Par Otonei
Ils pensaient vraiment survivre en faisant des trucs à hydrogènes pour des courses / championnats qui ont 3 téléspectateurs dans le monde ? (Et donc ne rapportent pas des millions comme la F1)
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Par Otonei
Ils pensaient vraiment survivre en faisant des trucs à hydrogènes pour des courses / championnats qui ont 3 téléspectateurs dans le monde ? (Et donc ne rapportent pas des millions comme la F1)
Par totoecolo
"Face à ce qu’il perçoit comme un démantèlement programmé, Jean-Marie Vilain en appelle désormais à l’État, actionnaire de Renault, pour qu’il se porte garant de la "parole donnée".
L'état français et ses politiciens crétins n'ont de cesse que de détruire ce qu'il reste d'industrie en France par des politiques fiscales, bureaucratiques, sociales ... records en Europe et dans le monde ... 
Bref, l'heure est pour renault de se sauver ou d'être condamné, on scie des branches en France pour mieux rebâtir à l'étranger, c'est ce que l'on obtient avec la politique économique désastreuse de la France .... 
C'est désolant pour Alpine ou Viry, mais c'est inéluctable... 
Par al7785
« Le risque de départ de talents clés vers la concurrence est immédiat et massif »
Donc on sera loin des 500 emplois perdus sauf pour la ville en question.
Par zzeelec
En réponse à totoecolo
"Face à ce qu’il perçoit comme un démantèlement programmé, Jean-Marie Vilain en appelle désormais à l’État, actionnaire de Renault, pour qu’il se porte garant de la "parole donnée".
L'état français et ses politiciens crétins n'ont de cesse que de détruire ce qu'il reste d'industrie en France par des politiques fiscales, bureaucratiques, sociales ... records en Europe et dans le monde ... 
Bref, l'heure est pour renault de se sauver ou d'être condamné, on scie des branches en France pour mieux rebâtir à l'étranger, c'est ce que l'on obtient avec la politique économique désastreuse de la France .... 
C'est désolant pour Alpine ou Viry, mais c'est inéluctable... 
Alpine = la coquille vide.
Pas la peine de se cacher derrière la nullité de nos politocards.
Par zzeelec
Renault devrait arrêter les frais avec le naufrage Alpine, car malheureusement à la fin c'est toujours le contribuable français qui paie les pots cassés (privatiser les bénéfices, mutualiser les pertes).
Par Helios1
Une entreprise qui est contrôlée par l'état doit favoriser les territoires de son pays natal.
Par F18Hornet
Mais qu’est-ce que Renault est allé faire là-dedans ?
Surtout si cela se traduit par des véhicules pour particuliers avec un 3 cylindres essence 1,2 l. ou par un véhicule électrique.
Par matrix71
ça faisait une belle décoration sur le bord de l'autoroute
Par franpir21
Quel dommage.
Alpine nous faisait tellement rire !
"Ce programme ambitieux".
Ambitieux, France : cherchez l'intrus.
Par PhiIippe2446
En réponse à Helios1
Une entreprise qui est contrôlée par l'état doit favoriser les territoires de son pays natal.
Mouais, contrôlé par l'Etat, faut le dire vite. 15% du capital et à peine 20% des droits de vote. On est loin du contrôle total. 
Par franpir21
En réponse à totoecolo
"Face à ce qu’il perçoit comme un démantèlement programmé, Jean-Marie Vilain en appelle désormais à l’État, actionnaire de Renault, pour qu’il se porte garant de la "parole donnée".
L'état français et ses politiciens crétins n'ont de cesse que de détruire ce qu'il reste d'industrie en France par des politiques fiscales, bureaucratiques, sociales ... records en Europe et dans le monde ... 
Bref, l'heure est pour renault de se sauver ou d'être condamné, on scie des branches en France pour mieux rebâtir à l'étranger, c'est ce que l'on obtient avec la politique économique désastreuse de la France .... 
C'est désolant pour Alpine ou Viry, mais c'est inéluctable... 
Les résultats pathétiques d'Alpine en compétition et les ventes microscopiques n'ont RIEN à voir avec la "bureaucratie" ou la fiscalité.
C'est juste qu'ils sont nuls.
C'est aussi simple que ça...
Par matrix71
après les moteurs électriques, il pourrait ce reconvertir dans les moteurs de pont élévateur pour réparer les moteurs tce
Par roc et gravillon
Les belles promesses d'un patron qui s'est barré n'engagent que ceux qui y ont cru...
Par zzeelec
En réponse à roc et gravillon
Les belles promesses d'un patron qui s'est barré n'engagent que ceux qui y ont cru...
L'alpignolage, ce fléau national.
Par Vinasse74
Moi je propose un musée... on parlera vieillerie et gloires passées (on est très bon en histoire et en musée en France) à l étage on met un resto (on a des bons cuisto) et en bas une concession BYD! On oublie pas de remercier les fossoyeurs de notre industrie (grand patronnvisionnaires... de l intérêt des actionnaires Tavares Di Meo...)et les politiques qui se battent sur le sujet unique des retraites depuis 40 ans oubliant tt le reste!
Par stake
Si l’état s‘en mêle, ça sent le sapin bien pourri. Si l‘Europe s‘en mêle, pas besoin de cercueil, c‘est crémation direct.
Par titeuf380
en arretant le moteur renault F1, c'était écrit que le discours de l'époque etait du
de la part de la direction de renault.
d'ailleurs quand l'arret du moteur a été vraiment acté, 3 mois + tard, tous les ingénieurs moteurs F1 étaient sur le départ chez Ferrari et autres...
à la date, il ne reste que des tech' et des gens qui habitent dans le coin à viry. les autres se sont tous barés, recruté pour pas trop chers à la concurrence.
le fameux pole d'ingénieurie de pointe qui devait voir le jour à viry, il a bien été monté oui: à Shangai mdr !
il s'appelle ACDC et se trouve à 10.000 kms de là 
Alpine Endurance est apparement sur le départ fin 2026 / dacia en rallye raid se retirerai aussi fin 2026 et Alpine F1 est autant français que moi je suis président de la république ( moteur allemand/ chassis anglais )
une grande réussite tout ça ! que ne lirait on pas si peugeot sport avait fait un tel gachis
du grand Mendès
Par charly177
Evidemment, quand on engage un truand international (Flavio Briatore) pour "sauver" la boutique, on se retrouve toujours, à la fin de l'histoire, avec 500 chômeurs. Quand on pense que ce centre a été numéro 1 mondial et qu'à un moment le Losange dominait - largement - Honda et Ferrari...
J'ai lu quelque part que Pierre Gasly pensait pouvoir être "champion du monde en 2026". Amusant.
Par montillot 2
C'est pas comme s'ils n'avaient pas l'habitude de rouler dans la farine, leur concitoyens.
Non jamais, au grand jamais. La France un pays de boulangers.
Un de vos politiques avait affirmé sur le ton de la boutade " les promesses n'engagent que ceux qui y croient ".
Quel pays, mais quel pays
Par Aznog
Toujours la même recette ... faire miroiter une pseudo activité foireuse et euthanasier le site en douceur.
Là, Renault prendrait simplement un raccourci en ne cramant même pas une poignée de millions pour faire semblant ... hop, direct dans la tombe !
Après, le groupe devrait simplement se concentrer sur Renault / Dacia et abandonner tous les boulets qui sont là plus pour la comm qu'autre chose. La totalité d'Alpine et le Rallye Raid.
Quant à l'état, ca a toujours été un très mauvais actionnaire et un suceur à dividendes (faut bien gratter tout ce qui est possible pour combler le trou noir du budget du pays).
Que Renault reste dans son coeur de metier ... faire des bagnoles ! (pour le grand public)
Par Mustang04
Ce serait bien dommage mais pas si surprenant.
Mettre un financier sans passion à la tête, fallait se douter des conséquences.
Par gordini12
500 personnes à fond perdus, c'est plus que l'usine de Maubeuge qui assemble des utilitaires.
Le maire qui a comme la majorité des politicards comme habitude de faire voter des taxes supplémentaires quand il a une envie, ne sait pas que les entreprises ne fonctionnent pas comme les strates de l'état. Qu'il s'occupe de ses administrés sans faire voter des taxes.
Lui et son parti (entre autres voir le dernier budget) ont contribué à ce résultat. Il faut espérer qu'il en est conscient.
Par totoecolo
La grosse news, c'est la probable reprise de flexis à Volvo, les utilitaires électriques voilà quelque chose de beaucoup plus stratégique à long terme que perdre son temps à Viry ....
Cela représente beaucoup plus d'activité, à Sandouville certes, mais bien plus utile que de faire vivre un mythe inutile 
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