Commentaires - Le patron de Tesla Elon Musk a choisi son remplaçant

La retraite à 51 ans ?

C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?

Comment fait-il pour s'occuper à la fois de Tesla, Space X et maintenant Twitter ?

On est sûre d'une chose, ça sera pas Caliméros Tavares ! Musk semble se désintéresser de Tesla, non pas pour Twitter (sauf dans l'immédiat) mais pour son nouveau dada : les robots humanoïdes. Tant mieux pour Tesla qui doit se renouveler (sans délirer avec le cybertruc), et tant mieux pour les robots humanoïdes car Musk n'a vraiment pas l'habitude de faire du surplace.

La retraite à 51 ans ?

C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?

La retraite à 51 ans ?

C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?

Salarier ou entrepreneur : la sécurité ou la liberté.

"Bosser comme un dingo", il connaît. Il vous a échappé qu'il y a quelques mois l'entreprise était au bord de la faillite et la production était techniquement enlisée. Musk était présent 24/24 dans l'usine.

Elon Musk perd de la crédibilité de jour en jour, depuis le temps qu'on le dit.Il était suivi par les investisseurs qui le suivaient dans ses idées.On voit maintenant qu'il a affaire à des investisseurs plus méfiants et doit puiser dans son propre capital pour avancer.

Ce milliardaire fantasque est capable de lancer un ultimatum à ses employés rescapés de la première vague de licenciements. Ils doivent s’engager avant le lendemain à « travailler de longues heures à haute intensité », faute de quoi ils seront licenciés. Selon plusieurs médias américains, des centaines d’employés choisissent de partir. Et ce n’est peut-être encore que le début de l’histoire...

Aux salariés les efforts et pour lui de faire ce qu'il veut de ses milliards.

J'attends que les investisseurs soient plus regardants et que les salariés se rebiffent, cet homme capable d'avoir des idées n'est pas pour autant le messie de l'économie américaine. Tout Elon MUSK qu'il est,iln'a toujours pas compris que sans ses ingénieurs, ses conseillers, (Jared Birchall, Alex Spiro, et une poignée d'autres) il n'est rien!

La retraite à 51 ans ?

C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?

Elon Musk perd de la crédibilité de jour en jour, depuis le temps qu'on le dit.Il était suivi par les investisseurs qui le suivaient dans ses idées.On voit maintenant qu'il a affaire à des investisseurs plus méfiants et doit puiser dans son propre capital pour avancer.

Ce milliardaire fantasque est capable de lancer un ultimatum à ses employés rescapés de la première vague de licenciements. Ils doivent s’engager avant le lendemain à « travailler de longues heures à haute intensité », faute de quoi ils seront licenciés. Selon plusieurs médias américains, des centaines d’employés choisissent de partir. Et ce n’est peut-être encore que le début de l’histoire...

Aux salariés les efforts et pour lui de faire ce qu'il veut de ses milliards.

J'attends que les investisseurs soient plus regardants et que les salariés se rebiffent, cet homme capable d'avoir des idées n'est pas pour autant le messie de l'économie américaine. Tout Elon MUSK qu'il est,iln'a toujours pas compris que sans ses ingénieurs, ses conseillers, (Jared Birchall, Alex Spiro, et une poignée d'autres) il n'est rien!

La retraite à 51 ans ?

C'est bien le même qui demande à ses nouveaux employés de l'oiseau bleu de bosser comme des dingos ou de se barrer ?

il a choisit son remplaçant mais à la lecture de l'article y'a dejà 3 noms , et donc rien de sur... (possible ça sera pas un de ceux la - possible qu'il veuille pas du tout se faire remplacer)

du coup juste pour rire : intérêt de l'article ???

Qui te parle de retraite rigolo ?

Comment fait-il pour s'occuper à la fois de Tesla, Space X et maintenant Twitter ?

Elon Musk perd de la crédibilité de jour en jour, depuis le temps qu'on le dit.Il était suivi par les investisseurs qui le suivaient dans ses idées.On voit maintenant qu'il a affaire à des investisseurs plus méfiants et doit puiser dans son propre capital pour avancer.

Ce milliardaire fantasque est capable de lancer un ultimatum à ses employés rescapés de la première vague de licenciements. Ils doivent s’engager avant le lendemain à « travailler de longues heures à haute intensité », faute de quoi ils seront licenciés. Selon plusieurs médias américains, des centaines d’employés choisissent de partir. Et ce n’est peut-être encore que le début de l’histoire...

Aux salariés les efforts et pour lui de faire ce qu'il veut de ses milliards.

J'attends que les investisseurs soient plus regardants et que les salariés se rebiffent, cet homme capable d'avoir des idées n'est pas pour autant le messie de l'économie américaine. Tout Elon MUSK qu'il est,iln'a toujours pas compris que sans ses ingénieurs, ses conseillers, (Jared Birchall, Alex Spiro, et une poignée d'autres) il n'est rien!

Comment fait-il pour s'occuper à la fois de Tesla, Space X et maintenant Twitter ?

On attendait le premier zig qui parlerait de retraite à 51 ans ... et bien voilà, il est là: le roc avec sa veste à carreaux, sa cravate rayée et ses lunettes double foyer.

"Bosser comme un dingo", il connaît. Il vous a échappé qu'il y a quelques mois l'entreprise était au bord de la faillite et la production était techniquement enlisée. Musk était présent 24/24 dans l'usine.

... mais je ne suis pas blanc comme un cul et ma tignasse n'est pas artificielle...

Musk n'est pas tout puissant à la tête de Tesla.

Il y a un conseil d'Administration. c'est ce CA qui dirige. Il dirige Musk également.

Si il ne le fait pas ses membres prennent des risques de se retrouver responsables d'une connerie.

Et le coup du "je savais pas" n'est pas autorisé.

Musk peut proposer des noms. c'est son droit, il ne peut imposer personne.

Le CA peut le lourder "ad nutum" (sans motif valable) et le remplacer par qui ils/elles veulent.

Et c'est comme ça pour toutes ces sociétés.

Comment fait-il pour s'occuper à la fois de Tesla, Space X et maintenant Twitter ?

"travailler de longues heures à hautes intensités" c'est basiquement ce qu'on demande à n'importe quel ouvrier, j'vois rien de choquant à transposer ça aux bullshit jobs

Ce genre de sociétés tournent avec une armée de cadres, et peuvent largement se passer d'un PDG pendant plusieurs mois.

Regardez Total à l'époque du décès brutal de Christophe de Margerie : cela n'a eu aucun impact sur le fonctionnement de la société, une fois le choc émotionnel passé.

On attendait le premier zig qui parlerait de retraite à 51 ans ... et bien voilà, il est là: le roc avec sa veste à carreaux, sa cravate rayée et ses lunettes double foyer.

Il ne s'occupe pas il brasse juste de l'air et aux autres de se démerder pour accomplir ses caprices.

Et l'autre soûlard non....

Musk possède moins de 23% de Tesla.

Soit 77% d'actionnaires qui ne sont pas forcément de son côté.

Et si on compte les autres principaux actionnaires on a:

Baillie Gifford & Co. (7,7 %)

FMR LLC (5,2 %)

Price (T. Rowe) Associates Inc. (5,2 %)

Capital World Investors (5 %)

Public Investment Fund (4,8 %)

Soit rien que pour ceux-là 27.9%

Et d'autres gravitent entre 3 et 1 5%.

Leur représentant au CA ne seront peut pas toujours d'accord mais si un consensus se fait, Musk ou pas Musk il fera ce que lui dit le CA.

Seul celui qui est en position de force impose sa loi.

Ce n'est pas forcément être à plus de 50%, bien que dans ce cas on ne discute plus, mais seulement 22.3% ce n'est pas assez pour être tout puissant.

$$ ou pas.

C'est bizarre, moi aussi j'ai essayé de faire des caprices pour que les autres fassent exactement ce que je leur demande, et je n'en suis pas devenu milliardaire pour autant... mais comment fait-il ?

Je pense en effet souvent à cet exemple...

Et en ce moment, toutes, absolument toutes les sociétés pétrolières dégagent des bénéfices colossaux, sans beaucoup de liens avec les qualités exceptionnelles, forcément exceptionnelles, de la qualité de leurs dirigeants.

Tu parles !

L'argent tombe du ciel, il suffit d'attendre.

Tu savais pas ça ??

C'est bizarre, moi aussi j'ai essayé de faire des caprices pour que les autres fassent exactement ce que je leur demande, et je n'en suis pas devenu milliardaire pour autant... mais comment fait-il ?

Tu causes de l'achat de ta caisse qui rallonge les temps de trajet ?

Aucun, mais alors vraiment aucun rapport mon p'tit pote !

Au fait, en quoi tu roules ?

Il ne s'occupe pas il brasse juste de l'air et aux autres de se démerder pour accomplir ses caprices.

On attendait le premier zig qui parlerait de retraite à 51 ans ... et bien voilà, il est là: le roc avec sa veste à carreaux, sa cravate rayée et ses lunettes double foyer.

Aucun, mais alors vraiment aucun rapport mon p'tit pote !

Au fait, en quoi tu roules ?

C'est qu'avoir un avis sur tout, c'est un métier à temps plein mon brave Monsieur !

J'ai déja répondu non ?

Il n'y a pas si longtemps j'avais évoqué les pratiques d'enculé de Musk envers les employés

Que n'avais-je pas dit pour ses "admirateurs".

Ses récentes actions chez Tweeter démontre à quel point j'avais raison...et tord.

Raison parce que c'est vraiment un enculé, tord parce que j'étais très très loin de savoir à quel point.

Je souhaites que Tweeter disparaisse et ses 44 milliards avec. Ca donnera 8ne leçon a ce type.

Je ne m'en fait pas, il en a d'autre des milliards.

Qu'il soit un investisseur avisé c'est un fait. Il est très fort, communique parfois à merveille mais...ça lui monte au cerveau.

Il comprendra peut-être que comme pour Tesla, les entreprises n'ont pas spécialement besoins d'un Musk qui fait croire que les employés c'est de la merde et tout autre dirigeant que lui des incompétents.

En tout cas le précédent dirigeant de Tweeter lui a donné une belle leçon.

L'argent tombe du ciel, il suffit d'attendre.

Tu savais pas ça ??

Certain attendent plus longtemps que d'autres …

Vous mélangez allègrement Twitter et Tesla. Il acheté Twitter avec sa fortune, il en fera donc ce qu'il en veux, Tesla non, voilà pourquoi il fuite qu'un successeur est identifié. C'est simple et limpide, non ?!

"Il acheté Twitter avec sa fortune,?" tombée du ciel ou réalisée sur le dos de TESLA?

"Le cours de l'action du constructeur de voitures électriques TESLA a commencé à souffrir dès que son patron a commencé à clamer sa volonté d'acquérir le site de microblogging, en avril dernier. Les craintes des investisseurs étaient de deux ordres : ils redoutaient qu'Elon Musk consacre moins de temps et d'investissements à Tesla, et qu'il vende des actions pour financer le rachat de Twitter ce qui a été fait ,à moins qu'une fois encore je me trompe.

https://youtu.be/Tbmf0JYqLiI

Non, toujours pas...

A la base... c'est juste Twitter qui est un bullship concept.

Totalement substituable par les si nombreux hébergeurs similaires, et c'est ce qui est juste en train de se passer d'ailleurs.

Et au final, ça sert à quoi tout ça ?

On te laisse le soin de nous rappeler les prénoms choisis pour ses derniers gosses...

Pas sûr de trouver les bonnes touches sur mon clavier de phone.

A un moment son dada c'était les tunnels et les hyperloop... on voit que ca donne, presque 10 ans après (2013), rien à part 1 ou 2 concepts de laboratoire.

Le Cybertruk, un autre délire inutile. Elon s'éparpille.

Tu parles de X Æ A-XII ou de Exa Dark Siderael ?

C'est sa bonne femme qui a pété un plomb, avec sa première femme c'était Alexander, Xavier, Griffin, Kai, Saxon et Damian

C'est ça oui...

Et puis, si tu veux être exaustif... n'oublie pas les jumeaux venus d'ailleurs.

https://www.konbini.com/techno/elon-musk-a-eu-deux-enfants-en-cachette-avec-la-dirigeante-de-sa-start-up/

9 gniards.

L'option d'achat sur Durex ne semble jamais avoir été au programme du Gourou.

Non, il ne s'éparpille pas : ces projets ont un intérêt dans la petite histoire qu'il avait montée dès le début. Ça fait des années que je le dis, son projet n'a pas été de monter sur pieds une entreprise de voiture viable, mais bien de créer artificiellement une bulle, de la faire gonfler au maximum, et de la vendre au prix fort à un gogo fortuné, et après lui lui déluge.

Les indices de ce montage sont nombreux : communication systématiquement orientée vers cet objectif de valorisation, objectifs en volumes à long terme déconnectés du marché réel, multiplication des projets annoncés mais pas réels comme la 2 le roadster ou le pickup, manipulation soigneuse des cours de l'action, nombreux rachats d'actions propres (ce qui est de la pure manipulation de cours), etc.

Pour moi Musk voit juste dans Tesla un moyen de se faire facilement des milliards sur le dos d'investisseurs un peu naïfs et manipulables, l'objectif final étant de financer son seul vrai projet lui tenant réellement à cœur, savoir SpaceX.

Pour moi l'avenir de Tesla c'est donc la vente progressive par Musk de paquets d'actions sur les marchés, jusqu'à la dernière vente à un gros repreneur. La suite sans le gourou charismatique ce sera un dégonflement brutal de la bulle, et une chute du cours à la valeur réelle de la société : voir l'article récent sur Caradisiac rappelant que Tesla vaut intrinsèquement moins que Toyota, et faites le calcul pour estimer la moins-value latente sur les actions...

il a juste 4 fois plus que les autres...

non c'est lui le boss...

pis t'inquiete pas ... quand il aura redressé tweeter... il rachetera les actions qu'il a vendu...

il est assez malin pour balancer une info inquietante histoire d'acheter a la baisse!!!

Vous partez du principe que la voiture électrique est une bulle sans avenir, en attendant Tesla avec 4 modèles au look mornes feront 1.2M cette année, et toutes les réglementations vont dans le sens des VE car cette technologie permet d'atteindre le double objectif de réduction des émissions d'effet de serre et pollution locale.

Votre théorie est donc foireuse, pour preuve tout le monde va sur l'électrique, y compris Toyota (finalement !). Sinon un commentaire sur la Prius, fer de lance, uniquement proposé en PHEV ici ?

Exactement ça se vend uniquement parce qu'on force les gens

MDR Forcé ou incité ? En Europe mais comment expliquer le succès des EV (Tesla, Mustang, Lucid, Rivian, etc) dans les autres pays dont les US ? Tesla aussi à l'origine des problèmes climatiques et des carburants à 2€/L peut être ?

MDR Forcé ou incité ? En Europe mais comment expliquer le succès des EV (Tesla, Mustang, Lucid, Rivian, etc) dans les autres pays dont les US ? Tesla aussi à l'origine des problèmes climatiques et des carburants à 2€/L peut être ?

MDR Forcé ou incité ? En Europe mais comment expliquer le succès des EV (Tesla, Mustang, Lucid, Rivian, etc) dans les autres pays dont les US ? Tesla aussi à l'origine des problèmes climatiques et des carburants à 2€/L peut être ?

Oui forcé. Regarde le poids du "malus écologique" d'une voiture avec un vrai moteur

Les pays où les BEV se vendent bien sont des pays a douceurs fiscales particulières pour ces voitures, même aux USA.

Avec les perturbations économiques du moment, il va y avoir des turbulences pour tout le monde. Une chance que la fraîcheur soit arrivée tard en cette fin d'année, attendons avril. Les rêves de 2019 tombent un à un dans l'oubli, ne parlons même pas du nouveau monde qui devait émerger de l'après covid, c'est le chaos qui s'est installé pour tous.

Un exemple de futur complètement raté une fois l'échéance arrivée, 2022 se termine: https://www.theguardian.com/world/2020/nov/05/spain-announces-plans-flying-taxi-service-barcelona

Pas forcé donc, merci. Les taxis volant seront nourries au kérosène ?

Ils n'existerons pas, c'est une folie vu coté énergie nécessaire au vol.

Ils n'existerons pas, c'est une folie vu coté énergie nécessaire au vol.

On en entend à nouveau parler pour Paris 2024... les riches semblent y tenir dur comme fer : marre de se mélanger à la plèbe des rues à 30 km/h !

Pourquoi s'inquiéter alors ? Ces métastases sont nés de l'argent à 0% d'intérêt, le grand reset arrive pour eux aussi

On en entend à nouveau parler pour Paris 2024... les riches semblent y tenir dur comme fer : marre de se mélanger à la plèbe des rues à 30 km/h !

Ça ne change pas le simple fait que tout est irréaliste dans ces projets. La charge marchande est tellement faible qu'il faut absolument un engin sans pilote (80kg en moins).

On est a 20 mois de l'échéance, vu l'avancement du projet je reste tranquille a l'affût. Il y a d'autres prototypes destinés a la destruction ou aux musées.

Il ne faut pas oublier que l'outil existe déjà, plus lourd et au kérosène: l'hélicoptère.

Elon Musk perd de la crédibilité de jour en jour, depuis le temps qu'on le dit.Il était suivi par les investisseurs qui le suivaient dans ses idées.On voit maintenant qu'il a affaire à des investisseurs plus méfiants et doit puiser dans son propre capital pour avancer.

Ce milliardaire fantasque est capable de lancer un ultimatum à ses employés rescapés de la première vague de licenciements. Ils doivent s’engager avant le lendemain à « travailler de longues heures à haute intensité », faute de quoi ils seront licenciés. Selon plusieurs médias américains, des centaines d’employés choisissent de partir. Et ce n’est peut-être encore que le début de l’histoire...

Aux salariés les efforts et pour lui de faire ce qu'il veut de ses milliards.

J'attends que les investisseurs soient plus regardants et que les salariés se rebiffent, cet homme capable d'avoir des idées n'est pas pour autant le messie de l'économie américaine. Tout Elon MUSK qu'il est,iln'a toujours pas compris que sans ses ingénieurs, ses conseillers, (Jared Birchall, Alex Spiro, et une poignée d'autres) il n'est rien!

Y'a toujours des gens qui ne savent pas quoi foutre de leur fortune, et qui dépensent de manière inconsidérée pour sortir de l'ordinaire.

Le mécénat pour faire des machines improbables, fusse sans avenir, est une façon intéressant de claquer sa fortune. C'est mieux que de financer un gode au milieu de la place Vendôme en criant au sapin de noël (durable), non ?

L'adage qui dit qu'il y a 3 façons de se ruiner est encore d'actualité.

-les femmes

-le jeu

-les ingénieurs

la bêtise n'y est pas, pourtant je vous assure que 100% des gens bêtes claquent de l'argent sans réfléchir - alors que les femmes peuvent vous amener à la ruine ou à la gloire (ce pouvoir grâce à Sardine Ruisseau devrait néanmoins disparaître).

Ha bon.

Vous étiez avec lui?

Ou c'est ce qui se dit et que vous répétez ?

Vous croyez quoi?

Que musk fait tout?

Il conçoit les voitures, met au point la chaîne de montage. usine les pièces, organise l'approvisionnement, participe à l'assemblage et nettoie tout du sol au plafond?

La blague...

Il prépare le café soluble aussi

T'es bon Roc,fini les "twitts".Il a demandé à ses boys de dresser la liste de ceux qui se moquent de lui ou parlent des licenciements sur Twitter.En plus d'espionner ses employés.On va attendre un peu:il y a de drôles d'histoires qui circulent sur ses diplômes.

Vous partez du principe que la voiture électrique est une bulle sans avenir, en attendant Tesla avec 4 modèles au look mornes feront 1.2M cette année, et toutes les réglementations vont dans le sens des VE car cette technologie permet d'atteindre le double objectif de réduction des émissions d'effet de serre et pollution locale.

Votre théorie est donc foireuse, pour preuve tout le monde va sur l'électrique, y compris Toyota (finalement !). Sinon un commentaire sur la Prius, fer de lance, uniquement proposé en PHEV ici ?

Non, il ne s'éparpille pas : ces projets ont un intérêt dans la petite histoire qu'il avait montée dès le début. Ça fait des années que je le dis, son projet n'a pas été de monter sur pieds une entreprise de voiture viable, mais bien de créer artificiellement une bulle, de la faire gonfler au maximum, et de la vendre au prix fort à un gogo fortuné, et après lui lui déluge.

Les indices de ce montage sont nombreux : communication systématiquement orientée vers cet objectif de valorisation, objectifs en volumes à long terme déconnectés du marché réel, multiplication des projets annoncés mais pas réels comme la 2 le roadster ou le pickup, manipulation soigneuse des cours de l'action, nombreux rachats d'actions propres (ce qui est de la pure manipulation de cours), etc.

Pour moi Musk voit juste dans Tesla un moyen de se faire facilement des milliards sur le dos d'investisseurs un peu naïfs et manipulables, l'objectif final étant de financer son seul vrai projet lui tenant réellement à cœur, savoir SpaceX.

Pour moi l'avenir de Tesla c'est donc la vente progressive par Musk de paquets d'actions sur les marchés, jusqu'à la dernière vente à un gros repreneur. La suite sans le gourou charismatique ce sera un dégonflement brutal de la bulle, et une chute du cours à la valeur réelle de la société : voir l'article récent sur Caradisiac rappelant que Tesla vaut intrinsèquement moins que Toyota, et faites le calcul pour estimer la moins-value latente sur les actions...

Pinatel est de retour !

c'est lui le boss...

le boss c'est pas le conseil d'administration mais celui qui a le plus d'action...!!!

bon il en a un peu moins maitenant lol...

car il en a vendu un paquet... pour acheter tweeter!!!

tu connais rien au monde capitaliste...

$$$$$$$$$

is king!!

Ils sont cons ses investisseurs naïfs quand on y réfléchit bien..

Je n'arrive pas a imaginer que les outrances cumulées depuis 2008 ne soient pas balayées par des vents contraires. Tu vois dans les gens qui se sont fait plumer par FTX le plus grands noms de la finance spéculative dont Blackrock.

.

«Il ne reste que 564 millions de dollars d’argent réel dans une « bourse » qui, il y a quelques mois à peine, était évaluée à 32 milliards de dollars.»

Le diesel était aussi supporté par les politiques pendant des décennies : on a vu ce qu'a donné une technologie négative pour la société et qui n'a d'intérêt pour l'acheteur que tant que durent les subventions...

Et j'ai déjà expliqué 50x ici que les jolis chiffres de Tesla n'ont été portés jusque là que par des nouveaux modèles : une fois tous les chasseurs de prime du monde entier équipé, qui achètera encore une Tesla ?

Surtout dans un monde où l'électricité majoritairement produite par du fossile coûte plus cher que des carburants chimiques non fossiles ?

Allez, continuez à rêver et à croire que vos boîtes à piles sauveront le monde : la réalité économique et physique finit toujours par s'imposer tôt ou tard.

Sinon un PHEV sur base d'un bon hybride comme la Prius reste toujours plus intéressant qu'un VE, surtout dans un monde comme le nôtre où les politiques rendent le futur incertain. Avec un PHEV Toyota tu n'as pas de contraintes de déplacements, pas de soucis d'autonomie, pas de souci non plus de vieillissement prématuré de la batterie, le tout coûtant un prix raisonnable, applicable à tous les types de voitures, grandes comme petite, et peu coûteux à entretenir : en fait il ne manque plus que le flexfuel en sortie d'usine pour avoir une motorisation parfaite en tous points.

Le diesel était aussi supporté par les politiques pendant des décennies : on a vu ce qu'a donné une technologie négative pour la société et qui n'a d'intérêt pour l'acheteur que tant que durent les subventions...

Et j'ai déjà expliqué 50x ici que les jolis chiffres de Tesla n'ont été portés jusque là que par des nouveaux modèles : une fois tous les chasseurs de prime du monde entier équipé, qui achètera encore une Tesla ?

Surtout dans un monde où l'électricité majoritairement produite par du fossile coûte plus cher que des carburants chimiques non fossiles ?

Allez, continuez à rêver et à croire que vos boîtes à piles sauveront le monde : la réalité économique et physique finit toujours par s'imposer tôt ou tard.

Sinon un PHEV sur base d'un bon hybride comme la Prius reste toujours plus intéressant qu'un VE, surtout dans un monde comme le nôtre où les politiques rendent le futur incertain. Avec un PHEV Toyota tu n'as pas de contraintes de déplacements, pas de soucis d'autonomie, pas de souci non plus de vieillissement prématuré de la batterie, le tout coûtant un prix raisonnable, applicable à tous les types de voitures, grandes comme petite, et peu coûteux à entretenir : en fait il ne manque plus que le flexfuel en sortie d'usine pour avoir une motorisation parfaite en tous points.

Je n'arrive pas a imaginer que les outrances cumulées depuis 2008 ne soient pas balayées par des vents contraires. Tu vois dans les gens qui se sont fait plumer par FTX le plus grands noms de la finance spéculative dont Blackrock.

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«Il ne reste que 564 millions de dollars d’argent réel dans une « bourse » qui, il y a quelques mois à peine, était évaluée à 32 milliards de dollars.»

Comparer un fabricant qui travaille avec des usines avec une entité qui manipule des crypo, c'est sûr le rapport entre les deux coule de source.