Commentaires - Comparatif vidéo - Que vaut le Renault Kadjar face aux 10 meilleures ventes de SUV compacts ?

Ce qu'il vaut ?

C'est marqué non ?

30 500 €

Il partage déjà le même moteur que le DUSTER et le GLA ...

Renault Kadjar freinage médiocre? Ah bon? Pourtant sur tous les autres sites d'essais automobiles, il est l'un des meilleurs de la catégorie (62 mètres pour s'arrêter de 130 km/h à 0 km/h, même distance que le Qashqaï). Je suis un peu sceptique sur certains tests effectués ...

On s'en fout...les cow-boy qui roulent là dedans freinent jamais....

ce qui fait rire c'est qu'ils comparent des catalogues plutôt que les véhicules essayés : pour la technologie ils mettent le Q3 et le GLA en tête grâce à leur options mais celles ci ne sont pas dans le modèle au tarif indiqué ... c'est comme si point de vue moteur ils disaient que point de vue moteur le meilleur est le dci 130 alors qu'ils ont en test le 110.... bref fallait trouver une solution de mettre les Allemands sur le devant de la scène à un moment .

Et aussi sur le confort ils priment le Tiguan, mais je pense pas qu'ils se sont assis derrière ... c'est tape cul au possible avec des plastiques durs sur les portes (vous savez ceux qui sont décrier sur les autre marques)

Assez d'accord, on vante les équipements en option de certains (sans en tenir compte dans le prix) et on oublie que ce sont les modèles généralistes qui sont les mieux équipés en série, sur les modèles testés. Après trouver un duster et un Q3 dans le même comparatif, franchement, c'est pas très sérieux.

Sans déconner le Hyundai Tucson plus économique que le Duster....

Celle là fallait vraiement oser la faire....

En gros le prix de base du Tucson 2 roues motrices diesel c'est celui du Duster Prestige Dci 4x4.

La decote des hyundai face aux Dacia....... ben allez voir vous meme combien coute une Hyundai/Kia d'occase et comparer face à la decote des premiers duster.

Si ca ne suffit pas vous pouvez aussi comparer le cout d'usage.... avec l'assurance la conso et la maintenance d'une mecanique connue par tout les garage de France avec des pieces dispos dans toutes les casses d'Europe....

Tiens et si on vas voir sur le tableau recapitulatif, la c'est encore plus drôle,

c'est la Merco GLA 180cdi le plus economique.....

Ouai mais bon ça serait bien d'avoir des chiffres vrais et cohérents

N'est-il pas étrange de prendre en compte sur l'aspect " hightech" les options disponibles....mais qui affecteraient alors particulièrement la partie "budget" et de ne prendre en partie "budget" que ce qui est disponible lors de l'essai ??

La logique aurait voulu Mrs puisque vous avez déclaré vouloir tester des modèles aux alentours de 30 000€ de ne tester que ce que vus aviez sous la main et pas ce que ces modèles auraient été si ils étaient équipés de 10 000€ d'options sup.

en tenant compte également que le Duster ne pourra de toute façon atteindre cette somme de 30 000....

Accesoirement c'est marrant aussi que pour cette article un SUV,

polyvalent ca ne veux meme pas dire pourvoir sortir du bitume pour rouler sur chemins

ou avoir un talent particulier pour rouler sur la neige....

On comprend mieux pourquoi certains apprécient tant les X quelque chose de BMW....

Accesoirement on comprend mieux aussi pourquoi le Duster,

le SUV le plus doué de cette liste des que l'on sort du bitume

et un des plus sobre et agil en ville ne soit meme pas

dans le peleton de tete final de ce classement.

Pour moi, un test hors sentiers battus, ou sur la neige aurait été interessant.

Je ne vois pas la pertinence d'un comparatif où un Dacia Duster se retrouve sur le ring aux côtés d'un Audi Q5... C'est complètement ridicule. Mais l'idée de ces super comparatifs me plaît toujours autant ! Il faut juste confronter des véhicules qui se heurtent réellement dans l'esprit des acheteurs.

Un acheteur qui s'intéresse au Kadjar va probablement se pencher aussi sur le 3008, le Kuga, le CR-V (arrivé là on ne sait même pas ce que vaut le Kadjar face au Honda alors qu'ils sont des concurrents direct !), le Qasqhai, mais en aucun cas sur le Duster (catégorie totalement différente !). Pour la faire courte, le critère du classement des véhicules en fonction de leurs ventes n'est pas recevable pour les présélections d'un comparatif puisqu'on se retrouve du coup avec des modèles qui n'ont rien à voir (Duster vs Q5... )

En revanche il pourrait être très intéressant de confronter des véhicules "grands publics" avec leurs équivalent premium. Sur le papier ça ne paraît pas équitable mais dans les faits on pourrait être très surpris de voir qu'une rallonge de 10-15 k € pour passer au premium n'est pas toujours justifié... Kadjar/3008/CR-V/...vs Q5/GLA/X1/... (ce comparatif en parle mais très partiellement), Superb/508/Passat/Talisman/... vs A4/Série 3/Classe C/..., et on pourrait faire pareil avec les citadines par exemple. Je suis sûr qu'on aurait des surprises dans certains cas

Comparatif qui mélange du low cost, du généraliste et du premium... bref.

Dacia et Prestige dans la même phrase

Olivier PAGES préfère le Q3 .

Quelle surprise!!!!!!!!!!

Tout à fait d'accord, un comparatif de SUV sans test en situation de off-road c'est plutôt aberrant... Ça revient à comparer des sportives sans les emmener sur circuit

bon ben pour le coup, le comparo "DUGRANIMPORTEKOI" et le classement idem. L'impression première est que vous ne vous êtes pas cassé la tête pour trouver les modèles mais vous avez passé un temps fou pour essayer de les comparer sur un tableau! au final c'est mal fichu, je me demande ce que font là certains modèles??? à lire ce tableau on devrait tous acheter un véhicule qui n'est bon nulle part mais classé 1er!

Avec 2 comparatifs et 8 pages d'essai consacrées, il serait peut-être tant de lever le pied avec ce Kadjar hum...

Et puis comparer ces bétaillères... Quel intérêt ? Et avec des critères objectifs et rationnels vous dites ? Mais la rationalité est la dernière des choses que possèdent les nigauds qui achètent ce genre de trucs...!

Et quand on se penche sur le classement final on voit quoi ? Que le tiercé gagnant est composé des 2 nouveautés du segment et de 2 tutures quasi-identiques. Sûr que çà vous chamboule un homme...

D'ailleurs j'aime bien les appréciations personnelles de nos essayeurs favoris où il ressort que ces gros mastards les laissent eux aussi pour le moins...circonspect. Mais dans ce cas-là, pourquoi vous nous en abreuver ras-la-gueule à longueur de journée ? N'est-ce pas un peu de votre ressort et de votre responsabilité de replacer ces choses pour ce qu'elles sont, à savoir des aberrations sur roues ?

Malgré tout, tout n'est pas sujet à critique et l'idée de ces comparatifs est excellente. On attendra simplement que ceux-ci se fassent sur une catégorie plus propice.

Avec Pages en présentation je m'attendais à un résultat avec le Q3 largement devant. Heureusement le reste de l'équipe est là.

Pour la fiabilité, le Tucson a certes sa garantie 5 ans mais il est tout juste sortie donc c'est un peu dur de dire qu'il est fiable (même si Hyunday montre que de manière générale leurs véhicules sont fiables).

Pour moi aussi, l'absence du CX-5 est un manque cruel. C'est d'autant plus étonnant, quand on voit qu'il y a le RAV-4 ou le Kuga dont je n'aurais jamais pensé qu'ils se vendaient mieux que le CX-5.

Le comparo de ces caisses à frime sur neige vaudra surtout par la qualité des pneus hiver montés ( ou pas ) dessus... et le suisse que tu es sais bien ça...

Accessoirement, je lis les commentaires du dessus, et je ne vais pas hésiter à aller à contre-courant. C'est au contraire une excellente idée que de comparer des low cost, des généralistes et des premium.

Cela permet de rappeler, si besoin était, qu'à ce niveau de gamme là, le premium n'a justement pas grand chose de "premium", et que, si les prix du piètre Duster sont aussi bas, c'est peut être qu'il y a une bonne raison.

Encore une coquille (ou alors ils le font exprès) : le volume de coffre du 3008 est de 432 litres norme VDA et non pas de 512 litres, or les autres volumes de chargements sont sous normes VDA (j'ai pas tout vérifié mais la majorité oui), donc, à mon avis, Caradisiac s'arrange un peu ...

dans ce cas, autant acheté le duster, même en ajoutant toutes les options il reste moins cher

Autre exemple :

3008 : volume de coffre VDA -> 432 l et volume de coffre (eau) -> 512 l

Kadjar : volume de coffre VDA -> 472 l et volume de coffre (eau) -> 527 l

Je pense que la rédaction se fiche de nous ...

je suis entièrement d'accord.

Comme avec le comparatif du Captur, difficile de comparer des modèles qui ne s'adressent pas aux mêmes personnes ni au mêmes budgets. Parce que certes avec 30 000€ on peut acheter un Mercedes mais pour avoir des équipements illusoires quand avec l'alliance Renaul-Nissan (Kadjar, Quashquai, Duster) on nous les propose tous, ridicule à ce niveau là.

Et des véhicules toujours en retrait, certes Renault-Nissan font les meilleurs SUV du moment (quoi qu'on puisse en dire, un rapport qualité-prix-design-image de marque imbattable), n'oublions pas le Rav4 ou le 5008 (qui même s'ils sont plus chers et moins bien équipés que les Nissan and co ont aussi de solides arguments) et limite le reste, bof bof (excepté les premiums).

Retenons tout de même qu'avec 30 000 boules à claquer dans ces carrioles à bourrins, tu peux tout de même te taper la frime en Benz ou en Audi ou rouler dans un Duster haut de gamme et disposer de 12 000 € pour t'acheter une seconde auto ( une Sandero par exemple ).

Dès lors, vu l'usage de destination ( épater les autres Marcel du lotissement ), à part ceux qui ne connaissent que la marque au cric, parce que Papa, c'était Rîno, qui sera assez idiot pour aller commander cette mocheté au nom si ridicule qu'est le 4jar....

Pourquoi piètre en haut de gamme il est très bien pour son prix modique et sûrement le meilleur franchisseur de la liste va voir su youtube avec pneux d'origine comme il se débrouille bien face à de vrais 4x4! Au lieu de causer dans le vide

La rengaine n'aurait pas été la même si le Kuga avait trusté les premières places hum

Fort bien...sauf que de franchissement il n'est nullement question pour ces inutiles machins qui servent à faire de la ville (). Et passé ce point-là, il reste tous les autres critères : comportement, équipement, sécurité -----> largué, largué et largué.

Une alternative à ceux trouvant la roulette russe trop ennuyeuse...?

Le classement est idiot : on compare un Q3 à son prix catalogue^, mais avec ses "techno" en option!?

Tout le classement est bidon, aucun sens de comparer un Duster avec un Q3, ou un Rav-4 avec un GLA.

Enfin, il faut des news à clic

Dans ce cas, même commentaire que pour le quimperlois Chris : "Fort bien...sauf que de franchissement il n'est nullement question pour ces inutiles machins qui servent à faire de la ville ()."

Parce qu'on en voit beaucoup des Kuga crapahuter dans la gadoue ? Des Duster à la rigueur, mais des Kuga...

Un petit rappel factuel également : la version présentée ici ne dispose que de 2 roues motrices et est équipée de pneus route. Donc, à la première difficulté, il fera comme tous ses autres petits copains : il se vautrera lamentablement.

Ah oui, une dernière chose, si un journaliste Cara' venait à passer, aurait-il la grandeur d'âme de nous expliquer la différence totale de classement avec le précédent comparo où les 3 protagonistes d'alors étaient proposés à moteur, finition et tarif quasi-identiques...

https://www.caradisiac.com/A-retenir-103934.htm

Cela pourrait me sembler judicieux

Que vaut le kadjar??? Ben ça .....

http://www.challenges.fr/automobile/20150807.CHA8402/les-voitures-allemandes-au-top-les-francaises-en-progres.html

il ne manquerait pas un test?

du genre: "quels sont les SUV compacts les plus sympas à conduire?"

pas un mot sur le 3008??

Franchement c'est quoi ce comparo de carottes/poireaux?

Mr Pagès, saurez-vous un jour vous mettre au niveau du professionnalisme d'une Manuel Caillot par exemple?

"Retenons tout de même qu'avec 30 000 boules à claquer dans ces carrioles à bourrins, tu peux tout de même te taper la frime en Benz ou en Audi ou rouler dans un Duster haut de gamme et disposer de 12 000 € pour t'acheter une seconde auto ( une Sandero par exemple ).

Dès lors, vu l'usage de destination ( épater les autres Marcel du lotissement ), à part ceux qui ne connaissent que la marque au cric, parce que Papa, c'était Rîno, qui sera assez idiot pour aller commander cette mocheté au nom si ridicule qu'est le 4jar.... "

+1.

C'est Q3 pas Q5

Duster, Kuga, et GLA, le tout dans le même comparatif. Caradisiac, faut arrêter vos âneries ...

Totalement d'accord, un bon commentaire pertinent.

pagés le chapatte de Caradisiac défend son poulain, le QQ audi. Par compte c'est vrai, il manque le Mazda CX5

Que le Duster n'ai pas la palme du plus économique c'est un peu fort , compte tenu du tarif où il est affiché on en a pour son argent.

La motivation d'achat : le prix qui est son premier argument, après une bouille sympathique ce qui ne gâche rien.

Y a pas l'Opel Mokka dans le comparo, il aurait facilement viser le top 3

Oui dsl, j'ai beau être fan d'automobile je dois avouer que je ne m'y retrouve plus chez Audi Trop de ressemblances

C'est fou ça, plus le père Roc critique le 4jar plus il se vend, 3152 pièces le mois écoulé, comme quoi ses interventions n'ont pas d’efficacité et sont encore moins nécessaire. Mais je comprends aisément que l'on apprécie moyennement ces engins surélevés.

SUV...SUV everywhere...

Ce qui fait tout de même plaisir est de lire que deux journalistes de la rédaction font par de leur net dédain pour ces camionnettes.

Bravo pour cette netteté d'opinion...

Et moins bravo pour avoir juste omis Honda et Mazda, juste le modèle le plus vendu au monde pour le premier sur le segment, et sans doute le meilleur choix pour le second.

Qui sont tous deux bien entendu proposés dans la tranche des 30k€ proposée dans ce comparo.

Mais bien entendu Tointoi que cette guimauve 4jar sera en France le bidule du segment le plus vendu en France.

Le mauvais goût généralisé et le réseau Rîno expliqueront aisément cela...

ceci étant posé, si la Peug' sort un truc esthétiquement convenable pour remplacer la vénérable saucisse 3008, ils pourraient se positionner très favorablement sans trop de peine.

Je ne serai pas surpris que l'arrivée de la version hybride relance complétement la carrière du RAV 4

et en refasse rapidement un des leaders de son segment.

Avec les bonus pour hybrides réduits à quasi rien en 2016, si Toy ne fait pas d'effort tarifaire particulier sur notre marché, ça ne sera pas facile de l'imposer.

Et pour les ventes relativement modestes du Mazda, la capillarité du réseau France n'a rien avoir avec celle de Ford ou de Toyota. Difficile d'envisager un achat avec une concession parfois à 100 km de ton lieu de résidence.

Juste pour en rajouter une couche à propos du Mazda CX-5.

Son tarif débute à 29 500 € en essence 165 ch ( hors sujet ici, puisqu'il a été décidé de rester planté sur le diesel ).

Le premier prix mazout est à 31 100 €, moins cher que le 3008 vu ici à 31 200 € donc.

Mais avec le moteur Sky de 150 ch, pas autour 120 ou 110 comme on le voit sur la sélection vue ici.

Véhicule très habitable, récemment restylé, disposant d'un niveau d'équipement très correct, peu d'options...

Bref, pour regarder par dessus la haie de troènes de ton voisin de lotissement, à mon sens, c'est le meilleur choix possible.

Moi aussi, je trouve que les gens qui ne sont pas d'accord avec moi ont mauvais goût.

En plus, Kadjar, c'est moche, surtout comparé à GLA, KUGA, Q3... C'est évidement pour tout le monde.

C'est surtout évident pour toi...

Si réellement les taxes sur le diesel sont aligné sur celle de l'essence , et que la recup de TVA pour les pros est aussi la meme entre essence et diesel..... Alors je ne doute pas un seconde que les hybrides ont de beaux jours devant eux.

EN fait je pense meme que jamais ils n'auront eu alors de meilleurs conditions

pour se vendre en France.

heureusement qu'ils n'ont pas fait le comparo sur les performances des moteurs, il y aurait d'autres surprises.

"ils vont bientôt revenir à la concession pour défaut de si de la comme le nouvel espace 5."

De quels défauts parlez-vous svp? Et si il en a autant je pense que Caradisiac en parlerait non?

Pas un seul mot sur la Peugeot 3008?! est un classement incompréhensif!! Ça serait bien d'arrêter de se contredire!! Lors d'une comparaison entre la Nissan ,Peugeot 3008 et le kadjar vous placer le 3008 à première position certes c'est la place qu'il mérite, car même s'il commençait a être un peu vieillot il reste très performant dans tous les domaines!! https://youtu.be/hwRR7r9BUGU Le new 3008 arrive en 2016 et mettra tout le monde d'accord!!

Dommage que Mazda ne propose pas un véhicule "d'appel" à prix plus abordable. Car les gens se disent surement qu'à 31100€ sans aucune option c'est chiche. Sauf qu'en regardant de plus près, l'équipement de base est hyper fourni (climatisation bi-zone, assistance démarage en cote, etc) le tout avec une motorisation bien plus pêchu.

Le seul bémol de ce véhicule au final, c'est qu'il lui manque des options du CX-3 (affichage tête haute. Prévu pour son prochain restylage) et que l'intérieur n'est pas aussi sexy que le CX-3 (bon OK, là c'est un sentiment personnel)

C'était ironique.

oulala une faute tu n'en fait jamais toi bien sûr ....

Mon dieu , même pas honte , quel foutage de gueule ,, encore et encore !

Faudrait vraiment être con pour ne pas acheté un Huyndai , ou aimez la vaseline !

Où est votre logique sur Caradisiac ???? Lors d'un comparatif Kadjar vs 3008 c'est à ce dernier que vous donniez votre préférence

un comparo sur les SUV ! la Peugeot 3008 n'a rien d'un SUV, à la rue sur tous les points

Il paraît qu'en moyenne chaque français consomme 36 € de drogue par an. J'imagine que l'équipe Caradisia est au-dessus de la moyenne : le vénérable 3008 qui était sorti vainqueur et pétri de qualités face au Kadjar et au Qashqai, se retrouve maintenant 9e...

On notera qu'à l'époque (pas so lointaine !), on avait pas hésité à juger l'esthétique des 3 protagonistes, ce qui est devenu pour cet essai "Nous avons donc exclu de nos grilles de tests les éléments subjectifs comme l’aspect esthétique par exemple".

"One voice" hein, comme qu'on dit chez nous...

Et toc! ;-)

Q3, pas Q5...

Quand Caradisiac nous bassine avec le groupe VW, ça ne va pas, quand ils vous parlent de Renault, ça ne va pas non plus... Que vous faut-il??? (je ne vous vise pas vous personnellement, mais tous ceux qui postent le même genre de commentaire...)

Le français, un râleur né à la base. Jamais content, toujours en train de discuter les ordres. Pas un sous patriote............. Soyez fière de vos industries, enfin du moins ce qui reste et qui se battent sur un marché mondial.

ben oui tu as raison (pour le ralage) et le problème c'est que nos industries se sont barrées à l'étranger (d'où le ralage) donc non pas fier de Renault et PSA qui sur le papier nous vendent des produits français et qui sont en réalité fabriqués partout dans le monde sauf chez nous

Plutôt d'accord avec toi mon ami, je suis assez "cliente" de l'objectivité et l'approche globale de M.Caillot, qui est, pour moi, un cran au-dessus du lot (même si je ne partage pas toujours ces avis), j'ai aussi bien rigolé lors de l'intervention de Chapuis, on sent bien qu'il est pas content du tout !

A quand un comparo... des journalistes Cara ?

pas de Volvo ? pas de BMW ?

vous manquez réellement de serieux !

On se marrerait bien sûr ca

Pour moi KUGA! certe son intérieur est très moyen (pour moi le tiguan est en tête sur ce point) Mais au moins il a du COFFRE!

Sinon CX5, certainement la meilleure offre sur le marché, comme le CX3 sur le segment inférieur d'ailleur!

+1 je suis bien d'accord avec toi!!

Tu crois que VW (et les autres constructeurs) ont toutes leurs usines dans leur pays d'origine, et exporter pour vendre dans le monde. C'est comme ça dans tous les domaines.

CX5 pas mal en effet, j'ai hésité avec mais il est sorti mi-2012 et son deuxième restylage est arrivé, annonçant qu'il arrive en fin de vie, il faut penser à la revente aussi. Bref me suis tourné en familiale pour le qashqai notamment car il proposait un moteur essence intéressant 163 euro6 en boite manu. Au final, un vrai plaisir, aucun défaut à part peut être le manque d'une version nismo où j'aurai pas dit non

Non je ne crois pas ça.

Je suis français, pas allemand donc je m'en tape un peu si les allemands fabriquent ailleurs.

J'aurais été fier de rouler en française s'il en existait encore! Seulement ce n'est plus le cas.

Elles ne sont plus fabriquées chez nous, donc ne sont plus fabriquées par nous et on veut nous les vendre au prix fort en nous disant "soyez patriotes"!

Lorsque tu regardes le prix des pièces détachées et révisions pour un véhicule dit français, tu payes autant voire plus que pour une pseudo allemande ou pseudo coréenne.

Tu m'expliques pourquoi?

tu m'expliques aussi quel est mon intérêt d'acheter un soi disant véhicule français?

Bonjour à tous, je suis agréablement surpris par ce travail de recherche effectué par l'équipe de Caradisiac. Chapeau! Les résultats de ce test important (11 SUV) sont à la hauteur du sérieux avec lequel il a été mené. Déçu par la position obtenue par le Dacia (il n'y a pas eu de test sur l'agilité en "tout terrain") dommage pour des SUV! Mais il reste (le test) intéressant pour ceux qui désireraient acquérir ce type de véhicule. Il y en a pour tous les goûts et surtout pour toutes les bourses. Je suis personnellement très content d'en avoir acheté un, vous l'aurez probablement deviné, d'un Dacia Renault Duster 4x4.

Ce comparatif est interressant et intriguant à la fois: Il est vrais qu'il est bon de pouvoir comparer des suv pour un achat, maintenant, bien que les "ventes " ne soit pas la , je pense qu'il eu été bon d'y inclure TOUT les SUV. En effet le Mazda CX-5 est cruellement absent ainsi que le nouveau Honda CR-V.

question gabarie: comparer un kuga 2 et le petit Audi Q3 est pour moi un non sens. dans ce cas il manque le nouveau Nissan Xtrail...

Bref ce comparatif est interressant mais a mon sens il manque trop de SUV pour être pertinant.

Dommage

C'est étonnant, le Mazda CX5 reconnu presque partout pour un des meilleurs voire le meilleur du segment n'est pas présent!

Il manque le Mazda CX-5 ! Pourtant une référence en matière de SUV compact !