Exclusif : on a testé les deux nouveaux Dacia Duster pick-up 4x4
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Par Sam666
Petit oubli de Cédric qui a son importance, ce Duster pickup distribué par BOREL specialiste des transformations GPL E85 etc.. est disponible en FLEX3, c'est à dire qu'il peut fonctionner à l'E85 et au GPL. Un sacré avantage vu le prix actuel des carburants.
Par manu.lille
Le tarif a sérieusement grimpé depuis l'époque du pickup 2rm sur base Logan qui valait moins de 15000€.
Par actarus43
En réponse à Sam666
Petit oubli de Cédric qui a son importance, ce Duster pickup distribué par BOREL specialiste des transformations GPL E85 etc.. est disponible en FLEX3, c'est à dire qu'il peut fonctionner à l'E85 et au GPL. Un sacré avantage vu le prix actuel des carburants.
Eh bien heureusement.... parceque 37 ou 38 000 balles pour une Dacia, faut être drôlement motivé......
Par Altrico
Etonnant que RTG ne propose pas une version plus utilitaire et moins cossue. Pas de peinture métal, des jantes tôle etc... Cela dit peut-être que le prix ne baisserait pas tend que ça.
Parce que face à un Isuzu simple cabine de base qui coutera à peu près le même prix ttc, les prestations sont bien en deça.
Et tout petit moteur qu’il faudra ménager question charge.
Par Aznog
Faut croire que ca a son public ... même si j'ai du mal à l'identifier car Borel ne propose que des trucs de niche à tarif très piquant.
La version 2 places ... soit, même si ca fait cher pour du bricolage.
La version 4 places ... ils ont trouvé le seul client du pays non ?
La cellule dinette ... hors de prix.
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