Commentaires - Toyota rappelle à nouveau plus de 1 million d'autos

Euh, les déclenchements intempestifs d'airbag sont un peu plus que "...un problème, même minime...".

Sur une auto, j'ai vécu un "simple" déclenchement de prétensionneurs (sur un dos d'âne passé à une vitesse très raisonnable) intempestif et rien que ça, ça surprends beaucoup. Alors j'imagine que l'airbag qui tapera les bras, pourra occasionner des brûlure, une surdité temporaire, des impacts sur le visage ou le torse (qui pourront être grave si c'est une personne conduisant près du volant) et qui en plus restera devant le conducteur (même dégonflé)...

1h30 pour intervenir sur les capteurs airbag, et 1/2 heure pour remplacer les balais d'essuie glace ... A choisir je préfère prendre 1h30 pour changer les balais d'essuie glace sur 3 voitures ...

Et pendant ce temps, on attend toujours une reconnaissance de PSA/BMW pour l'EP6, et le N47...

Pendant ce temps, on est toujours sur un article Toyota (parlant d'un énième rappel). Nul doute que Renault de même va apparaître dans les coms

C'est pas toi qui a une facture de 7000E sur la table pour une distrib'.

Vente massive ==> rappel massif.

CQFD

" interférences électriques particulières "

En gros,t'as plus de chance de gagner au loto quoi...

Une chose est sur, ce n'est pas un constructeur européen qui aurait fait un rappel pour ça...

Quelles sont les particularités???? Sont-elles si particulières que ça?

C'est comme dans chaque rappel ce que tu me dis, et ça ne dédouane pas Toyota (ni les autres constructeurs) de faire un rappel pour ça.

Une chose est sûre, tu racontes des âneries... Sauf que pour un européen, on dit que c'est de la merde, voilà tout !

Toyota en rappel 1 million pour pouvoir en vendre 10 millions !

Un ptit calcul :

90 minutes de réparation sur 1300000 voitures /60 = 1,95 million d'heures de travail. A 1600 heures/mécano/an, il faudrait plus de 1200 mécanos à temps plein pendant 1 an pour prendre en charge ce rappel !

Bah 10 % c'est pas négligeable non plus. Des chinoiseries étiquetés Toyota ou Honda ça reste toujours chinoiseries malgré un contrôle qualité japonais qui ne peut tout contrôler sans faire exploser le prix de vente.

Moins les voitures perdues, moins les voitures détruites, moins les gens qui auront déjà eu un déclanchement d'airbag, moins les voitures de location, moins...

Un constructeur voit (il s'agit d'une moyenne) 15% à 20% du parc restant d'un modèle disparaître. Donc, on peut reduire un peu... Mais c'est vrai que cela fait une certaine somme à provisionner.

les charges de travail sont largement surestimées!

1/2h pour changer les balais, au choix :

- il y en a 15 sur ces modèles

- c'est le barème "client" (ça coute combien quand on le fait faire ?...)

- un amalgame entre temps d'immobilisation et temps de travail(comm à la limite de l'arnaque, erreur de traduction, maladresse du rédacteur de la news ?)

Je n'aime pas l'airbag, je préfère avoir un volant à l'ancienne, sans ce dispositif.

Sauf que l'Europe l'a rendu obligatoire (donc verbalisable si désactivé) pour tous les nouveaux véhicules. A moins de vouloir bouffer 8 litres au 100 kilomètres en 2 CV, aujourd'hui nous n'avons hélas plus le choix. On s'étonne que les voitures ne se vendent plus à force de rendre obligatoire des gadgets à haute prétention sécuritaire pour gonfler les prix de vente. Le dernier gadget à la mode: les feux diurnes.

euh au moins ils prennent en charge, pas comme chez rino ...

Purée, mais c'est pas possible, tu peux pas juste taper dans google : "rappels officiels voitures" et tu tombes là dessus :

http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=17349

Mais c'est reloud les mec bidon comme toi qui pensent avoir la science infuse et qui ne disent que des conneries !!!

elles pouvaient déclencher le déploiement des airbags.

je garde donc ma honda

c'est pour cette raison que j'ai plus confiance en honda qui d'ailleur semble etre mieux que toyota meme en terme de fiabilité durabilité d'après certaines études sèrieuses meme si toyota reste excellant à ce niveau malgrés de nombruex rappels.

dommage qu'il y est trop peu de concessions en france

La question qui tue :

le rappel est dû à une qualité insuffisante ou au soucis du client ?

" Quelles sont les particularités???? Sont-elles si particulières que ça?

C'est comme dans chaque rappel ce que tu me dis, et ça ne dédouane pas Toyota (ni les autres constructeurs) de faire un rappel pour ça.

Une chose est sûre, tu racontes des âneries... Sauf que pour un européen, on dit que c'est de la merde, voilà tout ! "

Assez particulière pour que seulement 18 cas aient été signalés dans le monde... Assez particulière pour que la NHSTA n'ait pas été alerté par des conducteurs qui auraient rencontré des problèmes...

Bref

Et concernant le rappel pour la soit disante pédale d'accélérateur folle, il a été prouvé que c'était juste un problème avec le tapis de sol... Mais comme tu dois le savoir, les américains ne sont pas très malin et raffolent des procès...

Si tu as des infos sur les particularités dont tu parles, je t'écoule

Non, ça c'est la première réponse de Toyota pour éviter de rappeler des millions de voitures. Pas de chance, le problème a perduré après le retrait ou la modif des tapis jusqu'à ce qu'ils soient obligés d'avouer le vrai problème. Ce retard à l'aveu leur a d'ailleurs valu une bonne petite amende.

C'est surtout faire revenir gratuitement dans les show room 1300000 acheteurs potentiels dans un laps de temps ultra court pour un problème qui a un risque sur 1.000.000 de se produire. Marketing, marketing. Prenons le cas de la Lexus.... les balais présentent un risque de faiblesse en ces de fortes chutes de neige.... Cela dit 350.000 propriétaires de Lexus IS de 4/5 ans vont entrer dans les concessions Lexus et découvrir le nouveau modèle ... si cà c'est pas du marketing. Je viens de vivre le même type de rappel sur la corolla de 6 ans de mon fils (risque de non fonctionnement de l'interrupteur du lève vitre

côté conducteur... Venir gratuitement au garage, comme par hasard juste au moment où arrive la nouvelle Auris ... pas con hein, alors que chez la plupart des autres constructeurs des autres problèmes connus même plus importants ne font l'objet d'aucun rappel.

Chez d'autres constructeurs, on aurait reproché une mauvaise utilisation au client. Mouahahah !

Tout dépend de la motorisation... en France nous sommes 75% d'automobilistes roulant au mazout, hors HONDA n'est pas du tout spécialisé dans la conception de moteurs diesels, ils en ont quelques uns mais leur fiabilité est vraiment médiocre. Du point de vue de toyota les d4d sont bien plus fiables.

Dans le domaine de l'essence je ne sait, je ne m'interesse que très peut aux motorisations essences, elles restent à privilégier pour les citadins.

Vendre beaucoup c'est bien, etre le 1er mondial c'est chouette, vendre de la qualité c'est mieux :D

Bah c'est assez paradoxale, Toyota le 1er constructeur mondial vend beaucoup de produits mais ce sont malgré tout des machines de très bonne qualité, comparativement à ce qui se fait en Europe ou dans le reste du Monde. Rien que la prius, une merveille de technologie en avance sur son temps et pourtant elle est hyper fiable : le bloc électrique est garantie 10 ans et a été conçue pour durer, le moteur essence lui est tout ce qui se fait de plus classique. malgré un bardage électronique hors norme, la prius est une voiture hyper fiable... Après pour le diesel on ne peut pas en dire autant, tous les constructeurs ont à peut près les mêmes problèmes, le diesel etant arrivé vers ses limites, on essaye de surpousser ses performances, ça s'accompagne toujours d'une chute de la fiabilité (quelque soit le constructeur).

Toy est permier car ils vendent en quantité, la qualité peut nettement s'améliorer pour les autos japonaises... c'est ça qui est dommage, les japs veulent juste vendre vendre vendre avec des autos a bas prix car aujourd'hui les gens achètent une auto par rapport au prix ( pourquoi Dacia bouffe Renault et se vend super bien, alors qu'avouons le, la gamme est lowcost, donc peu attirante, ceci dit la renault est à l'abandon presque avec une gamme qui ne fait que de prendre de l'âge )

bonjour je sois un fille normal et je vais apres permi de voitur je pense qhe vais le permi merci

Il parait qu'ils songeraient à organiser un rappel massif concernant les véhicules moches de la marque.

Toyota devrait filer les dates de rappel dès l'achat du véhicule ...

Cela dit on est même plus surpris, c'est devenu vachement fiable une Toy -____-

bonjour je sois un fille normal et je vais apres permi de voitur je pense qhe vais le permi merci.................

quelqu'un peut traduire, merci.

C'est bien; ça donne du travail aux français!

On se rend compte que depuis que Toyota fait des voitures modernes, il a les même problèmes que les autres constructeurs généralistes: rappel pour des problèmes (toujours présentés mineurs)mais aussi problème de volant double, d'injecteurs sur les diesel...

1 facture 2 quoi , 7000€ ou , putain ,c' est quoi , cette caisse!!!

merci , je roule en PRIUS III depuis 3 ans , à part 1 reprogrammation 2

L' ABS , RAS .