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Commentaires - BMW : X3 et X5 hybrides rechargeables en 2019

Audric Doche

BMW : X3 et X5 hybrides rechargeables en 2019

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Par

on imagine surtout facilement les tarifs... bien plus élevés.

il est vrai que le malus sera lui aussi inversement plus... acceptable... pour les clients.

Par

J'ai l'impression que chez Cara les journalistes ne s'informent que du minimum.

Comment pouvez vous dire que le Q7 n'a pas de version rechargeable alors que le Q7 E tron existe.

Par

Hybrider des voitures trop lourdes qui ne servent à rien, de toute façon...

Par

En réponse à bdfan

Hybrider des voitures trop lourdes qui ne servent à rien, de toute façon...

   

C'est pour le marché Américain faut pas oublier la France c'est pas le centre du monde,tout le monde roule pas en 3008

Par §jer388sT

Hybride rechargeable pfff...

Astuce bidon pour éviter le mallus.

Ces machins boivent un bon 12L sur autoroute une fois la batterie vide..

Par

En réponse à Sevent

J'ai l'impression que chez Cara les journalistes ne s'informent que du minimum.

Comment pouvez vous dire que le Q7 n'a pas de version rechargeable alors que le Q7 E tron existe.

   

C'est clair... et que dire des VOLVO XC60 et XC90 en version T8 :voyons:

Par

En réponse à franck8316

C'est pour le marché Américain faut pas oublier la France c'est pas le centre du monde,tout le monde roule pas en 3008

   

Mais que ce soit aux USA ou en France, les SUV incapables de faire du off-road de manière correcte - i.e. 90 % du marché du SUV environ - sont un non-sens total. Hybrider un non-sens ne change pas son statut de non-sens. Quant au 3008, rien à foutre de cette bouse, à titre personnel.

Par

Allez, rêvez tant que le tarif n'est pas encore connu...

Une fois publié il n'y aura plus aucune velléité d'achat !

Pourquoi payer un surcoût énorme qui ne sera jamais rentabilisé avec les économies de carburant, sans compter le remplacement de la batterie qui interviendra inéluctablement avant la fin de la durée de vie du véhicule ? :bah:

Par

Du coup c'est critair 1?

Par

En réponse à franck8316

C'est pour le marché Américain faut pas oublier la France c'est pas le centre du monde,tout le monde roule pas en 3008

   

Même en Europe nous sommes de plus en plus nombreux à rouler dans des gros SUV's comme ça.

Par

En réponse à hyene

Du coup c'est critair 1?

   

Euro6, essence : bah oui :bah:

Par

déjà aujourd'hui personne ou presque n'achète ce type de véhicule et les marques font tout pour orienter leurs clients vers la location longue durée bien plus lucrative. Les tarifs d'achat, aussi délirants soient ils, servent uniquement de base pour justifier des loyers élevés en location...

Par

En réponse à Laulau2097

C'est clair... et que dire des VOLVO XC60 et XC90 en version T8 :voyons:

   

et du Mitsubishi outlander PHEV, la star eurorpéenne depuis des années ! et excellente voiture au demeurant avec des conso très appréciables.

 

Par

En réponse à idel33

déjà aujourd'hui personne ou presque n'achète ce type de véhicule et les marques font tout pour orienter leurs clients vers la location longue durée bien plus lucrative. Les tarifs d'achat, aussi délirants soient ils, servent uniquement de base pour justifier des loyers élevés en location...

   

Selon moi tout le problème viens de ce système de location .... Aujourd'hui plus que jamais il deviens nécessaire si on veux changer pour une voiture "propre" , mais il apporte du mauvais grain au moulin de certaines marques qui pourraient bien s'en passer .... Exemple tout con , l'autre jour chez mon concessionnaire , j'ai explosé de rire quand un Roumain est venu pleurer pour le prix d'une pièce plastique à 40€ pour sa série 7 F01 ..... :fresh: Certaines personnes devrait se limiter à l'occasion à leur budget plutôt que de chercher absolument à gonfler leur ego en faisant jalouser le voisin , quitte à ne pas avoir les moyens d'entretenir une voiture bien trop honnereuse pour eux et la transformer en infâme merguez ....

 

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