Commentaires - Peugeot 108 : en avant-première, les photos de l'essai

Elle est à croquer cette petite 108 ! Pas mon genre de véhicule mais c'est petit et élégant,j'aime bien !

Encore un gros carton prévisible pour Peugeot cette 108

Moi j'aime bien la C1, la face avant en particulier. Mais le côté personnalisation de la 108 est un atout.

Pas plus que l'ancienne.

Il y a quand même une batterie "fulmen" qui doit couter encore plus chère que cette bagnole.

Les français sont les champions de l'automobile, encore un gros succès en Europe. Merci Madame, Merci Peugeot

J'attend surtout la nouvelle Twingo. Je me doute que la 108 est une bonne voiture mais ça reste une citadine parmis tant d'autres alors que la Twingo va vraiment sortir du lot avec la nouvelle génération à venir.

108 ou Twingo, le choix va être difficile !

Très joli voiture mais si j'en achète une je veux être sur qu'il est possible de la commander sans les vitres teintées.

plus de style que la pauvre Up...au passage une grosse horloge pour le 3 eme age qui fera fureur...

le tableau de bord fait assez playschool,

comme si on avaient pas d'oeil pour voir -_-'

Je ne voudrais pas passer pour un Taliban Dacia (et cela ne s'adresse sans doute pas à la même clientèle me rétorquera-t-on) mais pour 14440€, on a une Logan Berline dCi 90 Lauréate full options, autrement + logeable et dont la finition ne parait pas + indigente que cette.... Chose à roulette

Et qu'on ne vienne pas critiquer l'Origine Roumaine de la Dacia, Fabriquée à Kolin, la 108 est Tchèque

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Très joli voiture mais si j'en achète une je veux être sur qu'il est possible de la commander sans les vitres teintées.

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c'est une certitude: http://www.peugeot.fr/configurer/

mes bon dans ta Dacia, j'ai mal au dos avec ma L5 et L4 soudé sur les long partout. alors que sur une Megane, ou 308 je suis bien installé...

j'ai eu l'occasion de monter dans les 108 et c1 5 portes, et j'avoue avoir été agréablement surpris par l'intérieur, bien plus valorisant que ne l'était celui des précédentes. y a bien sûr des plastiques durs, mais ils sont finalement plutôt bien foutus et ne sonnent pas vraiment creux.

l'assise à l'avant est bonne, le volant est réglable en hauteur, le panel autoradio est plutôt pas mal foutu (probablement mieux que celui de la 208 d'ailleurs).

le coffre à l'arrière est suffisamment volumineux pour ce type de voiture (avec une roue de secours en-dessous mais accessible de l'intérieur).

en revanche, mesurant 1m79, j'avais tendance à toucher le plafond à l'arrière (version 5 portes): mieux vaut donc ne pas dépasser les 1m75/77.

sinon, question extérieur, la 108 fait plus haut de gamme que la c1, la faute à des montants de parebrise en plastoc sur la c1, mais en métal peint sur la 108. en plus, c'est un assortiment de morceaux de plastoc plutôt disgracieux sur la c1: quelle idée! ça fait un peu comme sur la ds3 mais en pire.

rien à voir sur la 108 qui pour le coup fait davantage petite citadine chic de ce point de vue.

j'attends d'en savoir plus sur la conduite, mais la version 82cv semble clairement et de loin la plus agréable en terme de performances. pour un surcoût à l'achat par ailleurs très limité. à voir maintenant côté consos ce que ça donne.

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Tutti-rikiki, pour deux personnes ou couple sans enfants, en plus le rouge ne lui va pas super bien. Enfin, ils auraient pu mettre quelques centimètres supplémentaires pour avoir plus d'espace aux jambes, comme sur sa concurrente la Twingo 3 et je ne parle même du coffre, risible! Pour embellir l'ensemble le tableau de bord digne de Star-Wars. Par contre je ne sais pas combien d'étoiles vous allez voir, c'est plutôt Dark Vador en son centre.

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avant de critiquer, je t'engage à monter dedans.

car à part la hauteur de plafond un peu limite à l'arrière, moi et mes 1m79 n'avons eu aucun souci à l'avant, et aucun problème non plus côté jambes à l'arrière (à moins d'avoir quelqu'un de très grand à la place du conducteur).

quant aux coffre, tu veux transporter quoi au juste? c'est au contraire parfait (= suffisant) pour un couple avec un enfant par exemple.

maintennant, faut se rappeler que c'est une citadine essentiellement à se mouvoir en ville. ce qui n'empêchera pas d'aller au-delà.

bref, malgré des craintes, une bien belle surprise de mon point de vue. et assurément un joli succès en perspective. d'autant que la twingo 3 devrait à priori coûter plus cher (surtout vis à vis des 108 + c1 3 portes).

Elégante et sobre de ligne, j'aime beaucoup le tableau de bord, chic et harmonieux et pas ostentatoire outre mesure ni trop tarabiscoté.

Et puis ces sièges tissu écossais.

Deux packs d'eau et le coffre est plein

Cher le lave-vaisselle roulant

Dacia Sandero Lauréate TCe 90 eco²

11 300 euros

La messe est dite

Une petite citadine qui a une bonne bouille et semble bien équipée.

Côté ergonomie, à voir comme ça et sachant qu'aujourd'hui les-tablettes-c'est-cool, peut-être qu'intégrer l'affichage du climatronic à ladite tablette eut été une bonne idée.

Histoire d'éviter le LCD orange qui me rappelle furieusement celui des R21... Mais passons.

Par contre, Pourquoi (oui pourquoi?) le panneau central incluant ces fichues tablettes est-il aussi MOCHE sur la plupart des autos qui en sont équipées?? (pas que chez Peugeot hein) alors que sur d'autres c'est très bien fait...

Sérieux là on dirait juste que les designers s'en sont rappelé à la dernière minute, ah merde fallait aussi mettre une tablette là-dessus, tiens fais voir le modèle, regarde si on la met là ça va, allez hop c'est réglé... Ah merde c'est pas le modèle c'est une tablette de chez Noz, bah tant pis...

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Dacia Sandero Lauréate TCe 90 eco²

11 300 euros

La messe est dite

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ah oui, c'est clair, rien que pour faire un créneau, c'est sûr, y a pas de différence...

ben oui, pourquoi se faire chier à prendre une petite voiture alors qu'il en existe des plus grandes?

ben, c'est peut-être qu'il y a une raison, non?

tout comme certains achètent des smarts 2 places...

Les rétros font tâche. Le style global est fade, pas élégant pour un sou... Elle va faire un beau bide face à ses concurrentes.

L'autre il vient avec sa Dacia :ptdr:

T'es sérieux ? Ici on parle d'une voiture enfin..! On parle pas d'une chose low cost a bas prix,avec une finition désinvolte et des qualités routières horrible

Dans ce cas louper je fais 1m85

"T'es sérieux ? Ici on parle d'une voiture enfin..! On parle pas d'une chose low cost a bas prix,avec une finition désinvolte et des qualités routières horrible"

Bhen justement, c'est le même genre de Finition (ni mieux ni pire), et pour les qualités routières, je présume donc que tu as déjà testé cette nouvelle 108, évidemment (Ainsi qu'une Dacia, mais cela va sans dire)

14 400€ pour la version en photo, ça fait quand même cher du kilo, et surtout du m²

Je peux comprendre que certains citadins aient besoin d'une voiture de bien moins de 4m, mais je trouve cela cher pour ce que c'est

Et toi, si tu venais avec un cerveau? Stupide boutonneux de la téci avec ses com's foireux bourrés de smiley. Oh et, entre nous, ton pseudo... *rire*

Une voiture sans intérêt et mal placé côté tarif comme sa cousine c1. On se demande quel argument inventeront-ils pour écouler ces modèles?

Elle est super élégante, bien plus belle que la précédente ! C'est assez incroyable quand on l'a regarde de face ! on pourrait la confondre avec une 308 (en plus petit) ! Mais je ne suis pas trop fan de l'arrière !

A ce tarif, en neuf, je vais chez dachiasse, un stepway en offre carrément plus pour ce prix.

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14 400€ pour la version en photo, ça fait quand même cher du kilo, et surtout du m²

Je peux comprendre que certains citadins aient besoin d'une voiture de bien moins de 4m, mais je trouve cela cher pour ce que c'est

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ceux qui prendront cette version seront à priori ceux qui s'en serviront comme unique voiture, et pour aller en vacances avec.

pour les autres et notamment ceux qui ne veulent qu'une petite citadine, ils n'auront pas besoin de dépenser plus de 11/12000€ pour une 108 suffisante.

et tu fais comment pour te garer sur une place longue de 4 m ?

c'est moi ou elle est chère ? je sais qu'en concession on baisse bien les prix des françaises mais à quoi bon quand le prix officiel est si délirant ?

Chez peugeot, question prix délirants, tu as la 207+ vendue bien plus cher que la 208 à moteur et équipement équivalent !

Sur ce point, il n'a pas tort:

Les dacia ont une finition franchement effrayante...En concession, j'ai pu monter dans quelques modèles de la gamme...A peine tu touches la planche de bord, il y a des craquements...Et les plastiques ont l'air fragile et ne sont pas agréable au touché...Je pense que la 108 sera un cran au dessus question qualité perçu.Et encore heureux!

quel bond avant par rapport a l'ancien modèle,elle a une bonne bouille.

Une Sandero fait bien plus chic que cette 208. Rien que le becquet arrière, il fait penser aux voitures sans permis.

L'intérieur est minable et low-cost, que dire des tôles apparentes? Des plastiques durs partout? Une console tout droit tirée des Manga de la guerre es étoiles? Les aérateurs de l'ancienne 107?

Une SAndero en offre beaucoup plus, panneaux de porte qui recouvrent entièrement la carrosserie, voiture qui ne fait pas jouer et surtout une version Stepway du plus bel effet avec ses extensions d'ailes et ses bas de caisses type baroudeur. Enfin pour finir, une motorisation Turbo 0.9 TCe bien plus gratifiante que le 1.2 VTi atmo sans compter sur les versions dCi que l'on retrouve chez merco.

Et tout ça me direz-vous? Tout ça pour un tarif bien inférieur de 2000 à 5000€ moins cher meilleure habitabilté, un coffre que l'on peut appeler un coffre n'est-ce pas?:ptdr:

"{...] la version essayée s'affichera à 14 400 €"

Pour 150 € de plus, on a une Dacia Sandero Stepway dCi 90 avec intérieur cuir.

À bon entendeur...

Autant prendre un vélo ou un scooter

Si tu veux, on fait un test, on va à Paris un soir à 19h et le premier qui arrive à se garer dans une place légale dans la rue se fait payer sa voiture par l'autre. N'oublie surtout pas ton carnet de chèque, tu vas en avoir besoin.

Oui vas-y Oui-Oui , Oui-Oui !

Avec ta belle 108... Pouet Pouet Pouet

En avant Oui-Oui, Oui-Oui !

C'est toi qui conduit... Pouet Pouet Pouet

Perso , je mettrais plus vite la somme nécessaire dans cette 108 , c1 ou aygo que dans dans une logan ou sandero car pour rouler en dacia il faut être prêt psychologiquement à laisser son ego , et toute ambition de côté et accepter les regards pa

parfois moqueurs dans la rue mais aussi accepter de rouler dans une voiture donjt la conception remonte à 20 ans

Le gars qui n'est jamais monté dans une Dacia

Et qui se laisse influencer par les avis des autres

(et qui va affirmer que oui il a déjà conduit une Dacia, au pays imaginaire des pigeons rêveurs)

Detrompes toi , ma meilleur amie posséde une sandero ( plus pour longtemps ) et j'ai déjà eu l'occasion de la conduire , dacia c'est un peu retour vers le futur

15 000 € la version essayée... y'a que moi que ça choque?

@marco1111, tu achètes une voiture pour toi ou pour les autres? je n'arriverais jamais à comprendre le pb qu'ont certains avec le regard de parfais inconnus dans la rue. Surtout que franchement qui se moque des Dacia? qui a assez de temps à perdre pour faire ça? qui remarque les dacia dans la rue?

Pour en revenir à la 108, franchement ça fait très cher du kilo, surtout quand on voit le matériel utilisé. Mais bon malheureusement ce n'est pas du qu'à la 108 mais à tous les modèles dont les prix ont tendance à s'envoler.

La petite touche de plastique noir brillant sur le volant gris...

Digne des beaux arts

D'ailleurs, pourquoi ne pas laisser le design intérieur aux beaux arts, et pas à un mec qui a ouvert un livre sur les beaux arts et le design

Ca choque beaucoup de monde ;)

A chacun sa vision des choses , mais je ne critique absolument pas les possesseurs de dacia , c'est même tres bien , ca permet aux gens qui n'ont pas bcp de moyens de s'offrir une voiture neuve , mais perso ce n'est pas ma vision des choses

"Surtout que franchement qui se moque des Dacia?"

Les gros abrutis

Et il y en a beaucoup... trop

"ca permet aux gens qui n'ont pas bcp de moyens de s'offrir une voiture neuve"

Désolé mais ton argument ne tient pas

Moyenne des Dacia Sandero vendues : 12000 euros

Alors selon toi le quidam qui prend une Clio / Fiesta / triplette PSA à moins de 12K est un riche et le quidam qui prend une Dacia à 12K est un pauvre ?

Les gens qui n'ont pas les moyens se tournent vers des occaz' à 3K

Il faut arrêter de penser que les Dacia sont accessibles aux pauvres

Dacia, c'est un choix raisonné

Qui a parlé de pauvre ? On peut tres bien ne pas avoir bcp de moyens sans pour autan être pauvre

Pas possible d'avoir un echange d'idées sans insulté ? Surtout ne me dis pas avec quoi tu roules , je crois avoir deviner

"Detrompes toi , ma meilleur amie posséde une sandero ( plus pour longtemps ) et j'ai déjà eu l'occasion de la conduire , dacia c'est un peu retour vers le futur"

A prix proches,

la Sandero 1 offrait une qualité percue, un espace à bord, ds quipements

et un confort globalement très supérieurs aux 107/C1/Aygo.

La meilleure étant que même au niveau du crash test (euroncap)

des les Dacia à quatre airbags (laureate/prestige) faisaient aussi mieux.

Nous verrons bientôt si c'est encore le cas quand on compare la 108 à la Sandero II à prix proches.

De toutes manière, il est fort heureux pour PSA/Toyota que le format des triplettes lui garantisse un avantage evident en ville.

Et puis il suffit de revoir les photos des premières 107 pour constater que la qualité perçue progresse grandement.

une fois encore, si on décide d'acheter cette caisse, c'est pour sa petitesse.

mais visiblement, certains ont du mal à réfléchir...

"T'es sérieux ? Ici on parle d'une voiture enfin..! On parle pas d'une chose low cost a bas prix,avec une finition désinvolte"

SI la finition de la 108 est meilleure que celle d'une Dacia de base

c'est qu'il y a eu un bon en avant depuis les 107

" et des qualités routières horrible "

Les qualites routieres de Sandero n'ont absoluement rien a envier à toutes les micro-citadines du marché.

Tous les essais partout en Europe signalent d'ailleurs le bon compromis confort/tenue de route des Sandero/Laureate

Et bientôt son pendant Citroën, ne la loupez pas, elle offrira plus de confort et d'agrément, avec ce parfum si Citroën !

Vraiment chouette en rouge

C'est toi qui ose insulter les possesseurs de DACIA? Moi j'en suis fier, très fier de ma Logan 1.4 .

Une DACIA Sandero c'est beau, simple mais beau, une STEPWAY, c'est vrai qu'elle se fait remarquer, non pas pour se moquer mais plutôt pour l'admirer.

Et les motorisations, tu les trouves low-cost? Les dCi que Mercedès est fier de monter sur ses Classe A et B?

Par contre sur les motorisations VTi, on a de quoi se moquer! Comment ne pas proposer de Turbo sur une nouvelle auto? Le châssis ne le supporterait pas? Sûrement. Chez DACIA on propose du Turbo essence comme toute voiture moderne, le TCe 0,9 et le 1,2 90 et 125cv.

Tu peux en dire autant avec ta 108? La fiabilité du 82cv reste encore à prouver alors que chez DACIA les motorisations RENAULT n'ont plus rien à prouver, c'est du solide

Je sais pas avec quelle caisse tu roules, chez DACIA les clients sont invités à un fameux picnic fin juin et ça tous les ans, je crois pas que tu puisses en dire autant

A mon tour, c'est moi qui me moquerai des possesseurs de 108&Co en me disant" Regarde un peu se blaireau" non pas pour regarder ta m... mais pour me moquer et voir la tronche du gars à bord:ptdr:

Pour ton info , je ne possède pas de Peugeot , et j'ai besoin d'un véhicule un peut plus volumineux que celui là , mais une dacia ? non merci

Je te rejoins sur le fait que Dacia s'adresse tout de même en majorité à des gens qui n'ont pas d'énormes moyens et surtout qui veulent acheter neuf pour avoir une voiture qui va durer. Acheter une voiture a 3000 -> souvent des emmerdes qui arrivent vite et un entretien soutenu puisque la voiture a déjà vécu une sacrée partie de sa vie. C'est également un choix raisonné.

Après la 108, ben le look est sympa, l'intérieur un peu moins, mais 15 000 € la version de l'essai, sans déconner ils se foutent de la gueule du monde. Franchement je préfère 100 fois rouler en sandero qu'en 108. Et je suis persuadé qu'en plus la sandero est + fiable et tient mieux la route. Après la taille, la Sandero n'est pas une dodge Ram non plus et permet de se garer facilement. Pour les mauvais du creneau de toute manière meme une fortwo est trop grosse. Enfin il en faut pour tous les gouts, tant mieux si cette 108 se vend, mais je trouve les tarifs carrément hallucinants au vu du produit.

Je veux bien croire que tu aime Dacia et je le respecte, par contre là on dirait un commentaire d'un commercial Dacia quand même.. "Une stepway se fait remarquer pour l'admirer" et le fameux picnic.. entre nous euh... enfin voilà quoi

Une Dacia c'est pire qu'une Lada de plus de 30 ans, ça tremble de partout!!! On perd les pièces en route, et quand on prend un virage avec, on a l'impression qu'on va se retourner :ptdr::ptdr:

moi en cita j'aime bien l'open adam