Commentaires - Opel confirme la fermeture de Bochum en 2014

"Par ailleurs, Opel a indiqué vouloir investir 4 milliards d'euros pour relancer Opel"

Moi aussi souvent je me donne des sous :) j'aime bien

Ce serait pas plutôt Gm qui donnerait les sous à Opel :) vous pouvez effacer mon com après avoir rectifié, il n'aura plus de sens

Oui Oui Monsieur Garcia, effacez son post... je deviendrai prem's !

d'un cote, Opel c'est pas une marque génial, c'est pire que de la voiture chinoise....

fiabilité douteuse, pièce très chère, chassie fait a la va vite....

là, je pense que tu parles encore des Opel rekord et kaddet, car depuis, ils ont quand même fait pas mal de progrès.

Je ne les défends pas à tout crin, je ne roule pas en Opel, mais force est de reconnaître qu'il n'y a plus vraiment de mauvaises voitures en europe occidentale.

Ils ont peut-être fait des progrès...

...mais leur voitures sont toujours les plus lourdes...

Avec un moteur essence 100 CV sur une astra essence, on a l'impression d'avoir 80 CV tellement la voiture est lourde !

trop fort le niveau des arguments,

tu bosserais pas chez hyundai ? ah si :)

T'as vu, il a corrigé sa petite bourde.

Moui, sur qu'avec 100 cv, ça peut pas fonctionner comme une GTI. Elle n'est faite pour cela.

Perso, j'en suis a ma 5ème Opel, je sais pas trop si les pièces détachées sont chères car, je n'ai pas eu de problèmes particuliers.

Je possède une Astra H 1.6 Turbo, bien agréable a rouler, côté finition ce n'est pas une Mercedes mais je m'en fiche, elle ne pose pas de problème, répond au doigt et à l’œil (châssis sport et suspensions gérées électroniquement). Point de vue châssis on voit bien pire.

Avant j'avais un Golf II, je l'ai revendue, c'était une machine à chagrin, tout le temps des problèmes, surtout l'embrayage qui n'encaissait même pas les 90cv d son 1.8 de père tranquille.

Opel fait de bonnes voitures, et les efforts de ces dernières années sont bien là.

C'est par contre qu'elles sont un peu trop lourdes. Personne n'est parfait

Sinon M.Garcia pas un mot des Adam Rallye ? de l'Adam CUP ?

Que l'Adam viens de remporter le Red Dot Design Award ? Pourtant vous en aviez parlez quand c'était pour une autre marque ?

Non vraiment les seules actualités que vous parlez ce n'est toujours que la même pour faire votre bashing anti-PSA anti-Opel et j'en passe.

Vous devriez lire un peu Patrice Verges. ;)

sur ce site il y a quand même des blaireaux,on lis pas fiable,trop lourd etc.. j'ai eu une vectra c pendant 2 ans j'ai fait 90000km puis une insignia 75000km,meriva b 81000km,maintenant une astra sport tourer 1.6 turbo 180cv avec 11000km en 4mois, zéro, aucune pannes, rien,nada,soit j'ai une chances de cocu ou je suis un mytho,je travail pour l’état,donc je roule toute la journée et Opel est loin devant beaucoup de marques dite premium.

600 euro un alternateur Combo 1.7D

1500 euro un boitier ABS de Corsa 1.3 CRTDI de 2008

des kit d'embrayage a 300 euro mini pour un système fixe...

une moteur diesel Isuzu 3.0, juste 15 000euro et 12000 euro la boite auto qui va avec!

aprés, on me dit que c'est des prix normaux

pour la fiabilite, les pompe qui lache tout les 20 000km sur les 2.0 DTI moisie, les boite de vitesse sur les Vectra 2 essence....

soit tu penses que ta propre expérience personnelle suffit à donner une statistique valable pour des centaines de milliers d'autres voitures et dans ce cas avant de traiter les autres de blaireaux je te conseille de lire un ou 2 chapitres sur les stats de lycée

C'est valable aussi pour les trolls qui disent l'inverse alors, et qui mentent c'est tout.

Euh, les châssis sont les mêmes que sur les Cadillac et Chevrolet.

J'ai toujours aimé les Opel, par exemple je trouve que les Astra, Corsa, Insigna sont des voitures pas si mal, bien équipé, bien finies, pas trop onéreuse.

Bon, Moka et Adam.......

Mais Opel pour XX raison ne va pas bien depuis longtemps.

Ils font des pertes depuis de nombreuses années, et s'ils maintiennent leurs ventes c'est parce qu'ils pratiquent de très très grosse remises qui leur fait faire encore plus de perte.

Il y a deux ans ils sont passés à ras de la revente...ça sent pas bon pour eux.

Les personnes qui critique le prix des pièces sont vraiment marrante...si vous êtes pas capable d'investir dans le matos qu'il faut et chercher les pièces auto sur le net dans toutes l'Europe a des prix largement inférieur que dans un garage...je précise que les garages Opel en France sont vraiment pas top certe mais il suffit d'aller en Allemagne, pour BMW france c'est la même chose on va en Allemagne pas du tout comparable..VW la même chose(je parle de l'accueil, des mécano, et du sérieux des concessions qui n'a vraiment rien a voir avec la France) Si les prix des pièces ne convient pas acheté vous un scooter 2 temps !!!!!

bah voyons... le type qui achète une BM ou une Opel à Bordeaux par exemple, il va se taper 2000 bornes juste pour aller changer un pare choc...! certains ont de ces idées...!

Opel c'est pas si mal, ça me chagrinerait que le blitz coule, VAG serait obligé de racheter ^^

Mouais...

Si Opel va mal c'est parce que GM n'autorise Opel à vendre QU'EN EUROPE !! En GB, elle est vendu sous la marque Vauxhall et dans le.reste du monde, sous la marque Buick...

Un constructeur qui ne vend qu'en EUROPE et presque condamné d'office...

Pour mémoire, Opel vend plus Renault, Peugeot, Citroën, Fiat etc... Opel est le 3 ème constructeur européen après VW et Ford...

Quant à la fiabilité, les moteurs diesel Opel ont d'origines...FIAT... Et ils sont bien plus fiable les Tdi et consorts...

La dernière Astra est bien fini, a un bon châssis et dispose de bonnes motorisations ainsi qu'un équipement pléthorique...

On est loin de ce que tu racontes...

Honnêtement c'est vrai qu'il n'y a plus de mauvaises voitures. Pour le Sav il faut choisir un garage sérieux et il y en a dans toutes les marques sans faire le tour de l'Europe.

Après tout est une question d'image mais c'est surtout la conjoncture qui n'est pas bonne. Les ventes ont pris un sérieux gadin en Allemagne, preuve que les consommateurs n'ont pas confiance dans le lendemain. C'est vrai que face au chômage et à la stabilisation des revenus, qui a envi d'investir dans une automobile sauf besoin incontournable.

@ab2o12

+1

@matrix71

"d'un cote, Opel c'est pas une marque génial, c'est pire que de la voiture chinoise....

fiabilité douteuse, pièce très chère, chassie fait a la va vite...."

- Fiabilité douteuse

Cites tes sources merci. Je n'ai eu que des Opel et je n'ai jamais mis les pieds dans un garage, à part pour l'entretien courant.

- Pièces très chères

Peut être mais comme toutes les voitures allemandes, les pièces sont chères mais de très bonne qualité.

- Châssis faits à la va vite

Cites tes sources. Les châssis Opel n'ont absolument rien à envier à ceux des autres marques. L'Astra J est même une des compactes les plus efficaces et ce, en dépits de son soit disant poids trop élevé. Sans parler le l'Insignia qui est un véritable joujou et la nouvelle Astra GTC qui fait l'unanimité à ce niveau là.

+1 @ab2012 et +1 @mEtAnluM44 !

Tout est dit, même pour le poids Soheil a dit que l'Astra OPC (contrairement à ce que dise tout les trolls anti-Opel) a un poids correct, et que ce n'est absolument pas une contrainte !

Allez M.Garcia faite votre travail de journaliste plutôt que votre politique anti-Opel. Tenez je vous aide faite même des copier-coller si vous savez faire. ;)

65ème Rallye Lyon Charbonnières Rhône (18 - 20 avril 2013) : Lancement officiel de l’Opel ADAM Cup

http://media.gm.com/media/fr/fr/opel/news.detail.html/content/Pages/news/fr/fr/2013/opel/04_11_lancement-adam_cup.html

Opel entame un large renouvellement de ses groupes motopropulseurs

-D’ici 2016, trois familles et 13 nouveaux moteurs

-La gamme de motorisations sera renouvelée à 80% en 2016

-Les 1,6 litre turbo essence et diesel offrent des performances de premier plan

-Le downsizing pour gagner en puissance, diminuer la consommation et le CO2

Des boîtes manuelles retravaillées se distinguant par la douceur des passages

http://media.gm.com/media/fr/fr/opel/news.detail.html/content/Pages/news/fr/fr/2013/opel/04-10-powertrain-workshop.html

Moderne, originale et récompensée : l’Opel ADAM reçoit un « red dot »

http://media.gm.com/media/fr/fr/opel/news.detail.html/content/Pages/news/fr/fr/2013/opel/04_16_adam_red_dot.html

l’Opel ADAM gagne le JUPITER AWARDS 2013

http://media.gm.com/media/de/de/opel/news.detail.html/content/Pages/news/de/de/2013/opel/04-12-adam-jupiter-award.html

Même les impressions de Benoit Vaillant sur l'Adam Cup.

http://nsa34.casimages.com/img/2013/04/16/130416115529412430.png

Lancement de l'Astra OPC Cup (6000ch sur la photo)

http://www.opel-blog.com/2013/03/14/astra-opc-cup-6-000-ps-am-start/

Première course.

http://www.opel-blog.com/2013/04/16/astra-opc-cup-debut-macht-lust-auf-mehr/

+ les photos

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.614429521901632.1073741841.118844698126786&type=1

Et j'en passe...

Après tu m'étonne qu'il y ai plein de troll sur ce site qui ne connaissent rien et vienne cracher sur Opel ou d'autre marque.

Bref encore une fois vous avez vraiment un drôle de choix d'info bien objectif !

Pièces de bonne qualité ça reste a voir par ce que vus la fiabilité des Allemande en ce moment et je ne parle pas du plastique moussé mais bien des choses plus importantes.

Ensuite pour les ventes c'est normal la gamme est récent alors que celle de RENAULT est quand même vieillissante faut ce l'avouer.

Et pour PEUGEOT CITROEN je ne peux rien dire et c'est bien dommage par ce qu'il y a des bons produits mais bons

Ah maintenant renault à une gamme veillissante. Très très vieille la Clio, ou le Captur, la Zoé, la Twingo ph2, la Fluence ph2, la Mégane, la Lattitude a au moins 2ans !

Et je parle même pas de tout les restylages ou photocopiage de l'énorme losange sur les scénic ph3 etc etc..

Alala qu'est ce qui faut pas dire pour défendre Renault tout en majuscule comme renault72 le précoce... Sinon tu a combien de compte sur FA ?

Jadore le mec critique Opel en disant que c'est Fiat c'est de la merde puis après il critique Opel en disant que c'est Allemand et donc pas fiable...

Non mais faut savoir quoi...

En quoi le travail à pas été fait...parce que sur une info de fermeture d'usine il faudrait parler de tout le reste....ce qui a été fait dans d'autre articles ??

Surtout que c'est pas 02 récompenses pour l'Adam, une OPC à diffusion ultra limitée et deux cup qui servent pas à grand chose qui vont sauver Opel.

cette Usine ferme, c'est un fait, c'est Opel qui l'annonce et pas une diatribe de journaliste.

Même ave c50 modeles programmés et les 20 meilleurs moteurs du monde il n'en demeure pas moins vrai que bochum va fermé...

la Mégane a 5 ans (donc idem Scenic), c'est le début de la fin de vie, la Laguna idem et l'Espace j'en parle même pas

la twingo entame aussi sa fin de vie (phase 2)

il faut dire aussi que les design n'ont pas bien veillit ça n'aide pas Renault dans l'ensemble

"Pièces de bonne qualité ça reste a voir par ce que vus la fiabilité des Allemande en ce moment et je ne parle pas du plastique moussé mais bien des choses plus importantes."

Pourrais-tu citer tes sources stp ?

Ni moi, ni aucun de mes proches roulant en allemande n'as eu de problèmes de fiabilité pour le moment. Par contre, je peux très bien te parler des aller retour incessants au garage du Scenic d'un collègue ou encore la boîte de vitesse cassée à 50000Km de sa 207 VTi. Inutile de parler de la Laguna 2 de mes parents...

Pourtant, je ne fais pas de généralités à dire que les françaises ne sont pas fiables. Cela dépend trop du type de conduite et de l'entretien.

D'ailleurs récemment, une étude montait que 30% des français n'entretiennent plus leur véhicule correctement. Il ne faut pas s'étonner que ça tombe en panne...

Car on le savait déjà que Bochum allait fermer.

ça doit être le 6ième article sur Bochum 6 !! Et je ne dit pas qu'il ne faut pas en parler je dit qu'il y aussi plein d'autre infos que caradisiac prend le soin d'éviter !

Tu dit que tout ce que fait Opel ne sert pas à grand chose, mais ce n'est que ton petit point de vue. Opel a le mérite de se bouger et de se battre contre la crise et c'est tout à son honneur personne peut lui reprocher ça.

Tu préfèrerais surement qu'Opel se laisse mourir ne fasse que des n-ième restylage ? Tu parle tu serais le premier à critiquer encore Opel.

@Flo-runner, oui mais la gamme Opel n'est pas plus jeune que Renault non plus.

La Mégane a 5 ans... Et l'Astra ? 4 ans !

La Corsa a quel âge déjà ? 7 ans.

L'Insignia ? 4 ans.

Agila ? 5 ans.

Faudra trouver un autre argument pour justifier du fait qu'Opel vendent plus que Renault, le tout avec une gamme plus restreinte en plus...

Facile.

Opel vends plus que Renault...en Europe.

Pour la simple et bonne raison que Opel casse ses prix pour vendre coûte que coûte. Le résultat c'est que malgré tout Opel fait des pertes depuis plus de 08 ans d'affilés....voir 10.

Renault dans le même temps n'a fait que des bénéfices. Ho certes en dents de scies....mais bénéfices quand même.

Bouhouuu méchant Opel qui casse les prix non mais attends donne des chiffres des exemples car là tu prouve rien à par ta haine.

Ah bon renault n'a fait que des bénéfices... J'adore dans un cas tu compare renault marque et dans l'autre tu compare avec renault Groupe/Alliance.

C'est surtout Dacia qui sauve les meubles de renault.

Mois de mars 2013

Renault -13,5 %

Dacia +29,5 %

https://www.caradisiac.com/La-baisse-des-immatriculations-s-intensifie-au-mois-de-mars-85701.htm

" Facile.

Opel vends plus que Renault...en Europe.

Pour la simple et bonne raison que Opel casse ses prix pour vendre coûte que coûte. Le résultat c'est que malgré tout Opel fait des pertes depuis plus de 08 ans d'affilés....voir 10.

Renault dans le même temps n'a fait que des bénéfices. Ho certes en dents de scies....mais bénéfices quand même. "

En même temps, Opel ne vends qu'en Europe, en GB c'est Vauxhall et dans le reste du Monde c'est Buick...

Pour ce qui est des prix, je te rappelle quand même que Renault est connu pour être extrêmement généreux sur les remises... Acheter une Renault sans une remise d'au moins 15%... Faut vraiment manchot !

Le commentaire le plus pertinent ! C'est vrai pourquoi caradisiac fait 6 ou 7 article rien que sur Bochum en 8mois (quasiment un par mois !) et rien sur toute les autres actualitées Opel, dont au moins une avec l'Adam rallye qui se déroule en FRANCE !!!

Faudrait quand même saluer cette initiative mais non rien du tout.

Que des conneries de prépa GTR ou Patrol et je parle même pas de Dufeu "runabout" !

Putain t'as vachement l'air de connaitre ton sujet toi :W

Les F20, F16, F18, F25 font parties des boites les plus solides qui ont été construites, à des années lumière d'une boite Renault par exemple .. Revise mieux ton sujet si tu veux troller, y a pleins d'autres point sur lequel on peu critiquer la Vectra B ...

Ouais les cdti italiens fiables, on a vu ...

Collecteur d'admi, volant moteur, egr, turbo, poulie de vilebrequin sur la distrib, les injos qui tiennent 3 mois et demi, le 1.3 et ses soucis récurent de démarrage et de joints d'injecteurs qui fuient, ect ect

Niveau fiabilité on à vu mieux quand même ... Largement mieux ...

Opel et Vauxhall c'est strictement pareil...si Opel coule il ne restera pas Vauxhaull.

Et si Renault est "généreux" c'est loin d'être le seul....très loin.

Mais quoi qu'il en soit il y a d'un coté des remises mais à la fin une rentabilité, de l'autre remises ET déficit.

D'ailleurs sans le renflouement permanent de GM Opel aurait mis la clef sous la porte depuis longtemps.

C'est pas pour rien qu'ils cherchaient à les vendre il y a deux ans avant d'essayer une dernière fois de les sauver. Sauf que là ils viennent d'avouer que leur énième plan est foireux.

Ah oui c'est vrai Renault fait tellement de bénéfice qu'il voulait geler les salaire des salariés Français en 2013 !

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/01/22/97002-20130122FILWWW00493-renault-propose-un-gel-des-salaires.php

Tellement de bénéfice qu'il va supprimer 8500 emplois en France...

http://www.leparisien.fr/automobile/constructeurs/choc-de-competitivite-pour-renault-7500-postes-supprimes-d-ici-a-2016-16-01-2013-2485597.php

Donc si renault fait tellement de bénéfice alors il prend vraiment les Français pour des cons. Et attention ne pas confondre renault marque et renault Group avec Dacia et Nissan qui sauve les meubles. ;)

Encore heureux que renault fait des bénéfices avec toutes ses usines turques roumaines, algériennes, marocaines, koréenne et j'en passe....

Si GM sauve Opel ce n'est pas par charitè comme tu le sous entend par crèdulitè. Mais il le sauve pour continuer a profiter des brevets et plateformes d'Opel.

" Mais quoi qu'il en soit il y a d'un coté des remises mais à la fin une rentabilité, de l'autre remises ET déficit. "

Ce ne sont pas les remises qui font qu'Opel est dans le rouge... Si Opel est dans le rouge, c'est parce qu'Opel ne peut vendre qu'en Europe ( merci GM ).

Amortir les investissements en ne vendant qu'en Europe, c'est impossible, et ce pour n'importe quel constructeurs...

Quelques chiffres : ( ventes mondiales 2012 )

Opel Astra / Buick Excelle XT/ GT / Verano : 554 695

Renault Megane : 261 155

Citroën C4 : 260 131

Peugeot 308 : 251 659

L'astra se vend bien plus. Sauf que tous les bénéfices de ses ventes ne profitent pas à Opel...

Opel / Chevrolet Corsa : 455 385

Renault Clio / Symbol : 427 391

Peugeot 208 : 221 000

Même constat.

Opel Insignia / Buick Regal : 211 243

Renault Laguna : 29 938

Peugeot 508 : 118 634

Citroen C5 : 78 155

Même constat.

Et c'est presque pareille sur tous les autres segments...

opel c est zero c est marquer sur la calandre

je connais opel depuis l age de 18 ans j en ai 52 ils fonts toujour s de la merde