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Commentaires - Formule 1 - Super Aguri: Nick Fry voudrait-il leur donner le coup de grâce ?

André Lecondé

Formule 1 - Super Aguri: Nick Fry voudrait-il leur donner le coup de grâce ?

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Par Anonyme

je veux bien comprendre que les tetes pensantes de honda voudraient bien l'argent qui part chez SA...mais la manière de le faire est un peu prétencieuse je trouve....le patron du groupe Weigl a bien précisé qu il avait un groupe d'investisseur deriere lui! fallais pas laisser d'espoire dés le début si c est pour couper donner le coup de grace apres 3 course...

Par Anonyme

Quel téte d'abruti se Nick Fry... les responsables de Honda ferait mieux de le viré se Fry je me demande a quoi il ser dans l'équipe Honda F1...?

Par Anonyme

Vraiment comment dire des ******* , je n'y crois meme pas !! J'espere que Super Aguri pourra trouvé de l'argent et pourquoi pas un nouveau moteur et chassi pour 2009 parce que là Honda me degoute de plus en plus... C'est un des plus bas coup que j'ai du voir !!!

Par Anonyme

C'est vrai que le comportement de Honda est vraiment dégoutant!!!

Par Anonyme

Les affaires sont cruelles, aucun repreneur ne voudra régler l'ardoise de Honda : deux ans de moteurs, les techniciens, les essais, le cash. Il y a un moment où il faut arrêter les frais, surtout lorsque l'équipe B n'est pas considérée comme utile à l'équipe A. C'est triste ce nouvel épisode de "Les huluberlus rêvent de F1". Il y a un véritable problème de législation, les vas et viens entre les autorisations ou non de produire des chassis pour des tiers vont aussi tuer Toro Rosso. Idée : pourquoi ne pas autoriser des constructeurs indépendants (non motoristes) comme Willimas, Force India, Lola ou Dallara à commercialiser des chassis ? :beuh:

 

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Par Anonyme

Bah sur le fond c'est une decision logique, mais sur la forme... Pas terrible. Honda n'a aucun resulat. Ils patinent, et doivent concentrer TOUTE leur energie et ressourses pour progresser... Ils ne sont tout simplement pas assez solide pour supporter SA.

Par Anonyme

Et comme dit précédement sa accélère ce qu'il devait se passer en 2009 concernant l'utilisation des chassis, c'est mal parti pour torro rosso

 

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