisions techniques, vu ton niveau sur le sujet. Toi tu ne vaux qu'un vulgaire commercial sans scrupules.

   

Ça tombe bien, les commerciaux ( et surtout ceux sans scrupule ) sont généralement bien mieux payés que les techniciens.

Par Anonyme

C'est rigolo, parce que les motards aiment bien comparer justement BMW avec Apple (attention je parle ici des motos) :

- Ca coute cher

- Ca plait au vieux

- Ca ne fait pas comme les autres marques (flat twin...)

- Ca coute cher à entretenir

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est rigolo, parce que les motards aiment bien comparer justement BMW avec Apple (attention je parle ici des motos) :

- Ca coute cher

- Ca plait au vieux

- Ca ne fait pas comme les autres marques (flat twin...)

- Ca coute cher à entretenir

   

Je peux aussi ajouter que les motards qui roulent en BM ont l'impression de faire partie d'une élite, un peu comme les fanboys de la marque à la pomme!

Par §saa452RJ

Bonjour monsieur le genius, je voudrais apprendre à ouvrir ma boîte à gants et accessoirement personnaliser le menu de mon tableau de bord pour avoir la photo de ma fille en fond de cadran. Car c'est « énorme ».

Par §LeF407ZD

"BMW s'inspire d'Apple"

Ils vont se mettre a faire le même modèle d'années en années en années en années en sortant a chaque fois devant la secte que c'est une "révolution" et faire bosser des chintok jusqu'à la mort pour avoir du benef' ? Non ? Ah... Ca aurait été drole une iCar.

Par

mais qu'est-ce qu'il raconte Roc et gravillon.. ne t'étonnes pas après des conséquences.

Par

A 23h57 vous tenez cela d'ou "que les motards qui roulent en BM ont l'impression de faire partie d'une élite" ???????

Par Anonyme

Ha ok c'est des rabatteurs comme pour les boites de striptease.

"he les gars y a de splendide BMW à voir , l'essence de la beauté meme est à l’intérieur venez!! " :cyp:

Par Anonyme

En réponse à jtcoco

A 23h57 vous tenez cela d'ou "que les motards qui roulent en BM ont l'impression de faire partie d'une élite" ???????

   

Parce que seul BMW procure le plaisir de conduire.:biggrin:

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Ça tombe bien, les commerciaux ( et surtout ceux sans scrupule ) sont généralement bien mieux payés que les techniciens.

   

on est pas payé à la noblesse de la tâche.. et certains ont encore une conscience.. oui je sais, tu ne connais pas le terme.. :smile:

Par §eri103wU

Pour paraphraser Coluche, dans le marketing il y a 2 règles, 1 - Il ne faut pas prendre les clients pour des cons et 2 - Il ne faut pas oublier qu'ils le sont... Enfin pour les gens qui n'y connaisent rien le marketing joue à plein et prend le pas sur la technique c'est dommage.

Par

A 8h05 je ne vois pas le rapport avec les motards

Par

En réponse à §LeF407ZD

"BMW s'inspire d'Apple"

Ils vont se mettre a faire le même modèle d'années en années en années en années en sortant a chaque fois devant la secte que c'est une "révolution" et faire bosser des chintok jusqu'à la mort pour avoir du benef' ? Non ? Ah... Ca aurait été drole une iCar.

   

ça existe déja ça chez audi, on te presente le nouveau modele qui est le meme que l'ancien.

Par

Par Anonyme le 20 Février 2013 à 23h55

Ca coute cher: une S1000r ne coute guere plus cher qu'un R1 et possede des solutions technologiques tellements plus pointues pourtant, une K1300r coute certe cher mais fait partie des roadster les plus puissants du monde et en face d'elle une Vmax coute bien plus cher et n'offre ni shifter, ni antipatinage, ni controle de pression des pneus, ni suspensions pilotées, ne parlons meme pas de la Bking encore a l'epoque prehistorique, et la diavel qui ne sait pas tourner.

C'est cher et malgres tout l'abs est de serie depuis 2013 sur l'integralité de la gamme sans augmentation de prix.

C'est cher mais malgres tout quand tu te paie une bmw peu importe le modele tu sais qu'elle roulera bien plus longtemps que les moto asiatiques.

C'est cher et pourtant sur l'exercice 2012 BMW n'a jamais vendu autant de motos.

Ca plait aux vieux: une F800R est le roadster mid size au prix le plus competitif malgres le fait que son moteur souffre clairement de puissance, une k1300r ne laisse que peu de motards indifférents. La R1200GS malgres son prix est le trail le plus legendaire au monde, dont les solutions techniques sont copiées par tous les autres constructeurs, une triumph tiger se rapproche dangereusement du style d'une GS, la yamaha tenere fait presque dans le copier/coller allant meme jusqu'a singer la transmission par cardan tant de fois critiquée.

Ca coute cher en entretien: faudrait revoir tes sources, Yamaha pratique des tarifs completements exagérés avec des equipes techniques a la ramasse (il y a une vibration mecanique importante sur votre moteur entre 6000 et 7000tr/min? C'est normal monsieur)

Apres tu n'as peut etre pas les moyens de mettre plus de 12.000€ dans une becane ca peut se comprendre, mais ne denigre pas cette marque sans arguments valables.

BMW Motorrad fait partie des constructeurs premium tout comme Harley Davidson alors effectivement le premium a un prix, tout comme une auto premium aura un prix plus elevé qu'une auto generaliste.

Par

Gros-chibre seriez vous un motard confirmé à vous lire on pourrait le penser ???

Par

Gros chibre....Pour vous BMW est un constructeur de moto premium ?? Vous y allez un peu fort je trouve.

Par §eri103wU

En réponse à Gros-Chibre

Par Anonyme le 20 Février 2013 à 23h55

Ca coute cher: une S1000r ne coute guere plus cher qu'un R1 et possede des solutions technologiques tellements plus pointues pourtant, une K1300r coute certe cher mais fait partie des roadster les plus puissants du monde et en face d'elle une Vmax coute bien plus cher et n'offre ni shifter, ni antipatinage, ni controle de pression des pneus, ni suspensions pilotées, ne parlons meme pas de la Bking encore a l'epoque prehistorique, et la diavel qui ne sait pas tourner.

C'est cher et malgres tout l'abs est de serie depuis 2013 sur l'integralité de la gamme sans augmentation de prix.

C'est cher mais malgres tout quand tu te paie une bmw peu importe le modele tu sais qu'elle roulera bien plus longtemps que les moto asiatiques.

C'est cher et pourtant sur l'exercice 2012 BMW n'a jamais vendu autant de motos.

Ca plait aux vieux: une F800R est le roadster mid size au prix le plus competitif malgres le fait que son moteur souffre clairement de puissance, une k1300r ne laisse que peu de motards indifférents. La R1200GS malgres son prix est le trail le plus legendaire au monde, dont les solutions techniques sont copiées par tous les autres constructeurs, une triumph tiger se rapproche dangereusement du style d'une GS, la yamaha tenere fait presque dans le copier/coller allant meme jusqu'a singer la transmission par cardan tant de fois critiquée.

Ca coute cher en entretien: faudrait revoir tes sources, Yamaha pratique des tarifs completements exagérés avec des equipes techniques a la ramasse (il y a une vibration mecanique importante sur votre moteur entre 6000 et 7000tr/min? C'est normal monsieur)

Apres tu n'as peut etre pas les moyens de mettre plus de 12.000€ dans une becane ca peut se comprendre, mais ne denigre pas cette marque sans arguments valables.

BMW Motorrad fait partie des constructeurs premium tout comme Harley Davidson alors effectivement le premium a un prix, tout comme une auto premium aura un prix plus elevé qu'une auto generaliste.

   

Tout ça vaut pas une R100/T avec le compteur gradué en miles.

Par §shu414Dm

En réponse à roc et gravillon

Ça tombe bien, les commerciaux ( et surtout ceux sans scrupule ) sont généralement bien mieux payés que les techniciens.

   

Au fait, on t'emmerde roc et gravillon, avec tes allusions et tes préjugés à deux balles, va te rendre en concession et après seulement tu pourras t'exprimer sur ce sujet!

Par

Contrairement à certains automobilistes, les motards BM ne se sentent pas supérieurs aux autres, parceque leurs motos coûte plus chère... C'est pas le même esprit

Par

A tu1jp Pourtant à lire gros chibre on pourrait penser le contraire.

Par

Je roule en harley depuis toujours, en Yamaha pour le boulot et en bmw pour le loisir, donc je suis pas trop mal placé pour vanter qualité des moto BMW face a Yamaha.

Apres libre a chacun d'avoir son point de vue.

On peut aussi dire que chez Yamaha les motos grand public sont peut etre moins chere mais chaque année Yamaha tout comme honda se demerde pour modifier une merde sur chaque moto histoire de rendre le modele d'un an anterieur comme depassé.

C'est un choix.

Mais yamaha fait de tres bonnes motos, ils se reposent un peu sur leur notoriete de marque au top.

Mais dire que BMW c'est pour les vieux ben va jetter un oeil a la gamme, regarde les chiffres de ventes.

BMW coute cher en entretient, renseigne toi sur le prix et la redondance des revisions.

BMW c'est cher, regarde ce que la marque propose sur sa moto et compare avec d'autres marques.

Par

gros chibre si on prend un XJR 1300 a 9500 euros et un R 1200 r a 14000 euros il y a une belle marge et pas sure que la bm soit plus fiable et moins chere en entretien

Par

Effectivement, sauf que ton xjr reste une moto super qui n'a pas evolué depuis plus de 10 ans. Alors qu'au niveau cadre, comportement dynamique actuel.

Apres j'avoue que pour 2 modele concurrents dans l'esprit l'ecart de prix est important, reste qu'une fourche duolever une transmission par cardans un abs justifient malgres tout une certaine difference de prix.

Mais je suis de ton avis que la xjr 1300 est dans sa categorie une excellente moto particulierement polyvalente.

Par

Tout cela pour dire que la qualité moto BMW rapporté au surcout de prix par rapport a d'autres marques sur le meme segment ne me parait pas flagrante. est ce la meme chose pour les voitures ???

Par Anonyme

C'est quoi déjà le sujet ?

Par

En réponse à jtcoco

gros chibre si on prend un XJR 1300 a 9500 euros et un R 1200 r a 14000 euros il y a une belle marge et pas sure que la bm soit plus fiable et moins chere en entretien

   

Et que le 1200r debute a 13.000€ avec abs de serie, pour 14.000€ tu peux t'offrir ordi de bord, poignees chaffante, controle de pression des pneus, antipatinage.

Chose qui n'existe pas sur la xjr

Par

Par Anonyme le 21 Février 2013 à 11h34

C'est quoi déjà le sujet ?

Vous avez raison on a dérivé mais je suis pas entierement d'accord avec Gros-chibre sur la qualité moto BMW.

Par Anonyme

Les motards BMiste et H-Diens font partie d'un élite, en général : 1) Moto plus couteuse que les Jap donc classe sociale tirée par le haut. 2) Restent donc les prolos qui achetent leur GEX, Ninja et autres bouses performantes aux couleurs dégueulasses qui aiment les cuirs de marque, les iphone et collent des Alpinestar sur leur golf tdi. CQFD

Par Anonyme

BM, HD, Ducati sont des constructeurs plus nobles que les Jap, loin d'etre aussi performant en termes de statistiques; mais ce sont des engins qui ont du charme, qui sont vivant. Le bicylindre Harley est magnifique, le 4 pattes d'un Gex est à gerber, celui du R1 avec son calage crossplane est sublime

Par

Par Anonyme le 21 Février 2013 à 13h55

Les motards BMiste et H-Diens font partie d'un élite, en général : 1) Moto plus couteuse que les Jap donc classe sociale tirée par le haut. 2) Restent donc les prolos qui achetent leur GEX, Ninja et autres bouses performantes aux couleurs dégueulasses qui aiment les cuirs de marque, les iphone et collent des Alpinestar sur leur golf tdi. CQFD

Et en clair ça veut dire quoi ???

Par

Ca me fait plaisir de savoir que je fais partie de l'élite.... Je vais le dire à ma femme et à ma maitresse ce soir elles vont etre fieres de moi...

Par Anonyme

Quand je parle d'élite, je parle d'élite par rapport à la population motarde. Il n'y a pas de quoi être fier, c'est juste un constat. On peut facilement mettre dans des catégories les gens en fonction de ce qu'ils consomment

Par

Bon alors bonc avec ma BMW R1200r de novembre 2010 achetée (14700Euros) à crédit !!!!!!!! je suis dans quelle catégorie ????

Par Anonyme

Toujours plus élevée que celui qui prend un crédit pour payer son z750 ainsi que son assurance ? ;)

Par

Tu fais visiblement partie de la categorie des motards qui semblent pommés, tu n'a eu de cesse de critiquer les tarifs elevés des BMW et leur fiabilité relative et le cout d'entretient visiblement elevé, comparé a une xjr1300, et le plus amusant est que tu roule donc en BMW R1200R!

Personnellement si je n'aime pas une marque, si je ne la pense pas fiable, si je trouve que la concurrence fait aussi mieux pour bien moins cher, et bien j'evite d'acheter une moto de cette marque. Toi visiblement c'est l'inverse.

Par

Vous causez sans savoir.

Par

Apparement c'est toi gros chibre (assez pretentieux) qui n'a rien compris. Je m'amuse seulement sur ce forum à vous faire causer et ça marche bien... Entre les prétentieux et les je sais tout, j'aime bien inventer des histoires et vous faire démarer au quart de tour. Ca va pas je ne suis pas un de ces fous de motards. J'aime tant quand vous vous engueulez par commentaires interposés..

Par

De plus gros chibre tu as interprété mes commentaires sur les tarifs et fiabilité motos BMW comme cela t'arrangeait...

Par

En réponse à jtcoco

De plus gros chibre tu as interprété mes commentaires sur les tarifs et fiabilité motos BMW comme cela t'arrangeait...

   

Ok en fait t'es un mytho qui s'ennuie. C'est cool.

Par

Oui mais je suis pas gros 74kg pour 1.76m, reconnaissez que c'est quand meme rigolo de vous faire démarrer au quart de tour... Et c'est pire avec Abasc , Renault 72, roc et gravillon.... L'autre jour ils ont tenu 4 commentaires avant de me traiter de con... On apprend pas grand chose de technique sur ce forum mais on s'amuse bien... Et ça fait tellement de bien de rire..

Par

Allez jvous laisse nous les fonctionnaires faut pas qu'on sorte en retard... Info ou intox ????

Par

Mais tu es passionnant jtcoco.

Par Anonyme

Jtcoco essaye de nous faire piquer une crise, or le probleme c'est que les propos de gros chibre et moi-même sont concordants. Je suis désolé d'être aussi catégorique mais les conducteurs d'européennes & américaines sont S O U V E N T différents de ceux qui roulent en Jap

Par Anonyme

Ducatti appartient a audi ( vag )

Bonne initiative de la part de bm , j adore apple j ai un macbook pro , un ipad , 2 iphone et un ipod et j en suis tres content

Par

Bonjour les copains ça va ?? Non je n'essaye pas de vous faire piquer une crise je veux juste faire comme les autres qui grace au net peuvent s'inventer une vie qui n'est pas la vrai mais impossible à vérifier.. Ou alors se faire passer pour des spécialistes (ceux qui savent tout sur rien ou l'inverse) et ça marche, n'est ce pas gros chibre...... ou anonyme de 16h38. la preuve vous réagisser à mes propos. Bon jvais lire le journal , boire un café et je travaillerais un peu mais pas trop ...

Par

Au fait anonyme de 16h38 gros chibre roule en europénne , américaine et japonaise alors il doit etre impossible de le mettre dans une catégorie....

 

Par

En réponse à jtcoco

Au fait anonyme de 16h38 gros chibre roule en europénne , américaine et japonaise alors il doit etre impossible de le mettre dans une catégorie....

   

Bé si, dans la catégorie des Gros Chibres justement.

 

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