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La BMW "M" la plus vendue pourrait devenir un SUV

Dans Economie / Politique / Marché

La BMW "M" la plus vendue pourrait devenir un SUV

C'est par ce genre de déclaration que l'on comprend toute l'ampleur du phénomène SUV, y compris chez les modèles sportifs. BMW déclare en effet que le X3 M, dernièrement dévoilé, pourrait devenir la meilleure vente mondiale de Motorsport. Tout simplement.

Le Mercedes GLC 63 AMG est longtemps resté sans concurrence : pas d'Audi RS Q5, et pas, non plus, de BMW X3 M. Jusqu'à aujourd'hui, en tout cas, puisque la marque bavaroise a récemment dévoilé le même jour les X3 et X4 M, qui vont se retrouver directement en concurrence avec les GLC et GLC Coupé (63 AMG).

Et BMW place de grands espoirs dans ces nouveautés sportives. En fait, la marque prédit même que le X3 M deviendra la meilleure vente chez Motorsport en Australie, et probablement aussi à l'échelle mondiale.

Le SUV pourrait donc déloger la M2 et la M3, ce qui serait une sacrée nouvelle : ce serait la première fois dans l'histoire de BMW que la meilleure vente d'un modèle Motorsport est un SUV, et pas un coupé ou une berline.

Deux versions du X3 M sont au catalogue : la première, forte de 480 ch et vendue 99 200, et la seconde, le X3 M Competition, avec 510 ch et commercialisé au tarif de 107 750 €. Ces tarifs naviguent dans les mêmes eaux que ceux de la M3, mais vu la popularité du SUV en Europe, on imagine que la future M3 va devoir faire fort pour passer devant ce X3 M dans les ventes.

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Commentaires (49)

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Par

Je trouve le GLC 63 pas coupé largement mieux que ce X3 M perso

Le M3/M4 on perdu en intérêt avec ce moteur qui fait un bruit de canette

Par

Y'en a qui vont se pendre à la lecture du titre :buzz:

Par

Et ben M.... alors ! :-). C'est moche.

Par

Pourquoi ne pas sortir un 38 tonnes M ? C'est cohérent. Lourd, absurde, polluant, inutile et aux antipodes de ce qu'est une voiture plaisir comme la z3 ou la mazda mx5.

Par

Franchement rien à cirer de ces monstres surpuissants qui ne servent qu'à satisfaire l'égo de leur propriétaire.

On verra en 2040 quand ils seront interdits à la vente.

Par

En réponse à Dimhop

Pourquoi ne pas sortir un 38 tonnes M ? C'est cohérent. Lourd, absurde, polluant, inutile et aux antipodes de ce qu'est une voiture plaisir comme la z3 ou la mazda mx5.

Le plaisir auto ne se limite pas forcément à des autos légères et maniables faut pas être aussi fermé d'esprit

Par

En réponse à PDSCQ2

Franchement rien à cirer de ces monstres surpuissants qui ne servent qu'à satisfaire l'égo de leur propriétaire.

On verra en 2040 quand ils seront interdits à la vente.

Jaloux et troll en puissance

Par

En réponse à Dimhop

Pourquoi ne pas sortir un 38 tonnes M ? C'est cohérent. Lourd, absurde, polluant, inutile et aux antipodes de ce qu'est une voiture plaisir comme la z3 ou la mazda mx5.

+1

perso, mon plaisir, c'est sur petites routes sinueuses, avec une voiture légère et suffisante puissante.

Par

En réponse à 360Magnum

Le plaisir auto ne se limite pas forcément à des autos légères et maniables faut pas être aussi fermé d'esprit

en revanche, sur les routes françaises, c'est le dernier endroit où l'on peut encore ressentir du plaisir.

car 300cv sur autoroute ou une belle ligne droite de nationale, on est tout de suite en infraction, et pas qu'un peu. ou bien, c'est un grand moment de frustration.

après, reste le plaisir d'un gros v8 en terme de sensations vibratoire et sonore. mais bon, c'est léger...

Par

En réponse à 360Magnum

Commentaire supprimé.

Si ces trucs restaient bien cachés dans leurs garages en effet ca ne serait pas un problème mais lachés dans la nature à la vue de tous .... là ca devient un gros problème :biggrin:

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