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Dakar 2012 - étape 1 : triplé Mini, un motard se tue en courseLa première étape du Dakar a débuté comme c'est de coutume ce 1er janvier. Sur ce court chrono de 57 km entre Mar del Plata et Santa Rosa, les 3 Mini ont trusté le podium d'une journée marquée par la mort d'un concurrent argentin en catégorie moto.

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Par Anonyme

pfff 1er étape est déja un mort :frown:

Par Anonyme

Mini devant rien de surprenant cette année pas de BMW ni de Mitsubishi ni de Volkswagen , ni de Citroen , ni de Peugeot officiel ...

Bref les grands constructeurs ont délaissé le Dakar misant sur sa chute bientot .

A si !!! , il y a des Volkswagen Amarok comme voiture officiel de l’organisation :sol:

le Dakar tel que l'on a connu s'est fini :frown: et ça commence vraiment mal avec 1 mort dès la 1ère étape .

J'aime pas vraiment le nouveau Dakar , il a perdu bcp de charme , et je pense pas être le seul à l'avoir remarqué

Par Anonyme

Comment peut-on encore oser l'appeler Dakar? C'est une mascarade!...

Par §tm_077vO

En réponse à Anonyme

Comment peut-on encore oser l'appeler Dakar? C'est une mascarade!...

C'est un nom, de la même manière que l'on appelle "tour de France" une épreuve cycliste qui ne fait pas le tour de l'hexagone.

La mort d'un concurrent est toujours triste, mais ils en acceptent les règles et savent que le sport auto/moto n'est pas sans risque.

La mort de Simoncelli ou de Dan Wheldon (pour ne parler que des plus connus) est là s'il le fallait pour le rappeler.

@8h44: ce n'est pas la première "crise" que vit le dakar. Mais maintenant le souci est la visibilité qu'il a perdu en s'exilant de l'autre coté du globe.

L'Africa Eco Race reprend l'esprit pionnier du Dakar et prouve que l'on peut toujours faire un rallye-raid en Afrique.

Par Anonyme

Euh il y a en 5 Mini et 3 BMW.

4 Toyota

1 Volvo

2 Hummer

2 Great Wall

Un grand nombre de Mitsu

Que des voitures ex-usines avec encore des engagement usine et semi-usines pour beaucoup.

Alors à d'autres que le Dakar va mal.

Par Anonyme

Même si le départ se fait hors de France et que certaines villes-étapes se trouvent dans les pays voisins, le Tour de France se déroule encore dans le pays qui lui à donné son nom. Il n'est donc pas encore usurpé... Le nom de Dakar était à priori légitime lorsque les véhicules posaient encore leurs roues sur le continent africain mais là, il devrait être rebaptisé (pourquoi pas en "Rally Pampa"). Si on peut le considérer désormais comme une marque (malheureusement) il faut néanmoins se garder d'oublier que c'est un évènement et non pas une entreprise...

Par §tm_077vO

En réponse à Anonyme

Même si le départ se fait hors de France et que certaines villes-étapes se trouvent dans les pays voisins, le Tour de France se déroule encore dans le pays qui lui à donné son nom. Il n'est donc pas encore usurpé... Le nom de Dakar était à priori légitime lorsque les véhicules posaient encore leurs roues sur le continent africain mais là, il devrait être rebaptisé (pourquoi pas en "Rally Pampa"). Si on peut le considérer désormais comme une marque (malheureusement) il faut néanmoins se garder d'oublier que c'est un évènement et non pas une entreprise...

@11h02: non, c'est bel et bien une entreprise. Et un tour qui ne fait pas de tour....c'est toujours un tour?

Sinon on peut prendre "Le Mans Séries" ou "Petit Le Mans" comme exemple...

Dakar avec le touareg pour logo (vous en avez vu beaucoup en Am-Sud?) sont des marques et l'organisateur fait bel et bien du branding, que la course se passe dans les dunes Africaine ou ailleurs, ils s'en cognent un peu.

Par Anonyme

Les chinois vont ils gagner le "Dakar tm copyright touche pas mon logo dot com" avec les Great Wall? Après on pourrait aussi bien le faire dans le désert de Gobi.

Entout cas si les grandes écuries ne sont plus là, ça laisse le champ au vrai aventuriers du financement et de la débrouille.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mini devant rien de surprenant cette année pas de BMW ni de Mitsubishi ni de Volkswagen , ni de Citroen , ni de Peugeot officiel ...

Bref les grands constructeurs ont délaissé le Dakar misant sur sa chute bientot .

A si !!! , il y a des Volkswagen Amarok comme voiture officiel de l’organisation :sol:

le Dakar tel que l'on a connu s'est fini :frown: et ça commence vraiment mal avec 1 mort dès la 1ère étape .

J'aime pas vraiment le nouveau Dakar , il a perdu bcp de charme , et je pense pas être le seul à l'avoir remarqué

le nouveau dakar me plait beaucoup et je ne vois pas ce qu'il a perdu en changeant de continent. A part les constructeurs bien sûr. Mais la VRAIE course n'est pas là, la vraie course se fait durant 2 semaines sur la piste, avec ou sans véhicules officiels. Le Dakar, c'est une aventure, pas un coup marketing.

Par Anonyme

La seule chose que je déteste dans le Dakar, ce sont c'est Mini. Parce que ça n'est en fait que du marketing. Un X3 déguisé pour vendre des charette ridicules à des mamies embourgeoisées. La mini, et tous ses "dérivés", A LA POUBELLE.

Par Anonyme

+10000000000000000 à 11h48

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