Par Anonyme
Hybride électrique-hdi, c'est pas malin, l'intérêt de l'électrique est en ville, là où le hdi consomme déjà moins que l'essence. proportionellement le gain sera donc beaucoup plus faible qu'avec un moteur essence. De plus le moteur électrique apporte du couple, dont le hdi n'a en principe pas besoin. Le seul intérêt est que Peugeot vendra ce modèle aussi cher qu'une Lexus ou presque. A côté la Prius sera une voiture LowCost. En plus avoir comme premier modèle hybride un SUV, c'est super bien vu !!! J'attendrais la 408 SW 1.4THP Hybride Plug-in. Je peux attendre longtemps ? Dommage, un moteur downsizé avec une aide électrique sur un break me parait beaucoup plus logique qu'un générateur de particules polluantes sur une armoire... Je crois que j'irais chez VW, vous savez, la marque qui n'a pas baissé en 2008.