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Commentaires - La Renault 4, légende française de l'histoire auto colombienne

Louis-cyril Tharaux

La Renault 4, légende française de l'histoire auto colombienne

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Faut bien qu'ils bazardent les invendus de la new R4 quelque part :biggrin:

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Il y a effectivement une vraie histoire entre Renault et la Colombie et le constructeur reste toujours dans le top 3 des ventes avec Kia et Chevrolet suivant les sorties de nouveaux modeles.

Le Duster est la meilleure vente surtout en montagne , avec le L4 2.0 L , pad performant mais qui accepte n'importe quelle essence allongée. Pour info +5% de flotte est courant des qu'on s'éloigne des stations services classiques des grandes villes, et je ne pouvais pas faire le plein avec le Q5 de loc dans les montagnes...

Petit à petit le Kardian prend le leadership, c'est une base de Sandero SUVisee (rehaussée suspensions avec + de débattement et plastique noirs de tour de roues...) qui plaît beaucoup, + moderne et consomme moins.

Par contre pour la R4 électrique Renault va devoir très sérieusement baisser ses tarifs. Le marché du VE démarre tout juste, Tesla est arrivé début d'année (2026) soit un an après BYD et ils ont pris direct le leadership. Grâce a la bonne réputation qu'ils ont aux USA (beaucoup de Colombiens expatriés le sont aux US et Tesla domine tres largement le marché du VE aux US). Et surtout Tesla s'est donné les moyens avec des prix cassés qui sont d'ailleurs les prix les + bas pratiqués par Tesla (d'après E Musk). Une TM3 vaut 24500€ et une TMY moins de 28000€.

Comme partout ou presque c'est la Y qui est la plus vendue.

Attention il s'agit des versions Standard avec sieges en tissu et pas de console centrale (en option pour quelques centaines d'Euros)

Bref c'est très nettement au dessous des tarifs pratiqués en Europe pour la R4...

 

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la voiture de el gringo

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