Commentaires - Le nouveau patron d'Opel parle d'un possible retour des Manta et Opel GT

BLa bla bla...

Quelle magnifique voiture :)

Très bonne initiative ! Et très belles voitures !

Comme la nouvelle Astra GTC qui est vraiment magnifique.

Tant qu'il n'oublient pas que la Manta était une reine de la propulsion...

Il y a beaucoup à gagner, mais aussi beaucoup à perdre sur ce genre de coup... Mais j'aime bien la philosophie du bonhomme, y a moyen de réussir un bon coup.

++

propulsion obligatoire!

Pourvu qu'il ne fassent pas comme Renault a se tourner le doigt dans le ... pour ressortir une alpine. Pour Opel, y'a juste à partir d'une base Camaro, avec le V6 en boite manu ca pourrait déjà etre sympa... un peu plus léger si possible...

Le speedster Opel était sympa aussi avec le 2L Turbo.

Mais preuve que le marché n'est pas là pour ce genre de voiture. Vous en avez vu souvent?

L'anonyme de 21h27 a émis là une excellente idée.

Chassis de qualité ( pas d'essieu arr. rigide ), grand succès commercial ayant certainement permis d'amortir tout ou partie de l'outil de production,

existence d'une version cabrio.

Bref, tous le pré-requis existent pour européaniser une version avec des moteurs adaptés au continent, à haut rendement.

Si tu nous lis Karl-Friedrich ...

Oui moi j'en vois un tout les jours dans mon garage ! ;)

Opeliste depuis longtemps je suis vraiment heureux de voir cette marque redevenir dynamique et ambitieuse !!!!!!

Humm, le moteur + boite de la camaro oui, mais la carrosserie et le châssis pas trop. La manta comme la GT était des véhicules de 'petit' gabarit. Une camaro c'est génial mais immense. Et puis c'est une camaro !

Non mais reprendre le même concept : s'inspirer de ce qui a bien marché pour refaire la même chose mais en mieux ! Regarde les Camaro et autres Mustang, dans les années 60 - 70 c'était la classe, dans les années 80 - 90 c'était pas génial, puis là les nouveauxx modèles s'inspirent beaucoup des anciens...

Ben là pareil, les Manta avaient trop la classe par exemple. Ben refaire une voiture qui reprend certains codes esthétiques mais adapté aux technologies récentes.

Je vois pas pourquoi il faudrait reprendre la carrosserie de la Camaro ??? Ca a juste pas de rapport...

Je serai très content de voir arriver à nouveau un coupé Manta,voir mieux une opel gt basé sur les formes du modèle de 1970. C'est toute ma jeunesse et aujourd'hui il n'y a plus de modèle semblable dans la gamme.

Si ces deux modèles doivent voir le jour, il faudra respecter l'esprit des modeles de l'époque, à savoir une propulsion, un design de vrai coupé avec un long capot avant et une malle pour la manta et une ligne tout en rondeur, une dimention réduite avec un arrière tronqué et les fameux double feux arrières. Malheureusement les feux escamotables ne pourrons pas voir le jour à nouveaux, (c'est bien domage car j'ai toujours aimé ce procèdé)à cause des nouvelles normes en vigueur.

Surtout ne pas nous sortir des ligne fades, avec un hayon arrière et nous le vendre pour un coupé. Un vrai coupé c'est une malle arrière pas un ayon. Ici, dans ce type de produit, on ne raisone pas rentabilité ou habitabilité mais pouvoir de séduction et agressivité. C'est la résussite du modèle.

Attention également à ne pas laisser les prix s'envoler!

Si opel est capable de sortir à nouveau ces deux modèles avec les memes génes en respectant le cahier des charges cité plus haut, je suis preneur immédiatement