Commentaires - Dacia propose de garantir ses modèles jusqu’à sept ans

La fiabilité Toyota, initiateur de ce type de programme, va finir par profiter à tous et c'est une très bonne chose.

tout à fait...le problème c'est que certaines marques comme peugeot ne peuvent pas garantir leurs autos aussi longtemps...2ans c'est déjà limite pour eux...

Au niveau des ventes, Dacia a largué Citroën et se place tt juste dans le rétroviseur de Peugeot, voici le coup d'accélérateur avec le nouveau Duster qui va le propulser devant le lion, qui commence vraiment à se fatiguer

Le Lion c'est comme le Canada-dry pour les anciens. Ça ressemble à une automobile mais c'est surtout un nid à emmerdes pour parvenus, comme gratte moquette .

Il faut que Dacia soit sur de ses bagnoles pour proposer une telle garantie. Reste à savoir si la marque ne va pas plomber le prix de ses révisions et, à détailler ce qui sera garanti et exclus. En tout cas, l'effort est louable et va faire mal à moult concurrents.

Un nouveau clou planté dans le cercueil des autre marques s'intéressant encore aux autos essentielles.

Et pourquoi Rîno n'emboiterait pas le pas ?

Deux ans de garantie contre sept, avec l'intelligence d'avoir autorisé l'entretien hors réseau, se conformant ainsi aux lois européennes ayant statué sur le sujet.

Dacia très largement n°1 auprès des particuliers, ce n'est pas près de changer...

Si en France on est souvent à 3ans de garantie, les même produit sont vendu avec 5ans de garanti à en dehors d'europe.

ils sont doués ces Roumains hein ?

Même toi est en train de manger ton chapeau et de retourner ta veste, toi qui il y a peu disait pis que pendre des "caisses de Roumains"...

Que nenni... juste à me foutre copieusement de ta tronche de suce-boules fauché qui rêve d'une Rîno et qui traine toujours dans son antique tire de roumain.

Mais j'ai toujours posé qu'à choisir entre les deux, bien évidemment, c'est bien ta marque qui propose le meilleur compromis quand il est question du minima automobile.

Et hélas... la nation s'enfonce chaque mois un peu plus vers le minimalisme. Que ce soit en matière de bagnoles ou d'immobilier.

Hein le fanboy transi, pas d'accord avec ça ?

Et en Allemagne, la garantie Relax de Toyota passe à 15 ans et 250000 km

Où ça en dehors d'Europe ? Le standard, c'est 36 mois en Amérique du Nord.

Comme Toyota en Belgique et probablement Suzuki aussi.

À chaque fois je m'amuse à compter le nombre de commentaires dans des articles ne mentionnant pas du tout Peugeot avant justement que Peugeot soit mentionné

Là pour le coup 2eme commentaire c'est pas trop mal mais j'ai vu mieux

Voitures très fiables... 100000 km en Duster et toujours aucune panne ni dysfonctionnement

Autour de moi des personnes avec des voitures neuves de marques "prestigieuses" ont dû immobiliser leurs véhicules plusieurs semaines... je reste un peu interloqué

Actuellement en Belgique Toyota c'est 10 ans de garantie

Actuellement en Belgique Suzuki auto c'est 7 ans de garantie limité à 150 000Km

On peu aussi effectuer le comparo du nombre de commentaires générés par des sujets qui ne concernent personne, et ceux provenant de ceux qui pourront directement toucher beaucoup de gens.

Nouvelle preuve du décalage entre rêve et raison ici.

Une offre qui arrive au moment où les Lodgy et Duster 1.2 Tce ont atteint les fameux 6 ans et 1 mois.

Je reviens de Marrakech, où 8 taxis sur 10 sont des Dacia (Sandero 2, Logan 2 et 3, Lodgy). Ce sont des dCi 85. J'ai discuté avec quelques chauffeurs, et les Dacia (produites à Tanger) leur permettent d'avoir un coût d'exploitation plus faible que les autres marques, notamment grâce au prix des pièces détachées.

Je suis monté dans un Lodgy qui affichait 761 000 km, je ne sais pas ce qui était d'origine, puis dans un autre affichant 398 000 km, avec moteur et turbo d'origine (embrayage changé une fois).

En 2014, le gouvernement marocain a institué une prime à la casse jusqu'à 8000 € (80 000 MAD) pour renouveler les anciens "grands taxis", souvent des Mercedes 200/220/240 D en W123), pour une question de pollution notamment

Un Lodgy pouvait ainsi coûter neuf 4 000 €. Il est moins confortable et moins agréable à conduire d'après un chauffeur, et sa durée de vie sera d'environ 10 ans, là où elle était de 30 à 40 ans avec les anciennes W123. Mais le coût d'exploitation est plus faible, et cela compte car chaque taxi est indépendant.

Allons allons Roc qu'est-ce que tu racontes ???

L'ascension de Dacia n'a absolument AUCUN rapport avec la paupérisation rampante de la France (et de l'Europe en général), un gros cerveau comme Stepwaiii va te l'expliquer... Dans son coin ce sont les médecins, notaires et autres cadres sup. qui choisissent DACIA, pas les pensionnés modestes ou les classes moyennes basses

En Belgique, nombreuses sont les Dacia qui ont 5 ans de garantie. C'est la seule remise que les concessionnaires concèdent, d'ailleurs. Cette garantie de 5 ans est systématiquement offerte en janvier (période de "Salon", en Belgique). Au sinon, c'est 500 € de supplément et obligation d'un entretien annuel dans le réseau.

C'est un peu curieux que Suzuki ait mis tant de temps à proposer 7 ans de garantie car les moteurs Suzuki (essence) sont parmi les meilleurs au monde (avec Toyota).

vu la qualité du SAV dacia ça va pas changer grand chose.....

c'est simple le low cost c'est low cost partout prix.. sav etc...

si tu prend un vol low cost.. il est annullé tu te demerdes et on te rembourse tes 50 balles..!!

la dacia a beaucoup augmenté ses prix et quitte le low cost..

logiquement dacia doit donner du service en plus.. d'ou ces 7 ans de garantie...

aprés vous trompez pas c'est payant comme chez kia ou hyundai... avec des révisions plus cheres...

alors ok vous pouvez faire vos révisions hors réseau.. mais bon courage en cas de soucis...!

aprés c'est sur çà sera un plus pour la revente...

si cette garantie est cessible...

aprés je pense que renault teste le marché...

si çà marche il proposera peut etre la meme chose sur sa gamme...s vite

mais je verrais plutot 5 ans... car on sait le client dacia roule moins que le client renault et moins vite!!

la raison la faible insonorisation...

mais on sait dans l'ensemble dacia plus fiable que renault... moins de gadget... et une voiture 200 kgs plus légére et qui sollicite moins la mécanique!!

beaucoup moins de casse avec le tce pourri sur les dacia que les renault..

et aujourd'hui le 1l3 est réputé fiable comme le 1l5 dci..

dacia c'est effectivement une caisse de gilets jaunes qui autrefois achetaient du rino à -35%!!

aujourd'hui c'est moins vrai..

tu as aussi des bourgeois qui achetent çà en 2 eme voir en 3 eme voiture!!

bon la vu le kilométrage tu peux garantir 10 ans cette caisse!!

car elle fera à tout casser 5000 kms par an..

ya de tout chez dacia..

par contre que du particulier!!!

jamais une entreprise achetera du dachiasse...

c'est pas comfortable c'est bruyant.. et c'est pas fait pour rouler vite et longtemps!!

acheter du dacia.. en entreprise c''est vouloir faire fuir ses commerciaux!!

chez les japonais, le coût d'entretien lié à cette garantie est assez élevé. donc bon à voir à quel montant de tarif facture Dacia va facturer cette "garantie"

La garantie Suzuki en Belgique c'est 3 ans constructeur plus 4 ans de l'importateur donc 7 ans au total

Tout à fait, mais j'ai une connaissance qui vient d'acheter la Aygo et dans son cas, c'est une garantie de 10 ans et 200 000 km.

et ça leur coute dejà des sous...

Dans le seul pays d'amérique du nord où sont réellement difusées les Renault au niveau national c'est bien 5ans de garantie.

Ça va être difficile quand tu vois l'échappement tout rouillé au bout d'un ans