Commentaires - L'étonnante discrimination de Citroën par le ministre des transports français

Ma DS DS5 est également équipée d'airbags Takata, selon les informations indiquées sur le site internet de la marque, rubrique Campagnes de rappel, lorsque j'indique mon numéro VIN de la carte grise. Mais actuellement ma DS5 ne bénéficie pas d'une campagne de rappel, DS privilégie les modèles plus anciens, sans doute les Citroën DS5... Y-a-t-il eu à ce jour des blessures ou des décès sur des modèles Citroën ou DS autres que C3 et DS3 ?

Y a pas une erreur, vous dites avoir une DS5 et que Citroën privilégie le remplacement des airbags des DS5

Pas compris

Le gouvernement doit lire Caradisiac et sa cohorte de détracteurs de Citroën et DS

Le gouvernement ne connaît rien ...

C'est pourtant simple : je possède une DS DS5 de marque DS AUTOMOBILES. Citroën privilégie les modèles antérieurs, à savoir les Citroën DS5 de marque Citroën.

Ça reste toujours une DS5

Il fait le distingo entre les premières DS5 sous logo Citroën et les DS5 restylées sous logo DS. Vu qu'entre temps il y a eux la création de la marque DS, il doit sûrement avoir une scission du système de prise en compte.

Quand la France fait du frenchbashing... Cara en sueur!

"On se demande ainsi pourquoi le ministre des Transports se focalise uniquement sur les produits de Citroën (et DS). Peut-être parce que l’actualité parle seulement de ces véhicules?"

Rien de nouveau dans le Gouvernement ou la plupart de nos Politiques: ça réagit à l'actualité (parfois même ça la crée) et ça te sort des belles phrases pour caresser dans le sens du poil.

Effectivement, il n'y a pas que Citroen qui est dans la sauce. Et quand ils s'en rendront compte ils nous diront, fièrement: "vous avez mal compris!"

Un classique!

Décisions politiques à chaud, comme d'hab...

surtout que l'info du soir est sortie ( JT M6 ) et stellantis avait bien fait le courrier, alors que ce midi il etait dit que non...

et c'est là que Y A UN HIC

la conductrice de la C3 n'avait pas mis à jour sa carte grise après un changement d'adresse ... et Stellantis avait bien fait un courrier à... l'ancienne adresse.

les constructeurs n'ont que ça pour trouver les voitures... les CARTES GRISES. c'est bien malheureux ... pour le coup.

Haha on nous reproche systématiquement à nous de faire du french bashing !

C'est pas grave...tu le payera de ta vie quand il déclenchera

Tous les modèles de l'ex-Ligne DS (DS3, DS4 et DS5) qu'elles portent le logo Citroën ou DS sont considérés en interne par Stellantis comme des modèles DS Automobiles.

C'est donc DS qui organise le rappel et non Citroën.

La mienne de DS 5 hybride qui est sortie d'usine le 22 février 2017 est concernée mais le rappel n'est pas encore lancé.

Aucun incident répertorié sur C4 II, DS4 et DS5 même dans les DOM-TOM donc aucun Stop Drive. Puis vu le nombre de DS5/DS 5 en circulation, ce n'est pas du tout une priorité: il faut attendre.

Même en étant prudent, personne n'est à l'abri d'une collision qui peut déclencher les airbags. Si on vous coupe la route (stop, feu rouge, priorité non respectés par un autre automobiliste) vous risquez votre vie avec des airbags Takata ... Citroen est vraiment laxiste dans le traitement du problème : Je connais quelqu'un (qui ne suit pas l'actualité auto) qui, suivant mes recommandations a contacté Citroen pour savoir si sa C3 était concernée. on lui a répondu négativement (c'était lors du rappel de la partie sud de la France). Je l'ai relancée pour qu"elle redemande avec le rappel de la partie nord et sa voiture était bien concernée ...

DS AUTOMOBILES et CITROËN ont décidé de remplacer les airbags des Citroën DS5 d'abord, puis ensuite des DS DS5 plus récentes...

J'ai déjà demandé, on m'a dit que je ne peux pas les faire changer maintenant, qu'il faut attendre, malheureusement.

Cela s'appelle de la négligence criminelle; Citroën doit vous fournir une auto en attendant le remplacement des airbags.

Tu verra le problème avec la CNIL et la ledh. Pas de surveillance et de croisement de fichier. Donc si la propriétaire de la voiture n'a pas changé sa CG pas traçable. Le problème semble venir que sa voiture était équipé d'un lot non identifié mauvais. Ce sera la même chose chez tous les autres quoique les constructeurs et médias puissent le déclarer. Il y a tellement de pièces frelatées que c'est simplement le temps qui réglera le problème. Siles instances gouvernementales avaient été plus intelligente ce problème ne serait pas arrivé. L'airbag simplement déconnecté n'aurai pas tué la pauvre conductrice. Mais la vermine de système judiciaire ne permet pas cette initiative.

D'autres marques automobiles concernées ont-elles subit des explosions dramatiques?

Les airbags Takata concernent plus de 2,3 millions de véhicules en France, toutes marques confondues.

Si M. Pinatel croit pouvoir obliger les propriétaires de ces véhicules à ne plus les utiliser pour une durée indéterminée, je lui conseille de poser sa candidature comme ministre des Transports.

Succès assuré.....à condition de supporter le goudron et les plumes.

Ne t'inquiètes pas que les services de l'État en savent plus sur toi, ton passé, ton présent, tes intentions et tes rêves que toi même.

Pour un problème alimentaire on ne va pas déclencher la machine, mesure bien que pour chaque fait divers, les caméras ici comme ailleurs donnent immédiatement le pedigree, la dernière adresse connue, la prochaine ainsi que l'information à la presse à sensation dans le moindre détail, ça ne traine pas beaucoup, le métier d'inspecteur Colombo est terminé ( lui aussi ).

Ça avait été plus qu'éclatant avec l'attentat du marché de Noël à Strasbourg, l'identité du blaireau avait été divulguer par les télé toutinfos 5 minutes à peine après son passage à l'acte, les chaînes faisant l'interview des parents 10 minutes après, le mec se faisant défourailler 3 jours plus tard ( la même aux USA etc.. ).

C'est pour/contre les boîtes privées la CNIL, pas pour l'état ( et heureusement ).

quand on veut acheter une bagnole d'occasion, comment on fait pour savoir si le propriétaire précédent a changé l'airbag défectueux ?

faudra s'en souvenir de la liste des voitures concernées le jour où il y aura besoin d'acheter une auto, et passer son chemin sans justificatif de changement.

Merci pour l'information...

Si l'état peut dans certains cas remonter rapidement l'identité des personnes, dans d'autres cas elle est impuissante. Pas de fantasmes, même avec beaucoup d'énergie elle peut s'avérer impuissante. Pour preuve les plus de 6 milliards d'euros envolés en prestations sociales non justifiées. Donc les fichiers croisés pour urgence absolue cela fonctionne pour des airbags pourris: non,!

J'ai rien suivi ou le gouvernement a demandé un stop-drive ... QUI EST DEJA EN PLACE ?

ces vehicules ont déja interdiction de rouler, à part occuper le terrain médiatiquement c'est inutile

Je ré-itaire mon conseil à Citroën : publier une méthode de désactivation par dé-branchement-fusible, interrupteur pour celui coté passager ..., ça coûte rien, et si ça sauve 2/3 vie ça vaut le coup

Vous passez déjà pour des guignols, y'a plus rien à sauver de ce coté là

Moi je trouve cohérent que le gouvernement interdise aux c3 de rouler.

1. Ces politiques veulent couler la France et aussi les autres pays européens.

2. Ils ne savent même pas ce que c est une c3 vu qu ils vivent dans un monde parallèle plein de privilèges. Louis xvi était plus au fait de la vie de la population qu eux.

3. Ils n anticipentrien et ne font que réagir aux faits.

Une c3 à tué une conductrice. On interdit les c3. Un couteau à tué un jeune. On interdit la vente des couteaux aux mineurs etc...

4. Ils nous prennent pour des bébés et ils ont bien raison. T'as une c3 qui peut potentiellement te tuer et il y a une campagne de rappel gratuit depuis des années pour changer un airbag. Tu veux pas le faire ok mais à tes risques et perils.

en gros le gvt est raciste et s'en tape des 17 morts d'outre mer..

une victime en france et opla on interdit les c3!!

c'est du foutage de gueule!!

le gvt va leur payer 6 mois une caisse de loc?

non!!

mon conseil roulez votre c3 par contre désactiver l'airbag!!

90% des accidents c'est à faible vitesse...

la l'airbag vous tuera avec des morceaux de ferailles qui vous pete à la gueule!!

désactiver vous éviter 90% des risques!!

reste le risque à haute vitesse!!

alors un conseil roulez doucement temps que votre caisse n'a pas fait le rappel citroen!!

t 'es malin toi!!

citroen a designé zone humide et zone seche pour faire le taf!!

çà va prendre 2 ans pour rappeller toutes les caisses!!

la depuis un an meme pas la moitié des c3.. ont eté rappellées!!

la solution je la donne pour limiter les risques!!

avant les airbags n'existaient pas!!

on sait rouler sans airbags!!

Peut-être bien qu'à partir d'un certain seuil d'entrisme de l'industrie automobile française pour disposer de subventions, ou aides en contrepartie d'un chantage au maintien des emplois, il peut y avoir une certaine légitimité à reprocher à une marque de ne pas faire son boulot...

Les rappels pour beaucoup de marques dans la fameuse "liste" ont déjà eu lieu depuis belle lurette. Soit au cours des entretiens dans le réseau, soit par courrier basé sur le VIN et la carte grise. Les VO qui n'ont pas été sujets à un rappel sont de toutes façons repérables facilement en se fendant d'un passage en concession, ou simplement en entrant le VIN sur pas mal de sites de marques à minima responsables sur le sujet.

La conductrice est une conne, c'est une obligation passible d'une amende de changer l'adresse de sa CG à chaque déménagement. Et ça prend 5 minutes à faire désormais en ligne. Il faut arrêter d'excuser la légèreté de Madame Michu qui s'épuise plus à se plaindre qu'à faire et comprendre les choses au bout d'un moment.

Bonjour, une fois que l'airbag est changé c'est mis à jour dans la base de données constructeur.

C'est en tout cas ce qu'il s'est passé pour ma C4 !

Bonjour, j'ai eu exactement le même cas pour ma C4. Dès le début du rappel des C3, un autre article publié sur un site concurrent mentionnait d'autres modèles. Je suis donc allé vérifier sur le site officiel avec le VIN et a ma grande surprise RAS.

J'ai revérifié il y a quelques mois suite au premier décès constaté en France métropolitaine et la, à ma grande surprise ma C4 était finalement concernée...

Je suis allé au concessionnaire du coin, qui, très professionnellement me l'a remplacé le matin même.

J'ai oublié de mentionner que les airbags les plus critiques sont ceux des C3/DS3. Pour les autres modèles c'est plus un changement préventif mais je ne crois pas qu'il y ait à ce jour des décès recensés sur des C4 et DS.

merci pour le retour. Et du coup, tu as un doc pour rassurer le prospect le jour où tu veux te séparer de ta bête ?

Parce que, perso, je passerai mon chemin sans justificatif.

C'est plus dangereux que de rouler dans une caisse 0 ou 1 étoile Euroncap, une sorte de réinterprétation de la roulette russe façon automobile

Perso, j'ai enregistré la liste des modèles concernés, ... çà peut servir ...

C'est effectivement un très point relevé ! Je n'ai malheureusement aucun justificatif si ce n'est la parole du garage et le site officiel. (j'ai plus confiance à mon garagiste ceci dit)

Mais ça ne me dérange pas dans la mesure où je ne compte pas la revendre. (300.000 km c'est presque invendable). Son prochain propriétaire sera la casse

Certes, mais est-ce que sa négligence méritait pour autant la mort ?