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Commentaires - La BMW "M" la plus vendue pourrait devenir un SUV

Audric Doche

La BMW "M" la plus vendue pourrait devenir un SUV

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Par

Je trouve le GLC 63 pas coupé largement mieux que ce X3 M perso

Le M3/M4 on perdu en intérêt avec ce moteur qui fait un bruit de canette

Par

Y'en a qui vont se pendre à la lecture du titre :buzz:

Par

Et ben M.... alors ! :-). C'est moche.

Par

Pourquoi ne pas sortir un 38 tonnes M ? C'est cohérent. Lourd, absurde, polluant, inutile et aux antipodes de ce qu'est une voiture plaisir comme la z3 ou la mazda mx5.

Par

Franchement rien à cirer de ces monstres surpuissants qui ne servent qu'à satisfaire l'égo de leur propriétaire.

On verra en 2040 quand ils seront interdits à la vente.

Par

En réponse à Dimhop

Pourquoi ne pas sortir un 38 tonnes M ? C'est cohérent. Lourd, absurde, polluant, inutile et aux antipodes de ce qu'est une voiture plaisir comme la z3 ou la mazda mx5.

   

Le plaisir auto ne se limite pas forcément à des autos légères et maniables faut pas être aussi fermé d'esprit

Par

En réponse à PDSCQ2

Franchement rien à cirer de ces monstres surpuissants qui ne servent qu'à satisfaire l'égo de leur propriétaire.

On verra en 2040 quand ils seront interdits à la vente.

   

Jaloux et troll en puissance

Par

En réponse à Dimhop

Pourquoi ne pas sortir un 38 tonnes M ? C'est cohérent. Lourd, absurde, polluant, inutile et aux antipodes de ce qu'est une voiture plaisir comme la z3 ou la mazda mx5.

   

+1

perso, mon plaisir, c'est sur petites routes sinueuses, avec une voiture légère et suffisante puissante.

Par

En réponse à 360Magnum

Le plaisir auto ne se limite pas forcément à des autos légères et maniables faut pas être aussi fermé d'esprit

   

en revanche, sur les routes françaises, c'est le dernier endroit où l'on peut encore ressentir du plaisir.

car 300cv sur autoroute ou une belle ligne droite de nationale, on est tout de suite en infraction, et pas qu'un peu. ou bien, c'est un grand moment de frustration.

après, reste le plaisir d'un gros v8 en terme de sensations vibratoire et sonore. mais bon, c'est léger...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si ces trucs restaient bien cachés dans leurs garages en effet ca ne serait pas un problème mais lachés dans la nature à la vue de tous .... là ca devient un gros problème :biggrin:

Par

faudrait déjà qu'ils en vendent des m essence pas les diesel !!!!

Par

D ailleurs à quand un comparatif de suv sportifs premiums face au fantastique Cupra Ateca ? :biggrin:

Par

Quelle tristesse de voir la passion automobile foutre le camp de la sorte ...

Par

En réponse à mynameisfedo

en revanche, sur les routes françaises, c'est le dernier endroit où l'on peut encore ressentir du plaisir.

car 300cv sur autoroute ou une belle ligne droite de nationale, on est tout de suite en infraction, et pas qu'un peu. ou bien, c'est un grand moment de frustration.

après, reste le plaisir d'un gros v8 en terme de sensations vibratoire et sonore. mais bon, c'est léger...

   

Donc si on suit ta logique faut forcément être à fond pour avoir du boulot plaisir et donc il faut avoir la voiture la moins puissante possible pour en profiter en France ba prend toi une 2cv

Par

Un déchet de plus sur tours :bah:

On retrouvera ce "joyeux" très prochainement sur la BAU soit en panne soit en feu :biggrin:

Par

une camionnette de course ! chouette !

Par

Euh.... Vous avez oublié le Stelvio Qv ?

Par

En réponse à mynameisfedo

+1

perso, mon plaisir, c'est sur petites routes sinueuses, avec une voiture légère et suffisante puissante.

   

Malheureusement au quotidien les gens ont plutôt droit aux routes encombrées, non sinueuses, avec gosses à aller chercher. Il est tout à fait possible de faire ces trajets en dacia lodgy dci, mais tellement plus agréable en X3 M...

Par

Le nouveau 3008 hybride rechargeable 300cv 4RM eat8 : ou comment conjuguer puissance et respect de l'environnement.

Le tout avec un poids et prix raisonnables.

Par

En réponse à 360Magnum

Jaloux et troll en puissance

   

être jaloux de personnes qui achètent des caisses aussi grosses et vulgaires dans l unique but d être vue, oh oui qu on est jaloux, c est tellement mieux de vivre une vie ou l on mise tout sur l égo, c est tellement enviable, mon dieu que les gens sont demeurés avec leur argumentation de merde, t es jaloux bla bla, cretin, y a des gens sur cette terre qui ont d autres valeurs que de se la péter ds de l ostentatoire pour petites bites

Par

En réponse à malcolmy

faudrait déjà qu'ils en vendent des m essence pas les diesel !!!!

   

y'a des M essences

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est sûr qu'une Tesla c'est très légèr

Par

En réponse à pigeonvag

être jaloux de personnes qui achètent des caisses aussi grosses et vulgaires dans l unique but d être vue, oh oui qu on est jaloux, c est tellement mieux de vivre une vie ou l on mise tout sur l égo, c est tellement enviable, mon dieu que les gens sont demeurés avec leur argumentation de merde, t es jaloux bla bla, cretin, y a des gens sur cette terre qui ont d autres valeurs que de se la péter ds de l ostentatoire pour petites bites

   

donc en gros si on te propose un X3 M ou un Scénic DCI tu vas prendre le Scénic ?

Par

mouais le X3 M est loin d'avoir le charme d'une M3 ou d'une M2 mais bon vu que c'est la mode...

Par

Tous les goûts sont dans la nature.. Personnellement je trouve la mode "SUV" absurde mais comme ça marche ...

Néanmoins, je n'ai toujours pas compris l'utilité de ce type de véhicule, moins pratique qu'un monospace, moins agile qu'une bonne berline ou qu'un break, moins racé qu'un coupé ou un cabriolet, beaucoup moins efficace en TT qu'un Jeep ou un "vrai" Range..voire un classe G et très cher pour ce qu'il a à offrir par rapport à des monospaces, berlines ou breaks d'encombrement équivalent.. en résumé

SUV= BOF mais ce n'est qu'un avis personnel..

Par

Tous les goûts sont dans la nature.. Personnellement je trouve la mode "SUV" absurde mais comme ça marche ...

Néanmoins, je n'ai toujours pas compris l'utilité de ce type de véhicule, moins pratique qu'un monospace, moins agile qu'une bonne berline ou qu'un break, moins racé qu'un coupé ou un cabriolet, beaucoup moins efficace en TT qu'un Jeep ou un "vrai" Range..voire un classe G et très cher pour ce qu'il a à offrir par rapport à des monospaces, berlines ou breaks d'encombrement équivalent.. en résumé

SUV= BOF mais ce n'est qu'un avis personnel..

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Relax, il parle de puissance et non de performances. :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

bah à la campagne, ça peut servir d'avoir un véhicule un peu haut, pour éviter de se prendre des cailloux dans le soubassement, sur les chemins non bitumés... Ou bien à la montagne, quand la route est pas déneigé, c'est peut-etre utile. Sans toutefois nécessiter un engin de franchissement.

Après, qu'il s'en vende autant et qu'on en trouve autant dans les grandes agglomérations, c'est vrai que c'est un mystère... encore que, à choisir, je préfèrerai autant un suv qu'un monospace! (malgré tout, si je devais remplacer mon cab par quelque chose de plus grand, il y a infiniment plus de chances que je me "contente" d'une berline!)

Par

En réponse à Fred_N

bah à la campagne, ça peut servir d'avoir un véhicule un peu haut, pour éviter de se prendre des cailloux dans le soubassement, sur les chemins non bitumés... Ou bien à la montagne, quand la route est pas déneigé, c'est peut-etre utile. Sans toutefois nécessiter un engin de franchissement.

Après, qu'il s'en vende autant et qu'on en trouve autant dans les grandes agglomérations, c'est vrai que c'est un mystère... encore que, à choisir, je préfèrerai autant un suv qu'un monospace! (malgré tout, si je devais remplacer mon cab par quelque chose de plus grand, il y a infiniment plus de chances que je me "contente" d'une berline!)

   

Moi je sais pourquoi il s'en vend autant quand on voit l'état de nos route et surtout les montagnes qui servent de dos d'âne qui fleurissent partout je comprends que les gens en ai marre de défoncer leur bas de caisse.

Par

En réponse à Fred_N

bah à la campagne, ça peut servir d'avoir un véhicule un peu haut, pour éviter de se prendre des cailloux dans le soubassement, sur les chemins non bitumés... Ou bien à la montagne, quand la route est pas déneigé, c'est peut-etre utile. Sans toutefois nécessiter un engin de franchissement.

Après, qu'il s'en vende autant et qu'on en trouve autant dans les grandes agglomérations, c'est vrai que c'est un mystère... encore que, à choisir, je préfèrerai autant un suv qu'un monospace! (malgré tout, si je devais remplacer mon cab par quelque chose de plus grand, il y a infiniment plus de chances que je me "contente" d'une berline!)

   

Perso ce que je préfère c'est les break comme véhicule familial à côté des ludospace monospace et suv.

Par

En réponse à 360Magnum

Perso ce que je préfère c'est les break comme véhicule familial à côté des ludospace monospace et suv.

   

en effet, ma femme a un grand break. Très pratique! sauf à garer quand on va voir la famille en région parisienne... mais par chez nous à la campagne, c'est parfait.

Pour les dos d'ane jamais aux normes, c'est vrai que c'est l'enfer. Je ne sais pas ce qu'on peut faire pour obliger les mairies et les entrepreneurs à devoir respecter la loi sur les dimensions de ces machins.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le nouveau 3008 hybride rechargeable 300cv 4RM eat8 : ou comment conjuguer puissance et respect de l'environnement.

Le tout avec un poids et prix raisonnables.

   

Ben didon cela faisait longtemps que t avais pas employé 4RM pour un modèle de chez PSA lol du coup j imagine que tu trouves cela bien dorénavant :)

Sinon pour « Le tout avec un poids et prix raisonnables «  tu repasseras :)

Par

qd on voit que même rolls et lamborghini font des suv... après il faut avoir conscience que les acheteurs sont plus américain emiratis russe chinois... et pas français... Les goûts et les couleurs se sont pas les mêmes... mais bon de toute façon personnellement je ne achèterai jamais même si je pouvais

Par

En réponse à 360Magnum

Le plaisir auto ne se limite pas forcément à des autos légères et maniables faut pas être aussi fermé d'esprit

   

Pour toi le plaisir auto c'est une Clio 3 gt gordini 1.5 dci

Par

En réponse à 207fefeline

Pour toi le plaisir auto c'est une Clio 3 gt gordini 1.5 dci

   

Ne me compare pas à à toi et tes goûts.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je roule en bmw et je suis rentier à 40 ans

Cherchez l'erreur.

Devrais-je acheter une Dacia ??

Par

En réponse à gaetan09

qd on voit que même rolls et lamborghini font des suv... après il faut avoir conscience que les acheteurs sont plus américain emiratis russe chinois... et pas français... Les goûts et les couleurs se sont pas les mêmes... mais bon de toute façon personnellement je ne achèterai jamais même si je pouvais

   

"qd on voit que même rolls et lamborghini font des suv..."

Lamborghini ce n'est pas nouveau.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_LM002

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ba tu connais pas grand chose si ta forcément besoin de rouler vite pour avoir du plaisir même avec un véhicule puissant puis au final j'ai envie de dire rien ne t'en empêche tu crois que les mecs en caisse puissantes on les yeux sur le compteur !?

Par

Mouhahaha ! Le paraître avant la passion

Par

En réponse à mynameisfedo

+1

perso, mon plaisir, c'est sur petites routes sinueuses, avec une voiture légère et suffisante puissante.

   

et quelle est ta voiture plaisir?

Par

En réponse à pigeonvag

être jaloux de personnes qui achètent des caisses aussi grosses et vulgaires dans l unique but d être vue, oh oui qu on est jaloux, c est tellement mieux de vivre une vie ou l on mise tout sur l égo, c est tellement enviable, mon dieu que les gens sont demeurés avec leur argumentation de merde, t es jaloux bla bla, cretin, y a des gens sur cette terre qui ont d autres valeurs que de se la péter ds de l ostentatoire pour petites bites

   

alors pourquoi tu viens vomir a chaque article sur les grosses voitures allemandes? c'est marrant de venir perdre son temps sur des sujets qui t'intéressent pas.

Par

En réponse à Numero 7

Mouhahaha ! Le paraître avant la passion

   

monsieur a la monopole de la passion et du bon goût.

et il roule en quoi Monsieur le passionné ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le nouveau 3008 hybride rechargeable 300cv 4RM eat8 : ou comment conjuguer puissance et respect de l'environnement.

Le tout avec un poids et prix raisonnables.

   

si peugeot faisait des 6cilyndre a 510ch, j te promet que les prix ne seront pas raisonnables, et le poids non plus

Par

En réponse à Vieuxmotarx

Tous les goûts sont dans la nature.. Personnellement je trouve la mode "SUV" absurde mais comme ça marche ...

Néanmoins, je n'ai toujours pas compris l'utilité de ce type de véhicule, moins pratique qu'un monospace, moins agile qu'une bonne berline ou qu'un break, moins racé qu'un coupé ou un cabriolet, beaucoup moins efficace en TT qu'un Jeep ou un "vrai" Range..voire un classe G et très cher pour ce qu'il a à offrir par rapport à des monospaces, berlines ou breaks d'encombrement équivalent.. en résumé

SUV= BOF mais ce n'est qu'un avis personnel..

   

vous pensez que l'Europe est le seul continent au monde, y a d'autres continents avec des routes pas forcément propre comme en France. alors avoir des voitures rase bitume, ça passe pas. quand tu as les moyens, tu achetes un véhicules surelevés pour pas perdre ton carter. si tu peux en avoir un puissant qui tient la route pour le kiff de temps en temps, tant mieux

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Le nouveau 3008 hybride rechargeable 300cv 4RM eat8 : ou comment conjuguer puissance et respect de l'environnement.

Le tout avec un poids et prix raisonnables.

   

Respect de l'environnement avec des caisses fabriquées au bled ! :fresh::lol::lol::lol:

 

Par

107k€ le X3M ! Il est bien chère. Du coup, le X5M doit être à 120k€ de base. Ça commence à être chère quand même.

 

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Par youn1 le 24/01/2023 à 10:16