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Commentaires - Le constructeur chinois Geely prévoit d'exporter en Europe

Audric Doche

Le constructeur chinois Geely prévoit d'exporter en Europe

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Par Anonyme

VOLVO ne sera que la tête de pont du chinois !

Par Anonyme

l'Europe la grosse merdasse du monde qui s'ouvre à tout le monde, même à un pays qui taxe les importations à 25% Et tout ça sans réagir. Ces sales cons qui nous gouvernent veulent juste détruire nos industries, nos emplois, nos retraites, notre niveau de vie etc... Tout y passera.

Par Anonyme

Geely, le constructeur qui obtient les pires note du monde au crash test :)

cool, on paiera moins de retraites

Par §Nix002Cy

"Le constructeur chinois Geely prévoit d'exporter en Europe"

LOL

Par §Ony163dU

Ils vont venir se casser les dents et repartir comme ils sont venus :jap:

 

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Par §flo730jX

c'est "doué" de la part de chinois: vendre du chinois à apparence suédoise ...

Par Anonyme

@ onyx75:

Hélas la plupart des gens ne voient que le prix, et se rueront dessus au triple galop.

Quand les scoots chinois ont débarqué, les constructeurs français, italiens et japonais croyaient n'avoir rien à craindre vu la différence astronomique de qualité pour un écart de prix relativement faible.

Hélas l'acheteur n'a vu que le prix, et a foncé tête baissée.

Bilan maintenant on voit beaucoup trop de ces merdes chinoises (toutes basées sur la même copie de scoot coréen), en atelier c'est la galère pour avoir des pièces, et les Peugeot, Piaggio et autres sont maintenant assemblés en Chine...

Par

"Le constructeur chinois Geely prévoit d'exporter en Europe" ... c'est déjà le cas, notamment en Ukraine.

Par Anonyme

Magnifique !!!

Par Anonyme

Vive la concurrence !!!

Par Anonyme

GEELY ne peut pas etre pire que Dacia !!!

Par Anonyme

Le constructeur automobile chinois (le numero 1 en Chine) The Great Wall Hover dispose deja d'un site de production en Bulgarie et JAC Motors (autre constructeur chinois) d'un site de production en Ukraine

Par

Geely qui sortira des voiture 10 fois mieux en qualité et fiabilité que pigeot et Rinolt dans 3 ans....:bien:

Par §Nix002Cy

En réponse à matrix71

Geely qui sortira des voiture 10 fois mieux en qualité et fiabilité que pigeot et Rinolt dans 3 ans....:bien:

   

Oui en effet, y'a qu'à voir leur crash test pour s'en persuader=

http://www.youtube.com/watch?v=r9YbDCvrBBk

:ptdr:

Par

En réponse à §Nix002Cy

Oui en effet, y'a qu'à voir leur crash test pour s'en persuader=

http://www.youtube.com/watch?v=r9YbDCvrBBk

:ptdr:

   

mes ça date de 6 ans...

ils ont commence a rattrapé leurs retard.

http://www.youtube.com/watch?v=cOZBJYcwKDE

encore la vidéo date de 2011...

Par

En réponse à §Nix002Cy

Oui en effet, y'a qu'à voir leur crash test pour s'en persuader=

http://www.youtube.com/watch?v=r9YbDCvrBBk

:ptdr:

   

EC7 classé 4 étoiles dans les EuroNCAP mieux que un Citan et une Dacia...elle est même vendu en roumaine et en Angleterre " je crois"

:ptdr:

Par §flo730jX

En réponse à matrix71

mes ça date de 6 ans...

ils ont commence a rattrapé leurs retard.

http://www.youtube.com/watch?v=cOZBJYcwKDE

encore la vidéo date de 2011...

   

pourquoi tu t'expatries pas matrix dans ces pays en voie de développement? parce que t'es trop nul? t'as pas fais d'études?

Par Anonyme

Sur les 2-roues chinois les gros organes sont corrects, mais le reste est de la pure daube, et les pièces sont introuvables.

Quand à la qualité d'assemblage... :peur:

Ça sera sûrement pareil avec leurs autos: Il faut bien faire l'économie quelque part.

La bonne nouvelle c'est que dans les 4 ans suivant la commercialisation, y'aura des tas de Geely avec moins de 100 000 km à vendre pour une bouchée de pain, avec juste un petit CT à faire :cyp:

Par

En réponse à Anonyme

@ onyx75:

Hélas la plupart des gens ne voient que le prix, et se rueront dessus au triple galop.

Quand les scoots chinois ont débarqué, les constructeurs français, italiens et japonais croyaient n'avoir rien à craindre vu la différence astronomique de qualité pour un écart de prix relativement faible.

Hélas l'acheteur n'a vu que le prix, et a foncé tête baissée.

Bilan maintenant on voit beaucoup trop de ces merdes chinoises (toutes basées sur la même copie de scoot coréen), en atelier c'est la galère pour avoir des pièces, et les Peugeot, Piaggio et autres sont maintenant assemblés en Chine...

   

""en atelier c'est la galère pour avoir des pièces, et les Peugeot, Piaggio et autres sont maintenant assemblés en Chine...""

Pas tous, Yamaha a rapatrié depuis l'Espagne l'assemblage des scooters MBK et de sa propre marque en France. :jap:

Donc, en France, il y a Toyota et Yamaha. :bien:

K

Par

En réponse à matrix71

mes ça date de 6 ans...

ils ont commence a rattrapé leurs retard.

http://www.youtube.com/watch?v=cOZBJYcwKDE

encore la vidéo date de 2011...

   

En gros, tu essayes de nous montrer qu'ils ont dépassé Hyundai/Kia ?

Par Anonyme

@ K-Lach:

Exact, Yamaha-MBK est le seul à ne pas vendre en France d'engins de sa marque produits en Chine. Leurs scoots 50 sont produits en France, et les mécaboîtes viennent d'Espagne je crois.

Motobécane for ever! :wink:

Par

Déjà au moins un quart des composants d'une bagnole viennent de Chine, que les Chinois aient l'ambition de nous vendre des bagnoles entières est légitime. Et ils réussiront, car assembler des bagnoles est une activité assez primaire. Quant à la conception, en achetant des constructeurs européens moribonds, ils en obtiennent la maîtrise.

Par §cha482zp

Toutes ces remarques désobligeantes vis à vis des voitures asiatiques , je les ai lues lorsque les Japonais ont importé leur premières voitures .

Tout le monde en France se moquait de ces petites Honda sport et Toyota Corolla comme les Allemands se moquaient quand sont apparus les premiers appareils photos japonais .

Les Japonais sont maintenant les premiers tant en automobile qu'en appareils photos .

Ce sera pareil pour les voitures chinoises qui boufferont allègrement dans la part du gâteau des petites voitures .

Les Allemands et les Japonais s'y sont déjà préparés en montant en gamme, en prestige et en image de marque .

La France ? Elle n'a pas préparé le futur toujours convaincus de notre grandeur voire de notre supériorité et ne regardant pas ce qui se passe ailleurs .

L'illusion de bloquer les importations est également une stupidité bien de chez nous !

Notre marché intérieur est déjà composé en grande majorité de voitures françaises et si en bloquant notre marché nous allons vendre quelques milliers de voitures françaises en plus en France nos exportations seront taxées au prix fort .

Le marché est mondial et dans ce marché la France est petite et le deviendra de plus en plus . C'est inéluctable .

Astérix et son village c'est pour les enfants !

Il nous reste Dacia pour nous défendre mais je crains que cela ne suffise pas .

Par

@ Anonyme le 27 Août 2013 à 22h09 : la marque est Great Wall (sans le Hover qui désigne l'ex best seller de la marque - vendu désormais sous les noms de Haval H3 ou H5).

L'Emgrand EC7 ne dispose d'airbags qu'en finition haut de gamme ...

Sur la première vidéo c'est une Chery A15 et un Landwind X6 que l'on voit.

Par Anonyme

matrix est un trou du cul qui n'y connait rien en automobile

Par

En réponse à §cha482zp

Toutes ces remarques désobligeantes vis à vis des voitures asiatiques , je les ai lues lorsque les Japonais ont importé leur premières voitures .

Tout le monde en France se moquait de ces petites Honda sport et Toyota Corolla comme les Allemands se moquaient quand sont apparus les premiers appareils photos japonais .

Les Japonais sont maintenant les premiers tant en automobile qu'en appareils photos .

Ce sera pareil pour les voitures chinoises qui boufferont allègrement dans la part du gâteau des petites voitures .

Les Allemands et les Japonais s'y sont déjà préparés en montant en gamme, en prestige et en image de marque .

La France ? Elle n'a pas préparé le futur toujours convaincus de notre grandeur voire de notre supériorité et ne regardant pas ce qui se passe ailleurs .

L'illusion de bloquer les importations est également une stupidité bien de chez nous !

Notre marché intérieur est déjà composé en grande majorité de voitures françaises et si en bloquant notre marché nous allons vendre quelques milliers de voitures françaises en plus en France nos exportations seront taxées au prix fort .

Le marché est mondial et dans ce marché la France est petite et le deviendra de plus en plus . C'est inéluctable .

Astérix et son village c'est pour les enfants !

Il nous reste Dacia pour nous défendre mais je crains que cela ne suffise pas .

   

Bravo Le Chat.

Juste dommage que l'étudiant neurasthénique Nixon n'ait pas le sou pour soutenir l'industrie française.

Il doit être resté bloqué 6 ans en arrière remarque, vu le lien qu'il nous a cloqué...

 

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