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Commentaires - Mercedes Classe S : le vaisseau amiral de la marque à l’étoile fête ses 40 ans

Edouard Alex

Mercedes Classe S : le vaisseau amiral de la marque à l’étoile fête ses 40 ans

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Par

Bon, globalement, la Classe S, plus le temps passe et plus c'est moche... :hum:

Par Anonyme

De toute beauté, on attend la nouvelle ;)

Par Anonyme

il sont depassè par rapport a une AUDI A8 les references change

Par §LeF407ZD

"Et toi plus le temps passe et plus t'es con!"

Une contre-argumentation bien développée, profonde et pertinente.

Par §777270ge

En réponse à roc et gravillon

Bon, globalement, la Classe S, plus le temps passe et plus c'est moche... :hum:

   

C'est une généralité qu'on retrouve partout même dans d'autres domaines : avant on avait des cassettes qu'on pouvait conserver plus d'une dizaine d'années. Aujourd'hui on a des DVD qui se rayent après 2 ou 3 mois d'utilisation.

 

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Par

sympa la rétro!

et pour en trouver:

génération 1 1972: afrique/moyent orient, taxis mais pas doués, 3 millions de km

génération 2 1979: afrique/moyent orient, taxis vip classe

génération 3 1991: europe de l'est, balkans: mafieux pas doués. afrique, ministres de la culture

génération 4 1998: europe de l'est, balkans: mafieux établis. afrique, ministres du budget

génération 5 2005: beaux quartiers, sièges sociaus, taxis, russie (mafieux), les cartels, dictateurs en chef

Par §Che558Nr

La dernière en date :lover:

Par

On passe d'une voiture discrète et distinguée (1ère génération) à un véhicule arrogant, décomplexé et bling bling avec la dernière génération. Autant les 1ers modèles sont sympas, autant les derniers sont vraiment nuls !

Par

En réponse à clement001

On passe d'une voiture discrète et distinguée (1ère génération) à un véhicule arrogant, décomplexé et bling bling avec la dernière génération. Autant les 1ers modèles sont sympas, autant les derniers sont vraiment nuls !

   

+1, mais elle a suivi l'évolution de sa clientèle...

en 72 le mafieux il sortait avec bobonne, aujourd'hui avec 2-3 poufs refaites donc faut que ça pète :)

Par Anonyme

En réponse à nicob95

sympa la rétro!

et pour en trouver:

génération 1 1972: afrique/moyent orient, taxis mais pas doués, 3 millions de km

génération 2 1979: afrique/moyent orient, taxis vip classe

génération 3 1991: europe de l'est, balkans: mafieux pas doués. afrique, ministres de la culture

génération 4 1998: europe de l'est, balkans: mafieux établis. afrique, ministres du budget

génération 5 2005: beaux quartiers, sièges sociaus, taxis, russie (mafieux), les cartels, dictateurs en chef

   

vu comme ça :) et la prochaine classe S ça sera pour quoi?

Par Anonyme

"il sont depassè par rapport a une AUDI A8 les references change "

:fresh: :ptdr::ptdr::ptdr:

Par Anonyme

Elle est jolie presqu'autant qu'une série 7 mais j'adore les deux personellement :rs: :rs::rs:

Par §gry814OO

Dépasser par une A8 ah ah ah ah ah elle est bien bonne celle-la.

Question design ma préférence va vraiment au modèle de 91 puis a la dernière. Perso je vois pas en quoi elle fait bling bling, elle est pas bardée de chrome ou de je ne sais quel autre artifice.

Surement qu'en option c'est possible mais personne n'oblige a la rendre tape a l’œil.

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Bon, globalement, la Classe S, plus le temps passe et plus c'est moche... :hum:

   

roc, y'a des jours ou tu ne critiques pas ?

Par

:ptdr::ptdr: vous me faites marrer je trouve pas la w116 discrète

la mienne est plus discrete w126 meme si je me suis fait traiter de sale con parceque je prenais 2(demi) places de parking pour arriver à ouvrir les portes

et pour info monsieur caradisiac les classes S ça commence avec les w111/112 qui sont magnifiques puis les superbes w108/109 :coucou:

voire meme les pontons w180 mais la c'est pas le meme gabarit

Par

En comparant les différentes générations, il est flagrant de constater que une génération sur 2 ( la 1ere, la 3eme, et la dernière) la voiture est très massive, très statutaire, alors que celle qui suit ( 2eme et 4eme) apporte une certaine fluidité, un surcroit d'élégance.

De toute façon, la voiture reste imposante et vise essentiellement à (r)assurer .

La classe S, que l'on aime ou pas, est et restera sans doute la référence en limousines de prestige: la plus connue, la plus vendue, la plus aboutie aussi. Pour qui cherche à s'amuser au volant, il doit y avoir mieux ailleurs..

Par

avec la mienne je me faisais traiter de sale con parceque je prenais 2 (demi) place pour arriver à ouvrir les portières :lol:

sinon je trouve pas la w116 discrete du tout

croyez moi en ancienne classe S on se fait insulter par le con de base en tdi qui coute 10 fois plus cher et qui nous prend pour un salaud de riche :biggrin:

merci à caradisiac pour cet article :bien::bien::bien::bien:

Par Anonyme

Bon, globalement, la Classe S, plus le temps passe et moins c'est moche...

Je me souviens les années 80, j'arrivais pas à faire la différence entre la S (modèle 72) et la E. C'était un peu l'annonciation de VAG en fait.

Par

faut juste acheter des lunettes :coucou:

Par

Bizarre on a pas encore entendu le vendeur de canapé sur le sujet.

Sinon ma préférée: la 220

Par Anonyme

Et sinon renault dans la catégorie ils ont quoi?? Ah oui rien...

Ceci explique peut-être les critiques des frustrés.

A plus les pauvres.

Par Anonyme

Abasc poste en anonyme pour faire croire qu'il n'est pas toute la journée ici...

Par Anonyme

mercedes classe s une bonne berline confortable spacieuse puissante et fiable une vrai mercedes

Par §777270ge

En réponse à Anonyme

mercedes classe s une bonne berline confortable spacieuse puissante et fiable une vrai mercedes

   

L'accident en 1997 causant la mort de la princesse Diana prouve que cette caisse n'est pas du tout fiable. Normal si les plus puissants chefs d'Etat du monde l'ont troqué pour un Range Rover:fresh:

 

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