Commentaires - Porsche : la 911 n'échappera pas à la suralimentation généralisée

une Porsche n'a jamais consommé aux regards des prestations qu'elle procure, surtout par rapport à la concurrence.

Il est dommage que Porsche, qui historiquement est un très grand motoriste, cède à la mode généralisée du downsizing, alors que d'autres constructeurs prennent le chemin inverse, Mazda en tête, et prouve qu'il est possible de rester dans des zones de CO² acceptables sans recourir à une technologie qui coûte un bras pour au final grappiller quelques grammes au NDEC.

On constate jour après jour ceux qui innovent et ceux qui suivent le reste du troupeau.

C'est triste mais bon, c'est dans l'ère du temps.

Je croyais que la GT2 ne devait pas voir le jour du fait d'une trop grande puissante pour deux roues motrices ?

Je me rappelle qu'un 4 cylindre en ligne turbo dans une porsche avait été un poisson de Noel il y a très longtemps.

Pour ceux qui ne savent pas, il y avait la Porsche 912 !

Tu ne peux pas comparer Mazda et ses moteurs de faible puissance à ceux de Porsche dont la majorité se situe à plus de 300 chevaux. Porsche fera d'excellents 6 cylindre Turbo à n'en pas douter. La Cylindrée restera la même pour la 911 donc je ne vois pas pourquoi tu parles de "downsizing" ça signifie réduction de cylindrée... Hors là personne ne parle d'une réduction du cubage pour le 3.8l.

Une Gt3 neuve coûte 50000€ de plus en Suisse qu'en France...

Une 911 Turbo 60000€ de plus en Suisse