Par F18Hornet
Je trouve que le bio-design tout en rondeur des années 90 pour ces deux véhicules a mal vieilli.
Des youngtimers sportives et sympas : Fiat Bravo HGT ou Renault Mégane Coupé 150 ch ?
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Par F18Hornet
Je trouve que le bio-design tout en rondeur des années 90 pour ces deux véhicules a mal vieilli.
Par matrix71
Attention a la fiat le mobilier vieillies très mal.
Et les poignées extérieur biodégradable
Par smartboy
Il y a longtemps que je n'ai pas croisé de bravo (ou brava) sur la route !

Par franck8316
En réponse à 992Phil
Attention à la Fiat…. le mobilier vieillit très mal.
Et les poignées extérieures sont biodégradables
2 fautes d’orthographe /ligne ..!
Pour l’instant, vous détenez le record.
Troue de balle !!!
Par franck8316
Des voitures de de 30 ans faut pas oublier ! Imaginez vous que vous êtes en 1995 et vous parlez de vous de 1965, la grosse différence c'est qu'une voiture de 1965 on sait quelle sera moins bien à tout niveau tenue route, corrosion etc.. alors qu'aujourd'hui une voiture de 30 ans peut être meilleure qu'une voiture de 2025, niveau tenue, route , fiabilité, et plaisir au volant.
Par franck8316
En réponse à franck8316
Des voitures de de 30 ans faut pas oublier ! Imaginez vous que vous êtes en 1995 et vous parlez de vous de 1965, la grosse différence c'est qu'une voiture de 1965 on sait quelle sera moins bien à tout niveau tenue route, corrosion etc.. alors qu'aujourd'hui une voiture de 30 ans peut être meilleure qu'une voiture de 2025, niveau tenue, route , fiabilité, et plaisir au volant.
Vous de voiture de 1965 ****
Par franck8316
L'âge d'or de l'automobile sont bien fin 80 , 90, 2010 , 2014 max .
Par franck8316
En réponse à Katoche
Je reste mitigé que cette fiat, j'ai un jugement très négatif sur la qualité des italiennes.
Peut être je me trompe.
Le moteur à l'air intéressant
Le moteur est top , maintenant c'est clairement pas une sportive, je préfère sa sœur en berline à coffre en 4 porte bien plus jolie
Par franck8316
En réponse à franck8316
Le moteur est top , maintenant c'est clairement pas une sportive, je préfère sa sœur en berline à coffre en 4 porte bien plus jolie
La Fiat Marea HGT 5 cylindres !! J'aimais bien, mais finalement elle a moins bien vieillit aujourd'hui ! La Bravo est bien plus belle en 2025.
cette Megane 2.0 16v le séduit de plus en plus aujourd'hui elle a beaucoup de qualités .Alors qu'à ça sortie elle me laissait indifférente.
Par franpir21
Mis à part de rares cas relevant de la psychiatrie, QUI peut avoir envie d'une Fiat Bravo ??
La mode des "youngtimers" consiste à faire semblant d'apprécier des bouses sur roues dont personne ne voulait à l'époque de leur commercialisation et qui étaient la risée de la production automobile.
Le seul truc, c'est que ces merdes sont pas chères et donnent l'impression aux beaufs qui les possèdent d'avoir une voiture "différente" et de se prendre pour un collectionneur.
Par fabriziod
Les cinq cylindres sont des mécaniques assez rares chez les constructeurs, et plutôt élitiste.
https://m.youtube.com/watch?v=6TL-laxIJdc&pp=ygUQRmlhdCA1IGN5bCBzb3VuZA%3D%3D
Par fabriziod
En réponse à franpir21
Mis à part de rares cas relevant de la psychiatrie, QUI peut avoir envie d'une Fiat Bravo ??
La mode des "youngtimers" consiste à faire semblant d'apprécier des bouses sur roues dont personne ne voulait à l'époque de leur commercialisation et qui étaient la risée de la production automobile.
Le seul truc, c'est que ces merdes sont pas chères et donnent l'impression aux beaufs qui les possèdent d'avoir une voiture "différente" et de se prendre pour un collectionneur.
Un peu dur et catégorique, non ?
Les anciennes voitures encore youngtimer sont généralement des auto mal aimées qui grâce à leur rareté peut-être ne décoreront plus, voir mm se revaloriseront.
Il est clair qu'il ne s'agit pas de Ferrari ou de Lamborghini, certainement plus gratifiantes dans un garage qu'une Renault Mégane bio design jaune.
Par franck8316
Et pourtant cette Megane est très solide notamment son intérieur bonne fabrication
Par GY201
J'ai toujours du mal à voir de l'intérêt dans ces voitures déjà âgées. Les exemplaires avec peu de km sont rares et ça ne protège pas de la corrosion qui agit au fil des années. Rares sont celles en état acceptable.
Ces voitures de grande diffusion restent bruyantes et moins sûres pour les occupants, ce point là est toujours négligé.
Par franck8316
En réponse à GY201
J'ai toujours du mal à voir de l'intérêt dans ces voitures déjà âgées. Les exemplaires avec peu de km sont rares et ça ne protège pas de la corrosion qui agit au fil des années. Rares sont celles en état acceptable.
Ces voitures de grande diffusion restent bruyantes et moins sûres pour les occupants, ce point là est toujours négligé.
L'intérêt c'est d'avoir une voiture légère vive sur petite route se faire plaisir au volant !
Ou t'as pas l'impression d'embarquer toute une maison derrière toi tellement c'est lourd.
Par beniot9888
La Fiat a ses atouts, mais le style beurre laissé trop longtemps au soleil ne me plaît pas. La Mégane a look bien plus nerveux.
Par matrix71
En réponse à Katoche
Je reste mitigé que cette fiat, j'ai un jugement très négatif sur la qualité des italiennes.
Peut être je me trompe.
Le moteur à l'air intéressant
Le moteur coûte cher en entretien, prévoir déposer moteur pour la distribution et dans la même occasion les captures de position acc car il lâche souvent.
Quelle rare d cylindres rayer qui entraîne une remontée huile dans le reniflard.
Certaines rares version en Italie avec le 2.4 de 170cv
Par ChatMallow
Y avait aussi une Marea. Je ne sais plus si c'était la sedan de la Bravo ou une le segment D de Fiat mais (il me semble) elle lui ressemblait beaucoup.
Je viens d'avoir un petit goût de vomi en repensant à la Fiat Palio W.E. (elle venait du Brésil, je crois) Quelle horreur!
Par Jhonny Disquette
En fait je viens de regarder sur LBC et il n'y en a même aucune !
Ca valait bien le coup de faire un article sur des voitures introuvables ..
Par gordini12
En réponse à GY201
J'ai toujours du mal à voir de l'intérêt dans ces voitures déjà âgées. Les exemplaires avec peu de km sont rares et ça ne protège pas de la corrosion qui agit au fil des années. Rares sont celles en état acceptable.
Ces voitures de grande diffusion restent bruyantes et moins sûres pour les occupants, ce point là est toujours négligé.
Et quand tu es vieux tu as plus de risque de mourir que jeune. Bravo, tu es comme Douste Blazy qui trouvait que les vieux coûtaient plus cher à la SS que les jeunes.
Ces voitures sont bien plus faciles et moins coûteuses à réparer et entretenir que les merdes récentes, qui sont quasi toutes avec des problèmes. Même les japonaises ne sont exemptes de misères et si l'électronique merde, le SAV est assez souvent décontenancé. Quand au prix de la réparation il est souvent stratosphérique.
Par saintbab
En réponse à franpir21
Mis à part de rares cas relevant de la psychiatrie, QUI peut avoir envie d'une Fiat Bravo ??
La mode des "youngtimers" consiste à faire semblant d'apprécier des bouses sur roues dont personne ne voulait à l'époque de leur commercialisation et qui étaient la risée de la production automobile.
Le seul truc, c'est que ces merdes sont pas chères et donnent l'impression aux beaufs qui les possèdent d'avoir une voiture "différente" et de se prendre pour un collectionneur.
design original, beau moteur, bonne tenue de route 
toi pas comprendre 
Par sebalex29
J'ai eu Fiat Tipo, Fiat Bravo et Fiat Stilo 3p, et j'ai été très satisfait de ces 3 belles voitures (je sais que la Tipo était controversée pour son physique pour le moins original !), fiables et performantes !
Par Salva
Le moteur 5 cylindres vaut le détour .
Par italia62
En réponse à Katoche
Je reste mitigé que cette fiat, j'ai un jugement très négatif sur la qualité des italiennes.
Peut être je me trompe.
Le moteur à l'air intéressant
Oui tu te trompe mais ca se comprend vu l'image pourrit qu'on veu nous donné des italiennes
La bravo était très fiable et assez vive en version hgt l 'interieur ok un peu plastoc mais au final viellit bien juste faire gaffe à la rouille bas de caisse et échapement
La mégane était pas une mauvaise caisse à l'époque juste chiant les caprices éléctronique mais bon y a eu bien pire plus tard chez renault
Et il faut qu'en même avouer qu'elles ont pris un gros coup de vieux et bon courage pour en trouver une en bon état bien entretenu
Surtout la fiat beaucoup moins vendu en france que la mégane...
Par roc et gravillon
En réponse à ChatMallow
Y avait aussi une Marea. Je ne sais plus si c'était la sedan de la Bravo ou une le segment D de Fiat mais (il me semble) elle lui ressemblait beaucoup.
Je viens d'avoir un petit goût de vomi en repensant à la Fiat Palio W.E. (elle venait du Brésil, je crois) Quelle horreur!
Première option pour la Marea.
Le Squale pourrait nous parler de la Bravo, mais il boude.
Sinon, y'a Christine ou Daniel.
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