Commentaires - Rappel: les airbags Takata plombent trois constructeurs japonais

C'est quand même incroyable ce problème Takata. À force de vouloir tout sous traiter, les sous traitants se développent, il ne reste que 2 voir 3 fabriquants d'un composant pour tout le monde et le résultat, un problème chez un sous traitant et c'est beaucoup de clients finaux qui en pâtissent.

La sous traitance, ça suffit !

Vous vous souvenez, suite au tsunami au Japon, cela avait impacté tout un tas d'entreprises non japonaises. Faut vraiment arrêter.

J'ai lu que Yamaha était le dernier constructeur de moto à faire ses propres étriers de frein. C'est bien !

Il faut redevenir raisonnable.

K

Pour les airbags, il reste donc Takata, Autoliv et TRW.

En plus des soucis de qualité (nivellement par le bas), cela permet aussi une entente implicite ou explicite au niveau des tarifs...

Et ce sont bien les constructeurs qui sont à l'origine de cette situation, voulant à tout prix réduire les coûts...effet boomerang.

M Lecondé, pouvez vous faire pour les lecteurs une synthèse rapide des mesures prises par les constructeurs (y compris les non Japonais) pour faire face à cette "préoccupation"

sous traiter c'est pas cher, c'est simple, c'est souple .

ah bon, Yamaha concevrait et fabriquerait tous ses étriers de frein???