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Toutes les nouveautés françaises - Vidéo en direct du salon de Francfort 2015Les salons sont l'occasion pour les constructeurs de dévoiler leurs nouveautés les plus importantes. Cette année à Francfort, il a plus de 100 premières mondiales ! Mais les constructeurs français dans tout ça ? Eh bien pour cette fois, pas grand chose à se mettre sous la dent. Enfin si, du moins chez Renault.

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Longueur 4m36 soit +6cm par rapport a la meg3

Hauteur 1m45 soit 2.5cm moins haute que la meg3

Empattement 2m67 soit 2.8cm plus long que meg3

Voies élargie a l'avant de 4.7cm et 3.9cm a l’arrière par rapport a meg3

Coffre de 434L

Moteur au lancement

Diesel:

dci90 BVM

dci110 BVM et EDC6

dci130 BVM

essence

TCE100 BVM

TCE130 BVM et EDC7

TCE205 EDC7 (version GT)

Courant 2016: DCI165 EDC6

Courant 2017 Diesel électrifiée (Hybrid assist) (puissance inconnue a l'heure actuelle) DCI 76grammes de CO2

Par

bcp de mal avec ces feux, il n'y aurait pas eu incompréhension entre le designer et le maquettiste?

Par

En réponse à parlons-en

bcp de mal avec ces feux, il n'y aurait pas eu incompréhension entre le designer et le maquettiste?

Ah non ! Pas d'incompréhension, j'adore, mais c'est affaire de goût (bon ou mauvais !)

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Je trouve ces mégane, talisman, espace kadjar très réussis, je n'aimais pas l'arrière de la mégane 3. Renault s'est bien renouvelé depuis la clio/captur... Quels festivals de nouveautés en si peu de temps, ça fait plaisir. Chez peugeot j'aime la 308 très réussie et chez citroen le cactus qui est depuis longtemps et enfin une vraie citroen et pas un semblant copié/collé de peugeot. Pour DS il y a encore du chemin à faire mais s'ils arrive à se différencier de citroen ça pourrait le faire mais une image de premium est longue à construire, audi en sait quelque chose !

Par

Quel dommage la DS4....elle s’enlaidit (à mes yeux).

Par

Dans l'ensemble j'aime assez , Renault se réveille méchamment pour sortir des voitures plus dynamique , une finition en hausse depuis le Scenic 3 ( même si il y à encore du boulot pour les plastiques du bas et des panneaux de portière ) Je suis carrément pas fan des optiques avant et arrières de cette Megane 4 mais c'est qu'un détail , le reste de la caisse est loin d’être moche ! :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

la tristesse du propos, enfin bon, si des gens comme toi n existait pas, il n y aurait pas de tv réalité, merci à toi de mettre en surbrillance ta connerie, ça fera avancer la science concernant la consanguinité

Par

En réponse à autobeauf

la tristesse du propos, enfin bon, si des gens comme toi n existait pas, il n y aurait pas de tv réalité, merci à toi de mettre en surbrillance ta connerie, ça fera avancer la science concernant la consanguinité

Il roule en 500 Abarth 180cv......, il se pense surement au dessus du lot, membre de la caste supérieure.....

Par

Bravo à Renault qui a fait une avancée impressionnante au niveau du design et qui signe enfin de belles voitures Je suis agréablement étonné par l'Espace, la Talisman et la nouvelle Mégane... En ce qui concerne Peugeot, je suis plus mitigé quand au look, pour moi pas assez agressif de la 308 GTI. Et enfin pour DS, je pense qu'il va falloir repenser sérieusement les DS4 et 5 qui sont, malgré leurs nouvelles calandres, pas du tout à la hauteur de ce qu'on attend dans le premium. Après, tout cela n'engage que moi...

Par

D'une façon générale la tendance avec ces feux et ces grosses jantes bling bling me consterne. C'est valable pour la plupart des constructeurs.

Ca ressemble de plus en plus aux voitures en plastique miniature futuristes des années 80, pour peu que les jantes soient brillante.

C'est dommage car la même carrosserie en sobre serait probablement pas mal.

Par

En réponse à geodemonia

Il roule en 500 Abarth 180cv......, il se pense surement au dessus du lot, membre de la caste supérieure.....

LoL parce-que rouler dans une caisse de gonzesse c'est faire partie de la "caste" supérieure? :ptdr:

Merci pour le fou rire, je me demandais ce qu'il avait comme caisse le Trominic21.:bien:

Par

voila mon avis personnel (je m excuse d avance pour les faute d'orthographe pas longtent a l école mais cultivé et surtout très lucide sur l automobile ma femme et moi travaillons depuis 18 ans dans l automobile .une marque japonaise et les deux française on roule en audi a4 tdi 110 de 99 (365000 km)j en suis tres satisfait mais c comme une femme il faut en prendre soins consernant la fiabiliter allemande je me marre il on beaucoup plus de probleme que renault par example renault est extremement fiable depuis 2005/2007 je ne dit pas 0 defaut mais personne ne fait 0 défaut pas meme les japonaise des moteur casser il en font a la pelle comme je souvent de bonne parole font passer de mauvais chiffre j ai honte pour nous francais tous ceux qui anssençe les marque allemande et japonaise ne son que des keke a ca dire des francaise pas bien fini pas fiable plastique pourrit pas asser de chevaux nom mais qui roule avec des voiture de plus 150/220ch arreter les connerie la majoriter c 70 /90/110/130/140 parlons des finitions et plastique la mienne a4 en a des bon et aussi des tres mauvais comme tous alors vous dite renault plastique dur on vas pouvoir comparrer j ai rouler un peu pres dans l ordre , scenic3 toute variante megane3 toute variante laguna3 toute variante yaris ...auris... verso... avensis... et maintenant 208..308...508... 3008... tous c vehicule on des plastique dur et moche en partie basse et certain beaucoup en partit haute et vous saver quoi c nai vraiment pas renault les pire loin de la et pour les fan psa 308 ecrant tactile est aussi en plastic comme toutes les partit basse de cette superbe 308 que vous aimer tans et l ergonomi en en parle meme pas renault c plus simple et comprehensible et fonctionne mieux et le fameux 3008 j ai le nouveaux 3008 blue hdi style on dit qu il serait la referance non et re non plastic dur partout finition bas de gamme moteur super bruillant conduite de camionnette en faite . bon ca commence a faire long je vous laisse bonne journee

Par

En réponse à schumi10

voila mon avis personnel (je m excuse d avance pour les faute d'orthographe pas longtent a l école mais cultivé et surtout très lucide sur l automobile ma femme et moi travaillons depuis 18 ans dans l automobile .une marque japonaise et les deux française on roule en audi a4 tdi 110 de 99 (365000 km)j en suis tres satisfait mais c comme une femme il faut en prendre soins consernant la fiabiliter allemande je me marre il on beaucoup plus de probleme que renault par example renault est extremement fiable depuis 2005/2007 je ne dit pas 0 defaut mais personne ne fait 0 défaut pas meme les japonaise des moteur casser il en font a la pelle comme je souvent de bonne parole font passer de mauvais chiffre j ai honte pour nous francais tous ceux qui anssençe les marque allemande et japonaise ne son que des keke a ca dire des francaise pas bien fini pas fiable plastique pourrit pas asser de chevaux nom mais qui roule avec des voiture de plus 150/220ch arreter les connerie la majoriter c 70 /90/110/130/140 parlons des finitions et plastique la mienne a4 en a des bon et aussi des tres mauvais comme tous alors vous dite renault plastique dur on vas pouvoir comparrer j ai rouler un peu pres dans l ordre , scenic3 toute variante megane3 toute variante laguna3 toute variante yaris ...auris... verso... avensis... et maintenant 208..308...508... 3008... tous c vehicule on des plastique dur et moche en partie basse et certain beaucoup en partit haute et vous saver quoi c nai vraiment pas renault les pire loin de la et pour les fan psa 308 ecrant tactile est aussi en plastic comme toutes les partit basse de cette superbe 308 que vous aimer tans et l ergonomi en en parle meme pas renault c plus simple et comprehensible et fonctionne mieux et le fameux 3008 j ai le nouveaux 3008 blue hdi style on dit qu il serait la referance non et re non plastic dur partout finition bas de gamme moteur super bruillant conduite de camionnette en faite . bon ca commence a faire long je vous laisse bonne journee

T'as l'air fatigué @schumi, faut te reposer, bonne nuit, veille sur ton audi, une a 4 sans souci c'est si ...rare, habites-tu à Lourdes..?? Merci d'être venu, bonne nuit..!!

Par

En réponse à geodemonia

Il roule en 500 Abarth 180cv......, il se pense surement au dessus du lot, membre de la caste supérieure.....

On prend les paris que même pas la moitié des bourrins sont en réalité sous le capot .....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

On prend les paris que même pas la moitié des bourrins sont en réalité sous le capot .....

Là n'est pas le sujet, mais effectivement pour en avoir essayé, je me suis toujours demandé où étaient les chevaux dans la 500 Abarth.

C'est surtout le mec qui vient faire la leçon sur les voitures italiennes comparées aux françaises, ces dernières fonctionnant au diesel et de type monospace.

La 500L diesel (l'essentiel des ventes) est une voiture passion :ptdr::ptdr:

La 500x 1,3 JTDm 95cv est une voiture passion :ptdr::ptdr: etc.... il y a des dizaines d'exemples comme cela.

Par

En réponse à schumi10

voila mon avis personnel (je m excuse d avance pour les faute d'orthographe pas longtent a l école mais cultivé et surtout très lucide sur l automobile ma femme et moi travaillons depuis 18 ans dans l automobile .une marque japonaise et les deux française on roule en audi a4 tdi 110 de 99 (365000 km)j en suis tres satisfait mais c comme une femme il faut en prendre soins consernant la fiabiliter allemande je me marre il on beaucoup plus de probleme que renault par example renault est extremement fiable depuis 2005/2007 je ne dit pas 0 defaut mais personne ne fait 0 défaut pas meme les japonaise des moteur casser il en font a la pelle comme je souvent de bonne parole font passer de mauvais chiffre j ai honte pour nous francais tous ceux qui anssençe les marque allemande et japonaise ne son que des keke a ca dire des francaise pas bien fini pas fiable plastique pourrit pas asser de chevaux nom mais qui roule avec des voiture de plus 150/220ch arreter les connerie la majoriter c 70 /90/110/130/140 parlons des finitions et plastique la mienne a4 en a des bon et aussi des tres mauvais comme tous alors vous dite renault plastique dur on vas pouvoir comparrer j ai rouler un peu pres dans l ordre , scenic3 toute variante megane3 toute variante laguna3 toute variante yaris ...auris... verso... avensis... et maintenant 208..308...508... 3008... tous c vehicule on des plastique dur et moche en partie basse et certain beaucoup en partit haute et vous saver quoi c nai vraiment pas renault les pire loin de la et pour les fan psa 308 ecrant tactile est aussi en plastic comme toutes les partit basse de cette superbe 308 que vous aimer tans et l ergonomi en en parle meme pas renault c plus simple et comprehensible et fonctionne mieux et le fameux 3008 j ai le nouveaux 3008 blue hdi style on dit qu il serait la referance non et re non plastic dur partout finition bas de gamme moteur super bruillant conduite de camionnette en faite . bon ca commence a faire long je vous laisse bonne journee

La ponctuation vous connaissez ?

Je pense , je suis même sur que non.

Par

En réponse à doc95gb

Longueur 4m36 soit +6cm par rapport a la meg3

Hauteur 1m45 soit 2.5cm moins haute que la meg3

Empattement 2m67 soit 2.8cm plus long que meg3

Voies élargie a l'avant de 4.7cm et 3.9cm a l’arrière par rapport a meg3

Coffre de 434L

Moteur au lancement

Diesel:

dci90 BVM

dci110 BVM et EDC6

dci130 BVM

essence

TCE100 BVM

TCE130 BVM et EDC7

TCE205 EDC7 (version GT)

Courant 2016: DCI165 EDC6

Courant 2017 Diesel électrifiée (Hybrid assist) (puissance inconnue a l'heure actuelle) DCI 76grammes de CO2

Heu tu veux dire quoi ??:voyons::voyons::voyons:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Quel intelligence... :beuh:

Par

En réponse à PeaceAndLove

Quel intelligence... :beuh:

Oui , c'est même très clairvoyant . Bravo Dominic2

Par

C'est une caisse que je n'achèterais jamais . Le dessin est torturé et incohérent , Renault fait dans la recette de cuisine : une pincée de ce qui marche chez X , une louche de ce qui marche chez Y, y aura toujours un pigeon pour croire qu'il roule dans une cage flatteuse et bien supérieure à ce qu'il a payé .

On est dans la subjectivité en plein et Renault se cherche .... sans se trouver .

Mais les afficionados diront qu'au contraire c'est très cohérent , hein , oui ?

Par

En attendant renault a réellement modifie toute sa gamme que se soit a l'intérieur ou a l'extérieur . On aime ou pas mais ils tentent ce que beaucoup de marques n'osent pas . Je ne suis ni anti ni pro renault mais juste un passionné d'automobiles qui leur souhaite de réussir .

Par

Dans l'ensemble une voiture plutôt réussie, certains n'aiment pas la signature lumineuse (c'est mon cas) un peu caricaturale, pour le reste une bonne proposition !

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