Commentaires - Mercedes : le Shooting Brake ramène une jeune clientèle

il manque 'plus' quelque part

Gorden Wagener.... tiens, Moulache aura enfin trouvé là son "infiltré de la Wagenerienne " ?

puisque la population vieillit et qu'il y a de plus en plus de vieux, pourquoi vouloir à tout prix cibler les jeunes?

Sur le long terme ça se tient.

Mieux vaut tenter d'appâter les jeunes puis les fidéliser à la marque plutôt que séduire une clientèle âgée déjà "acquise", non?

Les jeunes seront les vieux de demain (et seront à leur tour délaissés un jour..)

De toute façon, Mercedes a un catalogue assez fourni pour plaire à toutes les tranches d'âge. On ne pouvait pas dire la même chose ne serait-ce que cinq ans en arrière. Pari réussi alors.

Avez vous essayé de vous asseoir à l'arrière de ce type d'autos ?

Y'a pas mal de vieux qui ont dû y laisser leur scalp....

"You can sell a young man's car to an old man, but you cannot sell an old man's car to a young man."

Et puis "jeune" pour une acheteur de Mercedes c'est autour de 40 ans. On parle de voiture à plus de 30 000€ quand même.

Il ne faut pas non plus faire fuir la clientèle âgée, plus fidèle en principe. Ok pour les modèles de base mais C ou au moins E doivent rester "classiques".

Les nouveaux vieux (45-65 ans) veulent des voitures qui font jeune.

Les anciens jeunes (30-45) veulent des autobus dès qu'ils ont un gosse.

Les autres n'ont pas d'argent ou une retraite qui fond, pour pouvoir se payer une mercedes.

C'est des généralités.

Il n'y a pas que le "shooting brake" qui ramène une jeune clientèle, toutes la famille compacte de chez Mercedes (A/B/CLA/GLA).

Merco a compris q'il fallait cibler tous type de clients...

Personne n'y croyait au départ quand la Classe A est sorti et pourtant...

Pari plus que réussi aujourd'hui et c'est pas prêt de s'arrêter ! Bravo Mercedes

jolie la mercedes (photo)

chez moi parfaite pour les go-fast

C'est plutôt le contraire mais bon.

Je ne comprend pas cette idée de vouloir rajeunir la marque.

Mercedes était leader du premium jusqu'en 2005, date qui correspond a une baisse de la fiabilité, et jusqu'a cette date ne pas avoir un "style jeune" ne posait aucun problème pour les ventes.

Pour 2014 Merco est toujours 3ème du premium, ce qui montre bien qu'il va falloir qu'ils se mettent à bosser dans d'autres domaines.

Peu convaincu par ce genre de ligne prise actuellement par la marque à l'étoile. Jeune ou vieux qu'importe quand reste la classe. Pour moi ces dernières créations s'éloignent trop de la philosophie maison ou élégance et lignes somptueuses vénèrent le luxe.

oh que oui! tout le monde croyait en cette nouvelle classe A vu le succès de BM série 1 et oui pari réussi pour mercos

il est certain que la A et la tres belle CLA rajeunisse la clientele,

Mercedes fait un bon choix,ratissant large, visant aussi la clientèle BMW avec des produits typés comme la A.

Oui je ne parlais pas de la Classe A elle même.

Je voulais dire : personne ne croyait que Mercedes arriverait a rajeunir son image.

Et quand la Classe A est sorti, les journalistes disaient "oui pas mal mais ça ne fera pas rajeunir la marque qui reste trop austère" !

Enfin ils se sont bien tromper :) ! (Comme souvent)

Ils essayent de copier BM et surtout AUDI, mais il vont trop vite ,la CLA a été une bonne surprise mais elle lasse très vite et est dèja has been.