Commentaires - DTM-Norisring: Green rend verts ses adversaires !

Lionel Lucas Le 28/06/2009 à 23:45

DTM-Norisring: Green rend verts ses adversaires !

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Par AnonymeLe 29/06/2009 à 00:29

Purée ca fight toujours autant, et dire que je peu plus voir ca sur les chaines cablés, sniff! Vivement Dijon en Octobre!!!

Par AnonymeLe 29/06/2009 à 11:01

@Speed: C'est vrai que le DTM tient toujours ses promessess! Si tu veux voire le DTM il reste le streaming sur Justin.tv où la qualité est pas trop mauvaise.

Par AnonymeLe 29/06/2009 à 11:32

Il y a de la bagarre quand même dans cette discipline qui mériterais d'être un peu plus médiatisée, et voir arriver 1 ou 2 constructeurs ferais beaucoup de bien ! J'attend de les voir à Dijon Presnois, moi aussi !! dreamcarclub.over-blog.com/

Par AnonymeLe 29/06/2009 à 11:33

Par AnonymeLe 29/06/2009 à 11:54

Oui quelle bagarre sur la fin! Il faut quand meme souligné la très belle résitance de scheider qui a tenu pendant toute la course quasiement, alors que dès le premier tour il semblait en difficulté sur les freinage. Et bravo à green qui a grillé scheider et surtout spengler qui était mieux placé pour l'emporté mais qui s'est fait avoir en tentant de passé scheider. Pour ceux qui veulent suivre les courses et qui ont les chaines allemande, ca passe sur ARD:wink:

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Par AnonymeLe 30/06/2009 à 14:51

C'est vrai, ce serait pas mal de voir d'autres constructeurs, comme BMW avec une M3 Berline E90, Alfa avec une 159 GTA motorisé par le 4.7 V8 440 ch de Masearti, en gros le moteur de la 8C, peut-être la Opel Signum OPC, une VW Passat R37? En faite je sais pas quels sont les motorisations des voitures de DTM, mais par la suite on pourrait bien avoir plus de marques, parce-que à cause du downsizing, je pense que toutes les versions sport auront un 6 cylindres, donc ça sera plus équitable. Procahine M3: 3.0l L6 TwinTurbo de plus de 450 ch, la prochaine RS4 pourrait aussi avoir un 3.0l V6 Biturbo (au lieu de compresseur de S4) de plus de 450 ch, la Signum OPC a déjà un "petit" V6 turbo de plus de 300 ch, passer la barre des 450 ne sera pas un problème, la prochaine 159 GTA pourait égalment recevoir un déliceux V6 Turbo comme la Mito GTA 1.8 Turbo, pour la prochaine Passat disons R30 motrisé par le V6 Audi, comme l'est la Golf VI GTI par le 2.0l TFSI de la S3, et pour la C AMG, je pense qu'elle ne gardera pas le moteur de la E AMG bridé, mais passera plutôt à un 3.5l V6 Kompressor, Turbo ou Bi-Turbo. Je suis impatient d'attendre toutes ces nouvelles sportives qui seront plus légères et motorisées équitablements puisque toutes seront d'environt la même cylindré et suralimentées.