Commentaires - Le contrôle technique annuel pour les voitures de plus de 10 ans certainement recalé

Les technocrates européens, toujours plein d'idées pour faire chier les concitoyens, se heurtent aux politiques dont le but principal étant de se faire réélire / conserver leur poste.

Pour une fois, il semble que ces derniers ne courberont pas l'échine ... par peur d'alimenter la hausse des votes populistes / contestataires qui envahissent de nombreux pays européens.

Au lieu de contraindre et de paupériser toujours plus la population locale tout en écartant les fesses au reste du monde via les accords de libre échange et autres absurdités, qu'ils se contentent de ne rien faire et de roupiller dans leurs bureaux à la moquette bien épaisse, ca vaudra mieux.

Ce continent a un cancer ... qu'on pourrait nommer "institutions européennes".

foutue commission à la -on!

L'opacité de la commission européenne dans toute sa splendeur. Quels lobbies ont encore poussé à la roue pour ce genre de mesure ?

Le pire c'est que ce genre de mesure n'est jamais suivi de KPI.

C'est à dire qu'on passe une loi qui a des impacts positifs & négatifs (comme toute lois) : mais comme on ne définit aucun critère à suivre et on est pas capable de mesurer l'impact favorable (gain) et défavorable (effet de bord négatif) d'une mesure pour savoir s'il faut ou non la remettre en cause.

C'est la différence entre un technocrate et un chef de projet. Dans la gestion de projet, chaque fois que je prend une décision qui modifie quelques choses sur le projet : je dois mettre des indicateurs en place, et si les indicateurs ne montrent pas un gain réel (mesurable & quantifiable) VS la contrainte induite : on revient en arrière.

La technocratie européenne ne revient jamais en arrière quand une mesure ne porte pas les fruits attendus (sauf risque pour leur siège quand la contrainte est trop visible aux yeux du grand public) car elle n'agit pas par rationalisme/pragmatisme, mais par dogmatisme et le dogmatisme relevant d'une forme de croyance : ça se passe de mesure & de contrôle d'efficacité. (On a pas besoin de preuve & de mesure de contrôle quand on à la foi...)

Pour moi une nouvelle mesure prise par l'Europe devrait se dérouler ainsi :

Exemple :

Nouvelle contrainte : contrôle technique des motos tous les 2 ans

Gain attendue : une baisse de 20% de l'accidentologie des motards en Europe

Méthode de contrôle des gains : une vérification après l’adoption de la mesure pendant 1 an

Arbitrage : si le gain n'est pas obtenue : la contrainte dépasse alors le gain : on annule la mesure, si l'accidentologie se réduit d'au moins 10% : on passe le CT à 4 ans pour vérifier si on peut maintenir ce taux d'accidentologie en réduisant la contrainte citoyen.

Là c'est clair : on fixe le gain attendu, on met en place une méthode de contrôle, on revient en arrière tout ou partiellement en fonction des résultats, etc...

Bref, l'inverse du technocratie dogmatique en roue libre. Le pragmatisme avant tout. L'inverse de l'UE actuelle en somme.

tout a fait d'accord ! un grand coup de pied dans cette fourmiliere obese et surpayée qui ne sert qu"a pondre une connerie par jour pour exister ..... get out !

D’un autre côté on se plaint toujours en France !

Regardez le nombre de pays européens avec un CT chaque année ou tous les deux ans, après un laps de temps initial.

Lettonie: Chaque année à partir de l'achat.

Belgique: Après quatre ans, une fois par an.

Danemark: Après quatre ans, tous les deux ans.

Estonie : après huit ans, chaque année.

Finlande: Après cinq ans, chaque année.

Grèce: après quatre ans, tous les deux ans.

Royaume-Uni: après trois ans par an.

Irlande: Après quatre ans, tous les deux ans.

Italie: après quatre ans, tous les deux ans.

Luxembourg: Après trois ans et six mois, visite annuelle.

Pays-Bas: Après trois ans, chaque année.

Autriche: après trois ans tous les deux ans, à partir de la cinquième année visite annuelle.

Pologne: après trois ans tous les deux ans, à partir de la cinquième année visite annuelle.

Portugal: Après quatre ans tous les deux ans, à partir de la huitième année visite annuelle.

3400 lobbies qui H24 tapent à tous les bureaux des députés européens pour acheter leur vote... Fonctionnement mafieux, clairement... C'est le modèle des républiques bananières en Afrique...

Il faut réformer l'EU et n'autoriser qu'un seul LOBBY ! Le seul qui est légitime ! Celui qui a été élu démocratiquement par les européens : à savoir le député européen. Tous les autres interdits.

Tu trouveras tjrs pire... mais c'est pas judicieux de se comparer aux mauvais élèves pour quantifier son propre niveau. Ça s'appelle le nivellement pas le bas...

les camions de livraison déglingués alors qu'il ont moins de 5 ans

En Belgique, par chez moi, c'est annuel à partir de 25ans.

A partir de 30ans si véhicule ancetre (équivalent véhicule historique) c'est 2 ans.

A partir de 50ans et plus c'est aucun contrôle technique.

Et la, pour seulement 10 ans ils veulent déjà un contrôle annuel ?

C'est risible.

A quand le contrôle technique mensuel pour les véhicules de plus de 6 mois ?

Pour le contrôle technique des motards, étant donné que seulement 0,3% des accidents de moto sont liés à l'état de la moto : autant dire que sans dogmatisme propre à la race du technocrate (ce ne sont pas des humains, mais des petits hommes gris) : jamais de la vie on aurait imposé une telle contrainte pour des gains potentiels totalement anecdotiques... 0 pragmatisme dans la mesure (contrairement au CT voiture qui a lui, réduit drastiquement l'accidentologie lié à l'état des véhicules à son époque).

Bref, l'EU est au main d'extrémiste religieux. Leur religion c'est pas la religion chrétienne, la religion juive, ou l'islam, c'est bien pire que ça... (je suis le premier a combattre l'islamisation de la France, mais l'europe actuelle est factuellement bien plus dangereuse) car contrairement au religion susmentionnée où les règles sont dépendantes d'écrits qui ne sont pas modifiables (donc le périmètre d'action et de nuisance est limité) eux ils ré-écrivent les textes "divins" autant de fois qu'ils le souhaitent, leur pouvoir de nuisance est infini et contrairement à une Mosquée, un temple ou une église : eux coutent un pognon de dingue et le fidèle et l'infidèle sont obligés de passer à la caisse, ce n'est pas des donations au bon vouloir des fidèles, ce sont des prélèvements obligatoires.

Bref, il faut en terminer avec cette Europe qui est un cancer métastatique, il faut repasser sur une Europe des projets & des nations (le modèle européen souhaité par le général De Gaulle, modèle qui eu existé jusqu'en 1992).

Choix de pseudonyme judicieux.

Il y a des pays où le contrôle est déjà annualisé, pourquoi ne pas le souligner.

" il y a de fortes chances que les ministres des Transports des États membres adoptent cette position de façon officielle le 4 décembre prochain" effectivement dans leur tête ce qui est visé c'est plutôt le renouvellement du parc et la relance de l'achat qui serait bien vu par les constructeurs.

Encore une fausse appréciation des choses!

Bravo, évidemment même les journalistes oublient de faire la précision.

Ou vers le haut pour la qualité du parc roulant, hein !

Oui et? Il y a forcément moins d'accidents? A qui ça profite? Davantage de rentrée de TVA?

Heu... on doit pas vivre dans la même Belgique du coup.

La mienne c'est annuel à partir de 4 ans, pas 25.

(Tous les deux ans si moins de 100.000km et moins de 8 ans)

Je propose que l’on exige une certification PMI pour tous les députés européens…..

Bardella va avoir du mal…..

Si le journaliste ne fait pas son travail avec la première partie, il ne risque pas de répondre à vos questions en deuxième partie.

" vers le haut pour la qualité du parc roulant, hein !"

Comme si des automobilistes retardaient le renouvellement par plaisir!

Qui ça va toucher en premier? Tout simplement ceux qui prennent soin de leurs véhicules pour les faire durer mais qui se verront payer en plus 60 à 85€ tous les 2 ans !

Qui a calculé l'incidence sur le taux d'accident? Qui a consulté les statistiques des contrôleurs techniques pour prouver que de 10 à 11 ans un véhicule s'est considérablement dégradé?

Bon ça vient de l'U.E ça va stimuler des Etats comme le nôtre à faire de l'excès de zêle!

Alors que les journalistes ne s'étonnent pas qu'on leur reproche d'être des suiveurs et porte-voix des politiques!

Je confirme globalement…..

N’est ce pas 110.000 km et 8 ans depuis le 1/1/25…?

ça dépend du type de contrôle, de sa durée et du coût.

claquer 100 balles "parce que c'est un VE" alors que le contrôle dure 27 min, paiement inclus ... c'est quand même proche de l'arnaque.

Ou subir une contre visite parce quil n'y a pas de bouchon sur l'embout du GPL alors qu'il est derrière la trappe a essence, ça ne donne pas envie de multiplier les CT.

Je concède qu’il va falloir faire des restructurations profondes au sein de conseil et de la commission européenne, parce que oui leurs membres sont déconnectés de la réalité de terrain des concitoyens européens. Cependant si aucune initiative vient des états membres et de leur gouvernements respectifs, rien ne changera.

Les fonctionnaires, députés et lobbyistes européens, peu importe leur couleur politique, sont bien trop attachés à leurs intérêts personnels pour vouloir faire changer quoi que ce soit.

D’ailleurs je doute fortement que si ton parti politique favori changera quoi que ce soit concernant les institutions européennes, une fois élu et arrivé au pouvoir, parce que la réalité du terrain les rattrapera, comme tous les autres partis. C’est structurel.

Le problème en France c’est que l’on voit toujours l’herbe plus verte chez son voisin que chez soi !

Dans d’autres pays européens, les salariés doivent travailler plus longtemps avant de pouvoir partir à la retraite, font plus d’heures hebdomadaires au travail, touchent moins d’allocations en général, touchent moins longtemps des allocations chômage et perçoivent un pourcentage moindre par rapport au dernier salaire, subissent une plus forte inflation depuis les années Covid et concernant la voiture doivent la faire passer au contrôle technique chaque année, etc, etc. Et les gens continuent quand même de vivre.

D’ailleurs pour l’anecdote et notre assemblée nationale qui ne veut pas trouver de compromis pour avoir un budget. En Espagne cela fait trois ans qu’ils n’ont pas de budget, cela à quand même l’air de fonctionner. En tout cas les espagnols ont bien moins de dette publique que nous français…

On peut annualiser le contrôle et le simplifier, ou fixer un prix plus acceptable : ce sont plusieurs sujets.

Moi, je crois que le français moyen regarde (très) peu la manière dont cela se passe à l’étranger…..

Et c’est bien dommage !!

DEKRA France va doubler son CA, le lobbying marche bien. vu le succès du CT moto ils ont trouvé une bonne façon d'atteindre leurs objectifs malgré tout

la sécurité on s'en fout les fraudeurs frauderont toujours et les autres perdront encore du temps.

C'est toi qui aurait du mal si tu veux mon avis.

"D’ailleurs je doute fortement que si ton parti politique favori changera quoi que ce soit concernant les institutions européennes"

Je paye pour voir ! comme on dit au Poker.

Avec toi qui ne le regarde que bien trop, ça fait une moyenne.

La Belgique à la base ne fait pas spontanément kiffer grand monde, mais tu la rends carrément détestable, post après post.

Trois belges qui se causent, pas un qui dit la même chose !

Z'êtes sûr qu'en sus, il n'existe pas des règles différentes entre les sous-ensembles humains qui sont censés faire peuple ?

Pour avoir été en Belgique récemment (pour visiter) c'est dingue a quel point ce pays a deux visages : une partie foirée jusqu'à l'os (la Wallonie : un p'tit califat qui pue la fritte bas de gamme) et la région flamande avec des villes sublimes comme Bruges, Gand, Lierre ou Anvers.

Personnellement, je serais flamand, je chercherais a me détacher absolument de la Wallonie pour ne pas couler avec eux.

Aurais…..

Et je suis bien évidemment certifié PMI…..

Caramba : encore raté ….

C'est ce dernier sondage qui ta retourné la couenne au point de sombrer dans les attaques personnelles ?

https://www.publicsenat.fr/actualites/politique/sondage-jordan-bardella-remporterait-la-presidentielle-2027-quel-que-soit-son-adversaire

Avis aux amateurs de LFI : 74/26. Vote utile sur Mélush : gogogogo !

https://www.youtube.com/watch?v=SuvKBMtXv3o

Du reste stratégiquement : il serait intéressant que les gens comme moi vote LFI en 2027, si on veut infine assurer une victoire à 100%. Je vais surement voter utile au premier tour LFI.

Tu as quelle certification du PMI par curiosité ? le PMP ?

En quelle année tu l'as eu ? Ça m'intéresse car l'examen a évolué au fil du temps. Orienté plus processus avant et maintenant plus humain/business.

Il faut bien comprendre le fonctionnement des instances européennes.

Un dossier est proposé de l'extérieur ou bien la commission s'auto-saisie d'un «problème». La question est donnée à un service qui va faire une proposition, un brouillon (draft) est envoyé à tous les lobyistes. Il y a un retour avec des propositions, c'est mâchonné pas le service en charge du «problème». Ces navettes durent des années et il y a un jour où sort une proposition soumise aux décideurs politiques (les ministres dont le notre).

Là on est à la fin, c'est accepté ou refusé. Dans le cas d'un refus, c'est comme le référendum, ça peut revenir.

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Ensuite, celui qui pose la question: comment ont revient sur une erreur obtient comme réponse: «on ne fait pas d'erreur».

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A noter que ce sont les ministres (donc le notre aussi) qui valident ou refusent.

PMBok obtenu en 2001…..

On a ceux pour qui on vote le principal c'est faire barrage non ?

Étant donné ton intérêt prononcé pour la Blonde Héritière ça ne m'étonne pas que tu apprécies les Flamands. En 1940 le parti collabo ( VNV ou truc du même genre) c'était 100 000 membres actifs, alors que son équivalent Wallon n'a jamais dépassé 10 000 membres.

PMBok c'est le nom du manuel de formation, pas de la formation.

PMI : l'association américain qui fourni la certification

PMBok : manuel de formation

PMP : nom de la certification

Mais je t'excuse tu l'as passé en 2001... ça fait 24 ans. La mémoire te joue surement des tours.

Mais je veux bien te croire. En fait, c'est pas que je te crois, c'est que je sais que tu ne me mens pas car je t'ai trouvé ("JnJ" devrait suffire pour que tu me comprennes ^^).

Rassure toi, quand bien même nous ne sommes pas tjrs d'accord (euphémisme), je ne donnerais (jamais) aucune information sur toi par respect pour la vie privée. Tu n'as rien a craindre de moi sur ce point là.

Oui il a été collaborateur nazi puis a changé de camps ensuite...

Tout comme certains tueurs se repentent et ne tues plus ensuite, ca reste tout de même des tueurs au niveau du CV.

Ne tuent****

Normal, quand tout le monde te refuse de prêter tu vas chercher la seule banque qui accepte. Le RN avait fait le tour de toutes les banques européennes... Avant de solliciter une banque russo-tcheque...

Ce qui est anormal c'est que les banques européennes refusent de prêter au premier parti de France... Ça c'est un signe de democrature (on ne prête qu'au parti qu'on peut garder sous contrôle...) : dans une démocratie saine on prête à tous les partis autorisés a concourir à l'élection présidentielle... Mais on est pas dans une démocratie saine malheureusement.

Poutine est un danger plus immédiat que l'immigration, beaucoup s'en rendront compte avant 2027...

Tu as des infos ? Quand est ce que Poutine prévoit d'envahir la France ?

Poutine est ultra affaibli dans sa guerre contre l'Ukraine, donc d'ici 2027, j'vois pas ce qui nous menace directement si ce n'est la volonté de l'Europe et de Macron plus particulièrement de faire foirer tout plan de paix pour garder sa rente politique (Macron se rêve en chef de guerre pour se racheter une réputation, idem Layen : ils n'ont qu'un seul objectif : l'escalade coute que coute).

Arrêter de supprimer des commentaires ! (Avis a la modération) Il n'y a rien de choquant, juste des discussions entre personne en désaccord...

RN et Vlaams Belang se retrouvent dans le même groupe au niveau européen….

Les idées identitaires sont les mêmes….

Et le PMU en quelle année?