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À Los Angeles, Volvo aura un stand sans voitureVolvo a fait un choix étonnant pour un salon à Los Angeles : n'exposer aucune voiture sur son stand, pas même un concept, préférant expliquer sa vision de l'évolution de l'automobile.

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0 mort en 2020 pour Volvo pour 100% des utilisateurs qui ne prennent plus leur voiture ! Objectif tenu !

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Je reste sceptique de l'intérêt de faire un stand sans bagnole sur un salon de l'auto...

Alors bien sûr je comprends, expliquer les technologies, l'assistant personnel, l'intégration progressive de l'IA pour la conduite, l'autopartage, etc.

Mais bon, c'est un salon de l'auto, pas (encore) un salon de la tech.

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Comme les concessionnaires a paris en 2020:fleur:

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Pour aller voir à quoi une Volvo ressemble, faudra aller dans le garage à Cactus....:bah:

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En réponse à matrix71

Comme les concessionnaires a paris en 2020:fleur:

Dans ce cas qu'ils ne s'etonnent pas qu'on acheteles véhicules sur Internet et/ou chez un mandataire.

Pas besoin d'un vendeur de concession pour me tourner les pages du catalogue sur une tablette...

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Désolé de ne pas être excité par cette annonce fracassante

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Ça y est, une marque automobile désacralise totalement la voiture. Ce n'est plus qu'un produit.

Par

faut oser néanmoins à Los Angeles, capitale des caisses avec v6+

à Paris où l'autophobie ambiante est reine, on aurait pu comprendre...

Par

Zéro voiture, zéro visiteurs.

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Le genre de communication qui ressemble à du foutage de gueule !

Alors que les Volvo n'ont jamais été aussi chères ( faites un tour sur le configurateur de la marque et vous serez surpris par l'addition !) on veut nous faire croire qu'on achète pas une auto mais un service …

Et bien, à ce rythme la, plus besoin de Volvo … on peut trouver plus simple, plus pratique, okus confortable et économique en utilisant les services d'un taxi (vip si besoin).

Par

"On pense quand même que le client préfère toujours voir et monter dans des voitures avant de passer commande !"

Oui, c'est étrange, mais il faut admettre qu'il y a des marques, où l'on sait d'avance, sans même s’asseoir dans ses modèles, qu'on ne sera de toute façon pas déçu, mais enjoué.

Mais c'est sûr qu'on ne parle pas de low-cost ou "access-généraliste" à ce moment-là...

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okus = plus …

Merci aux gilets de jaunes de manifester pour une cause utile : que Caradisiac dispose ENFIN d'une possibilité d'éditer (et corriger) les messages !

Par

En réponse à Pierre-067

"On pense quand même que le client préfère toujours voir et monter dans des voitures avant de passer commande !"

Oui, c'est étrange, mais il faut admettre qu'il y a des marques, où l'on sait d'avance, sans même s’asseoir dans ses modèles, qu'on ne sera de toute façon pas déçu, mais enjoué.

Mais c'est sûr qu'on ne parle pas de low-cost ou "access-généraliste" à ce moment-là...

Il est certain que quand ta premium a plus de 60 K€ mise gracieusement à ta disposition durant 3 ans est louée par ton entreprise … tu n'as qu'a cliquer sans essayer !

Mais pour les autres ??? …

Rare sont les "riches" qui aujourd'hui payent leur voiture principale ! Ou alors ils ont raté leur vie :ange:

Par

C'est dommage , je trouve que Volvo choisis une mauvaise stratégie .... Les ventes ces 10 dernières années ont explosées et à juste titre , leurs voitures sont d'excellente qualité ... C'est comme abandonner à 2 mètres de la ligne d'arrivé .... :confused:

Par

En réponse à mynameisfedo

faut oser néanmoins à Los Angeles, capitale des caisses avec v6+

à Paris où l'autophobie ambiante est reine, on aurait pu comprendre...

Ou au contraire, comme la france est autophobe dans sa politique, ça fait plaisir au concitoyen de voir des voitures dans un salon, alors qu'au US où tout est permis, ce n'est pas rare de voir une belle voiture garé.

A voir, mais ça me semble osé. On va dans un salon auto pour voir des voitures, pas pour discuter avec un vendeur devant un catalogue. Mais peut-être que volvo vise 100% de vente sur internet à l'avenir, donc ça va dans cette direction, mais acheter une voiture sans l'essayer ? sérieusement?

Par

Volvo récupère le concept des églises et des cathédrales : même si personne ne le voit, Dieu est partout (paraît-il). Ils se sont peut-être dit que c'est une bonne façon de rendre leurs voitures omniprésentes.

Le marketing métaphysique...

Par

En réponse à Dumbphone

Volvo récupère le concept des églises et des cathédrales : même si personne ne le voit, Dieu est partout (paraît-il). Ils se sont peut-être dit que c'est une bonne façon de rendre leurs voitures omniprésentes.

Le marketing métaphysique...

Avec Peugeot poivrier, VW saucisses et Porsche pour les couverts, l'automobile était déjà dans mon assiette et je dors sur un matelas Pirelli avant d'enfiler le matin mon polo Aston Martin by Jacket et mes chaussures Goodyear welted. Les lunettes Porsche habillent mon regard et mon poignet est couvert par Bugatti (par Parmigiani).

Alors Volvo peut s'occuper de mon loft (et son ascenseur Mitsubishi) mais ce sera difficile d'être omniprésent.

Ah, mon téléphone Lamborghini sonne, je sors.

Par

Un salon de l'auto sans auto

Un nouveau concept 2.0

Bientôt un salon auto sans client. Le concept qui tue :bien:

Par

D'accord, eux, ils vivent à l'envers mdr. Donc, ils vont gaspiller de la thune juste pour ça, tchiip.

Par

C'est à proprement parlé révolutionnaire. Donc complètement inaccessible à une personne lambda qui ne prendrai pas le temps de faire le chemin intellectuel qui permet à Volvo de se mettre à ce point à l'avant garde.

Sur la forme, ce stand aura droit à un bon buzz, ce qui est peut être bien le plus important sur un salon automobile.

Mais sur le fond, je ne doute pas que d'ici 20 ans, au plus, la voiture individuelle, privée, de 4m² au sol, qui impose d’être conduite, ne sera plus au catalogue.

Vraiment .

Je conçois que ce soit inimaginable, mais en raisonnant globalement, comme en smart grid, on constate que parmi tous les scenari possibles, celui ci n'est pas le moins probable. Et ce n'est pas grave du tout. Parce qu'un véhicule qui occupe trois fois moins de place, qui vous emmène de manière fiable à l'endroit et à l'heure prévu et ou vous pouvez dormir , travailler, lire , buller ou manger, c'est une extension de la maison, et ca sera vraiment plus agréable que de passer, peut être 300 heures par an , à 45km/h de moyenne, à se lobotomiser en regardant devant avec un pied qui appui, puis relâche, puis appui , puis relâche , etc etc .... C'est , intrinsèquement totalement inintéressant de conduire une voiture, dans 90% des cas. Et dangereux . Notamment pour la santé.

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