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Commentaires - Formula E : BMW confirme à son tour sa présence officielle

Audric Doche

Formula E : BMW confirme à son tour sa présence officielle

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Par

C est le futur championnat à ne pas manqué pour chaque constructeur mais bémol pour le moment puissance limite et il n utilise pas de slicks pour une raison qui m échappe !

Quelqu'un sait il pourquoi ?

Par

sa va taper de la barriere

Par

En réponse à trinita84

C est le futur championnat à ne pas manqué pour chaque constructeur mais bémol pour le moment puissance limite et il n utilise pas de slicks pour une raison qui m échappe !

Quelqu'un sait il pourquoi ?

   

Tu crois qu'il soit vraiment nécessaire d'employer des slicks pour des caisses ayant grosso modo des performances d'une simple F3, devant tourner 20 minutes sur un circuit urbain.... avec le pilote qui saute dans une seconde caisse, puisque l'autonomie n'est pas suffisante pour boucler une pauvre course de +/- 50 minutes...

En sus, les roues sont en 18", tout de même un peu plus dans l'air du temps que les 13" de Formule 1.

Et pour le manufacturier un bon moyen de mettre en avant des profils de pneus fort similaires à ceux que tu peux trouver chez ton fournisseur pour équiper ta Megane blanche....

Par §nou418ps

Des monoplaces tellement plus sexys que les Formule 1...

Par §sup086fM

En réponse à trinita84

C est le futur championnat à ne pas manqué pour chaque constructeur mais bémol pour le moment puissance limite et il n utilise pas de slicks pour une raison qui m échappe !

Quelqu'un sait il pourquoi ?

   

C'est un choix dès la création du championnat d'avoir un pneumatique unique quelque soit les conditions météo:

"Serge Grisin (responsable du programme): « Afin de réduire la quantité de pneus utilisés en course, ainsi que de nous rapprocher des pneus de série, nous avons proposé un pneumatique qui permette de rouler aussi bien sur le sec que sous la pluie. Les concurrents ne disposeront donc que d’un seul type de pneus, sculptés, pour faire face à toutes les conditions de course."

http://lemaineracing.blogs.lemainelibre.fr/formule-e-un-pneu-tout-temps

 

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Par §fra143rb

C'est moche et ça fait pas bruit! !

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu crois qu'il soit vraiment nécessaire d'employer des slicks pour des caisses ayant grosso modo des performances d'une simple F3, devant tourner 20 minutes sur un circuit urbain.... avec le pilote qui saute dans une seconde caisse, puisque l'autonomie n'est pas suffisante pour boucler une pauvre course de +/- 50 minutes...

En sus, les roues sont en 18", tout de même un peu plus dans l'air du temps que les 13" de Formule 1.

Et pour le manufacturier un bon moyen de mettre en avant des profils de pneus fort similaires à ceux que tu peux trouver chez ton fournisseur pour équiper ta Megane blanche....

   

Normalement le championnat passera à une seule voiture la saison prochaine supertroll, c le but...

Par

En réponse à trinita84

C est le futur championnat à ne pas manqué pour chaque constructeur mais bémol pour le moment puissance limite et il n utilise pas de slicks pour une raison qui m échappe !

Quelqu'un sait il pourquoi ?

   

Michelin a développé un pneu spécifique qui fonctionne sur sec et sur mouillé pour la F-e, ce qui évite l'utilisation et le transport de centaines de pneus... possible car moins de contraintes sur le pneu qu'en F1... pour l'instant.

Par §cap513Av

En réponse à super mimi

sa va taper de la barriere

   

Ah oui ça les bmw ont peu d'équipements de série, peu d'équipements qui sont pas en panne, mais le tête à queue suicide avec crach ensuite ça elles l'ont de série !

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ouais, mais pour les constructeurs, l'avanir, c'est désormais la voiture électrique.

et pour acquérir de la compétence dans le domaine, faut désormais s'y mettre via la FE: notamment pour améliorer l'autonomie des voitures...

Par

En réponse à mdb92

Normalement le championnat passera à une seule voiture la saison prochaine supertroll, c le but...

   

Ah oui....on a bien pigé Le Dreamer....les promesses de l'électrique, c'est toujours pour demain...ou après-demain.....

Par

Ce ne sont pas toutes les mêmes les voitures /batteries dans ce championnat ?

Quelle est la part de "custom" apporte par les équipes /constructeurs ?

Par

Merci pour ces précisions :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu as vue ca ou qu'une F1 realisait le 0 a 200 en moins de 5 secondes ? :beuh:

Car j'ai su a une certaine époque, que les F1 avait besoin d'un peu plus de 6 secondes pour réaliser ce même exercice et 12 secondes pour atteindre les 300km/h. :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah oui....on a bien pigé Le Dreamer....les promesses de l'électrique, c'est toujours pour demain...ou après-demain.....

   

Ben oui tu vois supertroll ça progresse petit à petit... on ne peut pas faire tout du jour au lendemain.

Par §Sup588LE

Ah encore une bonne nouvelle ! C'est vraiment bien que ces grandes marques s'y mettent, on va avoir le droit à du spectacle de qualité avec une concurrence intéressante !

Reste à voir pour trouver les diffusions maintenant..

 

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