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BMW X2 : l'hybride rechargeable à partir de 49 000 €Le X2 fait partie des produits phares de BMW. Le crossover allemand reçoit enfin sa motorisation hybride rechargeable débute à 49 000 € en France, avec un haut de gamme à plus de 54 000 € en finition M Sport.

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Par

Ouch ! N'empêche ça reste une bonne alternative au full électrique

Par

Tient encore une thermique à assistance electrique... vendue de 49 à 55K€ pour ce truc lourdaud et affreux??? et ben... avec un pack batterie de 10kw (batteries chinoises médiocres à -1500€) et en recharge lente (- de 500€)????

Ok en ville on peut rouler en electrique pendant 53km pas trop vite (à vérifier), c le seul et unique point intéressant du plug-in... en espérant que le moteur electrique surement sous dimensionné ne grillera pas trop vite à force de trainer le bestiau... mais qu'est ce qui peut bien justifier ce prix? la (pseudo) technologie? surement pas, toutes ces thermiques à assistance electrique sont faites avec des pièces ultra rentabilisées ... donc quoi?

Sinon l'hybride série toujours pas? flex-fuel non plus? des VE efficaces? encore moins... ils me feront toujours rire ces constructeurs escrocs... ce n'est pas particulier à BMW ne vous inquiétez pas, ce n'est pas mieux chez les autres , le cartel des constructeurs c'est donné le mot pour encore enc... à sec leurs clients qui ne savent même pas ce qu'ils achètent... qui continueront à payer bien sagement la rente $$$AV en bouffant du pétrole en masse...

wahouuuu, ils sont fort quand même...

Par

C'est un peu fooort cher non ?

Par

50k€ pour cette bouse pas fiable ? Ils doutent de rien les gars de chez BMJerentreapied

Par

En réponse à mdb92

Tient encore une thermique à assistance electrique... vendue de 49 à 55K€ pour ce truc lourdaud et affreux??? et ben... avec un pack batterie de 10kw (batteries chinoises médiocres à -1500€) et en recharge lente (- de 500€)????

Ok en ville on peut rouler en electrique pendant 53km pas trop vite (à vérifier), c le seul et unique point intéressant du plug-in... en espérant que le moteur electrique surement sous dimensionné ne grillera pas trop vite à force de trainer le bestiau... mais qu'est ce qui peut bien justifier ce prix? la (pseudo) technologie? surement pas, toutes ces thermiques à assistance electrique sont faites avec des pièces ultra rentabilisées ... donc quoi?

Sinon l'hybride série toujours pas? flex-fuel non plus? des VE efficaces? encore moins... ils me feront toujours rire ces constructeurs escrocs... ce n'est pas particulier à BMW ne vous inquiétez pas, ce n'est pas mieux chez les autres , le cartel des constructeurs c'est donné le mot pour encore enc... à sec leurs clients qui ne savent même pas ce qu'ils achètent... qui continueront à payer bien sagement la rente $$$AV en bouffant du pétrole en masse...

wahouuuu, ils sont fort quand même...

:violon::violon::violon:

Par

Décidément, les BMW ne font plus rêver...:blague:

Par

Et bien sûr ce monstre aura la bénédiction de l’État français et bénéficiera d'un bonus escrologique car hybride rechargeable.

Par

Bizzarement, le poids (en ordre de marche) est introuvable, quel que soit le site ou l'article...?!? Des informations supplémentaires n'auraient pas été de trop... Si quelqu'un a un élément de réponse...?!?

Par

Se souvenir aussi que ces tarifs assez délirants seront très largement alourdis par le catalogue sans fins des options plus ou moins indispensables dont sont coutumiers les constructeurs Premium.

Ajoutons dorénavant les abonnements mensuels pour que les zolis écrans ne soit pas aussi vide qu'un placard roumain en fin d'hiver....

Et tout ça pour quel avantage ces hybrides plug-in ?

Des engins encore plus lourds, à la soute souvent rabotée....

Pour consommer moins ?

Aller donc lire l'essai du mastar Béhème de l'étage au dessus publié juste avant.

1 000 km parcourus : 5,9 litres aux cent....

Ah oui, c'est de diesel dont il est question.

Pas bien le diesel, caca, beuark...

Mais il faudra pas 3,2 h de glandouille pour repartir pour 53 km sans polluer ( enfin, si t'es pas branché sur une centrale lignite...).

Choisis ton camp camarade amateurs de camionnette.

Par

Le prix...ou comment se faire entuber :oui: une X2, ce n'est qu'une X2...:bah:

Par

En réponse à mynameisfedo

Décidément, les BMW ne font plus rêver...:blague:

Elles ont en effet perdu énormément de leur charme... pour faire vite..! Heureusement pour eux, ils peuvent encore s'appuyer sur leur image construite au fil des années...mais pour combien de temps... :bah:

Il y a plus qu'à se rabattre sur les youngtimers BMW :redface:

Par

En réponse à mdb92

Tient encore une thermique à assistance electrique... vendue de 49 à 55K€ pour ce truc lourdaud et affreux??? et ben... avec un pack batterie de 10kw (batteries chinoises médiocres à -1500€) et en recharge lente (- de 500€)????

Ok en ville on peut rouler en electrique pendant 53km pas trop vite (à vérifier), c le seul et unique point intéressant du plug-in... en espérant que le moteur electrique surement sous dimensionné ne grillera pas trop vite à force de trainer le bestiau... mais qu'est ce qui peut bien justifier ce prix? la (pseudo) technologie? surement pas, toutes ces thermiques à assistance electrique sont faites avec des pièces ultra rentabilisées ... donc quoi?

Sinon l'hybride série toujours pas? flex-fuel non plus? des VE efficaces? encore moins... ils me feront toujours rire ces constructeurs escrocs... ce n'est pas particulier à BMW ne vous inquiétez pas, ce n'est pas mieux chez les autres , le cartel des constructeurs c'est donné le mot pour encore enc... à sec leurs clients qui ne savent même pas ce qu'ils achètent... qui continueront à payer bien sagement la rente $$$AV en bouffant du pétrole en masse...

wahouuuu, ils sont fort quand même...

Vous avez raison sur point: Certains ne sauront meme pas ce qu'ils achétent....Ca risque de grincer des dents serieusement quand viendra le temps de l'entretien et de la revente des ces machins la ....

Franchement il vaut mieux que les politiciens ne se melent pas de technologie auto.

Par

Bonne bouille ce X2, excellent avec le 2 litres D de 190 ch coupleux, équilibré, discret et suffisamment d'allonge, avec boite auto bien entendu.

Par

Je ne partage pas les nombreux avis publiés - j'ai le droit hein :wink: - et je trouve le tarif compétitif dans cette catégorie. Bmw reste une marque premium et les prix demandés n'ont rien de délirant par rapport à un DS7 Crossback ou à un Range Evoque du même type.

De plus ce X2 est pour moi le plus séduisant des X : pas sorti de la photocopieuse, pas trop cher dans la catégorie, il a des atouts qui devraient lui permettre de cartonner.

Par

J'adore le site officiel BMW..... le prix officiel pour le premier prix de cet engin est

48 999, 98 €.

Et c'est pareil pour tous les modèles... ça a toujours deux chiffres après la virgule.

Un concept !

Par

Ai-je bien lu?

Le bloc thermique de 95ch!!?? Comment fait-il pour traîner le poids des batteries quand celles-ci sont essorées?

Par

En réponse à roc et gravillon

J'adore le site officiel BMW..... le prix officiel pour le premier prix de cet engin est

48 999, 98 €.

Et c'est pareil pour tous les modèles... ça a toujours deux chiffres après la virgule.

Un concept !

non, ils s'adressent à une clientèle de crétins, tout simplement. :bah:

celle qui voit 40000€ et non pas 50000€.

mais bon, c'est aussi celle qui croit que cette version hybride rechargeable lui coûtera moins cher que la version thermique...

Par

50k pour un 3 cyl mdr....

Par

En réponse à mdb92

Tient encore une thermique à assistance electrique... vendue de 49 à 55K€ pour ce truc lourdaud et affreux??? et ben... avec un pack batterie de 10kw (batteries chinoises médiocres à -1500€) et en recharge lente (- de 500€)????

Ok en ville on peut rouler en electrique pendant 53km pas trop vite (à vérifier), c le seul et unique point intéressant du plug-in... en espérant que le moteur electrique surement sous dimensionné ne grillera pas trop vite à force de trainer le bestiau... mais qu'est ce qui peut bien justifier ce prix? la (pseudo) technologie? surement pas, toutes ces thermiques à assistance electrique sont faites avec des pièces ultra rentabilisées ... donc quoi?

Sinon l'hybride série toujours pas? flex-fuel non plus? des VE efficaces? encore moins... ils me feront toujours rire ces constructeurs escrocs... ce n'est pas particulier à BMW ne vous inquiétez pas, ce n'est pas mieux chez les autres , le cartel des constructeurs c'est donné le mot pour encore enc... à sec leurs clients qui ne savent même pas ce qu'ils achètent... qui continueront à payer bien sagement la rente $$$AV en bouffant du pétrole en masse...

wahouuuu, ils sont fort quand même...

j’espère au moins que tu roules en électrique et que tu ne roule pas thermique tous les jours....

Par

Ticket d'entrée de 49 000 euros pour un 3 cylindres de 95cv (sachant que le moteur électrique qui l'épaule ne coûte quasiment rien en comparaison d'un moteur thermique), BMW ne prendrait il pas ses futures clients pour des pigeons (pour rester poli) ? :beuh::colere:

Par

En réponse à roc et gravillon

J'adore le site officiel BMW..... le prix officiel pour le premier prix de cet engin est

48 999, 98 €.

Et c'est pareil pour tous les modèles... ça a toujours deux chiffres après la virgule.

Un concept !

Plus la cotisation pour le recyclage des pneus (merci l'UE) = le prix rond

Suffit de se renseigner

Par

En réponse à luzbold

j’espère au moins que tu roules en électrique et que tu ne roule pas thermique tous les jours....

Tu sais que tu causes au Dreamer là ? :areuh:

Par

En réponse à smartboy

Je ne partage pas les nombreux avis publiés - j'ai le droit hein :wink: - et je trouve le tarif compétitif dans cette catégorie. Bmw reste une marque premium et les prix demandés n'ont rien de délirant par rapport à un DS7 Crossback ou à un Range Evoque du même type.

De plus ce X2 est pour moi le plus séduisant des X : pas sorti de la photocopieuse, pas trop cher dans la catégorie, il a des atouts qui devraient lui permettre de cartonner.

Sauf qu'un X2 n'est pas un vrai "SUV"... Et n'est même pas d'ailleurs dans la même catégorie que les 2 autres sus-mentionnés...

Par

En réponse à JF2

Bonne bouille ce X2, excellent avec le 2 litres D de 190 ch coupleux, équilibré, discret et suffisamment d'allonge, avec boite auto bien entendu.

Sauf que ce n'est pas le modèle dont on cause ici...

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Sauf qu'un X2 n'est pas un vrai "SUV"... Et n'est même pas d'ailleurs dans la même catégorie que les 2 autres sus-mentionnés...

C'est quoi un "vrai" Suv alors ? :chut:

Pour moi c'est un SUV.

L'Evoque me paraît au contraire comparable. Elles sont d'ailleurs souvent comparées par la presse.

Reste que tirer 220ch avec seulement 95ch de thermique... ouch, je demande à voir une fois la batterie déchargée et qu'elle passe en mode "non-rechargeable" si je puis dire.

Par

En réponse à Vougarme

C'est quoi un "vrai" Suv alors ? :chut:

Pour moi c'est un SUV.

L'Evoque me paraît au contraire comparable. Elles sont d'ailleurs souvent comparées par la presse.

Reste que tirer 220ch avec seulement 95ch de thermique... ouch, je demande à voir une fois la batterie déchargée et qu'elle passe en mode "non-rechargeable" si je puis dire.

Ça passe en hybride simple sur base d'un moulin de 95cv, soit à peu près comme une... Prius, mais avec en plus quelques enclumes dans le coffre ! :biggrin:

Ça doit faire bizarre de se faire déposer par une Prius après avoir mis 50.000 balles, hors options, dans sa caisse ! :lol:

On attend Michou qui viendra aussi nous expliquer que c'est super rentable financièrement, surtout avec une grande rallonge pour aller piquer le courant chez son voisin ! :areuh:

:buzz:

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