Commentaires - Nissan va généraliser le freinage automatique au Japon

j'ose imaginer le freinage automatique sur le périph parisien (quand ça circule à 60-70 et que beaucoup déboitent sans crier gare)...

en plus, je me demande si ces systèmes tiennent bien compte des véhicules qui suivent la voiture, et notamment des caisses pourries qui les collent (et qui n'ont souvent pas les moyens de freiner efficacement).

"On le sait, en Europe, Euro-Ncap cherche à forcer les constructeurs à intégrer d'office dans leurs autos l'option freinage automatique en établissant un barème qui réclame cet équipement pour obtenir 5 étoiles."

Ce qui est purement scandaleux.

Premièrement parce que cela ne constitue en rien une protection en cas de choc.

deuxièmement parce que ces systèmes font inutilement grimpé le prix des voitures.

Troisièmement parce que a force de faire croire que la voiture freine seule, prévient lorsque la ligne blanche est franchie, adapte seule la vitesse etc etc...on déresponsabilise le conducteur.

et quatrièmement, cela leur donnera un argument en béton pour te vendre des voitures autonomes....(une fois que les gens auront l'habitude de se déresponsabiliser)

Ce n'est pas le but du jeu?

En Europe en....2018 ???

Le truc proposé sur une Panda ou une Up! depuis des années....

Au passage, un truc à garder en mémoire avec ces systèmes : quand tu avances vivement en anticipant la levée d'une barrière genre péage ou sortie de parking : le détecteur situé en général en haut du pare brise détecte l'objet arrivant à hauteur de son "œil" et freine alors fort brutalement la caisse....surprenant la première fois.

Evite de te lancer dans des combats d'arrière garde le Wizz : les autos autonomes existeront bel et bien, et plus vite qu'on ne le croit...

Au passage, on entendait les mêmes âneries de vieux radoteurs avec la généralisation de la direction assistée, du freinage ABS et on l'entend encore avec les transmissions automatisées...

Bref, l'interdiction de conduire est en marche... Car oui, nous y arriverons, une fois que les voitures autonomes seront au point.

Euro ncap sont des regulateurs gouvernementaux ou quoi?eh puis tant qu a faire instaurer a partir de 2015 la voiture autonome et sur le champ!

Qd ces idiots arreteront de vouloir rendre encore plus con les conducteurs le monde sera bien meilleur.

La securite vient uniquement du comportement du conducteur sauf bien sur qd la voiture a un defaut.mais laisser des machines et des processeurs faire tout le travail c est totalement dangereux.

:ptdr::ptdr::ptdr: il suffit de garder le pied sur le frein très légèrement, le système considère que tu as le contrôle et il ne freinera pas en automatique. C'est comme ça sur le Volvo.

C'est bien moins dangereux qu'un conducteur humain, ne t'en déplaise.

L'aviation a compris cela depuis bien longtemps et ça marche. La mortalité n'a jamais été aussi basse de toute l'histoire de l'aviation.

Je ne suis absolument pas d'accord avec toi.

J'ai un XC60 avec le full package et c'est un vrai plus en terme de sécurité. Nous sommes tous faillibles, et bien plus que les éléments électroniques.

Le jour où tu roules avec un niveau d'attention normal, 2 enfants sortent entre 2 camionnettes en stationnement et que ta voiture freine avant que ton pied quitte la pédale d'accélérateur. Je peux te dire que tu te dis, c'est quand même pas si mal.

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La securite vient uniquement du comportement du conducteur sauf bien sur qd la voiture a un defaut.mais laisser des machines et des processeurs faire tout le travail c est totalement dangereux.

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quand je vois le nombre d'abrutis "humains" sur la route, je me dis au contraire que les faire rouler dans des voitures autonomes sera finalement une bénédiction.

et par abrutis, je ne parle pas que de ceux qui roulent à donf.

je parle par exemple de tous ceux qui n'ont pas compris que pour tourner à gauche sur une route telle que celle-ci: https://www.google.fr/maps/place/Poissy/@48.933881,2.052486,3a,75y,252.81h,80.58t/data=!3m4!1e1!3m2!1s7dVlg-_JvmocEFew4Eslbw!2e0!4m2!3m1!1s0x47e68947dded65e3:0x40b82c3688c39a0

il faut se mettre légèrement à gauche (quand la circulation en sens inverse empêche momentanément de tourner), et non pas empêcher ceux qui suivent de continuer de rouler tout droit.

mais non, quotidiennement, faut toujours des cons qui pour tourner à gauche restent délibérement à droite.

mais comment peut-on être aussi débile!? et ce n'est qu'un exemple parmi tant d'autres...

Encore un gadget dont on se fout complétement et qui va rapporter beaucoup de $AV le temps que ce soit au point.

@R&G mais je te prends entrain de dreamer ou je rêve? un vieux radoteur comme toi quand il parle de VE aussi.

Tu n'es plus à une contradiction près...

faut avouer que les véhicules électriques sont assurément les plus faciles à convertir en véhicule autonome. on pourrait même imaginer à terme qu'ils décident d'eux-même de recharger leur batterie.

Et qu'une fois rechargés ils aillent se garer tout seul en silence pour ne pas squatter la borne, dans un parking de bureau par exemple ce qui permet un turn over de tous les VE dans la journée. Pour simplifier la recharge on met une borne à induction.