Commentaires - Au Danemark, laisser sa voiture électrique branchée peut rapporter gros

Pas bête... Mais en France ça risque d'être difficilement réalisable...

Rien d'innovant. Beaucoup y ont pensé avant, se servir des batteries pour stocker du courant et l'utiliser lors des pique de conso.

ca va ? pas trop blasé de la vie?

c'est surement nazda qui y a pensé avant non?

lol

Très bonne idée sous réserve de ne pas dépasser un certain seuil pour ne pas se retrouver avec une voiture branchée sur le chargeur mais a sec

Idée assez intéressante, mais qui n'a que peu d'avenir en France. Quand on pense aux nombres de Centrale Nucléaire que nous avons ainsi que l'électricité acquise grâce à l'hydaulique et les énergies renouvelables, on peut se dire qu'on a le temps de venir voir.

Il est sûrement plus important pour le pays entier de ne pas se retrouver en blackout que de savoir si une batterie est vide ou pas au moment de partir.

Le Danemark s'enorgueillit d'avoir un gros parc d'éoliennes (secondé par un parc de centrales à gaz... ).

Il lui faut donc trouver un tas d'astuces pour réguler son réseau électrique, sous peine de gros pépins, que ce soit lorsqu'il est en pic de consommation comme en pic de production qu'il faut évacuer à tous prix, même gratuitement en le refilant à la Norvège.

Vu le nombre d'expérimentations de smart grid en France, je ne suis pas aussi sûr que l'heure soit à ne rien faire...

Ça bouge pas mal dans ce domaine, malgré le nucléaire dont la cote en a pris un coup auprès du grand public.

Concernant ce dernier, je pense d'ailleurs qu'il s'imagine pouvoir avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière en prime avec le tout ENR.

idée très intelligente qui peut également s'appliquer à un foyer, notamment en cas de coupure de courant.

en revanche, attention à l'impact sur la durée de vie des batteries, pas éternelles et onéreuses à remplacer.

Ce serait pas plus simple de stocker l'énergie perdu lors des périodes creuses avec des accus de 10 000 ou 220 V et de les rebalancer dans le réseau ensuite???

Ca fait juste 50 ans qu'on en parle et ça fait 50 ans qu'on ne le fait pas!

Et ça, c'est de la vrai écologie!

Pas de la pseudo science pour bobos lobotomisé au New Age!!!

30 % d'économies d'électricité en cas de stoquage c'est la fermeture à terme des centrales à charbon et des plus vieux réacteurs tout en ne planifiant que la moitié des futurs réacteur, mais ya pas un crétin de policard pour s'y risquer!

Ya aussi le remplacement des lignes HT et MT par des câbles supercondeurs non métalliques, mais comme tout le monde s'en fout et qu'on préfère tapper sur les vielles voitures 1.1 L à injection des années 90...

Je vois pas le problème du Nucléaire perso. Tu fais un grand trou quelque part en Afrique, tu mets ça dans des gros conteneurs et le tour est joué. Comme ça, tout le monde est content, aucun déchet chez nous et les récoltes africaine n'auront même pas besoin d'eau pour pousser !

Sinon, quand je dis qu'on le temps, c'est que je vois mal l'automobile électrique enterrer définitivement le thermique avant 2050. D'ici là, nous avons le temps de progressivement continuer notre passage aux energie renouvellable (14,9% en 2015) mais nous somme assez loin de l'ambitieux projet de la 'loi de transition énergétique" qui vise à 2020 un objectif de 23%. Les estimations semblent plus favorable aux 32% prévu pour 2030.

La faute à notre retard est en partie dû à tout ses hypocrites qui ne veulent pas voir d’éolienne dans le paysage et que les procès prennent un temps fou à se faire.

Et je pense qu'un parc automobile électrique ne posera pas de problème aux grandes entreprises qui ne cessent de chercher les bons filons, si je puis dire.

Tu n'imagines pas le prix que cela coûterai de faire remplacer les lignes HT et MT. La répercussion se ferai sentir très vite, trop vite même.

"Ça bouge pas mal dans ce domaine, malgré le nucléaire dont la cote en a pris un coup auprès du grand public."

Surement pas!

Notre indépendance énergétique, on y tient!!!

On est pas obligé te tout faire en une seule fois, le faire sur 10 ou 20 ans serait plus probable!

Et quand nos câbles seront en plastoc, les roms arrêteront de nous les voler!

Parce que ça, c'est jamais compté dans le calcul!

Et au vu de ce que ça nous coute, je pense même qu'on ferait de grosses économies!!!

Tesla il me semble. Mais pas que des constructeurs auto non plus.

C'est sur que ça allait pas être vv.

Vv doit travailler sur la voiture électrique avec logiciel qui cheat la conso de courant.

Il fait beau en suisse? Sort pas tes caisses les vv sont pas bien traités pour la corrosion.

Quand des gens du CEA disent qu'il a mauvaise presse, je pense qu'ils ont un peu au courant, si je puis dire !

Pour le reste, je suis bien d'accord d'autant que les réacteurs de 4 ème générations sont bien moins dangereux que ceux qu'on a en service et qu'ils utilisent du combustible qui est largement disponible, tout en ayant des déchets là aussi moins dangereux et moins longtemps, en plus. Encore faudrait-il qu'ils trouvent des financements en France.

On risque bien de voir arriver ça de Chine, URSS, Inde ou USA un jour ou l'autre... Dommage.

Du supraconducteur à température ambiante ?

Pas demain la veille...

Et une soudure mal faite + une sortie de la supraconductivité un pouième de seconde, et hop tout au tapis (voir le LHC au CERN et la raison de son arrêt pendant un an... :ptdr: )

L'éolien est une foutaise.

https://www.youtube.com/watch?v=mGFH1xPM6QA

Excellent !

Encore de l'argent publique gaspillé. (Et lorsqu'on sait la pollution qu'engendre la fabrication de ces éoliennes, ça frise vraiment le ridicule.)

Si on commençait à bien isoler les maisons et autres immeubles afin de baisser notre consommation...Ça serait un bon début.

SUPERconducteur!!!

De la fibre de carbone si tu préfère ou du graphite (plus couteux)...

En non tissé ça coute que dalle, les chinois font des câbles de chauffage ( avec du cuivre et du silicone) à 3500€ le Km, ya pire comme conducteur!

Ben non c'est pas de la foutaise, je suis électricien je sais de quoi je parle. Ta vidéo est juste mais s'applique à toute les formes d'énergie.

Comme pour ta voiture le litre d'essence n'arrive pas litre d'essence raffiné par magie dans ton réservoir, il y a beaucoup de boulot en amont.

C'est sur qu'on alimentera pas le pays a l'éolien, mais c'est très rentable.

Une éolienne restitue 60 fois l'énergie qu'il a fallu pour la construire et l'installer, une centrale nucléaire c'est 6 fois seulement. Donc....

Ils lancent des idées mais fabriquent des voitures avec plein de défauts : 17/07/2017 Fallo en el sistema de auto-nivelación de faros de los Nissan Leaf

Titre de l'article traduit : «Défaillance du système phares auto-nivellement Nissan Leaf»

Commentaire : Renault Nissan toujours des défauts.

Source : posventa.info

ou encore

19/05/2017 Nissan Recalls Leaf And Sentra Over Front Passenger Airbag Inflator Problem

Commentaire : Encore des problèmes ! La mauvaise qualité toujours et encore !

Source : autoevolution.com

Ça n'empêche pas de construire des éoliennes, ou du solaire, mais ce n'est sûrement pas la dernière merveille du monde.

Tu en as entendu parler des centrales à gaz aux pieds en France ? Non, black-out ici.

Ce qui me gêne avec les moulins à vent et moulins à eau, ce n'est pas que ce soit éolien ou solaire. C'est que les lobbies écolos tentent de nous faire gober que c'est idyllique et qu'on peut se passer d'énergies "fiables".

Tu ne régules les ENR qu'à la baisse, et si t'es déjà largement en dessous des capacités annoncées, ça fait vraiment pas épais.

Quant à la restitution, si tu as un lien vers des sources ça m'intéresse. Généralement, les bilans sont assez biaisés selon les partis pris. Ce qui m'intéresse, ce sont les chiffres et faits tangibles.

Superconnecteur, connais pas. Et google non plus.

Mais si c'est du câble de chauffage, effet joule, donc pertes dans le transport.

C'est ce qu'on cherche à éviter, et la raison de la montée en HT, justement.

T'as un lien quelque part ? Merci.

"Mais si c'est du câble de chauffage, effet joule, donc pertes dans le transport."

Sauf que l'effet joules est fonction de la pureté des nanotubes et de la fibre qualité carrosserie, c'est 5X moins d'effet Joule qu'un câble en cuivre!

Pour infon, les lignes HT sont en alu, soit 2 à 3 X plus d'effet Joule (suivant le différentiel de section par rapport au Cu)...

http://sciencepost.fr/2017/01/graphene-officiellement-superconducteur-puissance/

https://www.lactualitechimique.org/Fiche-no-41-Les-superconducteurs-ioniques-un-liquide-ionique-dans-un-reseau-solide

Suffit de tapper superconducteur et carbone ou graphene sur Google...

Concernant la restitution je ne pourrai pas te le retrouver j'ai appris ça il y a plusieurs années, mais le chiffre semble cohérent.

Le renouvelable n'est pas le Graal à l'heure actuelle je te rejoins, et je ne soutiens pas les écolos politique qui sont pour beaucoup des imposteurs d’extrême gauche. Ce qui manque au solaire et éolien c'est une capacité de stockage.

Quelle indépendance énergétique? On importe tout l'uranium du Niger. C'est comme si on disait qu'on a une indépendance énergétique avec le pétrole parce qu'on l'importe du Gabon. C'est aussi débile

Dis donc tu racontes du caca toi... Tes liens ne parlent pas de superconducteurs qui coutent que dalle ils parlent de techniques de laboratoire qui font de la supraconductivité. Et ça ne parle pas de carbone ça parle de graphène, si tu avais un chouia idée de ce que c'est tu ne penserait même pas à l'utiliser en ligne HT.

T'es un peu bête non?

Superphénix était un réacteur de 4e génération. Dans le genre "bien plus sûr" on a vu mieux. La caloporteur au sodium c'est juste une bombe prête à exploser à la moindre fuite.

Ok on a un winner là, tu crois que c'est dans un rassemblement de tuning qu'on apprend des choses sur les supraconducteurs... Merci de la rigolade.

Non, mais t'as plus de chances d'y trouver une batterie de 700A qu'en soulevant le capot de ta bagnole!

Et les winers c'est ceux qui croient que la fibre de carbone n'est pas conductrice!

Ya justes de dizaines de pêcheurs qui meurent électrocutés chaque années parce qu'ils touchent une ligne électrique avec une gaule en carbone!

Là ou la plupart des lancers alu explosent sous l'effet du rapport A/V!

Mais je dois raconter des conneries...

Déjà, j'ai pas parlé de supra mais de SUPERCONDUCTEURS!

Tous ce qui est supérieur à l'Ag mais qui n'est pas un supraconducteur!

Faut bien lire toutes les lettres!

Oui, ils cherchent à aller plus loin que la simple fibre de carbone, et on peut les comprendre car les superconducteurs le sont à des plages de températures énormes! bien plus que pour un conducteur ou un supra!

C'est juste une techno d'avenir qu'on utilise pas!

https://french.alibaba.com/product-detail/rohs-carbon-fiber-infloor-heating-cable-for-floor-heating-system-60644608369.html?spm=a2700.8699010.29.10.65da8bbfQ9eypS&s=p

http://www.usinenouvelle.com/article/un-cable-ultraleger-en-nanotubes-de-carbone.N159703

"Mais je dois raconter des conneries..."

Et pas qu'un peu...

Tes infos datent un peu, pas grave...

Dans mon milieu on qualifie de superconducteur tout conducteur non métallique ce qui, à température ambiante, conduit plus que le Cu ou l'Ag que ce soit de l'OFC ou de l'OCC, c'est comme ça!

J'y peux rien si les amerloques et les britanniques ne font jamais rien correctement et se calent pas sur le SI!

Du coup, ils vont rater le coche et c'est bien fait pour eux!

A moins qu'ils requalifient les composés carbonés en supraconducteur (ce qui serait une arnaque)...