Commentaires - Comparatif video - Renault Austral vs Arkana : la paire de famille

A éviter...les deux....

De prime abord la planche de bord de l'Arkana semble plus réussi, un comble.

37 000 balles c'est le prix d'une model 3...!!!!

bon ok on va dire 40 000... et vous etes en suv tesla..

y a pas photo...

faut etre fou pour mettre 40 000 balles dans ses 2 suv renault...

c'est beaucoup trop cher..

3000 balles de plus mais des frais de carburant divisé par 4!! 2 fois plus de puissance!!!

pas d'entretien et 2 fois de moins de décote ;;

qui peut encore acheter du suv thermique poussif à 37 000 balles?

le tableau de bord de l'Arkana fait, sur les photos, franchement vieillot et terriblement daté ...

mais bon, je dis ça mais comme je ne monterais jamais dans aucune des deux ...

Un match aussi passionnant qu'un Valenciennes-Rodez un soir de novembre...

L'enseignement principale de ce comparo est que l'Austral ne fait presque pas mieux que l'Arkana alors qu'il est sensé appartenir a la categorie superieure (plateforme, moteurs, prix...)

"qui peut encore acheter du suv thermique poussif à 37 000 balles?"

C'est bien la question que je me pose aussi !

Et pourtant, ce sont des "best-sellers" chez Renault !

J'ai toujours trouvé l'arkana mal proportionné , je comprends pas vraiment sont succès

Donc pour moi c'est AUSTRAL sans hésitation

''L’Arkana reprend intégralement la planche de bord, massive mais bien finie, du Captur''

Non, ce ne sont pas les mêmes. Mais elles se ressemblent beaucoup.

Les photos du coffre montrent toutes les deux celui de l'Arkana...

''alors que l’Austral sur une base de Scénic''

Non.

- CMF-C/D pour le Scenic (et Kadjar)

- CMF-CD3 pour l'Austral (et Qashqai III).

(et CMF-B pour les Clio V, Captur II, Arkana, Juke II, ...)

Pinaise...le même commentaire que pour l'i20 restylée.

En plus d'être un troll de bas étage vous manquez cruellement d'imagination.

Vu les casserolles que traînent les moteurs renault , surveillez le niveau d'huile !!!

Ca va c'est pas Peugeot non plus

Le 1.2 Tce n'existe plus depuis un bail pour info

Aucun : le 3008 3 arrive, et ce sera autrement plus réussi et moderne que ces 2 modèles.

ouais mais ce sont des tops caisses mon petit t'y connais rien, on la bien senti ds tes commentaires à bal2

Occupe toi du Dieselgate, mon ami.

Le constructeur automobile allemand de la honte.

monte dans ta yaris et barre toi

et toi surveille ton taux d'alcoolémie !!!

MDR

Les mêmes tares que le 1.4 TSI.

Mais c'est toujours plus simple de cracher sur le voisin.

Alors c'est pas 37 K€, c'est 42 K€ moins le super généreux bonus de 5 K€ offert par le contribuable français et qui ne devrait pas tarder à cesser pour les chinoiseries comme les Tesla... A part vos chinoiseries donc, qu'avez-vous pour 40 K€ en voitures familiales? Je ne parle pas de la Civic très bonne auto mais confidentielle tout comme son réseau de vente... que reste -t -il? Au moins l'Austral est fabriqué en Espagne, et pas en Chine

4 cylindres versus 3 cylindres, pour moi y'a pas match.

En revanche je ne savais pas que Renault était passé à 3 ans de garantie.

c'est sûr, surtout avec le 1.2 L 3 cylindres avec la courroie qui se débine à force de trainer dans l'huile... ça fait envie! Et aux fans des 3008, oubliez les diesels, le nouveau 3008 ne se fera pas en mazout.... bing les ventes vont chuter surtout avec les tarifs 2023 de Stelantis!

de même, surtout avec le 1.3 L 4 cylindres

En fait cet essai est la démonstration de toute votre ignorance crasse et de votre misérabilisme intellectuel.

Vous avez vomi sur l'Arkana sur le sujet de l'Austral coupé et cetvessai démontre par A + B que vous étiez complètement à côté de lanplaque.

Et oui...l'Arkana est un succès vu sa niche. Et oui même en 2023 il continu a se vendre plus que correctement.

Et oui il dispose d'indéniables qualités qui justifient amplement qu'il soit apprécié.

Pauvre petit cro-magnon...comme a chaque fois il suffit d'attendre un peu en fait...

tu dézingues renault gratos ?

https://www.quechoisir.org/actualite-moteur-volkswagen-et-maintenant-la-surconsommation-d-huile-n22475/

Couché Médor....

Le groupe automobile le plus tricheur au monde est également parmi les moins fiables.

A bon entendeur...

Le contribuable français ne débourse rien du tout puisque :

- avec la TVA, le solde fiscal reste largement au bénéfice de l'Etat

- le bonus est tout ou partie financé par le malus

Ils ne sont pas irréprochable ça c'est sûr, mais article datant de 2016 ...

Alors que ta marque fétiche fait encore parler d'elle en 2023...

Faut déjà balayer devant sa porte avant

pas du tout, tu sais pas lire, petit bonhomme !!!

j'ai dit que je trouvais :

1/ celui de l'Arkana vieillot et daté, un peu comme celui de la Focus par exemple

2/ celui de la I20 d'une noirceur et d'une tristesse à pleurer, style PFG par exemple ...

voilou ....

Le type vient poser la p'tite crotte sur tous les sujets PEUGEOT/RENAULT et se barre.

Niveau CE1.

Pas vous apparemment puisque vous êtes plus futé que les autres, mais laissez aux gens le choix d'acheter ce qui leur plaît et pas ces voitures génériques à pile qui ont tout de la MPM PS-160 !

... quand on sait que certains anonymes de service ici, critiquent le dernier GPS peugeot (qui est tres bien)... et quand on voit les graphismes du GPS de l'arkana ptdr ... on ne peut que se

comment ils disent les journalistes de cara ( et à juste titre ) ?

'' L'Arkana est équipé du vieillissant système Easylink aux graphismes dépassés ''

c'est le moins qu'on puisse dire.... la bonne blague !!!!

Que veux-tu dire à propos de ces deux objets roulants trop bien identifiés. Je suis seulement très curieux des retours de consommations des hybrides turbo. Chez LEXUS, ça a donné +5% comparé au précédent atmosphérique.

Le Squale toujours sur sa fixette de succès commercial Arkrakra... mais des chiffres Europe récents mon pote... des chiffres !

Et si sur son île c'est la nazerie qu'il s'était offerte ?

On pensait vieux Captur ou caisse de roumain, possible qu'il ait fait pire !

2 problèmes : d'abord l'Austral présenté ici vient de disparaitre du catalogue, à quoi bon donc le comparer à l'Arkana ? Ensuite il marque des points sur sa consommation... Homologuée alors que dans la pratique il consomme bien plus. Idiot non ?

Oui, 37000 euros c'est le prix d'une Model 3, bonus déduit.

L'Arkana, tu le trouves chez un mandataire à 27000 euros. À la concession, ça se négocie.

Sachant que si tu as le pied léger, avec L'Arkana, tu seras à 6 litres d'essence, un français moyen roulant 1000 bornes par mois paiera 110 euros de carburant.

Et 60 euros d'assurance.

L'entretien sera minime sur une essence à moteur à chaîne de distribution. Allez, 25 euros par mois.

Pour la Tesla, certes il y aura de la puissance mais pas de hayon.

...

... Pour moi c'est non, en fait.

Passons.

Tu paieras 35 euros d'électricité par mois... Si tu ne fais pas de longs trajets.

Car là, le prix du kwh double, triple, voire quadruple!

Tu paieras 200 euros de plus par mois si tu as prends un crédit sur 5 ans.

L'assurance sera probablement 20 à 40 euros plus chère tous les mois et pourvu que tu n'aies pas de pépin de carrosserie (un jaloux du quartier anti-Elon Musk qui raye la caisse, un truc logiciel mal réglé qui fait que la Tesla fonce sur un muret ou un cycliste) car ça sera compliqué la réparation! C'est de l'aluminium et il n'y a pas trop de SAV chez eux.

La décote : ce sera pour les deux en fonction du prix d'achat et aussi des aléas du marché. Ces aléas ont conduit à une sévère décote depuis deux ans pour la Tesla : et oui, quand tu paies plus cher une auto, il faut s'attendre à perdre plus à la revente!

L'Arkana, il tient bien la cote aujourd'hui.

Bon, honnêtement, ça va bientôt descendre, patience.

Maintenant, on prend la calculatrice et on achète quoi?

Une berline d'occasion diesel (ou essence si on roule peu ou qu'on la nourrit à l'e85). La berline qui a décoté alors qu'elle est top! Ce sera confortable, sûr, moins coûteux.

Le clown qui la ramène sur le pauvre système d'infotainment de ses Peugeot....lol.

Ils ont même pas été capable en 2022 de sortir un système plus performant que le Easy link de 2019 qui pourtant n'est plus une référence.

L'Arkana qui se vend plus aux particuliers que le 3008 fait pâle figure face au système embarqué de l'Austral.

Mais face au dernier système en vigueur chez Stellantis ca reste un must à tout point de vue.

Et le Cro-magnon qui parle de fixette...lol.

Toujours préoccupé par ce que je conduis petit bonhomme?

Vos obsessions sont étranges...avez-vous pensé à consulter pour ça ?

Quand aux chiffres récents vous les avez dans l'article...

Mais vous avez le droit de vous ridiculiser encore et encore...

Huk huk huk... vraiment impressionnants ces chiffres.

Il est ici question de ventes mondiales, sur 3 ou 4 mois ( va savoir ! ).

La déferlante Rîno selon le Squale...

Sinon... un petit comparo avec ses concurrents, puisque tel semblait être ton propos. Non, toujours pas ?

Si t'es toujours à l'hosto et que tes accès aux données soient limitées, dis le nous, on va essayer de t'aider.

Je constate juste un truc au passage, qui va certainement rendorcer la confiance des gens qui ont fui ce constructeur souvent si décevant : leur modèle le plus récent est garanti 3 ans... mais ont cru bon de limiter cette rassurance à 150 000 km.

Mais pourquoi diantre un Hyundai propose 5 ans de rassurance, kilométrage illimité ?

Pour ne pas évoquer d'autres offres allant dans le même sens.

Toujours une sacrée confiance dans leurs produits quoi !

Et chez VW, graal de l'automobile dont vous n'avez cessé de vanter les mérites...elle est de combien la garantie?

Sans les contrats d'extension hein...

3 ans?

Non.

2 suffiront.

Sans limite de kilométrage...

Amusant d'ailleurs de constater que si on prolonge la garantie de 2 ans il va y avoir une durée de km comprise.

Donc dans un cas on peut garantir la caisse 2 ans mais faire 2 millions de km...

Mais si vous garantissez 4 ans faudra penser à se limiter à 150 000 bornes....

Vu la moyenne de km annuelle constatée je doute fort que beaucoup de personnes atteigne ne serait-ce que les 100 000km en 3 ans mais bon.

Faut bien laisser aux pauvres types des points de détails pour vomir leur haine....

Qui parle de "deferlante"?

A part les petits crasseux dépourvus d'arguments concrets et qui enragent de constater que ce véhicule qui selon leurs "zerpertise" devait faire un monumental bide?

Il se vend bien, tellement bien que dans cette catégorie des SUV coupé il est justement leader en UE....

Il enrage le petit cro-magnon, mais je vous prends au mot.

Puisque vous avez pris cette habitude de fantasmer sur mon compte....considérez qu'effectivement j'ai besoins d'aide....

Alors on attend les chiffres pas terribles et ceux de la concurrence....ne vous genez pas pour nous montrer toute l'etendue de votre "science"...

Je sens que ca va faire comme a chaque fois....

pshiiiit.

Je crois que Toyota, c'est garantie 3 ans ou 100.000 km.

Pourtant, niveau fiabilité, peu de marques sont devant (voir même aucune).

Vous savez, la plupart des gens ne sont pas des pigeons écervelés comme vous qui ne jurent que par une marque de merde sans aucune expérience et histoire tenu par un mégalomane aigri de lui même. Certaines personnes au contraire privilégient les marques françaises qui existent depuis une centaine d'années et qui ont permis à l'automobile d'évoluer depuis tout ce temps plutôt qu'une marque qui sort tout droit de l'égocentrisme d'un illuminé. Vous me rappeler les pigeons que l'on voyait il y a une dizaine d'années qui se croyaient supérieur avec leurs saloperies de smartphones Apple fabriqués par des enfants en chine...

En fait, les propositions de nos marques historiques ne vont pas bouleverser le marché actuel. Technique comme esthétique ont une belle marge de progrès face à la concurrence.

Lors de mon dernier passage au contrôle technique, il y a eu un moment de discussion avec le contrôleur et ça s'est conclu avec ça: «une fois que l'on a usé une voiture japonaise, on ne peut plus changer de marques.»

... avec cette légère différence que la garantie est prolongée jusqu'à 10 ans après chaque entretiens.

Mais le débat n'est pas vraiment à ce niveau... les Japs et Coréens n'ont à la limite plus trop besoin d'en faire trop en matière de garantie : ils figurent depuis longtemps dans le haut du panier de toutes les études de satisfaction produit, c'est maintenant globalement intégré dans l'esprit des consommateurs un peu ouverts sur le monde.

Pour Rîno, c'est tout le contraire...

Et l'on peut juste continuer à grandement douter de la confiance qu'ils peuvent avoir dans leurs produits nouveaux quand on voit ces restrictions dans les garanties, et de leur peu d'ambition en la matière.

... parce que les smartphones des autres marques sont assemblés en Europe par des adultes diplômés, convenablement payés ?

C'est que l'Arkana est intrinsèquement une très bonne voiture déjà. Son châssis dérive certes de celui du Captur, mais apparemment ça ne le dessert nulle part... Donc c'est de toute façon dur de faire un SUV généraliste qui lui donne un gros coup de vieux.

Cet Arkana est un vrai coup de maître de Renault à mon avis, mais quand on se dit qu'il n'aurait pas dû à la base venir en Europe, on peut un peu se demander comment Renault réfléchit.

Si tu veux réfléchir un peu, RG embauche des têtes !

GO mon gars !

C'est plutôt le Captur qui est une bonne voiture sans prétention et qui reste dans son segment.

L'Arkana plaît mais cela semble être un effet de mode ses SUV généraliste coupé, perso je la trouve mal proportionnée.

El Macron a dit qu'il fallait arrêter avec les Tesla chintok. Ou du moins que le contribuable français allait arrêter de subventionner les Tesla de Shanghai. Quasi toutes, quoi.

Et VW ils garantissent quoi combien de temps?

Sinon...ca vient les chiffres?

Petit rappel...

"Sinon... un petit comparo avec ses concurrents, puisque tel semblait être ton propos. Non, toujours pas ?

Si t'es toujours à l'hosto et que tes accès aux données soient limitées, dis le nous, on va essayer de t'aider."

Donc, je l'ai dit après, donnez donc...

J'aime beaucoup l'Austral, en rouge il serait bien.

Depuis que De Meo à pris la tête c'est nettement mieux , ils leurs fallaient bien ça.