Commentaires - Evitez les feux rouges et économisez du carburant grâce à Audi

Encore une invention inutile pour assistés...

C'est l'inverse qui mériterait d'être fait : des feux intelligents pour fluidifier le trafic, parce qu'au jour d'aujourd'hui, avoir encore des feux qui marchent avec minuteurs, qui t'arrêtent aux intersections déserts, c'est bien dommage. Sans parler des municipalités qui font exprès de désynchroniser les feux pour ralentir le trafic, au détriment de sa fluidité, sans parler des conséquences sur la pollution.

Non mais cherche pas, dans ce pays ils font tous pour pas être logiques.

certain s’arrête déjà pas au feu pour économisé du carburant.

mettre 80 000 euro dans une Audi avec un 2.0 TDI 105 et un système ou les GPS fond deja...

une Dacia + GPS a 10 000 euro et du as déjà 20 ans de carburant économise...

Audi c'est très chère comme voiture. Je comprends que les gens qui les achètent ont des sous pour la plupart (je dis bien en règle général !) ils ont logiquement de bons postes, un bon salaire et fait de bonnes études. Tout le contraire d'un SMICARD ouvrier souvent jaloux de sont voisins.

Sortez vous les doigts du cul populace !

Evitez la honte : évitez Audi.

C'est incohérent.

Une Audi n'est pas une voiture faite pour économiser. Ni en prix, ni en conso, ni en fiabilité.

Pas forcément. Audi est intéressé dans l'argent que tu dépenses chez eux Plus que celui que tu passes dans le carburant, Saif si c'est leur e-gas. Je me demande aussi s'ils ne brigueraient pas aussi une dérogation pour faire encore plus mou en cycle urbain vs. Objectifs co2.

Excellente remarque spontanée d'une animatrice NRJ hier matin : le gars derrière qui attend pour tourner a droite va criser xD

Cdlt,

Y.

Elle est pas con leur idée mais bon faut savoir que si t'arrives à un feu rouge et qu'il y a 4-5 voitures devant toi et que ces derniers prennent 10 ans à rouler t'as le temps de te le manger le feu rouge

L'idee merite d'etre creusee et developpee davantage. Il y a pas mal de megalopoles dont les taxis sont des flottes appartenant a des groupes prives. Nulle doute que si on leur proposait ce genre de systeme pour reduire la consommation, ca les interesseraient forcement.

Qu'ils commencent déjà à mettre un Stop and start comme celui de PSA avec récupération de l'énergie à la décélération, stockage dans une supercapacité, et un alterno démarreur plutot que leur solution low cost de démarreur renforcé...

Les système start&stop sont des hérésies, juste pour faire plaisir aux normes de rejets CO2. En pratique, un moteur qui s'arrête et redémarre plusieurs fois sur un trajet plus ou moins court, c'est juste bon pour le balancer à la casse avant les 100'000km...

Bonne remarque de 09h37 et autre point bizarre à relever...

Pourquoi se faire chi.. à ralentir pour un feu vert et du CO2 alors que tout le monde s'accorde à dire qu'il faudrait circuler en ville en mode ZEV???

M. AUDI? une réponse sensée à me fournir?

C'est une affirmation aussi gratuite que fausse et fallacieuse.

Tout le monde ne s'accorde pas à dire qu'il faut rouler en ville à l'électrique (50gCO2/km du puit à la roue). Il suffit d'un exemple pour le prouver :

http://www.afgnv.info/La-Region-Ile-de-France-a-decide-d-accompagner-le-deploiement-des-stations-GNV-et-BioGNV-_a417.html

c'est vraiment débile il faudait plutôt mettre la majorité des conducteurs en formation et leur faire apprendre a anticiper,la majorité des conducteurs accélère pour doubler et ensuite pile comme un abruti alors qu'il voit le feu rouge devant

Pour moi une voiture ne sera jamais intelligente si elle continue à rouler au pétrole, je trouve ça complétement con. Après on peut mettre tous les gadgets que l'on veut, ça reste toujours aussi débile.

ZEV signifie ZERO EMMISSION VEHICLE pas ZERO ELECTRIC VEHICLE!

Le reste de ton argumentaire est donc stérile

il existe deja quelquechose de simple pour faire economiser du carburant et fluidifie le trafic c est les timer sur les feux rouge pour anticiper un feu rouge ou un feu vert et eteindre un moteur si le feux est long (parcque eteindre un moteur pour 4 sec d arret c est nul merci stop and start).

Les timer existe dans plein de pays d europe notemment le plus pauvre ,la bulgarie .

Donc avec des astuces simple ou moins on pourrait deja moderniser le reseau pour consommer moins et conduire plus inteligement (comment savoir si un feu va etre orange au moment ou j accelere pour passer?) .

A défaut d'être intelligents, les conducteurs d'Audi pourront se reposer sur la technologie qui leur aura été vendue très chère et qu'ils ne rentabiliseront jamais.

Mouais, et à défaut, on peut toujours économiser pas mal d'argent en n'achetant pas Audi...

Vu le nombre de pannes potentielles et d'emmerdes que l'on évitera, je pense que l'économie sera bien plus consistante qu'un fifrelin de litre gratté au feu rouge... (surtout lorsque l'on regarde les tarifs de pièces et de main d’œuvre chez Audi ! Du vol à l'état pur !)

Sinon, pour en revenir à la gestion des feux de circulation, il serait bien plus intelligent, évident et simple de synchroniser les feux... Curieusement, c'est de l'opération inverse que s'occupent les mairies (désynchronisation des feux, et embouteillages à la clé !)! Et ils vous parlent "d'écologie" à longueur de discours...

Mais est-ce tellement étonnant ???

Et tes soit disant zev roulent à quoi si c'est pas électrique? Vu que tu écarté de toi même le biognv (à tort), reste quoi? Pas l'hydrogène ou l'air comprimé, vu que leur rendement est plus mauvais que l'électrique pur par construction.

De toute façon, ça ne change pas le fait que j'ai démontre par l'exemple que ton affirmation était fausse, même si ça défroisse tes oeillères.

Cdlt,

Y.

LE 12.03 à 18:27

Tout est dit. Enfin presque.

Car on invente des stop et start pour pallier à cela.

La belle affaire de nous faire payer tout sa et de nous taper dessus @ 20:00.

Honte aux dirigeants!