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Pas d'hypercar hybride et de GLK AMG chez MercedesDans l'interview de Tobias Moers indiquant qu'un successeur au SLS était bien dans les tuyaux, le patron de la division AMG de Mercedes a également abordé d'autres sujets et notamment celui d'une rivale aux dernières LaFerrari et McLaren P1 ou encore d'une version AMG du prochain GLK.

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Par

Tout à fait d'accord, surtout avec son premier paragraphe ...

Par

Logique dans les 2 cas:

-pour l'hypercar, venir concurrencer Ferrari et Mclaren ressemble surtout à du suicide car Mercedes n'a pas l'expérience ni la légitimité inhérente à ce segment

-et pour le GLK AMG, déjà qu'avec son physique d'armoire la version "normale" fait un flop je vois en effet très mal qui pourrait vouloir d'une version AMG, que Merco se concentre plutôt sur son remplaçant!

Par

Je ne vois pas pourquoi Mercedes ne peut pas refaire le coup de la CLK GTR ?

Par Anonyme

"-pour l'hypercar, venir concurrencer Ferrari et Mclaren ressemble surtout à du suicide car Mercedes n'a pas l'expérience ni la légitimité inhérente à ce segment"

Genre faire de la F1 et du DTM ? ou encore faire le moteur de la pagani hyura ? Ou avoir fait la CLK GTR ?

Ils se concentrent sur le reste, mais ils auraient toute la légitimité pour faire une hypercar...

Par Anonyme

Tannanananananan Batmaaan ! TAnnanananananan ! Batmaaaan ! Batmannn !

Par

En réponse à Anonyme

"-pour l'hypercar, venir concurrencer Ferrari et Mclaren ressemble surtout à du suicide car Mercedes n'a pas l'expérience ni la légitimité inhérente à ce segment"

Genre faire de la F1 et du DTM ? ou encore faire le moteur de la pagani hyura ? Ou avoir fait la CLK GTR ?

Ils se concentrent sur le reste, mais ils auraient toute la légitimité pour faire une hypercar...

Faire de la F1 et/ou du DTM donne certes une légitimité en ce qui concerne les capacités sportives de la marque qui y est engagée mais produire une hypercar c'est encore tout autre chose. Je vais prendre un exemple d'une bétise affligeante: Renault est, et Toyota et Honda ont été dans le monde de la F1. Ont-ils la légitimité pour faire une hypercar? Je ne te ferais pas l'insulte de te répondre. Là on te parle de concurrencer les nouvelles LaFerrari et P1 et oui, face au cheval cabré et à l'héritière de la F1 Mercedes fait un peu "petits bras". Enfin pour la Huayra, plus que son moteur c'est sa ligne à couper le souffle qui fait avant tout sa renommée, et malgré cela elle n'est pas au niveau des autos que j'ai cité + haut.

Par §bon353So

Y a bien des modèles sympas chez Lexus ISF et Honda NSX bientôt, mais Renault, effectivement, je vois rien! :)

Par §sky370ve

En réponse à Anonyme

"-pour l'hypercar, venir concurrencer Ferrari et Mclaren ressemble surtout à du suicide car Mercedes n'a pas l'expérience ni la légitimité inhérente à ce segment"

Genre faire de la F1 et du DTM ? ou encore faire le moteur de la pagani hyura ? Ou avoir fait la CLK GTR ?

Ils se concentrent sur le reste, mais ils auraient toute la légitimité pour faire une hypercar...

Pour toi, une auto se résume donc seulement a son moteur...

Sur ce segment, on cherche également un vrai châssis.

Par Anonyme

tu ne vas pas mettre un v12 dans une megane... normalement ils sont en adéquations

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