Commentaires - Des Tesla à partir de 59 € par jour chez Carrefour

Pfff Herzt ...??

(..)

On peut d’ores et déjà imaginer une déferlante de demandes de location à la journée de la part de clients désireux de découvrir la mobilité électrique "et l’effet « wahou » des accélérations des Tesla".

(..)

J'espère qu'il n'y a pas que des débiles en ce bas monde...

Ensuite, je suppose qu'il y a une caution non négligeable à prévoir.

C'est pas cher la journée. Mais dès le 2ème jour ca douille.

Faudra donc aux environs de ces magasins se préparer à voir des guignols en mal d'accélération faire des courses de dragsters entre deux feux rouges.

Sinon c'est aussi un bon moyen pour se faire un test grandeur nature de ce que ça fait de prendre un VE.

La liste de réservation risque d'être longue.

Ah ben tiens !

Ma fameuse "expérience" que j'évoquais sur l'article de l'Alpine jaune...

Monde de la communication si prévisible.

L'ingénieur Lapoutre pourra en louer une à son Carrefour Rambouillet...

A ce prix là autant louer une grosse sportive polonaise pour un week-end

Ah ce prix pour essayer , je me laisserai bien tenter !

J'aime bien quand le gars du Carouf' qui cause parle "d'accompagnement vers la transition énergétique".

Oh garçon, tu as prévu des les informer sur les tarifs de ces caisses louées à 59€ la journée ?

J'ai comme dans l'idée que si le truc les séduit, les sollicitations auprès du P'tit Bonhomme Vert risquent bien d'être rejetées pour large partie.

Tu ferais mieux de leur proposer aussi des Spring chinoises comme ton pote L'Clerc...

sans doute plus en phase avec le pouvoir d'achat résiduel moyen de l'époque.

Des place de parking en moins... toujours pas plus de parking large pour nos familles

"Sa flotte"

On veut des chiffres, car si y'a 2 Tesla par magasin, l'attente sera très longue.

Je suppose qu'il faudra les rendre avec la batterie chargée ? Moins facile que de faire le plein à la pompe du carrouf....

Gare toi tout au bout du parking et marche un peu...

Il y a justement de nouveaux chargeurs sur leurs parkings. Donc pas besoin.

Par contre Carrefour est très léger en nombres de chargeurs. On voit bien qu'ils avancent contraints.

Ta pas lu un article sur les aventures en Peugeot e-boxer Paris Strasbourg ?

J'avoue

Bordel !

Pourquoi j'ai pas pensé à acheter une Tesla Modèle 3 à l'époque où on pouvait l'avoir à 37 000 avec le bonus ?

Il y avait moyen de faire 10 000 de bénéf facile à la revente !!

Ben non !

Lien ?

Je vais en louer une juste pour faire du vrai journalisme.

Un Lille Lyon en une seul recharge, tu revend même l'électricité à l'arrivé

Au fait toi... personne ne t'as rien dit quand tu as osé choisir un avatar ressemblant par temps couvert à celui de l'Ingénieur Lapoutre ?

Et en la louant à 58€, t'as même moyen de griller Carrefour...

Un transfuge de Cara en plus.

J'ai bien rigolé aussi en lisant l'essai.

Je ne connais pas bien AP mais, de ce que j'ai lu, je les trouve assez objectifs avec les VE en fait.

Auto propres ... il font des articles sur des sujets intéressants et assez détaillés mais dans leurs conclusions ils sont beaucoup trop teslaboys et thermophobes.

Juste ENORME l'histoire du Pigeot E-Boxer Matrix...

Facile à trouver, écrite par un tatoué qu'on aimait bien !

LECTURE ATTENTIVE A RECOMMANDER A TOUS LES GOBE-La-LUNE FIL A LA PATTE ...

( et aussi à ETO, car il est question d'un P'jeot ).

Se souvenir du tarif du cachalot aussi..

A bon entendeur !

Excellente nouvelle !

Miam je me delecte à l'avance de lire les commentaires des electro-sceptiques!!!!

Régalez-nous messieurs les conducteurs de Nevada qui font 3 fois le tour de la planète avec un plein de diesel

Vous avez raison tout ça c'est de la m....

Les propriétaires d'electriques ont tous torts et sont des mécréants....

Nous sommes pressés de vous lire.

Je crains que tu ne te fasses bannir direct, tu fais un crime de lèse majesté à don Altesse Royale la modération en faisant référence à leur debaucheur détesté !

Et plus sérieusement, il suffit pourtant juste de lire :

"

Le problème est que, tout le monde le sait, les utilitaires électriques actuels sont d’excellentes alternatives pour la livraison dite du dernier kilomètre, l’étape ultime de la chaîne de distribution en conditions urbaines ou à la limite périurbaine, avec des déplacements courts et à basse vitesse, mais rien d’autre. C’est uniquement une question de coût : pour offrir une autonomie décente à un rythme de croisière d’autoroute et/ou la possibilité de relier une métropole à une autre à un engin profilé comme une énorme brique, il faudrait l’affubler d’une batterie à la capacité considérable avec l’obligation, de plus, de la charger à une haute puissance, ce qui aboutirait à un prix d’achat astronomique"

Cela te viendrais à l'idée de partir en famille avec femme et enfant en Porsche GT3 cup ?

Ou faire le Paris-Dakar en Catheram ?

Bah nan car le véhicule n'est pas adapté.

C'est le cas ici pour ce van utilitaire voué à ne faire que le trajet "dernier km". Mission strictement urbaine

L'article c'est juste pour le Lol et pour faire parler les Jean-Kévin qui se régalent de pouvoir cracher sur une technologie qu'ils ne comprennent pas (ou qu'ils ne veulent pas comprendre).

T'en a pas marre avec ton copier / coller ?

Ca me fait penser à un gugus qui sévissait à une époque sur tous les forums / commentaires d'articles au sujet d'un Espace 4 qui perd ses freins...

C'est moi où tu colles le même message sur plusieurs articles comme un vulgaire BOT ?

On en est rendu là chez les PRO-VE ? Terrible.

Autant la VE en elle même ne me pose pas de problème, autant les PRO-VE sont clairement atteint (pour certain).

Y'a t'il une étude en cours sur l'atrophie du cerveau à cause des rayonnement électromagnétique de la VE ? Si non, il est grand temps d'étudier la question.

"Est-ce que je vais, envers et contre tout, insister pour utiliser cet outil alors que toute sa fiche technique m’indique noir sur blanc qu’il n’est pas adapté à ce que je lui demande de faire et que je m’expose volontairement à une expérience tout ce qu’il y a de plus désagréable ? Évidemment. D’abord par pur esprit d’aventure, par ce côté pionnier de l’électrique tout à fait flatteur pour l’ego, par un masochisme à peine voilé, mais aussi et surtout parce qu’il y a plusieurs niveaux dans le fait d’avoir tort et qu’il est important de déterminer précisément où se trouve le curseur"

Bon, je risque de me faire bannir aussi si je continue à citer le nouveau redac chef

Ce qui est cocasse, c'est que en temps normal, tu as une armada de troll sur ce site venant cracher sur telle ou telle marque. Et là cette armada de troll s'est trouvé un ennemi commun qu'est le VE.

Pourtant ce troll pro Tesla est pas mieux pas pire que tous les troll pro Renault, Peugeot, Volkswagen, etc... il est juste très lourdingue comme Matrix, Roc machin chose, etc...

59 € par jour, le 1er jour, on est sur un rythme de 1 800 € par mois

120 balles le 2ème jour, on est sur un rythme de 3 600 €/ mois !!!

ben dis donc, Carrefour va s'en mettre plein les fouilles sur le dos des gogos !!!

ceci dit, c'est le but premier de la grande distribution ....

Rien à dénigrer dans cette initiative.

Le racolage va commencer. Tesla fabrique des voitures en Allemagne, il faudra faire connaître ces véhicules auprès de ceux qui ne s’y intéressaient pas et… ensuite les vendre.

Pure logique commerciale. Après le lancement de Carrefour Énergies, signature d’un partenariat avec Tesla pour installer des Superchargeurs , cette offre vient compléter le tout. D’ailleurs si TESLA fabrique ses voitures en Allemagne,( mais pas encore ses batteries importées de CHINE) il faut espérer que les batteries soient fabriquées avec une électricité décarbonée et conçues du mieux possible avec la logique d’écoconception, afin d’anticiper leur futur recyclage.Un plus serait aussi d’accepter une modération de la taille de la batterie, dans une perspective plus générale de sobriété de la mobilité individuelle.

" Au-delà de la faible intensité carbone de la batterie pour sa production, il ne faudrait pas que l’empreinte carbone totale du pack de batterie soit maintenue, voire augmente, par un effet rebond vers plus de capacité embarquée à poids, coût ou volume constants."

Bien sûr, on compte beaucoup sur l’évolution des technologies mais" la hausse des capacités embarquées par les véhicules doit être un juste équilibre entre les attentes des consommateurs d’une part (attentes qui dépendent par ailleurs de la performance et de l’accessibilité du réseau de charge) et l’empreinte environnementale d’autre part."

Plus encore qu’avant, mettre le V.E à portée du plus grand nombre appelle à une réflexion plus large sur nos besoins de puissance et de vitesse.

On a bien rigolé !

Merci.

En plus, Pierrot est aussi barré que toi...Le passage avec ses étoiles alignées...Épique. :ptdr: (Ce sont les planètes tournant autour de leur etoile qui peuvent exceptionnellement s'aligner, pas les étoiles...Enfin bref.)

De toute manière on sait qu'il est maso Pierrot avec tous les tatouages qu'il a sur le corps...

Il a trouvé un nouveau processus (Les essais automobiles les plus pénibles qui soit.) pour se faire mal.

En même temps c'est pas choquant !

Si tu vends au détail (à la journée) tu vends toujours plus chère qu'un grossiste (qui vend pour une loc de plusieurs années).

C'est comme pour la location d'un appartement avec un bail d'un an et la location d'un AirBnB...

59 euros je trouve pas ça chère personnellement.

Je lourais bien une TM3 performance pour voir ce que ça donne et me faire un avis plus précis sur 1 journée. Faut juste que je trouve un loueur a côté d'un circuit ^^

Et un témoignage d'un retraité qui contredit tous nos spécialistes du 3e âge ici qui prédisaient le nombre d'entre eux qui se retrouveront à plat de batterie pcq'ils n'y connaissent rien (probablement comme leurs portes paroles) :

"Un jeune retraité vient se brancher avec sa Dacia Spring sur une borne AC alors que j’inspecte une énième fois l’avancée de la charge du camion. Lui est absolument ravi par son achat, il fait une vingtaine de kilomètres par jour et ne se branche que le samedi en venant faire ses courses. « Et encore, pas toutes les semaines ! » dit-il fièrement. Il a profité du bonus écologique et de la prime à la conversion en faisant reprendre sa vieille Renault Mégane. « Elle m’a quasi rien coûté au final, et quand je vois les petites annonces aujourd’hui, je pourrais la revendre en faisant une jolie culbute. Mais je la garde, je l’adore ! ». "

Bah moi je suis pas dogmatique.

Je suis pour un maximum de technologie disponible sur le marché !

Je suis pas éco-culpabilisé avec un cutter dans la main droite prêt a me couper les couilles pour me déculpabiliser.

Et toi tu serais prêts à conduire une vrai voiture thermique (je parle pas d'un déplaçoire insipide) sans devoir t'excuser auprès de Sandrine Rousseau ?

T'es peut être pressé de nous lire, mais nous on est pas pressé de te lire par contre, donc tu peux t'abstenir

à quand la chaise électrique à 1 €

Y'a personne de censé qui a ici dit ça je crois...

Notre pépère a juste acquis sa dernière caisse de façon très astucieuse, en profitant à fond du système...

-Reprise de sa caisse ( bonus 2000 € si détruite )

- Commande de sa Dacia chinoise quand elle était vendue encore à prix d'ami.

- Bonus maxi en% du prix

Et vu que son rayon d'action se résume à presque rien ( réécouter la chanson Les Vieux de Brel, ou lire Saccapuces ), choix idéal.

Avec donc branchouille gratos au L'Clerc...

vu le rythme et l'auronomie rikiki de sa tire, si la santé était encore là, un vélo avec saccoches serait substituable.

Bref, bien vu papy... très bien vu !

Il te viendrait à l'idée d'aller claquer plus de 60 000 boules ( hors taxes certainement ) + aménagements pour une caisse à " parcourir les derniers kilomètres " ?

Fabriquée de façon aussi désinvolte ?

Qu'il est impossible de charger d'objets du quotidien, car surcharge atteinte quasi immédiatement

Quasi impossible à utiliser sur autoroute ou même voies rapides avec sa v-max de 90 ou en réalité 80 km/h ...

Vous essayez parfois de vous projeter dans la vraie vie des gens, et en l'occurence des pros parfois les gars de La Secte ?

ÉTUDES

Seat est la marque automobile européenne avec le moins de pannes : voici le top 10

les 3 dernières places sont occupées par jaguar, Alfa et Tesla.

source:https://www.elnacional.cat/es/motor/seat-marca-europea-coches-averias-top-10_772899_102.html

Aucun particulier n'achète des vans sauf cas exceptionnel !

Dc les loueurs qui l'achète pour le public ou d'autres entreprises, ont intérêt à informer le locataire des limitations du matériel loué

... pour le tarif, c'est 67 080 € !

Hors Taxes !

A t'on jamais lu un article plus fendard sur l'usage d'une tire voltée ? On a tous en mémoire les histoires de e-208 ayant eu la curieuse idée de vouloir s'aventurer sur autoroute.

Mais là, ça dépasse l'entendement...

Et en situation réelle.

Car dans la vraie vie, que se serait il passé ?

A mi-parcours, le journaliste aurait été devant la prière concess' Peugeot venu, appelé courroucé l'attaché(e) de presse maison. Qui lui aurait demandé de laisser là la bête a chagrin et demandé au directeur de l'établissement de lui préter derechef une caisse pour revenir à son point de départ.

D'où l'intérêt de ce type d'essai de l'existence réelle.

Et les artisans, les chauffeurs indépendants livrant en sous-traitance des colis, d'après toi, ils achètent quoi ???

Lève toi un jour tôt le matin, et prend la route, t'en croisera presque plus que de bagnoles.

Cool

Tu m'as rappellé l'inénarrable THQG, avocat savoyard à la retraite qui parlait de sa Toyota hybride sur tous les sujets.

Encore un souci de langue française, et ca se permet de critiquer les étrangers

Tu sais faire la différence entre particulier et professionnel ou tu as un pb de lecture de mes posts ?

Et avec les aides et les déductions fiscales, je peux te garantir que le coût total de possession est bien loin des 67k€ affichés

Je laisse aux lecteurs de ces quelques échanges de posts le soin de tirer les utiles conclusions à ton endroit...

Ou plus utilement... de juste se marrer un brin.

Merci d'être passé !

Par contre on peut te faire une injection létale gratuit

Il n'était pas avocat.... mais chargé d'étude auprès des taxis des Alpes ayant eu la curieuse idée de choisir une Skoda pour outil de travail.

Ce document publié, il a édifié le monde, du moins entre Lyon, Annecy et disons Gap.

Depuis, la marque est en quasi faillite...

Sauf que on en revient tjrs à la même problématique :

Ce que tu qualifies d'écart raisonnable n'est pas forcément raisonnable pour un autre.

racolage, c'est plus du lobbying bien organisé, avec lobotomisation du type "une tesla sinon rien"

Il y a des boloré électrique par 100 ème sur des terrains vague...plus utile pour ramener des course

Tu fais bien de parler de la spring ! Elle vient de prendre 500 euros d'augmentation aujourd'hui....Voir sur automobile propre

3000 euros de hausse en 1 an, 20 000 le prix de base...Pour une chiotte low cost fabriquée en chine de 3,50 m et 40 cv

C'est sur le VE c'est l'avenir pour les constructeurs qui margent à donf !

Finalement, la Dacia Spring s’échange contre 19 800 euros pour la version Essential alors qu’il faut compter 21 300 euros pour la version Expression, avant bonus. À comparer aux 16 990 euros réclamés lors de sa mise en vente, il y a un peu plus d’un an.

C'est clair! Mon terme de racolage faisait référence au fait que de cette façon, Tesla va vers le client potentiel en se passant de concession.

D'ailleurs, dans les galeries marchandes des supermarchés on voyait déjà des concessionnaires présenter leurs véhicules , c'était déjà une façon d'aller au devant du client potentiel.

Là, c'est le "loueur de voitures" qui va au devant du client, soit, mais pas dans l'idée de lui proposer un véhicule parce qu'il en a besoin,mais pour lui faire "essayer" en quelque sorte un service dans l'optique de faire connaître son produit.

Je le répète, je ne suis pas contre cette formule, mais apparemment le V.E a encore besoin de convaincre, une preuve de plus qu'il n'est pas prévu pour être "généralisé" au stade auquel il se trouve aujourd'hui.Ce n'set que mon avis et... mon avis...

Tout ça n'est pas...faux! "pour les constructeurs ..." et tout ce qui va graviter autour!

Une trottinette Xiaomi est plus performante que cette Spring.

Qui ça? Springfellow Hawke? C'est pas un pilote hélicoptère ?

Mais dites moi ? Vous ne vous arrêtez jamais vous ?

Carrefour propose ce que Macron souhaite, une électrique à moins de 100€.

59€ c'est au delà des espérances.

Grâce à cette action, Il devrait avoir la majorité à l'assemblée.

Juste avant les élections ,il a fait part au peuple qu'avec M'BAPPE , ils avaient échangés quand à son avenir, confirmé par Killian.

J'espère que tout le monde est au courant que Killian reste jusqu'à décembre au PSG , afin de faire plaisir au Quatar, en étant avec Messi et Neymar des joueurs du PSG et jouer la coupe du monde 2022 en novembre.

En plus il ne souhaite pas partir libre, donc en janvier le Real Madrid dépensera les 300 millions pour la saison prochaine.

tu as eu de la veine finalement de t'en remettre aussi vite, malgré la violence du choc.

Sacré comique! Ton séjour à l'ombre ne t'a malheureusement pas remis les idées en place. Je peux te dire que sur mon dernier trajet autoroutier entre Montpellier et Toulouse j'en ai doublé des fossiles à 120 pour économiser le carburant qui est hors de prix aujourd'hui.

Je n'arrive pas à comprendre qu'à un moment dans votre petit cerveau vous vous dites que payer 2.5 euros les 100 kilomètres pour rouler dans une caisse de 300ch c'est pas mal...

Et perdre 1 heure 3-4 fois par an pour les trajets de 800 kms je m'en tape complètement.

Ils sont chafouins ce soir les electrosceptiques....

Commencent-ils à douter de leur Nevada avec 350 000km avec des pleins à 100 balles???

ça y est le electrosceptiques sont chaffoins....

Courage les gars à la pompe demain matin quand il faudra appeler le banquier à la caisse d'epargne pour debloquer le Livret de mémé....

En grande forme !

Bravo les electrosceptiques!

On s'est encore bien amusé à vous lire.

A demain

Laisse les dépenser le livret de mémé pour remplir le reservoir de la Nevada....

On ne va pas les changer...

Moi j'adore les lire depuis des mois... des tas d'inépties à lire... alors que quasiment tous n'ont jamais essayé une EV....

Et oui tu as raison on en voit de plus en plus à rouler à 110/120 sur l'autoroute max pour économiser les 20 balles pour aller manger chez Flunch.

Allez, j'arrètes... ils vont se fâcher les champions.

Dommage de ne pas connaitre la signification du mot chafoin.

Et quelle bagnole électrique conseillerais tu au gars en Nevada ?

Une auto qu'il soit en mesure d'acheter hein... pas une location qui dans 3 ans le mène à l'impasse financière.

Alors ?

A 110/120 sur autoroute, c'est pour le plaisir de faire la course avec les Tesla...

Mais pas autant qu'avec la lecture de l'essai du déménagement avec le Boxer fil-à-la-patte.

On en a lu des reportages galère avec ces VE, mais là !

Si perdre du temps sur route versus ce que te propose l'auto la moins coûteuse du marché est ton kif ! Après tout...

En espérant que l'argent économisé sur le carburant te permette de t'aider à trouver les 572 € mensuels nécessaires à louer la Tesla sans options et courte autonomie...

https://www.beev.co/voitures-electriques/leasing-voiture-electrique/leasing-tesla-model-3/

J'arrive pas à comprendre le débat là. Quand vous parlez des gens avec les Nevada, c'est qui exactement que vous visez? Je suis dans une maison en ville et j'ai besoin, pour le moment, des deux mondes. On a une électrique qui sert pour madame et qui nous sert au moindre trajet en ville ou aux alentours. La thermique reste à la maison. Mais dès que j'ai besoin de faire de la grande route ou que je dois transporter du matos, c'est à dire presque tous les jours pendant les beaux jours. J'ai un 5008 180 Cv et ce dernier est bien pratique. J'ai pris ça car les monospace neuf, c'est pas la peine et qu'il me fallait de la place. Pas que pour partir en vacances.

Donc se moquer des "Nevada" qui vont tirer la langue à la pompe, je trouve pas ça drôle. Déjà parceque tout le monde n'a pas les moyens de passer en électrique. Faut pas croire, mais je ne pense pas que c'est un kif absolu de rouler avec une bagnole qui à plus de 30 ans et qui va finir persona no gratta d'ici quelques mois/années. Ensuite parceque actuellement les tarifs sont juste hors de prix. Si vous voulez une familiale avec du volume et électrique c'est direct dans les 40 000 minimum. Et pour finir, vous pouvez dire tout ce que vous voulez là dessus, l'autonomie est juste ridicule. Vous allez me répondre que si c'est pour partir une fois dans l'année, je vois pas où est le problème de passer deux jours sur les routes. Bah si. Deux jours ça veut dire qu'il faut payer l’hôtel, la nourriture... Deux jours c'est une journée d'entamée en plus pour le voyage. Les vacances ne sont pas extensibles. Le tout avec le stress de recharger sa voiture. Une galère absolue.

Tant que tous les paramètres que j'ai énoncé seront là, il sera difficile de dire aux gens de passer à l'électrique. Pour le moment, les prix, l'autonomie font que c'est des bagnoles qui ne sont pas faites pour les gros trajets ou les gros rouleurs. Il est clair que les gens vont pas passer une partie du temps de trajet à recharger une bagnole.

C'est pas parcequ'on a les moyens et la possibilité technique de passer à l'électrique qu'il faut être insultant envers les gens qui n'ont pas les moyens de le faire. La première chose que je me suis dit quand j'ai vu la voiture électrique de madame c'est "comment les gens vont faire pour se payer des trucs pareil?". Et non pas "ha les pauvres crétins avec des vieilles thermiques...". Nous n'avons pas tous les même besoins en terme de mobilité mais faut arrêter d'être con entre nous. Je vois pas l'intérêt.

Sans parler de la moitié de la population qui n'a pas de prise a domicile (appart) ni au travail. pour ces dizaines de millions de gens recharger est/serait un enfer et presque aussi couteux que du gazole....

Ta toujours le groupe électrogène a gasoil

Voilà enfin un post neutre plein de bon sens.

Le VE c‘est super mais c‘est trop cher et pas assez polyvalent. Je pense que ces défauts disparaîtront à l’approche de l’interdiction des VT. Une pure question de logique: les constructeurs doivent vendre leurs produits. S’il n’y a plus d’acheteurs alors ils seront dans la merde.

pas étonnant c'est celle qui vend le moins, même Cupra vend plus que seat

c'est sur qu'un obèse quittant son monde tout seul pour aller dans une salle de sport, ( lieu de rencontre privilégié, pour le coup sans suite ) Risques de perdre sa surcharge pondérale, en pensant à toutes ces petites paires bien ferme et si joliment dessiner, mais le surcoût éventuel en culotte anti-fuite, à cause d'une tendance à l'auto-ejac sans Préavis peut lui coûter un sacré budget en plus de la salle, quitte à se priver de manger.

C'est en effet un post plein de bon sens... et qui quelque part apporte une réponse en le lisant bien.

" comment ces gens vont faire ( la famille en Nevada de 30 ans... "

Peut être en ayant un gouvernement qui aurait choisi de ne pas dilapider le bien public en allant donner 6 ou 7 000 € au monsieur qui a posté. Pour payer pour partie une seconde bagnole alors qu'il avait visiblement fort largement les moyens de se la payer en intégralité ...

Et aider la pauvre pomme en R'nô lessivée a acquérir une auto avec prix plafonné ( genre caisse de roumain ). Incitant les constructeurs à maintenir des propositions à tarifs accessibles.

Et bien entendu, sans obligation que cette hypothétique caisse soit électrique !

C'est pas en cité qu'on trouve des bornes.

Je respecte votre post.Il a du sens.

"Et bien entendu, sans obligation que cette hypothétique caisse soit électrique !"

Je partage.Au point que je regrette vraiment qu'on parte vers une escalade de puissance, d'autonomie (avec le poids qui va avec) moi qui croyait qu'on aurait recours à l'électrique pour l'usage du quotidien mais c'est comme ça.Un véhicule thermique modeste, léger, peu gourmand , d'un entretien facile a un impact moindre en terme de pollution.

Je n’aurai qu’un seul mot : ”Bravo” !

Ça t'a ramollie le cerveau ton séjour à l'ombre on dirait.

Je te dis justement que lors de mes derniers trajets autoroutier j'étais en permanence à 130 sur la voie de gauche à doubler les fossiles qui roulent à 120.

PS: Je suis propriétaire de Model 3, pas locataire