Par matrix71
On pourra y jouer sur PlayStation
L'extraordinaire Porsche 963 RSP n'a pas osé aller jusqu'au bout
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Par matrix71
On pourra y jouer sur PlayStation
Par frank865
Porsche est quand même bien sage. Pourtant c'est pas les moyens qui manquent
Par Aude911
... Ça n'est sans doute pas un problème d'homologuer un tel véhicule aux USA surtout avec le pedigré de son propriétaire multi-milliardaire.
Par Danton63
une « autorisation spéciale » simple demande à la préfecture avec quelques précisions. Du coté du Man. ils doivent avoir l'habitude pour ce type de présentation après ils émettent plus ou moins de contraintes pour circuler avec. Cela arrive sans problème pour des cas moins visibles.
Par Kasimirlaine
Les très rares réalisations de Porsche 917 longue queue restent les plus sauvages, les plus mythiques et les plus couillues des protos modifiés pour la route. Quelles gueules ! Imaginez, arrêté à un feu rouge et devant vos yeux ce 12 cylindres d'antologie, les échappements et des pneus aussi larges qu'un tableau de bord d'eqs. Et dire que de nos jours, certains fantasment devant une bagnole électrique, ça a merdé quand ?
Par Otonei
Incroyable, dommage que ce ne soit qu'un exemplaire unique, même pas une petite série de 20/50.
Par Otonei
En réponse à Kasimirlaine
Les très rares réalisations de Porsche 917 longue queue restent les plus sauvages, les plus mythiques et les plus couillues des protos modifiés pour la route. Quelles gueules ! Imaginez, arrêté à un feu rouge et devant vos yeux ce 12 cylindres d'antologie, les échappements et des pneus aussi larges qu'un tableau de bord d'eqs. Et dire que de nos jours, certains fantasment devant une bagnole électrique, ça a merdé quand ?
"Et dire que de nos jours, certains fantasment devant une bagnole électrique, ça a merdé quand ?"
Pas vraiment en fait.
Tout le monde s'en fout d'une Rimac de 3000CV. (Clients comme passionnés)
Suffit de voir la folie autour des bolides (thermiques) au Mans, à Rétromobile, à Goodwood, ou tout autre rassemblement.
Par Otonei
En réponse à Otonei
"Et dire que de nos jours, certains fantasment devant une bagnole électrique, ça a merdé quand ?"
Pas vraiment en fait.
Tout le monde s'en fout d'une Rimac de 3000CV. (Clients comme passionnés)
Suffit de voir la folie autour des bolides (thermiques) au Mans, à Rétromobile, à Goodwood, ou tout autre rassemblement.
A tel point que Retromobile va ouvrir un hall entier de supercars thermiques !
Par manu.lille
En réponse à Kasimirlaine
Les très rares réalisations de Porsche 917 longue queue restent les plus sauvages, les plus mythiques et les plus couillues des protos modifiés pour la route. Quelles gueules ! Imaginez, arrêté à un feu rouge et devant vos yeux ce 12 cylindres d'antologie, les échappements et des pneus aussi larges qu'un tableau de bord d'eqs. Et dire que de nos jours, certains fantasment devant une bagnole électrique, ça a merdé quand ?
"ça a merdé quand"
à la fin du 18ème siècle, vers 1760 /1770, quand on a commencé, au Royaume Uni à remplacer l'artisanat par l'industrie, puis la traction animale et l'énergie hydraulique et éolienne par la machine à vapeur puis le générateur fonctionnant au charbon et plus au bois.
Par fedoismyname
En réponse à Danton63
une « autorisation spéciale » simple demande à la préfecture avec quelques précisions. Du coté du Man. ils doivent avoir l'habitude pour ce type de présentation après ils émettent plus ou moins de contraintes pour circuler avec. Cela arrive sans problème pour des cas moins visibles.
Les écolos ne sont pas prêts d'être au pouvoir au Mans.
et quand on a la course automobile la plus prestigieuse au monde, je suppose qu'on est facilement enclin â donner des autorisations spéciales de rouler sur routes ouvertes, et notamment celles concernant le circuit, à des voitures de compétition.
Par Salva
Une groupe 6 Prototype telle qu' elle devrait être : pouvoir se rendre au Mans par ses propres moyens . Ne serait-ce qu' à 1 seul exemplaire .
Par Danton63
En réponse à fedoismyname
Les écolos ne sont pas prêts d'être au pouvoir au Mans.
et quand on a la course automobile la plus prestigieuse au monde, je suppose qu'on est facilement enclin â donner des autorisations spéciales de rouler sur routes ouvertes, et notamment celles concernant le circuit, à des voitures de compétition.
Surtout que la police ou la gendarmerie doivent les arrêter pour admirer l'auto, plus que pour le reste. Pour les autorisations spéciales, les constructeurs utilisent se type d'autorisation pour leurs prototypes quel qu'ils soient pour des utilisations en conditions réelles. J'ai même vu des Audi de particuliers, il y a quelques années avoir ce type d'autorisation simplement parce qu'ils avaient une monte un peu spéciale (ayant le nom d'une plante vivace) pour test et avis.
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
Les écolos ne sont pas prêts d'être au pouvoir au Mans.
et quand on a la course automobile la plus prestigieuse au monde, je suppose qu'on est facilement enclin â donner des autorisations spéciales de rouler sur routes ouvertes, et notamment celles concernant le circuit, à des voitures de compétition.
Il est pourtant bien loin le temps où le caisses des 24h venaient des garages alentours par les routes ouvertes pour rejoindre le circuit.
Tu crois quoi ?
Que les flics du Mans sont tous nés là bas et biberonnés à l'histoire locale ?
Par roc et gravillon
En réponse à fedoismyname
Les écolos ne sont pas prêts d'être au pouvoir au Mans.
et quand on a la course automobile la plus prestigieuse au monde, je suppose qu'on est facilement enclin â donner des autorisations spéciales de rouler sur routes ouvertes, et notamment celles concernant le circuit, à des voitures de compétition.
Stéphane Le Foll, socialiste, a été élu avec l'apport des écolos.
Depuis, suite à désacord, ils ont rejoint l'opposition.
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