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Commentaires - Toyota Mirai : le prix et les performances

Patrick Garcia

Toyota Mirai : le prix et les performances

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Par Anonyme

Toyota, la marque qui a eu l'intelligence de ne pas lancer une hybride diesel, suivez mon regard

Par Anonyme

prix honnête pour une technologie pionnière exitante, bravo....50000€ c'est le prix d'une pijo mazout hybride sans aucun intérêt.....

Par §May611Eo

L'aboutissement de plus de 20 ans de design aussi?! Mais quelle horreur c'est pas possible... Une technologie au top mais pourquoi être obligé de rendre les voitures "propres" aussi caricaturale, ça me dépasse.

Par Anonyme

Esthétiquement je la trouve dégueulasse. Le style Goldorak, très peu pour moi. Et le tableau de bord... misère.

Par Anonyme

Mais pourquoi est-elle aussi moche ??

 

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Par Anonyme

Mon dieu le TDB on dirait un mélange entre du vieux des années 90 00 et un style futuriste... Vraiment de mauvais gout

Par

Il faut qu'elle ai un design particulier, pour faire chier tous les moutons qui n'osent pas prendre des initiatives.

De la même manière, je ne comprend les "riches" qui roulent dans des caisses à 50 000 € diesel. C'est pour gagner 500 € par an ? J'appelle cela des économies de bout de chandelle.

Alors, le sans dent moyen, qui fantasme d'être riche un jour, le copie et se met aussi au diesel.

Par §Un-055WR

Le design est peu attirant, mais bon, l'un dans l'autre, la Prius a toujours eu une sale gueule et ça n'a pas empêché (peut être freiné un peu) le succès qu'on lui connait aujourd'hui !

Par Anonyme

En réponse à narmer

Il faut qu'elle ai un design particulier, pour faire chier tous les moutons qui n'osent pas prendre des initiatives.

De la même manière, je ne comprend les "riches" qui roulent dans des caisses à 50 000 € diesel. C'est pour gagner 500 € par an ? J'appelle cela des économies de bout de chandelle.

Alors, le sans dent moyen, qui fantasme d'être riche un jour, le copie et se met aussi au diesel.

   

Non tocard le diesel c est si tu fait 40'000km /an c est plus rentable qu une essence.

Entre ma 535xd et une 535i la conso est pas la même.

Et si tu baves sur les riches comme tu dit, c est que tu as quand même de la jalousie et de l envie envers eux, sinon tu serais totalement indifférent .

Et vu ta photo de profil tu dois être un sans dent sûrement mais un sans cerveau pour les traiter de ce nom.

Par Anonyme

L'apparence n'est pas le plus important mais il y a des limites, la c'est vraiment immonde, même l’intérieur est dégueux. Peut être l'auto la plus moche de tout les temps a mes yeux, bravo les gars fallait le faire!

Par Anonyme

Merci qui? Merci Air Liquide qui est le partenaire de Toyota dans cette opération.

http://www.airliquide.com/fr/air-liquide-va-developper-un-reseau-de-nouvelles-stations-de-distribution-d-hydrogene-aux-etats-unis.html

Par §biz616Ck

Quand est il de la durée de vie des électrodes et le coût de leur remplacement?

Par §win731Ay

Hormis le design qui peut plaire ou pas... la pile à combustible débarque et finira par se démocratiser.

Excellente nouvelle!

Maintenant, restent aux infrastructure de se développer afin de doper ce "marché"...

Dites donc les parasites écolos/députés, plutôt que faire chier le monde sur projet de malus concernant les particules émises par les moteurs thermiques, vous pourriez pas essayer de trouver des solutions incitatives pour aider au développement de ces moyens de locomotion à énergie alternative?

Par §zem778mO

Et du coté de chez Tesla :oops:

Par Anonyme

En réponse à §win731Ay

Hormis le design qui peut plaire ou pas... la pile à combustible débarque et finira par se démocratiser.

Excellente nouvelle!

Maintenant, restent aux infrastructure de se développer afin de doper ce "marché"...

Dites donc les parasites écolos/députés, plutôt que faire chier le monde sur projet de malus concernant les particules émises par les moteurs thermiques, vous pourriez pas essayer de trouver des solutions incitatives pour aider au développement de ces moyens de locomotion à énergie alternative?

   

n'y compte pas ils (les ecolopastèques) sont là pour se gaver, pas pour créer un monde meilleur

Par §win731Ay

@19h40

Malheureusement, je crains que tu sois dans le vrai...

Par Anonyme

Jamais je ne roulerai dans cette immonde bombe roulante, mieux vaut une Tesla à ce prix là, rien à foutre que ça recharge plus vite qu'un VE, on recharge la nuit de toute façon. Combien la PAC à changer au bout de 3 ans? tout le monde sait que les PACs s'usent très vite et coutent très chère, cette garantie de 3 ans me semble bizarre.

Par

Le gars qu'a commis la planche de bord a semble t'il totalement intégré la notion de plus court chemin entre deux points.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Merci qui? Merci Air Liquide qui est le partenaire de Toyota dans cette opération.

http://www.airliquide.com/fr/air-liquide-va-developper-un-reseau-de-nouvelles-stations-de-distribution-d-hydrogene-aux-etats-unis.html

   

Oui mais pas en france , chez les frenchies renault et psa veillent au grain pour qu'il n'y ait pas de station hydrogène ,une securité pour vendre du HDI et du DCI en restant tranquille. :oui:

Par §zem778mO

En réponse à Anonyme

Oui mais pas en france , chez les frenchies renault et psa veillent au grain pour qu'il n'y ait pas de station hydrogène ,une securité pour vendre du HDI et du DCI en restant tranquille. :oui:

   

même qu'une station à la pisse de vache réfrigéré a octane 69 Ron a plus de chance de voir jour avant :tourne::hello::tourne:

Par Anonyme

L'aspect extérieur de cette voiture est une vraie abomination.

Dommage pour une technologie novaterice.

Je comprends et j'adhère au concept du "rouler différent", mais différent ne veut pas forcément dire immonde...

Par Anonyme

Toyota qui nous bassine avec l'aérodynamique de ses Prius depuis 1997, ils n'ont pas réussi à faire mieux que 0,29 pour la Mirai !

Pour mémoire : Prius I : 0,29

Prius II : 0,26

Prius III : 0,25

Par §Bob841BL

Belle révolution ! Mais je n'aime toujours pas l'arrière :/ ma seule question est: où faire le plein d'hydrogène ?

Par §ste156Pt

J'ai vu les caractéristiques sur Toyota Motor Corporation 13 pages pdf en partie japonais et français 4,89 pour cette 4 places. Accélération de 0 à 100 - de 10 s / 1850 kg, les drôles d'ouïe

à l'avant sont des déflecteurs d'air " streamline air flow"!!

À l'arrière sur les côtés des feux stabilisateurs aéro stabilizating fins ( contre les mouvements d'air )... Mais peu pas en dévoiler plus

Le seul truc incroyable c'est que vu la conception et la recherche sur la Mirai pourrait coûter au début 100.000 € à toyota !!

Par Anonyme

Moi je dis, l'électrique c'est l'avenir. Tout le monde s'y met.

Par §her571OI

Toyota et son design :pfff: tous les employés qui ont bossé sur ce modèle n'ont pas eu le courage de dire un jour au designer que ça ne le fait pas :voyons:

Par Anonyme

j'ai une toyota,mais là le design...si on peut appeler cela "design" est à chier

Par §fla673UP

va falloir du temps mais ça va être un carton comme la prius!

Par Anonyme

Bonne chance pour trouver une station....

Par Anonyme

Loin est le temps où l'on disait que les japonais copaient les européens ... cela va être l'inverse maintenant.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non tocard le diesel c est si tu fait 40'000km /an c est plus rentable qu une essence.

Entre ma 535xd et une 535i la conso est pas la même.

Et si tu baves sur les riches comme tu dit, c est que tu as quand même de la jalousie et de l envie envers eux, sinon tu serais totalement indifférent .

Et vu ta photo de profil tu dois être un sans dent sûrement mais un sans cerveau pour les traiter de ce nom.

   

la question reste la même pourquoi avoir du diesel si c'est la même conso. Le gain à la pompe étant compensé par le surcoût à l'achat

Par

Ca pique les yeux tout de même ce design......

J'ai beau avoir la Prius III et la Yaris en HSD, j'ai beau aimé les Lexus, mais là :frown:

K

Par §tom531xd

Au lancement en france le plein se fera uniquement en concession :ptdr:

Par Anonyme

On se demande comment on a pu valider un design aussi atroce, genre vaisseau spatial san kukai des années 80, qui dessert totalement la voiture!

Par ailleurs, l'hydrogène est fabriqué avec(énormément) d'électricité. A moins de trouver une solution miracle rapidement,il va falloir construire des centrales nucléaires ou à charbon(!) si ce marché ce développe. Un comble.

Par §PRO755fx

moi je la trouve plus jolie que...euh non attends , je la trouve moins moche que la leaf de nissan! après ne nous arrêtons pas au "design"... ça sort à peine, d'autres vont suivre et soigner la ligne

Par Anonyme

J'adore la laideur de cette voiture.

Je préférerais rouler dans une voiture laide mais originale que dans un produit VAG au design qui ne déplaît à personne mais qui est d'un ennui mortel.

Par

50k€ vu tout ce que ça comporte en plus (garantie, entretien...) c'est peut être pas si cher.

Regardez un peu les garanties justement: et oué c'est ca quand on lance une techno chez Toyota on est confiant dans sa fiabilité. On ne fait pas dans la garantie de deux ans au rabais

Par

Dommage d'avoir un design aussi hideux, ça donne pas envie de faire parti des pionnier... Les chiffres sont plutôt intéressant par contre.

Par §Ars837tE

Je ne comprends pas pourquoi ils ont voulu dessiner des triangles partout sur la carrosserie :blague:

Une technologie parfaite mais sérieux, même une Leaf a de la gueule.

Par Anonyme

Bon le design bla bla bla, moi çà ne me dérange pas. Mais côté innovation, c'est du très lourd, toyota montre quand même son pouvoir d'ingeniérie sans égal. Il surclasse quand même beaucoup de monde, quand par chez nous, certains nous balancent comme slogan, "l'avancée par la technologie", c'est pitoyable quand même. Ils bossent sur les feux led les nuls koi....

Bon sincèrement, quand on voit ce que toyota mets sur le marché, comparer a VW et la fameuse XL1 ( me dite pas qu'elle a un beau design là mddrrr), a 100000 euros et qui n'as pas encore vu le jour. Y a quand même une différence de niveau hein. VW sencé être le top du top chez nous ahahah

Par §Mar063OT

C'est ultra-moche, c'est cher, ça ne fait aucun sens écologiquement (pas mieux que le gaz naturel)... sans dire que pour ce prix ça n'accélère pas, le plein se fait quasi nulle part, l'autonomie est limitée...

Faites-nous une Yaris/Auris électrique sympa avec 400 km d'autonomie (réelle) et pouvant utiliser les supercharger de Tesla, et je l'achète.

Un propriétaire de Yaris hybride

Par Anonyme

lol t es le roi des abrutis mon pauvre. t'es a 20000 eur pour ta petite yaris, qui poluent ... et là c'est 50000 pour une berline qui ne poluent pas et tu trouves que c'est cher? Bein pourquoi tu l'achètes pas ta tesla? C'est cher? AHahah. Y a la leaf aussi, l'ampera, i3, i5,.... quoi trop chere? T'es un comique

Par Anonyme

Ceux qui disent qu'elle est moche devraient regarder nos voitures francaises !!!! une 3008 ou un Laguna sont bien plus moche alors meme qu'elles n'apportent aucune technologie nouvelle !!!

Donc merci Toyota, (et prochainement Honda) pour ces premiers véhicule "du futur" disponible dans 1 mois.

Reste plus qu'a la France à convertir toutes les stations électrique vers des stations hydrogène.... la voiturette électrique étant un échec total et un gouffre financier tant pour Renault que les contribuables.

Par Anonyme

En tout cas dès qu'ils en sorte une en 4x4 et avec un peu plus de volume.... j'achète car avec une TVS à 0 et la déductibilité du crédit bail...elle me coutera 0 imputé à ma boite.... contrairement à mon X5 qui me coute plus de 2.500 € par an de TVS (mais bon ...voiture exceptionnelle, malgré 120.000km annuel)

Par §vly064gD

En effet le design de cette Mirai n'est pas des plus sophistiqué, mais comme la dit "un anonyme, la prius n'est pas non plus un miss salon de Genéve mais elle c'est pourtant très bien vendue. J’espère que la base de cette Toyota servira au futur lexus. :)

Par Anonyme

Mais quelle horreur cette voiture !

C'est pas possible de sortir un truc pareil!!

Par Anonyme

Esthétiquement il est vrai......mais il me semble avoir entendu que les formes extérieures sont en partie dictées par des nécessités techniques venant de la pile à combustible.....ce qui n'enlève rien au fait que le tableau de bord.....bof bof !!!!! A voir en vrai on sait jamais !!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

prix honnête pour une technologie pionnière exitante, bravo....50000€ c'est le prix d'une pijo mazout hybride sans aucun intérêt.....

   

Esthétiquement elle n est pas moche elle est différente et c est ce qui est recherché par les américains par exemple, se démarquer.

Et vu ce que représente le marché européen pour Toyota, l avis de la vieille europe il s en fou complètement

Par Anonyme

En réponse à §Bob841BL

Belle révolution ! Mais je n'aime toujours pas l'arrière :/ ma seule question est: où faire le plein d'hydrogène ?

   

Où faire le plein d'hydrogène ? Chez Air Liquide.

Air liquide produit déjà 10 milliards de m3 d'hydrogène chaque année. Cet hydrogène sert à... désulfuriser le gazole (!) pour nos moteurs Diesels chéris. Une telle quantité d'hydrogène permettrait déjà de faire rouler 10 millions de Miraï 10000 km par an. (Surtout ne le répétez pas !)

Air Liquide s'est proposé de distribuer l'hydrogène. Air Liquide est installé partout en France.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Esthétiquement elle n est pas moche elle est différente et c est ce qui est recherché par les américains par exemple, se démarquer.

Et vu ce que représente le marché européen pour Toyota, l avis de la vieille europe il s en fou complètement

   

Tout à fait ! Les designers sont encore les californiens de Calty Design Research.

Pour nous français, l'important c'est le style, la marque.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mais pourquoi est-elle aussi moche ??

   

Parce que c'est un design de Calty Design Research en Californie.

Par Anonyme

Non. L'hydrogène est produit à partir du méthane (CH4). Comparé au moteur thermique type GNV, une même quantité de méthane permet de faire 2 à 3 fois plus de km avec une PAC hydrogène.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Jamais je ne roulerai dans cette immonde bombe roulante, mieux vaut une Tesla à ce prix là, rien à foutre que ça recharge plus vite qu'un VE, on recharge la nuit de toute façon. Combien la PAC à changer au bout de 3 ans? tout le monde sait que les PACs s'usent très vite et coutent très chère, cette garantie de 3 ans me semble bizarre.

   

La PAC, c'est pas 3 ans de garantie, c'est 160000 km.

Par §sup360WI

Aie. Là c'est l'incompréhension totale. Bord** que c'est moche !!!!!! L'avant, l'arrière, le profil, rien pour rattraper tout cela, c'est abominable. Et que dire de l'intérieur, avec ses 3 écrans centraux (mettez nous une télé et une xbox pendant qu'on y est???) et son style dégoulinant... Non vraiment, on dirait un concept d'il y a 10, voire 15 ans. Toyota, faire des voitures propres innovantes et jolies en même temps c'est au dessus de vos forces ???

Par

Je l'ai vu en vrai, l'avant est vraiment superbe, l’arrière bof même horrible.

Mais a mon avis quand on a les sous on achète pas ce genre de véhicule pour la beauté mais pour une grande autonomie et une voiture ultra silencieuse.:jap:

 

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