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Commentaires - Mazda signe un très bon 1er semestre en Europe

Patrick Garcia

Mazda signe un très bon 1er semestre en Europe

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Par

Le bon travail paye : et ce n'est pas fini... :bien:

Par Anonyme

Ils ont une gamme sympatique et les moteurs le sont aussi.

Par Anonyme

"Le bon travail paye"

Vu le nombre de fois et le temps passé sur ce site, cela ne doit pas être votre cas !

Par Anonyme

Vu comment ils arrosent la presse spécialisée depuis deux ans c'est normal.

Par Anonyme

Félicitations à Mazda : une marque qui mérite, et qui sera peut être bientôt la dernière marque à nous proposer des moteurs essence atmosphériques.

 

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Par Anonyme

les investissements massifs en communication et marketing portent leurs fruits, ils ont tout compris, pas besoin de faire le meilleur produit, il suffit de dire qu'on fait le meilleur produit et d'arroser la presse. (Technique Audi, Apple...)

Par Anonyme

Si seulement Lancia reussissait a suivre la meme voie ...

Par §MV5311Dk

En réponse à Anonyme

Vu comment ils arrosent la presse spécialisée depuis deux ans c'est normal.

   

T'as pas pas dû lire les mêmes essais que moi... En France quand la Mazda 3 est comparée à la 308 ou à la golf le résultat est toujours le même : bien mais pas autant que les "références" européennes (en particulier la 308 qui est extraaaaordinaire).

Faut m'expliquer où est la corruption la dedans.

Par §gip776cC

Cette Mazda 3 est intéressante en ce sens qu'elle est équipée d'un moteur essence atmosphérique .

Même si la Peugeot 308 est désormais la référence , ceux qui comme moi ont un léger doute sur la fiabilité des moteurs downsizés pourront se rabattre sur ce modèle , d'autant plus qu'il a une sacrée gueule (planche de bord mise à part.)

En ce qui concerne le comportement il est d'un niveau largement suffisant .

Ce qui compte c'est le choix en fonction de ses critères .

Finalement débarrassé de Ford , Mazda s'en sort bien .

Je préfère des marques indépendantes capables de développer leur propre moteur reflet de leur philosophie .

Donc à chacun sa philosophie , Honda , Volvo , Mazda des propositions originales et intéressantes .

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Le bon travail paye : et ce n'est pas fini... :bien:

   

"le bon travail paye et ce n'est pas fini"

bizarre que tu dises Pas la meme chose pour ton ennemi RENAULT alors qu'il font les memes perf + 23 % :voyons::voyons:

Par Anonyme

Perso, esthétiquement je préfère 10x une Mazda3 qu'une 308 et je parle même pas de 508 VS Mazda6

en comportement les différences sont minimes en conduites normales et rapides

un pilote pourrait à la rigueur détecter une subtilité, mais rien qui permettra d'avoyer l'une ou l'autre dans le fossé

Par Anonyme

En réponse à vroum le retour

Allo Honda? :buzz:

   

Tiens revoilà le fanboy HONDA !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Perso, esthétiquement je préfère 10x une Mazda3 qu'une 308 et je parle même pas de 508 VS Mazda6

en comportement les différences sont minimes en conduites normales et rapides

un pilote pourrait à la rigueur détecter une subtilité, mais rien qui permettra d'avoyer l'une ou l'autre dans le fossé

   

On sent pas du tout le parti pris ....

Par Anonyme

En réponse à §MV5311Dk

T'as pas pas dû lire les mêmes essais que moi... En France quand la Mazda 3 est comparée à la 308 ou à la golf le résultat est toujours le même : bien mais pas autant que les "références" européennes (en particulier la 308 qui est extraaaaordinaire).

Faut m'expliquer où est la corruption la dedans.

   

Personne n'a parlé de corruption, mais de largesses envers les journalistes, tous les constructeurs font ça à des degrés divers, mais force est de constater que Mazda met le paquet depuis 2 ans. Et il n'y a qu'à voir les communiqués de presse Mazda recopiés à la virgule près nous vantant les motorisations "skyactiv" comme des merveilles de technologie ...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Perso, esthétiquement je préfère 10x une Mazda3 qu'une 308 et je parle même pas de 508 VS Mazda6

en comportement les différences sont minimes en conduites normales et rapides

un pilote pourrait à la rigueur détecter une subtilité, mais rien qui permettra d'avoyer l'une ou l'autre dans le fossé

   

Une différence notable entre la "3" et une 308, malgré 20 cm supplémentaires qu'il faudra garer en ville le coffre de la "3" fait 60 dm3 (60 litres) de moins que celui de la 308... (norme VDA). Pas besoin d'être pilote pour s'en rendre compte quand il faudra "cloquer" (comme dirait l'autre triso) une poussette dans le coffre.

Par Anonyme

@14h57 : Je n'ai pas de Mazda, mais donne juste mon opinion :wink:

@15h02 : Je comparé l’esthétique, mais remarque pertinente

Par §myn552LJ

la force de mazda, ce sont clairement les moteurs atmosphériques de belle puissance. et rien que pour ça, les adeptes ne sont pas peu nombreux.

la faiblesse de mazda, ce sont en revanche des prix un peu trop élevés par rapport à la concurrence.

mais bon, un acheteur de mazda, ça reste avant tout quelqu'un qui aime conduire.

Par

En réponse à Anonyme

Tiens revoilà le fanboy HONDA !

   

D'où le fait que je me fous de leur gueule . Continue tu nous divertis :ptdr:

Par Anonyme

C'est quand même étonnant de la réaction des gens ici. Mazda est un peu constructeur généraliste en Europe (1,3%) qui essaie de proposer des alternatives originales à nos modèles germains ou français mais il arrive quand même à ce que certains lui cassent du sucre sur le dos malgré les efforts et le travail accompli depuis qu'il s'est débarrassé de Ford. Surtout que Mazda n'a pas la prétention de vendre des palettes de bagnoles chez nous et le dis très clairement lors des essais presse. Mais bon, on est en France et tout ce qui est de bonne qualité mais qui n'est pas français, on lui crache dessus et on dit que c'est de la merde. Sur ce site, on aurait tendance a croire que c'est un boulot de CGTistes.

Par Anonyme

T'es un sacré guignol toi. Je roule en Peugeot mais niveau "largesse envers les journalistes", je crois que Peugeot et sa 308 battent des records. On a droit a des tests récurrents de toutes les versions et évidemment elles sont toutes parfaites et ce à tous les niveaux. Je veux bien que ce soit une très bonne voiture mais faut pas abuser non plus. Dans ce cas pourquoi elle a pas fini World Car Of The Year ?

Par Anonyme

En réponse à §myn552LJ

la force de mazda, ce sont clairement les moteurs atmosphériques de belle puissance. et rien que pour ça, les adeptes ne sont pas peu nombreux.

la faiblesse de mazda, ce sont en revanche des prix un peu trop élevés par rapport à la concurrence.

mais bon, un acheteur de mazda, ça reste avant tout quelqu'un qui aime conduire.

   

"mais bon, un acheteur de mazda, ça reste avant tout quelqu'un qui aime conduire." Parce que quelqu'un qui achète une BMW, une Mercedes, une Ford, une Peugeot, une Audi, etc ... n'aime pas conduire ???

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

T'es un sacré guignol toi. Je roule en Peugeot mais niveau "largesse envers les journalistes", je crois que Peugeot et sa 308 battent des records. On a droit a des tests récurrents de toutes les versions et évidemment elles sont toutes parfaites et ce à tous les niveaux. Je veux bien que ce soit une très bonne voiture mais faut pas abuser non plus. Dans ce cas pourquoi elle a pas fini World Car Of The Year ?

   

Parce que Peugeot est inconnu aux USA... déjà ... et personne ne dit qu'une 308 correspond aux gouts américains ou Russes, ou Australiens...

Par §myn552LJ

En réponse à Anonyme

"mais bon, un acheteur de mazda, ça reste avant tout quelqu'un qui aime conduire." Parce que quelqu'un qui achète une BMW, une Mercedes, une Ford, une Peugeot, une Audi, etc ... n'aime pas conduire ???

   

(..)

"mais bon, un acheteur de mazda, ça reste avant tout quelqu'un qui aime conduire." Parce que quelqu'un qui achète une BMW, une Mercedes, une Ford, une Peugeot, une Audi, etc ... n'aime pas conduire ???

(..)

non, t'as pas compris la nuance:

ceux qui achètent des mazdas, du fait des prix élevés, sont généralement souvent ASSUREMMENT des gens qui aiment conduire.

pour les autres, ce n'est pas forcément le cas. les raisons d'achat peuvent être tout autre: financier, concessionnaire à proximité, finition, côté bling bling, perfs importantes... des critères pas forcément prépondérants chez mazda.

Par Anonyme

En réponse à §myn552LJ

(..)

"mais bon, un acheteur de mazda, ça reste avant tout quelqu'un qui aime conduire." Parce que quelqu'un qui achète une BMW, une Mercedes, une Ford, une Peugeot, une Audi, etc ... n'aime pas conduire ???

(..)

non, t'as pas compris la nuance:

ceux qui achètent des mazdas, du fait des prix élevés, sont généralement souvent ASSUREMMENT des gens qui aiment conduire.

pour les autres, ce n'est pas forcément le cas. les raisons d'achat peuvent être tout autre: financier, concessionnaire à proximité, finition, côté bling bling, perfs importantes... des critères pas forcément prépondérants chez mazda.

   

Je dirai même que les gens qui achètent Mazda (ou Honda par ex) sont des gens généralement plus avertis sur l'automobile. Le pékin moyen n'y pense même pas quand il cherche une nouvelle bagnole.

Par §gip776cC

Oui c'est exact les gens ne pensent pas aux marques exotiques par manque de culture automobile .

Il y a eu une époque où certains n'achetaient que Renault par fidélité et aussi de part son réseau , ils ne pensaient même pas à Peugeot .

Par Anonyme

Normale, il faut bien trouver des pièces détachés pour réparer son auto d’où l'important réseaux Renault:biggrin:

Par §sig630MS

Succès mérite pour une marque qui a un design et des moteur parfait en ce moment

Par Anonyme

En réponse à §sig630MS

Succès mérite pour une marque qui a un design et des moteur parfait en ce moment

   

Faut vraiment pas être exigeant ...

Par §CFA332kS

Le moteur Skyactive essence est une merveille, il faut l'avoir essayé pour comprendre, ce moteur atmosphérique n'a plus rien avoir avec les anciens moteurs atmosphérique, dans les voitures il y les voitures pour rouler et les voitures à conduire, mazda fait des voitures à conduire, si vous n'avez rien compris allez faire un essais.

 

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