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Des exosquelettes testés avec des ouvriers AudiLes robots remplacent progressivement les hommes dans les usines. Pour les tâches les plus complexes, voici une solution de transition bien pensée : l'exosquelette. Cette innovation permet de réduire l'effort à fournir pour les tâches les plus fatigantes.

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"les employés sont l'atout d'Audi le plus important. En réduisant les charges sur les postes de travail, nous pouvons améliorer leur santé et leur bien-être."

L'utilisation de la robotique et de la cobotique aboutit à un gain de productivité pouvant aller jusqu'à 35%...Renault avait fait de tels tests dans "son usine du futur" et PSA , Airbus s'y sont mis également.

Si cela apporte une aide aux opérateurs et un gain à l'employeur, des études parallèles en montrent aussi les limites non anodines....

La limitation ou la contrainte des mouvements de l’opérateur peut être source de troubles musculo-squelettiques (TMS). D’autres risques physiques sont liés à la cybersécurité et à la maintenance : reprogrammation déficiente, mauvais usage des commandes et des fonctionnalités du cobot, sécurisation défectueuse ou insuffisante lors de la maintenance. Les risques psychosociaux, également présents, trouvent leur origine dans différentes situations en particulier dans l’augmentation des cadences, la perte d’autonomie pouvant être autant de facteurs de stress.

Toute innovation nécessite contrôle et surveillance ....:voyons:

Par

C'était pas déjà vachement déployé chez FCA ces techno ?

Par

Ces robots seraient plus utiles dans le métro parisien et les trains français

Par

Ce qui rend les mouvements "bras dessus tête" si pénibles c'est surtout le fait que le cœur a du mal à expulser le sang artériel si haut (la gravité provoquant une contrepression de 0,1 bar), et que les valvules veineuses sont prises à rebours, et donc inefficaces.

Si l'exosquelette est un vrai plus en termes de confort et de productivité (les muscles des bras étant déchargés de l'effort du soutien des bras), je suis pas sûr par contre que ça puisse vraiment diminuer cette pénibilité... :voyons:

Par

Vu que ça tenait pas les 10 ans ils se sont dis que ces robots pourraient améliorer la qualité :ange:

Par

Au nom de dieu, j'avais cru lire des homosexuels Mdr. Faut pas me faire peur comme ça voyons.

Par

En réponse à Erick6464

Ces robots seraient plus utiles dans le métro parisien et les trains français

Ah oui ?

Alors vous pourrez aussi mettre des robots dans les hôpitaux, avec les chefs de service qui s’apprêtent à démissionner collectivement et avec la grève des internes en médecine.....:biggrin:

Par §La 188jC

Audi, une marque en avance:bien:

Audi !:rs:

Par

En réponse à ZZTOP60

"les employés sont l'atout d'Audi le plus important. En réduisant les charges sur les postes de travail, nous pouvons améliorer leur santé et leur bien-être."

L'utilisation de la robotique et de la cobotique aboutit à un gain de productivité pouvant aller jusqu'à 35%...Renault avait fait de tels tests dans "son usine du futur" et PSA , Airbus s'y sont mis également.

Si cela apporte une aide aux opérateurs et un gain à l'employeur, des études parallèles en montrent aussi les limites non anodines....

La limitation ou la contrainte des mouvements de l’opérateur peut être source de troubles musculo-squelettiques (TMS). D’autres risques physiques sont liés à la cybersécurité et à la maintenance : reprogrammation déficiente, mauvais usage des commandes et des fonctionnalités du cobot, sécurisation défectueuse ou insuffisante lors de la maintenance. Les risques psychosociaux, également présents, trouvent leur origine dans différentes situations en particulier dans l’augmentation des cadences, la perte d’autonomie pouvant être autant de facteurs de stress.

Toute innovation nécessite contrôle et surveillance ....:voyons:

merci pour ces quelques informations fort intéressantes.

dans le cas présent il ne semble s'agir que de systèmes articulés permettant un report de charges. Aucune aide dynamique, donc aucun risque de cyberattaque. concernant les tms éventuellement induits, le retour d'expérience est insuffisant mais vous avez raison, il est possible que le système génère d'autres problèmes nouveaux.

Par

En réponse à le tamanoir

Ce qui rend les mouvements "bras dessus tête" si pénibles c'est surtout le fait que le cœur a du mal à expulser le sang artériel si haut (la gravité provoquant une contrepression de 0,1 bar), et que les valvules veineuses sont prises à rebours, et donc inefficaces.

Si l'exosquelette est un vrai plus en termes de confort et de productivité (les muscles des bras étant déchargés de l'effort du soutien des bras), je suis pas sûr par contre que ça puisse vraiment diminuer cette pénibilité... :voyons:

merci également pour la réflexion et les infos. :bien:

Par

En réponse à Vibro

merci également pour la réflexion et les infos. :bien:

Je travail dans la prévention et c'est bien ce genre d'aide mais attention aux points de compression qui sont tout aussi mauvais

Par

En réponse à Erick6464

Ces robots seraient plus utiles dans le métro parisien et les trains français

Avec l'automatisation progressive des lignes et l'ouverture à la concurrence on en finira peut-être un jour avec ce chantage.

Par

Vu les photos, je pense que chez Audi, ils ont besoin de cours d'ergonomie pour commencer !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oui tout est merveilleux en allemagne , vous n y avez jamais bossé et peut etre meme pas mis les pieds pour avancer des stupidités pareils .

Par

En réponse à Erick6464

Ces robots seraient plus utiles dans le métro parisien et les trains français

Ce ne sont pas les robots qui paieront ta secu et ta retraite .....

Par

Je préfère la machine utilisée par Ripley dans Alien 2.

Par

Aucune video n'est visible sur YouTube pour la fabrication de voitures françaises...

Par

En réponse à Moukeaf

C'était pas déjà vachement déployé chez FCA ces techno ?

Oui mais comme il n'y a aucune voiture à fabriquer......

Par

En réponse à LittlePaulie

Je préfère la machine utilisée par Ripley dans Alien 2.

Hum, oui et....

Par

En réponse à Hybridation

Aucune video n'est visible sur YouTube pour la fabrication de voitures françaises...

Pour info, de nombreuses vidéos existent sur ce sujet en particulier sur les sites de fabricants comme EXHAUSS....

C'était un sujet d'actualité à la TV déjà, il y a 2 ans....

https://youtu.be/ztOt242mCpY:coucou:

Par

En réponse à Kiwi25300

Hum, oui et....

... et si j'avais le choix entre les deux, ce serait vite fait. Entre avoir cet outil qui n'apporte que des emmerdes à la santé, et une "vraie" machine, je prend cette dernière. Là c'est X employés qui, dans les années à venir, auront des problèmes physiques à cause de ces gadgets. Ils en ont rien à cirer du personnel chez Audi, tout ça c'est juste de la com' pour user leurs ouvriers jusqu'à la corde. Et parce que ça fait high-tech sur le papelar et la photo (les gogos raffolent de ça).

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Audi respecte les ouvriers allemands et fait de la qualité..

ahaha oui et le soir le pdg d'audi vient chez chaque ouvrier, les coucher en leur lisant le bouquin "dieselgate, ou la R&D du bonheur".

Et au fait je m'en bat les Rupert est tjs en taule ?

Par

En réponse à Kiwi25300

Oui mais comme il n'y a aucune voiture à fabriquer......

hum, oui le troll et ?

Par

En réponse à §La 188jC

Audi, une marque en avance:bien:

Audi !:rs:

Ils ne font que suivre ce que certains font / testent depuis un moment.

Par

dans cette association homme-robot, les conditions de travail peuvent être finalement éprouvantes et inconfortables si de bien plus hautes performances sont exigées en cadence et régularité du travail : l’augmentation de la productivité de l’entreprise grâce aux exosquelettes se ferait alors au détriment de la santé des salariés et non pour l’amélioration des conditions de travail ! : » prévention des risques professionnels des exosquelettes » : http://www.officiel-prevention.com/protections-individuelles/le-corps/detail_dossier_CHSCT.php?rub=91&ssrub=100&dossid=575

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Par Invité dalgino Le 08 Avril 2021 à 16h36