Commentaires - Le contrôle technique annuel pour les voitures de plus de 10 ans certainement recalé

Les technocrates européens, toujours plein d'idées pour faire chier les concitoyens, se heurtent aux politiques dont le but principal étant de se faire réélire / conserver leur poste.

Pour une fois, il semble que ces derniers ne courberont pas l'échine ... par peur d'alimenter la hausse des votes populistes / contestataires qui envahissent de nombreux pays européens.

Au lieu de contraindre et de paupériser toujours plus la population locale tout en écartant les fesses au reste du monde via les accords de libre échange et autres absurdités, qu'ils se contentent de ne rien faire et de roupiller dans leurs bureaux à la moquette bien épaisse, ca vaudra mieux.

Ce continent a un cancer ... qu'on pourrait nommer "institutions européennes".

foutue commission à la -on!

L'opacité de la commission européenne dans toute sa splendeur. Quels lobbies ont encore poussé à la roue pour ce genre de mesure ?

tout a fait d'accord ! un grand coup de pied dans cette fourmiliere obese et surpayée qui ne sert qu"a pondre une connerie par jour pour exister ..... get out !

D’un autre côté on se plaint toujours en France !

Regardez le nombre de pays européens avec un CT chaque année ou tous les deux ans, après un laps de temps initial.

Lettonie: Chaque année à partir de l'achat.

Belgique: Après quatre ans, une fois par an.

Danemark: Après quatre ans, tous les deux ans.

Estonie : après huit ans, chaque année.

Finlande: Après cinq ans, chaque année.

Grèce: après quatre ans, tous les deux ans.

Royaume-Uni: après trois ans par an.

Irlande: Après quatre ans, tous les deux ans.

Italie: après quatre ans, tous les deux ans.

Luxembourg: Après trois ans et six mois, visite annuelle.

Pays-Bas: Après trois ans, chaque année.

Autriche: après trois ans tous les deux ans, à partir de la cinquième année visite annuelle.

Pologne: après trois ans tous les deux ans, à partir de la cinquième année visite annuelle.

Portugal: Après quatre ans tous les deux ans, à partir de la huitième année visite annuelle.

les camions de livraison déglingués alors qu'il ont moins de 5 ans

En Belgique, par chez moi, c'est annuel à partir de 25ans.

A partir de 30ans si véhicule ancetre (équivalent véhicule historique) c'est 2 ans.

A partir de 50ans et plus c'est aucun contrôle technique.

Et la, pour seulement 10 ans ils veulent déjà un contrôle annuel ?

C'est risible.

A quand le contrôle technique mensuel pour les véhicules de plus de 6 mois ?

Il y a des pays où le contrôle est déjà annualisé, pourquoi ne pas le souligner.

" il y a de fortes chances que les ministres des Transports des États membres adoptent cette position de façon officielle le 4 décembre prochain" effectivement dans leur tête ce qui est visé c'est plutôt le renouvellement du parc et la relance de l'achat qui serait bien vu par les constructeurs.

Encore une fausse appréciation des choses!

Bravo, évidemment même les journalistes oublient de faire la précision.

Ou vers le haut pour la qualité du parc roulant, hein !

Oui et? Il y a forcément moins d'accidents? A qui ça profite? Davantage de rentrée de TVA?

Heu... on doit pas vivre dans la même Belgique du coup.

La mienne c'est annuel à partir de 4 ans, pas 25.

(Tous les deux ans si moins de 100.000km et moins de 8 ans)

Je propose que l’on exige une certification PMI pour tous les députés européens…..

Bardella va avoir du mal…..

Si le journaliste ne fait pas son travail avec la première partie, il ne risque pas de répondre à vos questions en deuxième partie.

" vers le haut pour la qualité du parc roulant, hein !"

Comme si des automobilistes retardaient le renouvellement par plaisir!

Qui ça va toucher en premier? Tout simplement ceux qui prennent soin de leurs véhicules pour les faire durer mais qui se verront payer en plus 60 à 85€ tous les 2 ans !

Qui a calculé l'incidence sur le taux d'accident? Qui a consulté les statistiques des contrôleurs techniques pour prouver que de 10 à 11 ans un véhicule s'est considérablement dégradé?

Bon ça vient de l'U.E ça va stimuler des Etats comme le nôtre à faire de l'excès de zêle!

Alors que les journalistes ne s'étonnent pas qu'on leur reproche d'être des suiveurs et porte-voix des politiques!

Je confirme globalement…..

N’est ce pas 110.000 km et 8 ans depuis le 1/1/25…?

ça dépend du type de contrôle, de sa durée et du coût.

claquer 100 balles "parce que c'est un VE" alors que le contrôle dure 27 min, paiement inclus ... c'est quand même proche de l'arnaque.

Ou subir une contre visite parce quil n'y a pas de bouchon sur l'embout du GPL alors qu'il est derrière la trappe a essence, ça ne donne pas envie de multiplier les CT.

Je concède qu’il va falloir faire des restructurations profondes au sein de conseil et de la commission européenne, parce que oui leurs membres sont déconnectés de la réalité de terrain des concitoyens européens. Cependant si aucune initiative vient des états membres et de leur gouvernements respectifs, rien ne changera.

Les fonctionnaires, députés et lobbyistes européens, peu importe leur couleur politique, sont bien trop attachés à leurs intérêts personnels pour vouloir faire changer quoi que ce soit.

D’ailleurs je doute fortement que si ton parti politique favori changera quoi que ce soit concernant les institutions européennes, une fois élu et arrivé au pouvoir, parce que la réalité du terrain les rattrapera, comme tous les autres partis. C’est structurel.

Le problème en France c’est que l’on voit toujours l’herbe plus verte chez son voisin que chez soi !

Dans d’autres pays européens, les salariés doivent travailler plus longtemps avant de pouvoir partir à la retraite, font plus d’heures hebdomadaires au travail, touchent moins d’allocations en général, touchent moins longtemps des allocations chômage et perçoivent un pourcentage moindre par rapport au dernier salaire, subissent une plus forte inflation depuis les années Covid et concernant la voiture doivent la faire passer au contrôle technique chaque année, etc, etc. Et les gens continuent quand même de vivre.

D’ailleurs pour l’anecdote et notre assemblée nationale qui ne veut pas trouver de compromis pour avoir un budget. En Espagne cela fait trois ans qu’ils n’ont pas de budget, cela à quand même l’air de fonctionner. En tout cas les espagnols ont bien moins de dette publique que nous français…

On peut annualiser le contrôle et le simplifier, ou fixer un prix plus acceptable : ce sont plusieurs sujets.

Moi, je crois que le français moyen regarde (très) peu la manière dont cela se passe à l’étranger…..

Et c’est bien dommage !!

DEKRA France va doubler son CA, le lobbying marche bien. vu le succès du CT moto ils ont trouvé une bonne façon d'atteindre leurs objectifs malgré tout

la sécurité on s'en fout les fraudeurs frauderont toujours et les autres perdront encore du temps.

Avec toi qui ne le regarde que bien trop, ça fait une moyenne.

La Belgique à la base ne fait pas spontanément kiffer grand monde, mais tu la rends carrément détestable, post après post.

Trois belges qui se causent, pas un qui dit la même chose !

Z'êtes sûr qu'en sus, il n'existe pas des règles différentes entre les sous-ensembles humains qui sont censés faire peuple ?

Aurais…..

Et je suis bien évidemment certifié PMI…..

Caramba : encore raté ….

Il faut bien comprendre le fonctionnement des instances européennes.

Un dossier est proposé de l'extérieur ou bien la commission s'auto-saisie d'un «problème». La question est donnée à un service qui va faire une proposition, un brouillon (draft) est envoyé à tous les lobyistes. Il y a un retour avec des propositions, c'est mâchonné pas le service en charge du «problème». Ces navettes durent des années et il y a un jour où sort une proposition soumise aux décideurs politiques (les ministres dont le notre).

Là on est à la fin, c'est accepté ou refusé. Dans le cas d'un refus, c'est comme le référendum, ça peut revenir.

.

Ensuite, celui qui pose la question: comment ont revient sur une erreur obtient comme réponse: «on ne fait pas d'erreur».

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.

A noter que ce sont les ministres (donc le notre aussi) qui valident ou refusent.

PMBok obtenu en 2001…..

On a ceux pour qui on vote le principal c'est faire barrage non ?

Étant donné ton intérêt prononcé pour la Blonde Héritière ça ne m'étonne pas que tu apprécies les Flamands. En 1940 le parti collabo ( VNV ou truc du même genre) c'était 100 000 membres actifs, alors que son équivalent Wallon n'a jamais dépassé 10 000 membres.

Poutine est un danger plus immédiat que l'immigration, beaucoup s'en rendront compte avant 2027...

RN et Vlaams Belang se retrouvent dans le même groupe au niveau européen….

Les idées identitaires sont les mêmes….

Et le PMU en quelle année?

[...]

Pour le ministre des Transports, Philippe Tabarot, "l’âge moyen du parc automobile français est de 11 ans, cette mesure concernerait donc un véhicule sur deux."

[...]

Encore un qui n'a pas compris la différence entre moyenne et médiane...

Mais bon, vu le niveau crasse de nos politiques en général, il ne faut plus s'étonner de lire des bêtises comme celle-ci

le problème c'est plus le portable au volant, la drogue, l'alcool, le blaireau à 2 neurones derrière le volant que le véhicule en lui meme..

On t'a expliqué il n'y a pas longtemps que ce genre de discussion moisie sur la politique en général, on s'en foutait.

Donc ne t'étonne pas que certains reportent les posts de ce type.

On est où exactement ? Au bar PMU version 2025, ou sur un site d'actus automobiles ?

en France, les derniers sondages donnent Bardella comme gagnant au second tour des présidentielles en 2027, quel que puisse être celui en face.

donc oui, toutes ces conneries de propositions européennes visant à emmerder les gens et notamment les moins friqués seront de toute évidence rejetées.

que l’Etat français s’assure déjà que le CT est bien réalisé tous les 2 ans en France, car énormément de voitures n’ont pas de CT à jour et j’en connais qui me disent ouvertement qu’ils ne le font pas, préférant attendre une amende d’un hypothétique contrôle de la gendarmerie, ce qui est devenu dans les faits très rare.

135 €, l’amende. alors..

et si on fait finalement le CT bien après les deux ans, ben, pas grave, celui d’après sera à faire 2 ans après, pas de retard à rattraper.

et elle a quel âge, ta caisse ?

CT à jour ?

tu n’as qu’à postuler à Caradisiac, pour nous pondre des articles dont on pourra alors juger la qualité... ou la médiocrité.

Si si , on est bien au courant du bordel ambiant en belgique, pour les memes motifs qu'en france...

on peut regarder ce qui se passe aux USA, en Chine, en Inde, au Brésil, en Afrique du Sud, au Vietnam, au Japon, en Arabie saoudite ou je ne sais où encore, ça changerait quoi ?

C'est cela, Poutine va envahir l'europe, déja qu'il a du mal avec l'ukraine et son gvt corrompu.

Bientôt coouss devrez obtenir l autorisation du soviet suprême européen pour aller aux toilettes, attention 1 pipi et 2 crottes par jour seulement sera autorisé LOL

C’est bien ce qui vous vient à l’esprit, alors que s’ouvre le procès des personnes ayant peint des étoiles de David ?

Pour ce qui est de la complaisance, LFI RN c'est kif-kif.

En Belgique, le contrôle technique des voitures a lieu à partir de 4 ans et est valable 2 ans. A partir de 6 ans, il a lieu tous les ans. Et ça se passe bien. Cela OBLIGE les utilisateurs à bien entretenir leur véhicule.

Je suis, évidemment, 100 % favorable à un contrôle technique annuel pour les véhicules de + de 10 ans. C'est une simple question de bon sens. En France, cela éviterait qu'il y ait tant de poubelles négligées en circulation.

Mais qu'est ce que tu racontes ? tu veux faire la guerre à Poutine pour ca ?

Pour véhicule ancêtre.

Ca ne changerait pas grand chose car les poubelles ne passent pas le CT ou chez un pote complaisant qui branche la sonde sur une autre bagnole pour la pollution.

Une auto qui fait ses entretiens chez un concessionnaire, je ne vois pas l'intérêt. Les points de contrôle sont déjà réalisés, sauf pour la pollution.

faut sortir de ton milieu de bobos.

en France, on peut parfaitement rouler sans CT à jour.

donc, qu’il faille le faire tous les deux ans, tous les ans, tous les 3 mois ou toutes les 30 minutes, peu importe, au final.

visiblement, au vu des différents posts, j’ai finalement l’impression que les belges ne connaissent pas trop la règle relative à ces contrôles.

Poutine il en rien à battre de la France, il veut juste que l'otan ne vienne pas à ses portes, c'est la France et l'europe qui foutent la merde.

OK, vous n'avez rien compris, d'ailleurs guerre hybride vous trouvez ça bien, c'est sûrement japonais.

C'est ceux qui signalent le problème.

Ah non, je t'assure que je m'en fous de tes avis politique, de ta vie passionnante à la RATP à gérer le plus gros projet de France.

Par contre, je ne me fous pas des avis des autres, y compris quand c'est pour cracher sur un constructeur à répétition. Le problème c'est que tu les noies dans un torrent de messages...

Ca ne me viendrait pas à l'esprit de parler de politique avec des inconnus sur un site comme Caradisiac. Peut-être parce que j'ai l'occasion de le faire en dehors, ou parce que je ne ressens pas le besoin d'en parler à longueur de journée.

Le ton condescendant du mec qui a besoin de se faire mousser dans ce genre de situation, c'est par contre assez savoureux :)

Ca montre généralement un besoin de reconnaissance, mais je me garderais de faire un quelconque jugement

En gros, et je te le demande gentiment, peux-tu te restreindre aux sujets couverts par le médium sur lequel tu es ?

Sinon, ne te plains pas que certains demandent à ce que tes messages soient supprimés.

Ah oui, la Belgique, c'est aussi compliqué que petit. Les règles diffèrent selon que vous habitez en Wallonie, à Bruxelles et en Flandre. Et ces règles changent assez souvent ! Il faut vraiment être très fort pour travailler dans le secteur automobile en Belgique, avec un marché voitures de société (60 %) et particuliers (40 %). Nous avons un malus beaucoup plus petit qu'en France et qui varie selon les régions. Ici, les particuliers achètent leur voiture ; la location aux particuliers ne fait que débuter.

Vous serez le bienvenu avec votre MX-5 ; c'est un véhicule très apprécié et assez répandu.

Pas faux!

Allez-y, mettez le contrôle pour chaque année, mais malgré cela je n' achèterais pas de voiture neuve ou récente. Je continuerais à entretenir l' actuelle. Même avec une éventuelle grosse facture, elle me reviendra encore moins chère que 6 mois de loyer en LLD ou LOA.

Oui pas faux y en a certains qui passerai surement pas le contrôle au bout d'un an ou deux seulement

Mais bon vu la pression qu'ils ont faut pas s'étonner de l'état de leurs camionettes...

bien aidés par les states

Je suis pour aussi mais malheureusement quand tu vois certaine poubelles comme tu dit c'est à se demander si les proprio de ces poubelles donnent pas un ptit billet au contrôleur pour avoir un CT OK

Attention je géneralise pas la grande majoritée des controleurs sont sérieux et font super bien leur taf

Ca me fait penser au contrôle technique pour les voiturettes

Pour moi ces truc la ne devrait pas circuler sur nos routes

Tu n'es pas capable de passer ton permis tu reste piéton!

J'aurais dit ça également mais vu la proposition de paix faite par trump et qui a l'air d'avantager poutine j'avoue que je ne sais plus trop quoi en penser.

pour soi-disant mieux contrôler le kilométrage des voitures mdr

tu achètes aujourd'hui une voiture de 2002 , qui donc théoriquement à commencé les contrôles techniques depuis 2006 , et en consultant les spécialistes comme car verticale, tu n as aucun CT qui apparaît avant 2016 voir même 2018 alors leurs cinoche à 2 balles ...

d ailleurs, pk toutes les infos ne sont pas centralisées ?

Aujourd'hui, on sait tous que le contrôle technique est un organisme d’État qui a pour mission non pas notre "sécurité" mais bien de mettre à la casse les vieilles voitures pour renouveler le parc auto. Plus antisocial que ça, à part les ZFE, on ne fait pas pire ! Quand vous voyez qu'une simple LED défectueuse sur des feux diurne peut vous valoir une contre-visite (et que la fameuse LED, soudée au bloc optique, exige de changer le phare dans son intégralité pour près de 2 000 EUR TTC), qui va gober l'excuse sécuritaire ? Idem sur le durcissement des controles antipollution et d'une liste incalculable d'enculage de mouches, de chichis qui ne mettent en rien le conducteur ni les autres usagers de la route en danger. Bien sur on va toujours nous trouver le type qui roule à meme la jante, la voiture qui fume bien noir. Mais on sait très bien que la mission d'extermination du controle technique vise bien au-delà de ces quelques chiottes.

Non, le CT c'est privé, complètement privé et c'est une énorme escroquerie.

Il ne peut pas exister d'organisme impartial lorsque les revenus de celui ci sont conditionnés par le chiffre d'affaire qui lui même est lié à sa fréquentation.

Kiev vient d’accepter le plan de paix.

On va donc bien voir si Poutine veut vraiment la paix.

Et j’en doute fort, car la Russie est en économie de guerre: abandonner subitement tout ça est difficilement envisageable. Par ailleurs, en cas de paix, l’Ukraine continuerait alors d’exister, en étant liée à l’UE, ce que ne veut absolument pas Poutine.

Donc 2 contre 1 que Poutine refusera le plan de paix de Trump.

Mais dire fuck à Trump, c’est également une prise de risque, car on ne sait pas comment il peu réagir.

Donc je suis très curieux de voir la suite.

mais a t'on besoin de s'entourer de 1500 kg de feraille pour faire 800 m pour aller chercher son pain et aller boire son premier blanc cassis du matin ?

pourquoi ne pas choisir une voiturette de 350 kg ?

et pourquoi pas une VAE de 20 kg ? le truc que certains appellent un vélo de faignasse alors qu'ils préfèrent se déplacer avec plus d'une tonne de feraille et de matières plastiques autour d'eux, en sans faire aucun effort

j'ai vu passer une pub pour un CT réalisé à partir des photos du véhicule : 180€ et le CT est obtenu.

C'est le dealer d'un stagiaire qui proposait le bon plan à ses clients, via telegram.

d'après le stagiaire, le dealer a recapitalisé le garage de ses parents via les bénéfices réalisés par la vente de produits illicites à domicile, puis aidé son oncle a ouvrir un centre de CT.

Je suis de moins en moins surpris par l'inventivité de certains jeunes.

Ah, d'après le stagiaire, les livraisons s'effectuent en scooters électriques moins bruyants pour ses voisins, et moins coûteux au km parcourus. Et pour les livraisons à la campagne il y aurait une Mégane électrique.

une banque prête si elle a confiance, pas en fonction des résultats aux élections.

c'est amusant comme ceux qui se présentent comme patriotes aiment la Russie et excusent ses interventions dans les débats politiques.

c'est surtout que sans immigration il n'y aurait plus de main d'oeuvre dans l'agro industrie, dans les services de nettoyages de la voirie comme dans les bureaux et les hôpitaux, dans le monde médical, sur les chaînes de fabrication des automobiles, sur une bonne partie des chantiers du bâtiment. Et meme parmi nos politiques, supprimer les descendants d'étrangers ça ferait un sacré nettoyage parmi des politiques qui se mettent en avant en croyant à leur Destin National : de Bardella à Z en passant par Moussa Darmanin ou Ciotti.

« L’âge moyen du parc automobile français est de 11 ans, cette mesure concernerait donc un véhicule sur deux. »

Encore un qui confond moyenne et médiane.

mais la richesse s'est largement déplacée du sud vers le nord.

et ce sont des migrants qui sont venus travailler dans les usines du nord : les anciens esclaves, et des arrivants des pays nordiques : de l'Allemagne à la Suède.

Actuellement sans étrangers des pans entiers de l'économie poseraient problèmes : qui bossent dans les abattoirs, dans le ramassage de la vigne, dans le ramassage des légumes, dans le TP, dans les services aux personnes.

Tu habites et bosse à Paris, jette donc un oeil autour de toi.

J'ai passé l'après midi hier aux urgences, j'y ai croisé parmi les soignants et personnel : belge, ukrainien, libanais, malien et roumain.

Pour les petits trajet à pied sait bien suffisant il y en a certain a qui ca fera pas de mal de marcher un peu mdr

Et pour le reste une vrai caisse

Moi ce qui me derange c'est qu'avec ces voiturettes on donne la possibilité à des neuneu de conduire on devrai interdire ces voiturettes c'edt pareil pour les trotinettes électrique qui ne servent à rien

Même si bon y en a certain qui ont le permis tu demande comment ils l'ont eu ...

Si c'est pour faire 800 m pour aller chercher son pain et aller boire son premier blanc cassis du matin, ça se fait largement... à pied, pas besoin de quoi que ce soit d'autre.

Et c'est très bien pour se maintenir en forme, au passage.

Les chinois et japonais se passent très bien des immigrants.

Va falloir donc trouver d'autres arguments.

Après, il est vrai qu'ils sont à fond dans les hautes technologies et donc la robotisation qui profitera de plus en plus des avancées dans l'IA, quand nous, on en est encore à des vignettes auto-collantes.

T'as raison Saccapuces, bien barrés les Jap's avec leur dette abyssale et un évanouïssement de ce peuple programmée, qui disparaitra donc dans leur entre-soi génétiquement pur !

Destin similaire pour la Corée du sud, la dette en moins.

Bébé-Axel n'habite pas à Paris hein...

Non mais !

Et c'est quoi cette histoire d'urgence Néo-Breton, ça fait deux fois que tu nous parles d'hosto ...

"Évanouissement de ce peuple programmé", vous êtes bon comique papy, vous préconisez exactement la même solution pour l'Europe - à savoir arrêter de faire des enfants.

Absolument d' accord!

Je ne dis pas que ça ne filtre pas un minimum de caisses bien moisies, mais une contre-visite juste pour un feu de jour, c' est abusé. L' expansion de ces "guirlandes" de façades sur les déplaçoirs actuels va donner du boulot!

mais alors il habite en proche banlieue parisienne.

sans doute un pavillon avec un haut mur, des caméras, un système d'alarme et il économise pour investir dans une panic room, des fois qu'il soit la cible de malandrins intéressés par son simulateur de conduite permettant d'être a quelques ms des meilleurs mondiaux

Faux problème sans les aides sociales de gabegie, certains iraient prendre ces boulots. Il y a 50 ans, ce sont des "bons français" qui faisaient la majorité de ces boulot.

0 ans durant lesquels, il y a eu un matraquage, politique médiatique faisant croire qu'avec un bac + x tu aurait un boulot super bien payé à ne pas faire grand chose. Cela a fonctionné, maintenant c'est la désillusion, beaucoup de ces boulots ne paient pas autant qu'espéré , les dits mauvais boulots ont été dévalorisés, personne ne veut les faire, ils ne paient pas pour une partie et le patronat a pourri, ces boulots. Pendant ce temps on achète de la drogue pour oublier la dite vie de merde, avec les aides sociales et ce sont les étrangers qui nous tor.hent le cul. Voila, c'est le constat ce cette société qui se plaint, pleure et déprime.

Je ne serais pas aussi négatif…..

Un diplôme de qualité, manuel et/ou intellectuel, reste un atout majeur pour trouver un job intéressant et bien rémunéré….

Ou je ne suis pas d’accord avec vous, c’est quand vous écrivez qu’un bac+x permet de ne pas travailler beaucoup. Rien n’est plus faux !

Au contraire : un diplôme n’est qu’un ticket d’entrée et c’est ensuite l’engagement personnel qui fait toute la différence pour pouvoir progresser au sein de l’entreprise / dans sa carrière.

En ce qui concerne les petits boulots, ils sont très utiles et sont remplis par les personnes ne pouvant (pour différentes raisons) prétendre à plus.

Le problème, c’est que beaucoup de jeunes de la genZ refusent de les faire et préfèrent se mettre en arrêt maladie longue durée.

Peut être faudrait il voir du côté de l’éducation donnée par les parents…..

Un diplôme de qualité, DEMANDÉ et d'un RÉEL BESOIN !

Pas d'un diplôme au rabais, d'une fonction inutile et dont des milliers attendent un poste!

Par ex 33 écoles ou assimilé de science politique en France : t'en fait quoi de ces diplômés ?

Ce sont les "branleurs" qui inventent des normes et des postes pour s'auto-suffirent afin de vivre sur le dos des travailleurs laborieux qui n'ont même plus de quoi vivre décemment de leur travail ! Ne cherche pas plus loin la raison du mille-feuille administratif français et bruxellois .

Vous répétez ce que j’ai écrit…..

Je parle d’un diplôme solide….

Que l’on sorte d’une grande école d’ingénieurs ou que l’on soit un electricien / chauffagiste, ces diplômes débouchent automatiquement sur un job bien rémunéré.

Et avec la généralisation progressive de l’IA sur les métiers de services, les métiers manuels et de proximité ont un avenir radieux devant eux.

Va donc te balader à Tokyo pour voir si ça se voit que la population baisse.

A ce rythme là, la population va tout simplement retrouver un seuil acceptable à terme, ce qui est une bonne chose, en soi, pour éviter ces concentrations de gens dans les métropoles.

(..)

Tokyo a plus de 14 000 000 habitants[2]. Le Grand Tokyo, constitué des préfectures bordant la baie de Tokyo, est l'aire urbaine la plus peuplée au monde avec 40 800 000 habitants[3].

(..) => https://fr.wikipedia.org/wiki/Tokyo

C'est de la folie furieuse.

Alors, que la population japonaise baisse est finalement une bonne chose.

D'autant que tout ça nécessite énormément de ressources, à commencer par l'électricité = pas pour rien que malgré ce qui s'est passé, le gouvernement japonais n'a pas eu d'autre choix que de réactiver toutes ses centrales nucléaires.

Et ce, pour un pays où l'usage des véhicules électriques est plus que balbutiant.

Vu qu'il habite semble-t-il en banlieue Nord de Paris, je peux le comprendre, quelque part.

entre un boulot dans un bureau chauffé et un boulot pénible, tous deux au SMIC, les jeunes ont tout simplement copris qu'il valait mieux le premier.

l'IA est aussi stupide que les humains. d'abord elle se nourrit des publications humaines, et ensuite elle est tout sauf intelligente, elle suit le mouvement général.

Pose donc la question à l'IA sur la cause du réchauffement climatique ou sur la guerre d'Ukraine.

c'est drôle, on peut comprendre que vous trouvez ça idiot car ce n'est pas de votre avis. Mais on sait que vous avez des tendances complotistes !

Cela n'a RIEN à voir avec le complotisme.

C'est toi qui a l'esprit mal tourné, c'est simplement la démonstration que l'IA NE PEUT COMME TOI envisager une autre solution dans ces cas de figures.

l'IA peut digérer un nombre infini de pages de littérature scientifique, ça complique un peu la donne pour faire émerger des théories complotistes.

théories complotistes

NON CONTRADICTOIRES !