Commentaires - Toutes les nouveautés du salon de Genève 2014 - Honda Vezel

Pas de quoi péter la vaisselle...

episode de gastro à prévoir pour 2015 ?

POURQUOI TJR NEGATIF POUR DES MARQUES JAPONAISE ?

JALOUX !

Dommage que la face avant du concept est été à ce point changer. Elle perd beaucoup de son charme. Mais le véhicule est assez jolie dans l'ensemble.

Il va falloir m'expliquer la logique selon laquelle Honda aurait retiré des ventes les Insight et CR-Z pour faire de la place à ce nouveau modèle...

Pas le même placement en terme de produit (Coupé et berline vs crossover), pas de réelle motorisation écologique (à l'inverse des deux modèles retirés) pour ce nouveau venu...

Bref, quel lien?

Lignes très travaillées ,originales et réussies. Motorisations crédibles. Segment en pleine expansion (Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke, Ford Ecosport). Honda a raison de lancer ce modèle en Europe. Honda avait été le précurseur des suv compacts avec le HRV qui malheureusement n'avait jamais été remplacé. J'attends avec impatience de la voir en réalité.

4 Mètres 30 çà le mets plutôt dans la catégorie des Qashqai ou 3008 non ?

Moi j'attends que la superbe TLX sorte et soit rebadgée Accord pour faire craquer mon chéquier.

C'est bien la première fois que je reconnait qu'un crossover peut-être beau, sobre et classieux. J'aime bien l'intérieur qui sera certainement de bon goût et pas gadget comme c'est la mode en ce moment... mais l'écran tactile.. non non non et non. C'est le pur produit gamin qui fait crado avec plein de traces de doigts

Ce choix des coloris !.... Brun & gris pour l'intérieur, assorti d'un vert à chier pour l'extérieur ( couleur eau de Vezel ? ).

Faire plus immonde aurait été bien difficile.

Tu as vu Roc ils ont retiré les hybrides pour un crossover pas très aérodynamique

Faux

"1.5 i-VTEC à injection directe d'essence de 131 ch, le même associé au système Sport Hybrid i-DCD développant 152 ch"

Apparemment il va y avoir une multiplication des moteurs comme d'habitude chez Honda, selon les continents.

1.5 l turbo à injection directe (qui remplacera le 1.8 l actuel, 1.5 l cycle atkinson (100 ch) couplé avec le système hybride cité ci-dessus qui développera non pas 152 ch mais plutôt 132-134, un 3 cylindre 1.0 l turbo et le futur 2.0 l turbo de la CTR.

Un 1.3 l à injection directe est prévu également (sur la Fit/Jazz).

Un 1.5 turbo Vtec couplé au système hybride de 190 ch ! pour la Fit Type R (Mugen) réservée au Japon.

Tout ça pour s'adapter à chaque pays. (Source concess Honda)

Ce sera toujours mieux que l'Insight et ses 98 ch !

Mais je suis d'accord sur le point que la Jazz qui est un minispace et l'Insight n'ont rien à voir avec ce nouveau modèle hormis l'hybridation ! Mévente de ces 2 modèles, voila l'explication, surtout que le Vezel n'arrivera en 2015, ou bien justement parce qu'il arrivera peut-être plus vite que prévu

Ca c'est les coloris pour les USA, ils n'ont aucun gout Plus immonde, oh si ça existe !

Je pense que pour l'Europe, ce sera comme d'hab, gris (alabaster), noir, rouge, peut-être le sublime bleu saphir et l'intérieur noir.

C'est vrai qu'il n'est pas très glamour comme ligne, ils auraient pu faire un petit effort pour la calandre ! mais on s'en fout on conduit pas la voiture de l’extérieur, du moment que l’intérieur est pas mal, et que ça démarre sans problème tous les jours c'est le principal !

Après si on veut se faire plaisir, il y a autre chose chez Honda; mais c'est pas le même tarif

Ne répondez pas à rok et grava, cette personne n'a pas fini sa période d'adolescent et doit se la jouer rebelle.

Donc ignorez le...

merci pour la fausse info!!

la vezel n'était pas à Genéve