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Mercedes dit non à une concurrente de la Mini, pour le momentMini est un rachat qui a parfaitement fonctionné pour BMW, et les très bons résultats de vente de la marque anglaise semblaient avoir donné des idées à la concurrence, comme Mercedes. Mais le constructeur à l'étoile annonce qu'un développement de citadine branchée est finalement mis de côté, pour l'instant.

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SI il veulent ils pouront le faire avec la future Twingo,

heu........ non la future For Four

Par

La Nouvelle Smart 4 portes reprendra un peu ce concept. Il faut attendre deux ans pour voir ou non son succès.

Par Anonyme

Non à une concurrente de la mini, mais oui aux moteurs diesel Renault et au kangoo rebadgé...

Par Anonyme

J'ai du mal à comprendre que Merco laisse jouer Audi et BMW seuls dans cette catégorie où les véhicules se vendent quand même à la pelle !

Par Anonyme

Ca se vend a la pelle chez nous en allemagne,. on en voit beaucoup moins

Par

En réponse à Anonyme

J'ai du mal à comprendre que Merco laisse jouer Audi et BMW seuls dans cette catégorie où les véhicules se vendent quand même à la pelle !

Les voitures se vendent à la pelle mais ne dégagent pas de marge. C'est écrit dans l'article. On lit d'abord avant de commenter.

Par Nix35fu

Fiat 500, DS3, la future twingo...

La concurrence est trop rude.

Par

En réponse à 777555

Les voitures se vendent à la pelle mais ne dégagent pas de marge. C'est écrit dans l'article. On lit d'abord avant de commenter.

Ne dégage pas de marges selon le PDG de Mercedes. Si Bmw et Audi se sont lancé dedans, c'est surement pas pour perdre des sous...

Quand on voit le prix de ses petites auto branchés, je me demande bien comme est il possible de ne pas dégager de marge intéréssante...

Par Anonyme

En réponse à ab2o12

Ne dégage pas de marges selon le PDG de Mercedes. Si Bmw et Audi se sont lancé dedans, c'est surement pas pour perdre des sous...

Quand on voit le prix de ses petites auto branchés, je me demande bien comme est il possible de ne pas dégager de marge intéréssante...

Tu dit vrai pour les marges. Je pense que Mercedes veut laisser le champ libre à son allié Renault réputé pour ses petites voitures.

Par

je vois pas l’intérêt de pigeonné les client avec une mini Merco sur base de Twingo avec des DCI Dacia a 25 000 boules...

Par Anonyme

En réponse à matrix71

je vois pas l’intérêt de pigeonné les client avec une mini Merco sur base de Twingo avec des DCI Dacia a 25 000 boules...

DCI RENAULT monsieur !!!!!!!!

et la mini était bien motorisée par un D4D TOYOTA puis un HDI PSA

et la AUDI A3 elle est motorisée par un TDI VW

et l'ALFA ROMEO elle est motorisée par un MJTD FIAT etcccccccccccc

Par

En réponse à Anonyme

DCI RENAULT monsieur !!!!!!!!

et la mini était bien motorisée par un D4D TOYOTA puis un HDI PSA

et la AUDI A3 elle est motorisée par un TDI VW

et l'ALFA ROMEO elle est motorisée par un MJTD FIAT etcccccccccccc

Dacia est c'est chassie de R11 et R9

les Mini était bien plus fiable avec les moteur Chrysler et les D4D

Alfa Romano est c'est moteur iveco 2.5 TD....

Par

En réponse à ab2o12

Ne dégage pas de marges selon le PDG de Mercedes. Si Bmw et Audi se sont lancé dedans, c'est surement pas pour perdre des sous...

Quand on voit le prix de ses petites auto branchés, je me demande bien comme est il possible de ne pas dégager de marge intéréssante...

Mini décline depuis des années sur la même base et Audi rebadge une Polo pour l'A1. Le prix à payer pour ça n'est pas très élevé. Mais si Mercedes ver développer une nouvelle base, ce n'est pas du tout pareil. On verra après la new Smart.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

J'ai du mal à comprendre que Merco laisse jouer Audi et BMW seuls dans cette catégorie où les véhicules se vendent quand même à la pelle !

Bien d'accord avec vous.

Vivement une concurrente premium chez merco. pour concurrencer l'audi A1 et la mini.

Vivement également une sérieuse montée en gamme chez renault (clio) peugeot (208),et,une 'vraie' premium pour citroen (DS3).

J'achetais français,puis de déception en déception j'achète allemand, mais,je suis prêt à revenir chez les constructeurs nationaux,dès lors que la proposition est valable:finition,transmission,puissance,fiabilité,sobriété

Par Anonyme

si MErco a deja la SMart 4 portes et le GLA donc Merco a deja les prduits a mettre en face.

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