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Commentaires - BMW confirme le retour des modèles CSL

Audric Doche

BMW confirme le retour des modèles CSL

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Par §mal033GS

Encore une merde de chez avec une décote grave.

Par

En réponse à §mal033GS

Encore une merde de chez avec une décote grave.

   

Il suffit de voir la côte des M3 E46 aujourd'hui pour te donner tord :bah:

Par §20v541iI

e46 m3 csl.. Presque la perfection :love:

Un reve

Par §Mou737yY

Tant mieux pour les fans et les puristes. :)

 

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Par

Futur carton des cités.

Par §Mys787ek

En réponse à 360Magnum

Futur carton des cités.

   

Tu confonds avec clio rs trophy et 500 abarth qui font partie des petites sportive que tu trouves facilement dans les cités.

Par §Mys787ek

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

900 kg pour une 4C qui a été homologué avec 0 liquide donc 1 Tonnes avec, qui de plus se revendique être en plateforme carbon. Mieux vaut un bon aluminium allemand qu'un carbon Italien.

Par §Mys787ek

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Puis la Giulia QV boite manu qui est plus lourde qu'une M3 boite auto on en parle? On sait très bien que t'aimes pas bmw mais t'es pas obligé de cracher sur tout les sujets BMW, et j'anticipe, la différence entre toi et moi, c'est que j'ai beau être pro BMW, j'adore alfa romeo.

Par

Coupé Sport Leicht, s'agissant de BMW c'est mieux en allemand.

Par

En réponse à §Mys787ek

Tu confonds avec clio rs trophy et 500 abarth qui font partie des petites sportive que tu trouves facilement dans les cités.

   

On doit pas parler des mêmes cités car moi celle que je parle tu y trouve que de la BMW ou Audi kéké style.

Par §atm086cY

En réponse à 360Magnum

On doit pas parler des mêmes cités car moi celle que je parle tu y trouve que de la BMW ou Audi kéké style.

   

En diesel ou hors kilométrage, surement, mais la m3, on ne la trouve pas neuve dans les citées...

Par §atm086cY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ah, celles là, forcément...

Mais c'est pas du jeu!:areuh:

Par

Une très bonne idée que de reprendre cette appellation ( en sus, traduisible dans pas mal de langue sans que la lettre "L" ne change : allemand, anglais, français, espagnol, italien...).

Jamais trop pigé pourquoi béhème a supprimé un jour l’appellation " TDS" sur leurs mazouts pêchus.... ça sonnait plutôt bien.

Par §atm086cY

En réponse à roc et gravillon

Une très bonne idée que de reprendre cette appellation ( en sus, traduisible dans pas mal de langue sans que la lettre "L" ne change : allemand, anglais, français, espagnol, italien...).

Jamais trop pigé pourquoi béhème a supprimé un jour l’appellation " TDS" sur leurs mazouts pêchus.... ça sonnait plutôt bien.

   

C'est vrai, ça fait juste 4 Milliard de personnes touchées par le "L"...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui mais avec un 6 cylindres de 3l développant 370cv... :miam:

Une Focus RS avec un plus modeste 4 cylindres 2.3 fait 100kg de plus. :coucou:

Il est évident qu'avec une version allégée et peut être un peu plus puissante, elle ne devrait plus craindre personne dans sa catégorie. (Et c'est également une bonne alternative a une 718 Cayman S.)

Par §Mys787ek

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Plein de carburant, liquide de frein, de refroidissement, huile, lave glace. On est peut être pas a 100kg certes mais facile 70kg.

Après pour la M3 je suis totalement d'accord avec toi quel se fait poutrer par la giulia qv j'en suis conscient, mais quand une M4 gts, qui a les mêmes types d'équipements donc prestation égale (carbon parts, frein céramique, 500cv, etc) elle lui met 5sec mais pour toi c'est pas recevable car c'est pas un modele de série.

Je m'énerve pas c'est ça que tu comprends pas, je suis parfaitement civilisé et je peux avoir une conversation construite sans problème :bien:

 

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