Commentaires - BMW : la prochaine M3 au choix, en deux ou quatre roues motrices

Cela les aurait coûter moins cher de développer un système permettant de transférer 100% ou 80% de la gestion des roues arrières.

C'est dommage de sortir 2 versions différentes: il suffit de laisser le choix au conducteur comme dans la dernière M5: au choix 4 roues motrices ou propulsion

enfin .. Il reste à Mercedes a proposer une méchante C63S 4Matic

La version 4 roues motrices + boite automatique, pour la voiture statutaire ou pour ceux qui ne maîtrise leur auto qu'en départ arrêté.

La version 2 roues motrices + boites manuel, pour la version puristes et sensationnelles.

2 clientèles différentes, 2 marchés à prendre.

C'est vraiment trop minable BMW sans déconner, pour moi cette marque à fait son temps, ils savent pas évoluer

Ben non au contraire une vraie propulsion est plus légère donc plus sportif heureusement que Bmw laisse le choix

Ah oui pas bette j'y avais pas pensé au poids

Toi non plus apparemment, vu ton avatar inchangé symptomatique de ta haine pour une marque de voiture.

En tout cas pour avoir eu la chance de piloter une M2 sur circuit, j'ai jamais autant pris mon pied dans une voiture (à part en 458 mais la s'était un simple stage de pilotage donc moins fun malgré tout ^^).

La motorisation?

En lisant le titre de l'article je vois "BMW : la prochaine M3 au choix, en deux ou quatre roues..."

Et puis non, comme d'hab le titre raccourci induit en erreur....

Faut bien ça pour suivre la G... Non j'arrête

Pas besoin de grand chose pour suivre une G... sur une dépanneuse... ok j'arrête aussi :D

La M3 xdrive en sera surement capable...

Pour une fois qu'on nous laisse choisir !!! Là y a encore des insatisfaits !!! Décidément le français est vraiment grognon

Mdr

Tout comme la M5 F10 , je pense que cette M3 sera la dernière ... BMW semble reprendre exactement la même stratégie , celle ci pourrait bien devenir un sacré collector et marquerait la fin d'une ///M3 100% propulsion ( il faudrait donc se rabattre uniquement sur les M2 )

Bin justement le prix de la caisse grimpe davantage avec ce système, la version propulsion et boite manu la rendra plus accessible ...

Choix ? Pas vraiment...si vous ne voulez pas finir enroulé autour d'un arbre le x drive est obligatoire !

Tu dis n'importe quoi j'ai une propulsion

La place sur la dépanneuse est déjà prise par une e46, avec le train arrière arraché. Deutsche kälitat...

T'as vraiment une Fxxk ?

M3 E 46 la version CS en dessous la Csl 25 milles Euros future colector pour les investisseurs

C'est sur que c'est pas avec une Alfa qu'on risquera d'arracher le train ar à force de faire du drift, comme ils n'avaient pas fait de berline propulsion depuis 25ans. (Alfa 75).

A quoi bon imposer la boite auto sur la version xDrive? Pourquoi ne pas proposer le choix de la boite sur les deux versions? Ne me dites pas que la boite manuelle est incompatible avec le système xDrive. Jusqu'à il y a peu, les modèles 4RM (toutes marques confondues) étaient souvent proposés uniquement en boite manuelle.

N'importe quoi

La puissante 508 GT n'a pas 4 roues motrices et elle tient magnifiquement le pavé .... Quant à la sportive 308 GTI elle excite ses pilotes avec ses seules 2 roues motrices.

C'est une question de qualité de châssis à motoristes de savoir-faire égaux.....