Commentaires - Les chiffres sont bons : le Tesla Model Y est redevenu tout puissant en Europe

Il faut reconnaître que les offres Tesla sont encore plus intéressantes que celles des chinois !

Les clients ont la mémoire courte.

Je suis prêt pour le spectacle : anti vs fanboy

Le laid se vend, il suffit d'un prix.

Surtout des remises énormes de 5000 eur en plus des bonus.

Pour reprendre l'expression favorite d'un avocat chroniqueur d'une chaîne d'info qu'on apprécie d'autant plus que beaucoup la déteste :

"l'imagination est impuissante à décrire" ce que seraient les modèles Tesla si Elon Musk se décidait enfin à se remettre à l'ouvrage chez Tesla avec le même génie, la même énergie et la même vision futuriste que ce qui l'avait animé il y a plusieurs années quand il avait révolutionné l'industrie automobile.

La modele Y a plus de 6 ans, et elle ridiculise encore par son efficience et son rapport qualité/prix beaucoup de nouveautés chez les concurrents.

Et face au réseau de superchargeurs Tesla, personne n'a été capable de faire aussi bien.

BYD et XPeng se ridiculisent en annonces de réseaux révolutionnaires dont on ne voit jamais la couleur, et les autres constructeurs ne s'y risquent même pas...

Les anti-Musk en PLS

Les clients se soucient bien davantage de leur portefeuille que des prises de positions de Musk

Entièrement d'accord avec vous.

Certainement pas, seulement on peut constater comme disait Audiard, ce n'est pas le vent qui tourne c'est la girouette.

Il ne leur manque plus qu'à avoir un service clients et après vente au niveau et d'assumer leur défauts parfois crispant de se voir refuser une prise en charge pour changer un moteur cramé en 70.000km sur un véhicule de 5 ans

Tesla c'est l'efficacité.

R5 c'est le très beau coup de Renault.

Bravo à eux deux!

Le titre Tesla est chahuté actuellement.. les résultats n'ont pas beaucoup été apprécié semble t'il.

- 14 % ce jour.

Début 2025, certains, estimaient que la chute des ventes Tesla ne s'arrêterait pas

On a lu beaucoup d'articles dans ce sens sur Caradisiac, n'est ce pas ?

La plupart des gens n'ont pas de cadre de référence....

Pour moi, Tesla, c'est "non merci".

Tout simplement.

Et cela le restera.

c'est logique, si les ventes se maintiennent elles ne sont pas au niveau de l'augmentation globale des ventes mondiales de VE, les bénéfices se sont effondrés ($0.53 attendus pas action, mais seulement $0.33 en réalité), la marge brute continue sa descente :16,8% contre 17,2% fin 2025, la manne des crédits carbone se tarit, et, surtout, les dépenses augmentent, et nécessitent de piocher dans les réserves avec un flux de trésorerie négatif de plus d'un $1 milliard. Marge opérationnelle : 1,4%, c'était 4,1% il y a un an.

Techniquement les véhicules sont très bons, et au niveau tarifs d'achat et d'usage ils sont super bien placés. Pour qui cherche un déplaçoir performant pour un usage non urbain c'est une excellente solution.

Après il y a le problème de l'image liée à Musk qui peut gêner certains, il y a le fait qu'il s'agit d'un véhicule d'origine américaine, ça peut déranger les patriotes, le dépouillement intérieur peut déranger ceux qui apprécient les boutons ... il y a un tas de raison de préférer acheter autre chose comme véhicule, mais il est difficile de ne pas reconnaître qu'en matière d'offre, c'est très concurrentiel.

Ah tiens... eh oui, garantie 4 ans ou 80 000 km, au premier des deux termes échus.

T'as joué, t'as perdu.

Et tu sait ce que tu achètes les chinois t'est pas a l'abri de surprises sur les marques inconnues

Ok mais niveau design un beau laideron cette TMY

P***** que c est moche. Mais comment on peut rouler avec ça. Les gens n ont vraiment pas d amour propre ?

En plus avec leur néon de sex shop à l arrière...

La model 3 ça passe encore mais ça...

Les Européens donnent leur argent à un type qui rêve de les détruire....

T'en a bien qui on acheté le multipla

Des ventes ou plutôt des locations ?

E Musk est parti d'une feuille blanche et devance tous les constructeurs !!!

BYD et XPeng ont annoncé leurs réseaux en Europe il y a un mois ou deux. T'as cru quoi ? Que deux mois plus tard tu verrais des stations à chaque coin de rue ?

Et il y a 4 ans les mêmes demeurés prédisaient la fin pure et simple de la marque. La boule de cristal Wish a beaucoup d'adeptes ici.

Il en faut bien pour tous les goûts. Regarde ta femme par exemple, comment elle fait?

Allez encore perdu le vioc, trop compliqué d'aller jeter un œil au site plutôt que de passer pour un naze? Cherche bien tu devrais trouver.

oui, et comme niveau éthique, c'est peu ou prou pareil, autant pas se faire chier à se poser des questions lors de l'achat.

d'ailleurs, vu la poussée de l'extrême droite partout en Europe, statistiquement, ça doit pas faire chier tant de monde que ça les positions de Musk, au contraire même

c'est résumer bien vite puisque les voitures Tesla ont d'autres atouts que le seul prix.

Et la model 3 est loin d'être vilaine je trouve (à l'extérieur)

Vpmme si la bourse était un indicateur fiable...

Disons plutôt que "les gens" comme vous dite, n'ont pas VOTRE cadre de référence.

Et c'est heureux.

Et chacun est libre de ses choix.

Vous savez qui sont les plus fervent promoteur de l'extrême droite?

C'est tout le reste du spectre politique....

Si toutes ses merveilleuses personnes avaient gérer LES pays avec courage, honneur, honnêteté, probité (voir le dico...) et en se préoccupant RÉELLEMENT ET SINCÈREMENT du bien être des peuples....l'extrême, LES extrêmes, ne prospereraient pas.

Et c'est pas faute d'avoir eu le temps...

Pinaise...désolé pour les fautes...grossières en plus.

L'écoute d'un proprio dans la misère ne suffirait donc pas à confirmer ce qui est exposé de façon très claire sur leur site Le Classieux ?

Nous ça va. On apprécie le frais par rapport à la température qu'il a fait en Dordogne et en Gironde. Mais c'était reposant. Piscine le matin et sieste l'après-midi

37000 euros avec des enjoliveurs en plastique, non merci.

T aimes la france mais pas macron, ici c est pareil

ah mais je n'ai pas dit que cette poussée sortait de nulle part. D'ailleurs, si nos politicards français sont nuls, force est de constater que ce n'est pas très différent chez nos voisins.

Les chinois font pire

L'histoire est là pour prouver que les vents tournent aussi, n'en déplaise à feu Audiard

T’as pas l’argent de toute façon donc inutile de faire semblant de poser la question.

Et oui, c'est bien connu : les gens qui n'ont pas de valeurs n'ont qu'une idée : vous priver des vôtres !

Alors ça, C classe.

Je n'ai JAMAIS voté socialiste de ma vie....

Même pas une fois, Hollande contre Sarkozy, par exemple

C'est vrai qu'ils font vraiment pitié ces enjoliveurs...

L'évidence finit toujours par s'imposer.

Et non je ne pense pas à Tesla, mais les VE.

Pas assez clair pour vous papy. Vous êtes tombés dans le panneau comme un bleu.

C'est 4 ans au lieu de 2 ans normalement, la batterie comme le moteur sont toujours garanties 8 ans.

https://www.tesla.com/fr_fr/support/vehicle-warranty

Et oui l'inculte, batterie et moteur sont garanties 8 ans... décidément niveau bien médiocre..

Pourtant c’est tout comme.

Les bonimenteurs s'intoxiquent entre eux.

Non, ce n' est pas Musk qui est à l'origine ni de la TM3 ni du TMY.

D'après les témoignages, Musk s'est impliqué dans le TMY quand les équipes techniques bossaient déjà sur le véhicule, le design étant déjà conçu et quasi validé. Par contre son obsession était déjà la conduite autonome donc il n'acceptait pas autre chose qu'une maquette de véhicule sans volant ni pedales. Résultat il y avait, en permanence 2 maquettes de travail : celle pour Elon sans volant ni pédales, et celle pour tous les autres.

Le premier véhicule intégralement conçu sous la direction de EM c'est le pickup, le second le taxi ... deux mégas succès dans la gamme Tesla, et il aurait beaucoup insisté pour le camion, lui aussi un succès.

quel est le lien de cette phrase avec l'article ?

J"aime pas musk, j'aime pas les tesla visuellement, mais il faut bien reconnaitre, qu'elle a de bonnes qualités la y et m3, et éprouvé, pas comme tout les chinois et européens, mais qui finiront bien par y arriver. bref musk à la montre pour lui, mais qu'il reste pas trop la dessus, il pourrait faire encore mieux avec une petite m2 à bas prix, fiable et spacieuse comme ses grandes soeurs. A voir dans le temps, mais un bon point de départ en électrique, même si toujours trop chère pour une grande partie de la population (c'est malheureux à notre époque).

Après ses baisses de prix successives Tesla tend vers les prix de Dacia qui augmentent sans arrêt.

Pas difficile que cela se vend !

Ce qui est remarquable est le carton que fait le groupe VW avant même la sortie de la Polo promise à un énorme succès

T'inquiètes pas. Pour ton cas, c'est sûr que ta main droite ( ou gauche) ne sera jamais exigeante .

Merci pour la confimation le Classieux : pas même foutu de lire et de comprendre un message initialement posté.

Où il n'a jamais été question de batterie, mais de moteur.

Bref, retourne te coucher.

Les plus ridicules dans cette affaire sont justement les Teslaboy arrogants qui ont retourné leur veste après avoir vu à l'œuvre Musk en pleine idylle avec Trump assouvir sa soif libertarienne et complotiste ...

Voir des types ridicules se sentant obligé de rouler avec des stickers anti Musk/Tesla sur leur propre TMY/3 à la manière de l'autoflagellation des Woke blanc ... un grand moment d'hystérie collective : les teslaboy sont vraiment les plus idiots des anti Musk, on les retrouve notamment sur AP jurer ne plus jamais racheter chez la marque américaine ...

Ont t'il à nouveau replongé ... ?

Juste pour dire que c'était rigolo le message à deux balles parlant d esthétique signé ... toyota

Bon sinon tesla commence à déployer du 800v, il est urgent d'attendre pour acheter un nehicuke neuf de chez eux pour ceux intéressés

Oui d ailleurs je trouve choquant qu'il y ait des acheteurs de bmw, de fanta, de Hugo boss, de Mercedes , de tout produit chinois etc , c est vrai quoi ils ont la mémoire courte , je me rends bien compte que l acheteur due Peugeot veut avant tout défendre une certaine idée de la culture de l intelligence et de la liberté , c'est ça sa démarche , au même titre qu' un vélo taffeur est ecolo ce n'est pas du tout par que il a la les moyens d utiliser et garer une voiture , il fait l'effort lui , les autres ont la mémoire courte sur le réchauffement . Non nous le groupe des gens qui ont envie de dire du mal de tesla c'est par position républicaine c'est pour ça

La preuve que tout ne se décide pas uniquement en tenant compte de critères esthétiques, ni d'ailleurs seulement en fonction du tarif mais plutôt en constatant le résultat d'une efficience globale, une homogénéité entre les prestations et l'investissement qui fait que pour aller d'un point A vers le B elle reste une excellente solution de mobilité, plus encore aujourd'hui (période troublée d'incertitudes) où Le pragmatisme l'emporte sur d'autres critères subjectifs.

https://www.tesla.com/fr_fr/support/vehicle-warranty

"Unité d'entraînement : 4 ans ou 80 000 km, selon la première échéance".

Et si tu contestes cela, adresse-toi au zig en question qui a évoqué SON problème vécu.

Demande amacron, c'est lui qui est au pouvoir, et demande a l'Europe avec VDL ...

L'humain a la mémoire courte....ou, à tout le moins, sélective, fonction de son propre intérêt.

Pour Xfire, tout ce qui n'est pas libertarien est forcément socialiste.

Le simplisme populiste américain ....

Le même qui allait régler tous les conflits géopolitiques en quelques jours ....

Le même qui permet à un président en fonction de profiter de son mandat pour s'enrichir personnellement (ainsi que sa clique de vassaux)

Ce qui est rigolo, c'est que j'ai pas de toyota et ne compte pas en acheter une.

A condition d'être solide du dos, des oreilles et d'avoir besoin d'une péniche.

Il n'a pas tout a fait tort non plus , notamment sur chat control 1 et bientôt 2...

Un grand moment d'hystérie collective??

J'ai croisé des dizaines de Tesla en juillet 2025, je dirai même des centaines...et je pèse les mots...j'en ai pas vu UNE SEULE avec ce genre d'autocollant.

03 lignes d'articles sur un site ne font pas la réalité.

Je n'ai JA-MAIS vu qui que ce soit dire "j'ai acheté une Tesla pour Musk"...

JA-MAIS.

Ceux qui en ont une l'ont acheter parce que....ben il n'y a pas tellement mieux.

Ils parlent du réseaux de supercharger, de la fiabilité de LEUR Tesla, de la pèche que ça a, de la bonne autonomie, du prix payé...enfin...de tout mais JA-MAIS de Musk.

Cette histoire de Musk qui serait un repoussoir à Tesla, ou un aimant, c'est du flan de journaleux.

Les chiffres démontrent que le Tesla Y n'a jamais vraiment souffert de la haine médiatique de la gauchie journalistique envers Musk.

Le choix de ne pas être client d'une marque dont EM est actionnaire pronant une position éthique, peut s'entendre.

Par contre de la part d'un utilisateur de produits du groupe Volkswagen, il fallait oser.

Particulièrement celles des violeurs de mineurs de 15 ans en récidives.

Exactement :)

La procédure de vote en urgence de chat control juste avant les vacances est hautement critiquable.

Tu sais lire? Batterie ET moteur sont garantis 8 ans..

Ben si justement...ils ont de l'amour-propre et une capacité a ne pas vivre à travers le regard des autres qui sont tellement minables intellectuellement qu'ils ont besoins d'une voiture pour paraître ce qu'ils ne sont pas.

c'est bien tu as trouvé le lien. 2eme étape, j'apprends à lire

Non, pas d'AVC.... Tout ce qui est excessif est simplement insignifiant.

Cela m'a permis d'avoir une meilleure idée du "profil"...

Sèrieux??

Vous lisez vos liens??

Garantie limitée batterie et unité d'entraînement

La batterie et l'unité d'entraînement de votre véhicule sont couverts pour une durée de :

Model S

Model X

8 ans ou 240 000 km, au premier terme échu, avec une rétention minimale de 70 % de la capacité de la batterie au cours de la période de garantie.

Model 3 RWD

Model Y RWD

8 ans ou 160 000 km, au premier terme échu, avec une rétention minimale de 70 % de la capacité de la batterie au cours de la période de garantie.

Model 3 Premium LR RWD

Model 3 Premium LR AWD

Model 3 Performance AWD

Model Y Premium LR RWD

Model Y Premium LR AWD

Model Y Performance AWD

8 ans ou 192 000 km, au premier terme échu, avec une rétention minimale de 70 % de la capacité de la batterie au cours de la période de garantie.

Pour ce qui est des véhicules d'occasion:

Le solde de la Garantie limitée Batterie et Unité d'entraînement d'origine s'applique aux Véhicules d'Occasion Certifiée.

"j'ai acheté une Tesla pour Musk"...

Tu réécris mes propos, personne n'a dit cela, mais plutôt l'inverse, on a vu des confessions d'acheteurs de Tesla, ici, sur AP, un peu partout, regretter leur achat à cause de Musk, NUANCE ....

Pour le reste, les ventes ont plongé en 2025, en Europe notamment sur le premier semestre, donc les faits te donne tord, donc ce four médiatique a bien eu un effet, je souligne juste que en 2026 ( comme je le disais l'année passée ... va voir ) les ventes reviennent à la normale ... et le Teslaboys retournent sans doute à nouveau leur veste ....

hello profitez bien de la baisse du cours de Tesla ! faites le plein ! vous avez rien un autre Model va sortir ! & le 800 Arrive ! la France avec leur voiture de riche en PLS

Bien sûr, un minimum, des jantes diamantée, on a le même point de vue, pas comme le râleur de service.

d'où tu sors toi, de quelle planète

Le laid notion très subjective et l'efficience se vend ce sont les faits

Faut avouer que la Tesla Y est la seule voiture relativement abordable avec une autonomie importante. Perso, je me tate plus pour acheter la 5008 long range faite en France, hors de question pour moi d'acheter un produit avec un PDG qui passe son temps à nous c*** dessus, c'est comme ça, certains en ont rien à faire mais tant pis pour eux, je trouve cela assez bizarre. Si les européens avaient largement boycotté la marque, je pense qu'il ne se hasarderait pas à ces sorties car bizzaremment, il ne se risque pas à des sorties du même style sur la Chine.

Ca a pas fait long feu le pseudo boycott des "bobos" si jamais il a réellement existé

Pas faux, les 2 meilleures ventes de la planète depuis 2024 : Toy Rav 4 et Tesla Y.

Pas vraiment des reines de beauté.

On remarque également que les 2 sont dans des budgets de 40.000 à 60.000 € soit très au dessus du prix moyen de ce qui se vend en France.

Les 2 sont réputées pour leur fiabilité par contre. Et leur rapport Q/P. En clair di tu veux mieux qu'une Y en VE, ca existe (IX3, Q6...) mais ca coûte largement, + 13.000€, plus cher. Idem pour le Rav4, plus performant ou plus soigné ou plus grand ca existe également mais c'est plus cher.

Et pourtant le Musk a certainement plus raison en ce qui concerne certains points de la politique de l'Europe que ce qu'on veut bien le dire.

Mais il est vrai que l'UE est tellement en pointe dans tellement de domaine qu'on peut encore croire que toutes critiques est une attaque dégueulasse et injustifiée.

Mais chacun est libre de placer le curseur de la motivation de ses choix là où il le veut.

Particulièrement à coté de la plaque.

Oui derrière un petit groupe d’hystériques chroniques, qui organise un timtamarre médiatique, il y a la masse des vrais gens pragmatiques qui font le vrai monde.

Les sondages et élections en sont un exemple, mais les habitudes de consommation en sont un bien meilleur.

Comique XXL aux neurones défaillants.

Il n'y a aucune place au doute sur la page web consacrée aux conditions de garantie Tesla.

Les ventes Tesla reviennent au niveau de l'an passé, sauf qu'entre-temps le marché du VE a fait + 25 ou + 35% selon la zone géographique et les dates choisies. Et pour réussir ce redémarrage des ventes il a fallu baisser les prix, et mettre en avant des financements sur 3 ans à zero%.

Donc, ça se vend, mais pas dans les mêmes conditions qu'en 2024 debut 2025.

Vous savez lire ?

Garantie limitée batterie et unité d'entraînement:

La batterie et l'unité d'entraînement de votre véhicule sont couverts pour une durée de :

Model S

Model X 8 ans ou 240 000 km, au premier terme échu, avec une rétention minimale de 70 % de la capacité de la batterie au cours de la période de garantie.

Model 3 RWD

Model Y RWD 8 ans ou 160 000 km, au premier terme échu, avec une rétention minimale de 70 % de la capacité de la batterie au cours de la période de garantie.

Model 3 Premium LR RWD

Model 3 Premium LR AWD

Model 3 Performance AWD

Model Y Premium LR RWD

Model Y Premium LR AWD

Model Y Performance AWD 8 ans ou 192 000 km, au premier terme échu, avec une rétention minimale de 70 % de la capacité de la batterie au cours de la période de garantie.

sondages et élections sont deux choses très très différentes.

Sinon nous aurions eu Balladur, Juppé ou DSK comme présidents il y a quelques années.

:ptdr:

La situation du pays n'a RIEN à voir avec les années Balladur ou Juppé.

Les années 90 étaient une époque ou les électeurs croyaient encore à l'alternance droite/gauche.

Ils ont fini par comprendre que s'ils veulent "renverser la table", seuls les extrêmes peuvent le faire.

Dans les faits, la pdm Tesla sur l'Europe élargie :

2024 : 2.5

2025 : 1.8

2026 1er semestre 2.4

Donc quasi retour à la normale, après en matière de tarif, tous le monde revoit à la baisse avec la pression chinoise

autonomie

prix

borne de recharge

qualité global

normal que Tesla a du succès

les prises de position de son dirigeant sont loin d'être les préoccupations des acheteurs de VE et de Tesla

le lave vaisselle à roulettes...

Tesla, quoiqu'on en pense, c'est une valeur sûre, dans le domaine de la voiture électrique, et qui a fait ses preuves.

Et tout le monde connaît Tesla, aujourd'hui, donc ceux qui ne s'intéressent pas à l'automobile, mais qui veulent acheter une voiture électrique avec laquelle ils savent qu'ils n'auraont pas de problème, se tournent naturellement vers Tesla, à l'instar de ceux qui prennent une Toyota, quand ils veulent une hybride.

J'ajoute que dans le segment des familiales, Tesla continuent de proposer ses Model 3 et Y à prix très concurrentiels, notamment face aux offres non chinoises, ce qui ne fait qu'enfoncer un peu plus le clou.

Enfin, ceux cherchant simplement un déplaçoir fiable, pas trop cher et facile à utiliser se contrefoutent de savoir si le modèle est déjà ancien.