Publi info

Salon de Francfort 2019

Audi dévoile la nouvelle S8Le V8 4.0 biturbo fait son retour chez Audi. Avant de débarquer sous le capot de la très attendue RS6, il fait une apparition sur la toute nouvelle S8 qui est aujourd'hui officialisée. Au programme : 571 ch, quatre roues motrices et directrices et un look plutôt sage.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Ces chromes de partout à l'extérieur. :peur:

Par

La futures 608 hybride va la mettre au tapis. Je présage la fin de VAG pour 2022 face à la montée en gamme de PSA. et Renault.

Par

En réponse à oxmose

Ces chromes de partout à l'extérieur. :peur:

Vu le rendu on est plus dans du métal brosse que du chrome

Par

Compliquer la mécanique et l'électronique et potentiellement apporter des problèmes de fiabilité, tout ça pour gagner 0,8l/100km sur une voiture qui va faire du 15l/100km de moyenne, très utile..

Par

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Ecran sous les ventilo toujours, c'est basique pourtant...

Par

Pas mal ...

L'avant est trop chargé y'a trop d'angles c'est tarabiscoté au possible pour un rendu pourtant bien fadasse. L'arrière bien galbé en revanche j'aime beaucoup c'est à la fois classe et élégant tout en restant sobre. L'intérieur pour finir est plutôt sympa à part ce volant qu'on dirait piqué sur un bus.

Reconduite du V8 bi-turbos essence bon point car elle aurait pu basculer au diesel comme ces petites sœurs.

38 aides pour les légumes sous assistance soit 38 sources de pannes potentielles. Audi est pas prêt de sortir du bas fond des classements fiabilité avec ça ...

Le prix ? Un petit 150 000 euros sans option probablement.

Par

Sublime comme toujours. :bien: la Classe S a un sérieux concurrent avec cette A8 .

Le mode roue libre me pose quand même un problème. imaginons que l'on roule fort avec puis entree dans une ville qui coupe le moteur, quid des turbos ? Pompe à huile électrique ? :confused:

Par

Est-ce qu'il est possible d'avoir des infoq concernant ces 38 aides à la conduite, ca me paraît démentiel quand on sait que Renault vient de passer de 8 à 18 pour implanter la conduite autonome

Par

En réponse à S65v12

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Sauf que VAG ne possède pas qu'Audi. Quand Mercedes n'a qu'Audi.

Ajoutes les Porsches / Lambo et retournes en cours, il te reste une semaine

Par

En réponse à feed-the-troll

Est-ce qu'il est possible d'avoir des infoq concernant ces 38 aides à la conduite, ca me paraît démentiel quand on sait que Renault vient de passer de 8 à 18 pour implanter la conduite autonome

Pas grand chose comme info si ce n'est qu'elles sot pilotes par cinq radars, six caméras, 12 capteurs à ultrason et un scanner laser

Par

En réponse à ZBanGBanG

Sauf que VAG ne possède pas qu'Audi. Quand Mercedes n'a qu'Audi.

Ajoutes les Porsches / Lambo et retournes en cours, il te reste une semaine

Quand Mercedes n'a que Mercedes* ;)

Par

En réponse à feed-the-troll

Est-ce qu'il est possible d'avoir des infoq concernant ces 38 aides à la conduite, ca me paraît démentiel quand on sait que Renault vient de passer de 8 à 18 pour implanter la conduite autonome

Outre le régulateur adaptatif et des technologies déjà bien connues, la nouvelle Audi S8 se dote également d’un système innovant. Il s’agit de la communication avec les feux tricolores, permettant à la voiture d’anticiper le passage au vert, ce qui s’avère utile pour le conducteur, qui peut donc mieux adapter sa conduite à l’approche d’une intersection, afin de limiter les freinages et accélérations inutiles. Le système de communication entre les véhicules de la marque sera également disponible, permettant aux propriétaires d’Audi d’être informés en temps réel de difficultés sur leur trajet.

Quelques infos en plus

Par

En réponse à ZBanGBanG

Outre le régulateur adaptatif et des technologies déjà bien connues, la nouvelle Audi S8 se dote également d’un système innovant. Il s’agit de la communication avec les feux tricolores, permettant à la voiture d’anticiper le passage au vert, ce qui s’avère utile pour le conducteur, qui peut donc mieux adapter sa conduite à l’approche d’une intersection, afin de limiter les freinages et accélérations inutiles. Le système de communication entre les véhicules de la marque sera également disponible, permettant aux propriétaires d’Audi d’être informés en temps réel de difficultés sur leur trajet.

Quelques infos en plus

Ca promet un tas de problèmes.

C'est impossible ce fantasme de l'autonomie. Déjà les lecteurs de panneaux ou de maintien de voie ne peuvent pas fonctionner correctement pour des 10ènes de raison parfaitement logiques (reflets du soleil, terre, marquages temporaires, pluie trop forte, brouillard, neige, mousses, panneaux mal lus ou mal placés, oublie de panneaux par les services de voirie, traçages effacés ou confus etc etc etc.... ) alors les feux etc... mêmes problèmes. A savoir que les essuies glaces auto ou les pleins phares auto ne fonctionnent toujours pas à plus de 90% d'efficacité alors que ça existe depuis des lustres... donc le reste... poudre de perlimpinpin.

Par

Après la A8, c'est comme la LS500h, la 7 ou la Classe S et la XJ2, on en parle on en parle, mais peu d'élus qui ont les moyens.

Perso mon classement ça serait LS500h, Classe S égalité avec la A8, XJ2 (même si vieillissante) et Serie 7.

Par

En réponse à ZBanGBanG

Vu le rendu on est plus dans du métal brosse que du chrome

Yep mais je n'aime pas, elle serait bien plus sympa sans ces "artifices", avis perso.

Par

J'apprécie un peu moins l'arrière mais elle perd pas de son agressivité et de son classicisme.

De toute manière, une S8 marche très fort pour sa catégorie.

Par

Malgré le V8 ça reste une berline de luxe, statutaire, pas une voiture de sport, exhibitionniste. Vu la noblesse, les chromes sont légitimes, à fortiori s'ils restent "raisonnables", comme c'est le cas. Je trouve qu'ici, ils sont bien dosés, naturellement à leur place, alors que sur une Talisman, ils sont vulgaires, prétentieux et racoleurs. C'est toute la différence entre le classe authentique et la classe téléréalité fabriquée.

Par

En réponse à SeniorZorro

Sublime comme toujours. :bien: la Classe S a un sérieux concurrent avec cette A8 .

Le mode roue libre me pose quand même un problème. imaginons que l'on roule fort avec puis entree dans une ville qui coupe le moteur, quid des turbos ? Pompe à huile électrique ? :confused:

Le mode roue libre n'a jamais coupé le moteur, c'est comme si tu debrayais

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

MMMh ce type est tellement aigrie et frustré que son haleine empeste le vinaigre d'ici.

Par

En réponse à ZBanGBanG

Sauf que VAG ne possède pas qu'Audi. Quand Mercedes n'a qu'Audi.

Ajoutes les Porsches / Lambo et retournes en cours, il te reste une semaine

audi utilise pas le moteur lamborghini ??!!:bien:

il partage pas des pièces avec porsche et autres??!!

même avec sa ils sont nul :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Audi ...audi de rire.....ils ont achetés de la PURE mécanique italienne pour avancer et fair évoluer toutes les marques du groupe VAG !!!! Mais personnes ne vous le dira jamais tout ça.....

Lanborghini avec ces moteurs monstrueux V12.!!

Audi....audi de rire.....ils ont achetés encore une fois chez les italiens le brevet à injection direct common Rail dans les années 90....dixit le fameux TDI .....dont tout le monde est très fière de se montrer en TDI. La top qualité !!!!...AUDI DE RIRE....

Audi....audi de rire,....sur des autos a 80 KE et plus, ils montent des courroies de distribution en PLASTIQUE caoutchouc!!!! ....Audi. ..audi de rire....

Si vous voulez des vrais auto et Premium made in GERMANY .

Seul BMW et Mercedes sont des MARQUES légendaires et authentique a tout point de vue avec des chaînes sur les courroies de distribution et tout les reste ...et non pas du plastique à changer à 90 000 km.....au risque de jeter l'auto à la bene.

Audi...audi de rire ....faire les BEAUX avec le savoir faire des autres et greffer le tout sur une Audi. ..audi de rire.....

Pauvres gens qui achètent cette marque.....et convaincu d'avoir le top du top....dans leurs a3..a4...a6

....

..

Par

En réponse à Impartial72

Audi ...audi de rire.....ils ont achetés de la PURE mécanique italienne pour avancer et fair évoluer toutes les marques du groupe VAG !!!! Mais personnes ne vous le dira jamais tout ça.....

Lanborghini avec ces moteurs monstrueux V12.!!

Audi....audi de rire.....ils ont achetés encore une fois chez les italiens le brevet à injection direct common Rail dans les années 90....dixit le fameux TDI .....dont tout le monde est très fière de se montrer en TDI. La top qualité !!!!...AUDI DE RIRE....

Audi....audi de rire,....sur des autos a 80 KE et plus, ils montent des courroies de distribution en PLASTIQUE caoutchouc!!!! ....Audi. ..audi de rire....

Si vous voulez des vrais auto et Premium made in GERMANY .

Seul BMW et Mercedes sont des MARQUES légendaires et authentique a tout point de vue avec des chaînes sur les courroies de distribution et tout les reste ...et non pas du plastique à changer à 90 000 km.....au risque de jeter l'auto à la bene.

Audi...audi de rire ....faire les BEAUX avec le savoir faire des autres et greffer le tout sur une Audi. ..audi de rire.....

Pauvres gens qui achètent cette marque.....et convaincu d'avoir le top du top....dans leurs a3..a4...a6

....

..

Tu as fais mon après midi je suis audi de rire.

Par

Pas mal. Mais je préfère un poil le design du modèle précédent

Par

En réponse à Impartial72

Audi ...audi de rire.....ils ont achetés de la PURE mécanique italienne pour avancer et fair évoluer toutes les marques du groupe VAG !!!! Mais personnes ne vous le dira jamais tout ça.....

Lanborghini avec ces moteurs monstrueux V12.!!

Audi....audi de rire.....ils ont achetés encore une fois chez les italiens le brevet à injection direct common Rail dans les années 90....dixit le fameux TDI .....dont tout le monde est très fière de se montrer en TDI. La top qualité !!!!...AUDI DE RIRE....

Audi....audi de rire,....sur des autos a 80 KE et plus, ils montent des courroies de distribution en PLASTIQUE caoutchouc!!!! ....Audi. ..audi de rire....

Si vous voulez des vrais auto et Premium made in GERMANY .

Seul BMW et Mercedes sont des MARQUES légendaires et authentique a tout point de vue avec des chaînes sur les courroies de distribution et tout les reste ...et non pas du plastique à changer à 90 000 km.....au risque de jeter l'auto à la bene.

Audi...audi de rire ....faire les BEAUX avec le savoir faire des autres et greffer le tout sur une Audi. ..audi de rire.....

Pauvres gens qui achètent cette marque.....et convaincu d'avoir le top du top....dans leurs a3..a4...a6

....

..

Parce qu'une chaine de distribution c'est infaillible ?

Il me semble d'ailleurs que BMW a connu de nombreux déboires avec les chaines de leur mazout...

Par

En réponse à ZBanGBanG

La futures 608 hybride va la mettre au tapis. Je présage la fin de VAG pour 2022 face à la montée en gamme de PSA. et Renault.

Commence par demander à ton employeur d'enlever ses logiciels de fraudes : Les manipulations des niveaux d’émissions d’Audi seraient plus importantes qu’initialement

LES MANIPULATIONS DES NIVEAUX D’ÉMISSIONS D’AUDI SERAIENT

PLUS IMPORTANTES QU’INITIALEMENT SOUPÇONNÉ

soupçonné ; la marque aux anneaux aurait ainsi utiliser non pas un mais 4 dispositifs truqueurs.

Au lieu de t'occuper de tes conccurents..........

Par

En réponse à ZBanGBanG

La futures 608 hybride va la mettre au tapis. Je présage la fin de VAG pour 2022 face à la montée en gamme de PSA. et Renault.

Ça m'étonnerait que la future 608 fasse 5m17. Elle rivalisera plutôt face à la A6.

Pas demain la veille (malheureusement) qu'on verra une grosse Berline française de plus de 5m10 sur nos routes. Heureusement que les constructeurs Allemands sont là pour relever le niveau.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

En tout cas je préfère voir des beaufs en A8 de seconde main que des beaufs en A3.

Par

En réponse à Verigood

Commence par demander à ton employeur d'enlever ses logiciels de fraudes : Les manipulations des niveaux d’émissions d’Audi seraient plus importantes qu’initialement

LES MANIPULATIONS DES NIVEAUX D’ÉMISSIONS D’AUDI SERAIENT

PLUS IMPORTANTES QU’INITIALEMENT SOUPÇONNÉ

soupçonné ; la marque aux anneaux aurait ainsi utiliser non pas un mais 4 dispositifs truqueurs.

Au lieu de t'occuper de tes conccurents..........

Non mais franchement..

Les soucis d'émissions le client qui achètent l'Audi il en a rien a faire. Cette histoire pose problème seulement aux institutions autophobes

Par

En réponse à SeniorZorro

Sublime comme toujours. :bien: la Classe S a un sérieux concurrent avec cette A8 .

Le mode roue libre me pose quand même un problème. imaginons que l'on roule fort avec puis entree dans une ville qui coupe le moteur, quid des turbos ? Pompe à huile électrique ? :confused:

C'est un "sérieux" concurrent pour la classe S jusqu'à la sortie de la nouvelle génération de classe S en 2020.

Pour le moment on compare une classe S de 2013 (ou 2017 si on prend le refit) avec une voiture de 2019.

Par

En réponse à lorenzozozo

MMMh ce type est tellement aigrie et frustré que son haleine empeste le vinaigre d'ici.

Tu ne sais même pas écrire une phrase sans faire une faute.

Par

En réponse à S65v12

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Qui se font toutes viloer par la porsche Gt2 RS bye bye AMG..

Par

En réponse à ZBanGBanG

La futures 608 hybride va la mettre au tapis. Je présage la fin de VAG pour 2022 face à la montée en gamme de PSA. et Renault.

Ils vont se mettre au tapis tout seuls.

https://www.tagesschau.de/investigativ/br-recherche/audi-193.html

On comprend mieux pourquoi ils ont arrêté leur campagne contre les Fiat polluantes.

Par

En réponse à Seito

C'est un "sérieux" concurrent pour la classe S jusqu'à la sortie de la nouvelle génération de classe S en 2020.

Pour le moment on compare une classe S de 2013 (ou 2017 si on prend le refit) avec une voiture de 2019.

Mercedes est dans une autre ligue que celle de Vag+...

Par

En réponse à Yann104

Malgré le V8 ça reste une berline de luxe, statutaire, pas une voiture de sport, exhibitionniste. Vu la noblesse, les chromes sont légitimes, à fortiori s'ils restent "raisonnables", comme c'est le cas. Je trouve qu'ici, ils sont bien dosés, naturellement à leur place, alors que sur une Talisman, ils sont vulgaires, prétentieux et racoleurs. C'est toute la différence entre le classe authentique et la classe téléréalité fabriquée.

Du clinquant reste du clinquant.... que ce soit Renault ou Audi. D'autant que l'on ne peut pas dire que la ligne de cette

A8 soit une franche réussite...

Par

En réponse à v_tootsie

Du clinquant reste du clinquant.... que ce soit Renault ou Audi. D'autant que l'on ne peut pas dire que la ligne de cette

A8 soit une franche réussite...

ça dépend, quand tu regardes DS, tu as un bel exemple d'excès de clinquant qui va bien au-delà de l'overdose. Un joli concentré de mauvais goût. Après, je suis pas fan de chromé, peu importe la marque, mais là ça reste dans une moyenne "raisonnable" sur ce genre de véhicule, la clientèle quelques chromes bling-bling.

Par

En réponse à Verigood

Commence par demander à ton employeur d'enlever ses logiciels de fraudes : Les manipulations des niveaux d’émissions d’Audi seraient plus importantes qu’initialement

LES MANIPULATIONS DES NIVEAUX D’ÉMISSIONS D’AUDI SERAIENT

PLUS IMPORTANTES QU’INITIALEMENT SOUPÇONNÉ

soupçonné ; la marque aux anneaux aurait ainsi utiliser non pas un mais 4 dispositifs truqueurs.

Au lieu de t'occuper de tes conccurents..........

On va mettre le sujet des vannes EGR Renault et des différents modes de fonctionnement des moteurs PSA si tu veux.

Par

En réponse à S65v12

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Et gros nul tu viens juste sur un article sur Audi pour attiser la haine et provocation .. T'es un gamin 10 ans .

Par

En réponse à pechtoc

ça dépend, quand tu regardes DS, tu as un bel exemple d'excès de clinquant qui va bien au-delà de l'overdose. Un joli concentré de mauvais goût. Après, je suis pas fan de chromé, peu importe la marque, mais là ça reste dans une moyenne "raisonnable" sur ce genre de véhicule, la clientèle quelques chromes bling-bling.

Oui, C'est de toute façon la tendance du moment. Le design étant pour la plupart des marques en berne, on claque la quincaille partout pour cacher la misère. DS, Bmw, Peugeot.... et j'en passe.

Par

En réponse à ZBanGBanG

On va mettre le sujet des vannes EGR Renault et des différents modes de fonctionnement des moteurs PSA si tu veux.

Ce n'est pas en appliquant la méthode dupond-moretti-balkany que cela va régler le problème...

Par

Les TCe qui pètent comme du verre !

Par

En réponse à S65v12

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Erreur, le record SUV est détenu par Alfa Romeo avec le Stelvio QV

Par

En réponse à ZBanGBanG

La futures 608 hybride va la mettre au tapis. Je présage la fin de VAG pour 2022 face à la montée en gamme de PSA. et Renault.

:buzz::buzz:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Tu ne sais même pas écrire une phrase sans faire une faute.

Toi ta rien de mieux comme argument de réponse que parler d'orthographe mais tu devrais savoir ou te le fourrer avec le respect ici je pense.

Par

En réponse à S65v12

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

:lol:que va t'on faire de tout ces chevaux pour rouler à 80 km/h :lol:

Par

chouette une nouvelle caisse pour le "transporteur"

va pouvoir la bouziller , ça va pas arranger les affaires de Luc Besson !!!!

Par

Une vélocité à toutes épreuves, une agilité défiant toute concurrence, une rigueur à en faire pâlir les zèbres peuplant les autoroutes rectilignes longilignes, un orgueil à faire sourire les virtuoses, voici la nouvelle Audi S8 bi-turbo pour les pilotes qui roulent avec les phares jaunes.

Par

En réponse à Marv.

Toi ta rien de mieux comme argument de réponse que parler d'orthographe mais tu devrais savoir ou te le fourrer avec le respect ici je pense.

Houlà, mais je vois que nous avons un nouveau poète parmi nous ! :biggrin:

Marvel ou Marvin Gaye ?:biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Snatch !

PS : votre commentaire est trop court. Il doit comporter au moins 10 caractères.

Par

En réponse à Impartial72

Audi ...audi de rire.....ils ont achetés de la PURE mécanique italienne pour avancer et fair évoluer toutes les marques du groupe VAG !!!! Mais personnes ne vous le dira jamais tout ça.....

Lanborghini avec ces moteurs monstrueux V12.!!

Audi....audi de rire.....ils ont achetés encore une fois chez les italiens le brevet à injection direct common Rail dans les années 90....dixit le fameux TDI .....dont tout le monde est très fière de se montrer en TDI. La top qualité !!!!...AUDI DE RIRE....

Audi....audi de rire,....sur des autos a 80 KE et plus, ils montent des courroies de distribution en PLASTIQUE caoutchouc!!!! ....Audi. ..audi de rire....

Si vous voulez des vrais auto et Premium made in GERMANY .

Seul BMW et Mercedes sont des MARQUES légendaires et authentique a tout point de vue avec des chaînes sur les courroies de distribution et tout les reste ...et non pas du plastique à changer à 90 000 km.....au risque de jeter l'auto à la bene.

Audi...audi de rire ....faire les BEAUX avec le savoir faire des autres et greffer le tout sur une Audi. ..audi de rire.....

Pauvres gens qui achètent cette marque.....et convaincu d'avoir le top du top....dans leurs a3..a4...a6

....

..

C'est surtout l'absence de ton cerveau et ta dyslexie qui fait rire :biggrin:

Par

En réponse à hugh6

Compliquer la mécanique et l'électronique et potentiellement apporter des problèmes de fiabilité, tout ça pour gagner 0,8l/100km sur une voiture qui va faire du 15l/100km de moyenne, très utile..

Sauf que dans la vraie vie en conduire raisonnable, ce genre de voitures peut faire des consommations pas si éloignées des Suv poussifs 3 cylindres tellement à la mode .

voilà les consommations réelles sur 25000 km d'une Rs 6 .

https://www.asphalte.ch/news/2019/06/essai-longue-duree-audi-rs6-avant-c7-performance-25000-km-de-velours/7/

Par

En réponse à S65v12

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Vous êtes paranoïaques et malade dans ta tête. Ont n'a rien a foutre de vos commentaires haineux gratuite pour foutre la zizanie . Désolé mais Mercedes ne plaît pas a tous le monde. Toi tu veux absolument que tous le mondes aiment Mercedes, donc t'es pas clair dans ta tête. Aller consulté un psychiatre il serait temps .

Par

Ne parler plus a ce S65V12 il est malade du cerveau, ils vous considère comme des moins que rien parce que vous préférez une autre marque de voiture sue celui de Mercedes.

Par

Mais du coup, il en reste de quoi la W12 ?

Par

En réponse à S65v12

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Bla bla bla...merco la marque des vieux beaufs...

Par

En réponse à ZBanGBanG

On va mettre le sujet des vannes EGR Renault et des différents modes de fonctionnement des moteurs PSA si tu veux.

Oui 4 logiciels de triche.....Je serais toi je me ferais petit avec tes caisses bourrés de tare....D ailleurs ton profil représente bien le bruit que font tes caisses aldi...

Par

En réponse à S65v12

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Ta Mercedes C 63 AMG s' est faite poutrer par l' Alfa Giulia dimanche dans auto moto , alors ne la ramène pas trop avec tes moteurs Renault dci.

Par

En réponse à XKL06

Ta Mercedes C 63 AMG s' est faite poutrer par l' Alfa Giulia dimanche dans auto moto , alors ne la ramène pas trop avec tes moteurs Renault dci.

Oui et c'était risible de voir ce gros paquebot amg incapable de tenir une trajectoire. :fresh:

Par

En réponse à S65v12

trop de chevaux pour rien

les audi sur circuit valent absolument rien même le supercar la r8 v10 plus est placée 38 même sur le nurburing et sinon dans les 100 premiers aucune audi :bien::bien::bien:

alors que Mercedes détient plusieurs records comme la amg gt4 portes records des berlines 5 places

le glc 63 record des suv

e63 break records des break

amg gtr 585ch est placée 7 ème alors que les 10 premiers font autour de 700ch donc loin devant la r8

et bientôt la hypercar de 1000ch :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Super Mercedes la marque qui garde son image de véhicules pour vieux...la classe A ne fait que de la poudre aux yeux...et maintenant qu'ils installent des moulins Renault dans certaines de leurs Classe A ça donne vraiment encore moins envie d'en acheter! Faut vraiment avoir un grain pour sortir de telles âneries...

Par

En réponse à v_tootsie

Houlà, mais je vois que nous avons un nouveau poète parmi nous ! :biggrin:

Marvel ou Marvin Gaye ?:biggrin:

Inculte puis je ne suis pas nouveau j'ai juste du mètre mon identité au vert après avoir bouffé trop de vert ici.

Par

En réponse à Marv.

Inculte puis je ne suis pas nouveau j'ai juste du mètre mon identité au vert après avoir bouffé trop de vert ici.

Inculte ? :biggrin: au vu de ton écriture, c'est la charité qui se moque de l'hôpital !

Par

En réponse à Six stars

Super Mercedes la marque qui garde son image de véhicules pour vieux...la classe A ne fait que de la poudre aux yeux...et maintenant qu'ils installent des moulins Renault dans certaines de leurs Classe A ça donne vraiment encore moins envie d'en acheter! Faut vraiment avoir un grain pour sortir de telles âneries...

Si il n y avait que la classe A !! Même la c est principalement vendue avec le 1,5l 136cv Renault. Il faut monter en puissance pour avoir le vrai moteur Mercedes.

Par

En réponse à jojozuf1

C'est surtout l'absence de ton cerveau et ta dyslexie qui fait rire :biggrin:

Voilà un frustré qui roule dans une Audi de rire ..avec une vérité qui dérange tres fort. ....:))) cherchant à vouloir jouer sur un tableau qui n'a lieu d'être hélas pour toi ...))))

Une irritation parfaitement manifesté et affiché au yeux de TOUS par un

Pauvre clown dans une audi de rire....assume pleinement guignol. ...a bientôt Audi de rire

Par

Le gars qui achète une allemande à 1 an de durée de vie en terme de "nouveauté".

1 an plus tard il est périmé.

Avec toute l'abstraction du monde je ne comprends pas la pléthore de client de teutonne.

Par

En réponse à Allavandrell

Le gars qui achète une allemande à 1 an de durée de vie en terme de "nouveauté".

1 an plus tard il est périmé.

Avec toute l'abstraction du monde je ne comprends pas la pléthore de client de teutonne.

Je ne suis pas d accord mon ancienne a4 b8 avait 10 ans quand je l ai vendue, et elle était toujours très belle et loin d être dépassée niveau style par rapport au modèle 2008 des autres marques..

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Celui de Sin city ? je l'avais quasi oublié... :-)

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mercedes est dans une autre ligue que celle de Vag+...

La ligue des guignols

Par

En réponse à Impartial72

Voilà un frustré qui roule dans une Audi de rire ..avec une vérité qui dérange tres fort. ....:))) cherchant à vouloir jouer sur un tableau qui n'a lieu d'être hélas pour toi ...))))

Une irritation parfaitement manifesté et affiché au yeux de TOUS par un

Pauvre clown dans une audi de rire....assume pleinement guignol. ...a bientôt Audi de rire

Audi de rire c'est quoi comme phrase venant d'un attardé mentaux. Ta tronche de babouin doit rire .

Par

La perfection pas besoin de sortir 1000 CV pour avoir des sensations .

Par

Mercedes a besoin de 1000 cv tellement que c'est une grosse baleine .

Par

Ligne superbe pas de déchet niveau look , tableau de bord épuré bien agencé pas de tablette de chez Norauto fournisseur de Mercedes , finition du haut standing qui jalouse Mercedes.

Par

En réponse à fred7457

Audi de rire c'est quoi comme phrase venant d'un attardé mentaux. Ta tronche de babouin doit rire .

Messieurs, soit vous écrivez en langage codé, soit vous avez un gros souci avec la maitrise du français...

Par

En réponse à jojozuf1

Sauf que dans la vraie vie en conduire raisonnable, ce genre de voitures peut faire des consommations pas si éloignées des Suv poussifs 3 cylindres tellement à la mode .

voilà les consommations réelles sur 25000 km d'une Rs 6 .

https://www.asphalte.ch/news/2019/06/essai-longue-duree-audi-rs6-avant-c7-performance-25000-km-de-velours/7/

As-tu bien lu l'article? Vitesse moyenne 76km/h.. Avec une SUV 3cylindres poussif comme tu dis, tu peux diviser par 2.

Par

En réponse à fred7457

Ne parler plus a ce S65V12 il est malade du cerveau, ils vous considère comme des moins que rien parce que vous préférez une autre marque de voiture sue celui de Mercedes.

C est sur que rouler dans une skaudi il faut vraiment être le roi des idiots.certainement la marque automobile la plus détestable du moment. :biggrin:

Par

En réponse à v_tootsie

Celui de Sin city ? je l'avais quasi oublié... :-)

Ha voilà :biggrin:

Par

En réponse à ZBanGBanG

Outre le régulateur adaptatif et des technologies déjà bien connues, la nouvelle Audi S8 se dote également d’un système innovant. Il s’agit de la communication avec les feux tricolores, permettant à la voiture d’anticiper le passage au vert, ce qui s’avère utile pour le conducteur, qui peut donc mieux adapter sa conduite à l’approche d’une intersection, afin de limiter les freinages et accélérations inutiles. Le système de communication entre les véhicules de la marque sera également disponible, permettant aux propriétaires d’Audi d’être informés en temps réel de difficultés sur leur trajet.

Quelques infos en plus

Ah d'accord bien vu merci pour ces infos intéressantes

Par

En réponse à hugh6

As-tu bien lu l'article? Vitesse moyenne 76km/h.. Avec une SUV 3cylindres poussif comme tu dis, tu peux diviser par 2.

Est-ce que tu sais ce que c'est qu'une vitesse MOYENNE?

Autour de 80km/h c'est une utilisation mixte autoroute / CV.

C'est pas rouler uniquement sur une départementale pendant 25000 kms

Par

En réponse à ///M3csl

C est sur que rouler dans une skaudi il faut vraiment être le roi des idiots.certainement la marque automobile la plus détestable du moment. :biggrin:

Bizarre tous le monde se plaint du design de chez BMW vue les horreurs qu'ils sorte pour le moment.

Par

En réponse à ///M3csl

C est sur que rouler dans une skaudi il faut vraiment être le roi des idiots.certainement la marque automobile la plus détestable du moment. :biggrin:

Bizarre que des clients quittes bmw pour aller chez Audi .

Par

En réponse à ///M3csl

C est sur que rouler dans une skaudi il faut vraiment être le roi des idiots.certainement la marque automobile la plus détestable du moment. :biggrin:

La série 7 elle aurait du s'appeler grosse narine.

Par

En réponse à ///M3csl

C est sur que rouler dans une skaudi il faut vraiment être le roi des idiots.certainement la marque automobile la plus détestable du moment. :biggrin:

Bizarre dans le monde entier les Audi son apprécié.

Par

Ah oui l A8 écrase la série 7 en technologie

Par

En réponse à jojozuf1

Sauf que dans la vraie vie en conduire raisonnable, ce genre de voitures peut faire des consommations pas si éloignées des Suv poussifs 3 cylindres tellement à la mode .

voilà les consommations réelles sur 25000 km d'une Rs 6 .

https://www.asphalte.ch/news/2019/06/essai-longue-duree-audi-rs6-avant-c7-performance-25000-km-de-velours/7/

Pas remarqué dans votre article la RS6 faisait un 11.3 L/100km avec une moyenne de vitesse optimale de 76km/h ? Déjà vu un Tiguan ou un 3008 essence faire plus de 8L/100km vous ?

Et vous z'imaginez pas deux secondes que le "Suv poussifs 3 cylindres tellement à la mode" ferait 6L/100km dans les mêmes conditions ?

J'sais pas moi, même en tentant de faire de la désinformation, le plus débile parmi les lecteurs se rendrait compte que c'est du fake... Pas mieux en stock ? Sérieux ?

Bon sinon, aussi incroyable soit cette A8, je ne vois pas comment elle pourrait réussir là où les précédentes moutures ont échoué... Déjà, parce qu'elle est très loin d'être meilleure que la concurrence, mais aussi qu'elle a un sérieux déficit d'image sur le segment et une ligne à faire se suicider un clown...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mercedes est dans une autre ligue que celle de Vag+...

et peugeot lol

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire