Commentaires - La Norvège veut réduire les aides pour l'achat d'électriques

Bientôt tu vas payer des taxes pour t'en acheter une même en Norvège

Et quand il y aura un max d'électrique ce sera location de batterie obligatoire (sous un quelconque prétexte écolo d'Anne) ou une surveillance de ton compteur Linky pour voire si tu recharge et cela va te revenir aussi cher que ton plein de super pour rouler (ben oui tu pollues avec ton nucléaire)

Good life

Sais pas si vous avez eu les news sur la sécurité de nos centrales (je parle pour les pro elec avec qui je me branche un max ici)

Ben si cela arrive pour de vrai la catastrophe attendue par les temps qui courent vous allez regretter vos particules diesel quand vous allez briller au milieu de nuit comme des pastilles électroluminescentes

Il y a déjà Fukushima qui fait lentement le travail, après, avec un peu de bol, "il" a peut-être laissé son passeport dans la cuve, ce qui évitera "qu'il" passe la frontière.

Bon, moi je retourne me bouffer du thon rouge lumineux des côtes Japonaises.

Par gignac31Le 12 Octobre 2017 à 20h58

c'est pas con de taxer au poid!!!

çà insiterait les constructeurs a faire des caisses légéres sans soucis de puissance ni de boite longue...

moi je verrais bien bonus pour les moins d'une tonne...

neutre entre 1T et 1T3...malus au dessus...

pareil pour les électriques avec une fourchette alourdie de 2OO kgs!!

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Va falloir qu'on s'y retrouve avec tous ses Gignac

Ben les merdes de suv taudi vont prendre chère !

ça va peut être contraindre Tesla à vraiment innover et pas en se contentant de loger 500kgs de batteries

tu parles de choses que tu ne connais pas.

sauf que ça obligerait les constructeurs à limiter le poids et donc l'autonomie des batteries des voitures electriques.

donc, d'un côté, on irait jusqu'à l'interdiction des voitures thermiques, et de l'autre, on nous obligerait à rouler électrique avec des batteries à l'autonomie réduite. ..

Serais, pas seras

On devrait en France taxer les véhicules haut sur pattes. Comme ça plus de SUV, cool !

Il n'a pas totalement tord. Malgré un recours massif à l'aluminium, un Q5 pèse 200 kg de plus qu'un 5008 et 300 kg de plus qu'un 3008. D'un point de vue général, les allemandes ne sont pas réputées pour leur légèreté sur la balance.

Sinon, un commentaire, un seul, sur ce dont il est question dans l'article ? Non ?

Des voitures qui ne consomme pas plus qu'une autre le confort en plus .pourquoi ne pas Taxer toutes les audi bm des pilotes de rallye sur route qui ce prennent tous pour Ken Block. réflechir avant de dire des c....

De son côté, le Danemark a décidé, en 2016, de réintégrer les véhicules électriques dans la taxe à l'achat automobile, tuant immédiatement le marché national, passé de 5.300 unités en 2015 à 2.000 à peine un an plus tard. Et, depuis début 2017, les ventes sont encore en baisse de 60 %

Donc l'écologie finalement passe au second degrés pour les acheteurs de VE , si il fallait s'en convaincre , quelle mascarade ...

On pensait plutôt faire du Roc et Gravillon. Faire des commentaires sur les tatouages de l'essayeur, critiquer les avatars des autres...

C'est une sorte d'hommage ;)

et alors ?

juste que tu n'auras plus à subir ( d'autorité, de force ) les éffluves nauséeuses sortant des pots d'échappement de toutes les daubes ( auto-moto-camion-mobylette ) roulant avec du carburant.

Concernant le prix il est évident que les états vont bien devoir récupérer d'une main ce qu'ils perdent de l' autre ( tipp ).. il n'y a rien de scandaleux ou de machiavélique la dedans..

Réduire et/ou taxé les bagnoles au poids je trouve ceci plutôt intelligent, que les futurs véhicules électriques sortent absolument des vieux schéma de l' auto traditionnelle c' est cela que je souhaite.

Donc tu propose de fermer les centrales nucléaires, pourquoi pas, c'est ce qui arrivera ( le plus tôt serait le mieux ) mais en fait ne serais tu pas en train de virer écolo toi ?

Les Norvégiens ne font que réfléchir mais on ferait surtout mieux de les imiter.

Filer 8000€ à quelqu'un capable d'en dépenser 100 000 c'est de la pure connerie.

C'est d'ailleurs très Français finalement. Si vous gagnez 10 000€/mois en travaillant 12h/jours on trouvera scandaleux que vous ayez une réduction d'impôts de 1000€ à la fin de l'année parce qu'on va vous en prendre 15 000 au lieu de 16 000.

par contre personne ne semble choquer qu'on vous file 8000€ pour acheter une caisse qui en vaut 100 000.

Ca ça passe bien.

Norvege ?? ah le 1er produteur de petrol en europe.. C'est beau d'etre assis sur des milliards

On peut faire un autre raisonnemet aussi, au lieu de parler richesse on parle écologie: Vaut il mieux donner 8k€ a qqun qui aurait sinon roulé avec un V8 essence, ou donner 8k€ a qqun pour qu'il roule en électrique au lieu de rouler en Clio... Pour le même coût, la subvention sur une voiture de 100k€ peut avoir plus d'effet que sur une électrique pas chère...

Une taxe Tesla qui ne va toucher qu'une minorité.Moi j'attends que l'on supprime parkings et recharges gratuites.Ferry gratuit,pas de TVA,droit de prendre les couloirs d'autobus...etc.(Pourquoi d'ailleurs ce privilège?).Parce qu'il faut aussi planter le décor.La Norvège c'est un peu plus de 5 Millions d'habitants,c'est la quasi totalité de son énergie qui provient de l'hydroélectricité, et c'est le 3ème producteur mondial d'hydrocarbures qui lui permettent certaines fantaisies.Et malgré toute leur richesse et facilités,ils trouvent que c'est trop cher les aides à l'électrique et on n'est toujours pas aux 100% de voitures électriques,loin de là.Imaginez les Européens qui n'ont pas cette autonomie énergétique et même la France qui a du mal à fournir en hiver.

c'est surtout que la Norvège peut financer sa dépollution grace à la pollution des autres quelque part... (en vendant du pétrole aux autres)

parce que tu crois que celui qui se payer une tesla à 100000€ le fait du fait qu'il touche le méga bonus?

oui j'avoue....... et vu que le transport de petrole est 100% safe, qu'il n'y a jamais eu de marée noire, ca fait reflechir en effet

Oui vue que c'est souvent des voitures de société , donc pas de TVS , imagine demain une taxe sur le poids comme certains pensent , ou sur la puissance din ou fsc , et bien comme au Danemark les ventes seront en berne , franchement ce genre de personnes ne sont pas écolos , mais surf sur la vague de la défiscalisation.

D'ailleurs le gouvernement voulait stopper l'aide de 6000€ pour les VE de plus de 40000€ , et comme par miracle abandonner , étonnant non .

Sinon une S85 Puissance 362 ch à 6000 trs/min Couple 440 Nm Puissance fiscale 1 CV , une blague

le gouvernement précédent a abandonné l'idée de supprimer le bonus pour les caisses de plus de 40k€ car il voulait surtout inciter Elon Musk à créer son usine de production européenne en France. sujet toujours en cours il me semble, ceci expliquant cela.

...ouai c'est Scandaleux, putain elle fait quoi l'europe on pourrait leurs fouttre sur la gueule et filé tout ce putain de blé à nos branleurs.

Putain d'nordiste.

C'est pas par hasard notres Miss des 2 poles qui etait sur le sujet? Parce que maintenant, sont seul pouvoir est d'accordé l'asile politique aux ours blancs et aux phoques.

Pas mal de bons commentaires sur le sujet.

Ajoutons simplement qu'en Norvège, avant de donner des privilèges particuliers aux électriques, ce sont les taxations XXL sur les thermiques, et depuis fort longtemps, qui permettent le financement de la transition. Une Golf bien basique, c'est 50 00€ là bas + taxes annuelles.

oui, mais le salaire median des norvégiens est bien supérieur à celui des français. ce qui fait que 50000€ représente une valeur moins élevée pour eux que pour nous.

Aucun rapport avec le sujet Saccapuces.

Comme la majorité des Français ne connaissent rien à la Norvège, tu aurais aussi pu ajouter que l'électricité norvégienne est produite à 96 % par ses barrages hydroélectriques et que la Norvège a encore la possibilité d'avoir 6 fois plus de ces barrages!

La première source d'électricité renouvelable en France? L'hydroélectricité. MAIS, vraiment rien comparé à la Norvège!

France: en 2015, elle a représenté 11,4 % de la consommation électrique française. Mais la France utilise déjà pratiquement toutes ses possibilités hydroélectriques.

La puissance totale des installations est de 25,2 GW en France continentale et se décompose comme suit :

> Centrales au « fil de l’eau » : 26 %

> Centrales de type « éclusée » : 16 %

> Centrales de « lac » : 40 %

> STEP (Stations de Transfert d’Énergie par Pompage) : 18 %

L’énergie productible annuelle* moyenne à partir des apports naturels est de 68,1 TWh.(wiki).

La petite hydroélectricité en France

Environ 2 500 petites centrales sur 250 000 km de rivières

Environ 10 % de la production hydraulique en France

Environ 1,5 % du total de l’énergie électrique nationale

2 000 MW de puissance installée

4 000 heures de fonctionnement annuel à pleine puissance. (wiki).