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Commentaires - Pourquoi BMW achèterait De Tomaso

Antoine Dufeu

Pourquoi BMW achèterait De Tomaso

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Par §Car574Zf

Espérons que, culturellement, le rachat d´un italien par un allemand, soit une réussite !

Par Anonyme

Car BMW n'a rien pour concurrencer le leader écrasant, la groupe VAG ! :lover::lover:

Par

Je croyais que c’était juste pour les 4 murs ?

Par Anonyme

Désolé pour les pro VAG (heureusement que tout le monde n'est pas du même avis,sinon ça serai pas drôle), mais j'ai une meilleure opinion de BMW et je pense qu'ils peuvent ressusciter De Tomaso sans que cette marque perde son âme.

Et ainsi bénéficier du savoir faire, de la banque d'organe (comme motoriste motorsport c'est pas des rigolos!), de la renommé et du réseau BMW.

De quoi à mon avis rendre la marque viable.

En tout cas j'espère revoir bientôt des De Tomaso ailleurs que dans la rubrique "collector".

Par Anonyme

A voir ce que BMW a fait de Rolls Royce il devrait pas y avoir de soucis :D

Pas comme VAG qui envisage sérieusement l'économie d'échelle (MERCOS/BM sont tout là-haut ^^) au point d'installer ses piètres TDI (Fiabilité intrinsèque plus que douteuse ...) dans les BENTLEY Lol

Par

En réponse à Anonyme

A voir ce que BMW a fait de Rolls Royce il devrait pas y avoir de soucis :D

Pas comme VAG qui envisage sérieusement l'économie d'échelle (MERCOS/BM sont tout là-haut ^^) au point d'installer ses piètres TDI (Fiabilité intrinsèque plus que douteuse ...) dans les BENTLEY Lol

   

t'es pas crédible concernant VAG dommage. En attendant on voit bien la santé de Porsche et de Bentley ( pour ne citer qu'eux ) grâce ( oui oui ! ) à Volkswagen.

Sinon je suis contre le rachat des marques italiennes par les teutons, surtout concernant Alfa. :lover:

Par Anonyme

Je ne vois pas pourquoi BMW ne pourrait pas suivre le même schéma que VAG. Il ont clairement réussit avec la marque Mini et Rolls-Royce. Cette dernière n'a pas perdu son identité. Rappelons egalement que BMW fait parti des meilleurs motoristes. L'esprit de la marque sera certainement respecté avec des motorisations dignes, contrairement à VAG qui a quand meme reussi a mettre des diesel chez Porsche (V8 issu de chez Audi), qui envisage des diesel chez Bentley...

Par Anonyme

Vous la mémoire courte si BM a réussi avec Rolls & Mini, ils se sont lamentablement vautré avec Rover

Par Anonyme

BMW ne sait tout simplement pas faire de vrai coupe , voila pourquoi ils ont besoin de "de tomaso".

Par

Totalement de ton avis 11h16 ... Bmw à un peu plus le respect et l'esprit de conservatisme pour Rolls Royce que VW en à pour Bentley .. :jap:

Par Anonyme

Je préfère la première idée de toute les manières si le problème n'est pas d'ordre financier, une nouvelle marque fera partie du groupe dès le mois prochain :coolfuck:

Elles sont magnifique en plus les deux modèles en photo :lover:

Par Anonyme

range rover se vautre...?? sur quelle planète???

Par Anonyme

@14h08 Rover & pas Range Rover ! c'est pas la même chose

Par Anonyme

En même temps pour comparer Rover à De Tomaso ...

Par §cap782sk

Pourquoi pas:-)

De tomaso et BMW sa me plairais plus que avec vag:-(

D ailleur BMW travaille déjà avec un grand carrossier italien comme zagato:-)

BMW apprécie la propultion et possède de bon moteur

Par Anonyme

@15h18 Ce que je rappels c'est que BM n'a pas que des réussites. Ensuite on vient d'apprendre que Porsche commence à être rattraper par la crise

Par §Gre726gH

RRRAAAHHH!!! Imaginez une Pantera avec un V8 bi-turbo ou un V10 issu de la gamme M pour aller chasser sur le terrain de Lambo ou Ferrari.

La dernière De Tomaso,la Guara était motorisée par un V8 BMW avant d'être remplacé par un V8 Ford.

Ce serait super,cette marque mérite d'être sauvée et si BMW se tâte de créer une descendante a la M1 une Pantera Motorsport ça serait très méchant.:bien:

Par Anonyme

Pour qui ne connait pas la petite histoire ... Bernd Pischetrieder était un amoureux des petites anglaises ^^ Il en a perdu la raison et par la même son poste.

Ceci étant dit heureusement que cette épisode a eu lieu ! Un mal pour un bien ... Voyez la somme perdu (Hallucinante !!!) par BMW dans l’aventure et imaginez juste un instant ce qu'il aurait pu être fait, si elle avait été investi dans la gamme BM Lol.

Ont peux raisonnablement dire avec un peu de recul (je prend aussi le ridicule lol) que Mercedes a eu chaud aux miches et qu'une joue a été offerte à (VAG) Ferdinand Piëch et ses délires mégalomane :)

Ceci dit BMW va bien, MINI aussi et Rolles Royce no comment ^^

Par Anonyme

En réponse à rsman88

t'es pas crédible concernant VAG dommage. En attendant on voit bien la santé de Porsche et de Bentley ( pour ne citer qu'eux ) grâce ( oui oui ! ) à Volkswagen.

Sinon je suis contre le rachat des marques italiennes par les teutons, surtout concernant Alfa. :lover:

   

Enfin Bentley et Porsche en diesel sous l'ère VAG.

Et Porsche n'a pas attendu VAG pour bien se porter et être plus que rentable

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Enfin Bentley et Porsche en diesel sous l'ère VAG.

Et Porsche n'a pas attendu VAG pour bien se porter et être plus que rentable

   

Ni pour s'équiper de diesel ...

Par Anonyme

"[...]histoire est traversée de modèles sublimes (Mangusta, Vallelunga…), mythiques (Pantera)." La Mangusta vous pouviez la mettre derrière "mythiques"...

 

Par §Nou438CL

:confused::confused::confused::confused:

 

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