Commentaires - Les Français au volant : la fin d’un mythe

La répartition des sinistres par tranche d'âge est intéressante, mais l'intérêt est tout de même discutable sans être recoupé par la population que chaque tranche représente,

Le problème en France, ce sont les conducteurs sans permis ni assurance et/ou certaines raclures plus ou moins liées au narcotrafic qui ne respectent rien ni personne, même pas eux-mêmes !

En fait, chacun va y aller de son petit commentaire. Comme avant quand ça préférait en discuter au bar du coin devant un comptoir enfumé.

Bon, moi je dit que je suis un super conducteur de toute façon et que c'est surtout les autres, le danger ! Tout le monde sait ça ?

Les assureurs ont des données très précises qu'ils ne partagent pas mais leur facteur discriminant sont ceux l'on retrouve dans leur questionnaire.

Le sexe en premier lieu (les hommes ont des accidents plus grave que les femmes).

La profession ou plutôt le statu (un cadre paye moins cher d'assurance qu'un non cadre par exemple).

Le type de bien (appartement / maison) et la possession du bien (location / achat).

Même la façon dont vous financez votre voiture : cash ou crédit à un impact sur l'accidentologie d'un profil donné pour les assureurs et donc par ricochet le cout de l'assurance.

Bref, chaque question que vous pose l'assureur c'est un discriminant pour mesurer le risque que votre profil fait courir à l'assurance en terme d'accidentologie. L'assureur a toutes ces statistiques mais il évite de publier la chose car bcp de client se sentiraient "discriminés" (et ils le sont, car c'est le rôle de l'assureur de trouver des discriminants pour quantifier au mieux le risque et la prime d'assurance qui en découle).

C’est comme pour la dette ….

« Le problème, c’est les autres ».

L'avantage du précédent système enfumé, est que tu pouvais tirer une droite sur celui qui était un peu trop désagréable, sans préavis.

Roc pense a bien te garé lors de tes excursions camping-caristes

https://www.facebook.com/share/p/1D5so6n8Fr/

j'ose ? à 73 ans, je roule encore plus de 30.0000km/ an. 12 points et maxi bonus assurantiel. Je roule vite. Mais jamais au delà des limites ( merci le limiteur...).

Mais je surveille acuité visuelle et auditive, je fais mon entretien sportif quotidien, je bois peu, et surtout je conduis concentré à 110% : j'aime conduire.

Je ne juge pas mes contemporains, mais je sais repérer et éviter ceux qui ont des comportements à risques !

Je rêve d'un monde où tous les utilisateurs de voitures, PL, TC, petits utilitaires ne seraient pas que des "usagers" du réseau routier.

Faire une activité sans y prendre du plaisir, pourquoi insister ? Autant prendre un taxi ou une voiture autonome : je n'y vois aucun inconvénient (pour les autres) tant qu'on ne m'enlève pas le plaisir que j'y prends !

Curieux d’avoir la même étude par département ou au moins par région...

Le 66 c'est chaud sur la route quand-même

Le problème de la dette, c'est le problème de ceux qui nous endettent en effet, pas de tout le monde.

Moi j'ai jamais voté pour eux, j'ai aucune responsabilité de fait.

"Je roule vite. Mais jamais au delà des limites"

Deux phrases antagonistes.

Sauf si tu ne parles pas des limitations de vitesse mais des limites d'adhérence de ta voiture.

"Je roule vite. Mais jamais au delà des limites"

Lol, ça me rappelle les recordmen de conso en hybride qui en réalité se traînent à n'en plus pouvoir (chicanes mobiles). Ou encore les pipeauteurs en VE qui déclarent "sur autoroute, ma voiture consomme seulement 17 kWh / 100", mais on apprend plus tard qu'ils ne dépassent jamais les 110 km/h.

c'est sûr quand tu vois le profil moyen du conducteur d'une Golf TDI tunée vitre teintée... C'est très facile de deviner qu'il va conduire n'importe comment.

(..)

Quarantenaires et cinquantenaires, figurent comme les conducteurs les moins accidentogènes. Dans cette tranche d’âge le taux de sinistralité baisse à 7,19 % avec 20 ans d’expérience routière en moyenne. Ils roulent beaucoup, mais bien.

(..)

Simplement dommage que le bonus possible soit plafonné à 50 %.

Une fois encore, les bons conducteurs financent les conneries des mauvais.

(..)

Compte tenu de leurs nombres réduits de déplacement et malgré un âge moyen (7 ans) de leur véhicule quasi identique au reste de la population, les seniors préfèrent s’assurer au tiers.

(..)

Faut vraiment être con pour faire ça avec une bagnole récente.

Une inondation, un platane... et hop

quelle est la définition d'un "super conducteur" ?

rouler vite ne veut pas dire grand chose.

la "jamais contente" est la première caisse à avoir dépassé les 100 km/h et elle était alors considérée comme roulant très vite.

un cycliste qui roule à 40 km/h roule relativement vite, alors qu'une voiturette qui roule à 45 emmerde tout le monde par sa lenteur.

et quelque fois, suffit simplement de les entendre.

L'indicateur le plus significatif serait la comparaison de l'accidentalité en fonction du nombre de km parcourus en moyenne par tranche d'âge. Les +60 par exemple, majoritairement sans obligation professionnelle, roulent moins et moins loin.

Alors tu as vu juste : la voiture est également un discriminant.

Typiquement, on sait que certaine voiture attire certain profil et donc ça fait exploser le coût.

On pourrait croire qu'une BMW M2 est plus chère à assurer qu'une A45AMG (normal propulsion, bcp de chance de se foutre dans le décors ou de perdre le contrôle) et bien non : l'A45AMG est plus cher à assurer (car bcp d'acheteurs à risque sur ce modèle).

Idem pour les motos :

- J'ai une KTM 1290 de 160cv connu pour être violente (et pas tjrs facile à contrôler)

- La concurente une GS 1300 : ce pilote comme un vélo : moto très facile, moins puissante, pardonne bcp les erreurs, plus douce, etc...

Une 1300 GS en assurance par rapport à ma moto c'est le double. Même raison que pour l'A45AMG : profil plus à risque + bcp de vol.

La GS ce n'est plus la moto du cadre quinqa qui veut montrer sa pseudo réussite. C'est ça la GS maintenant c'est wesh/wesh a mort. (innassurable au vol à Marseille par exemple)

Inversement une Jaguar XKR de plus de 500cv, ça n'attire pas des profils à risque : c'est pas excessivement cher a assurer.

C'est marrant, j'ai souvenir de vos étalements lors du remplacement de votre Suzuki, que vous aviez repris le même modèle Suzuki, mais d'un millésime beaucoup plus récent. Par quel magie ça s'est transformé en KTM ?

Ce n'est pas vraiment que ça soit intéressant, mais puisque vous aimez vous vanter, au moins qu'il y ait de la cohérence....

Ce serait effectivement la façon ultime d'interpréter les chiffres, mais actuellement les vieux sont aussi de plus en plus nombreux en conséquence du baby-boom.

"La GS ce n'est plus la moto du cadre quinqa qui veut montrer sa pseudo réussite. C'est ça la GS maintenant c'est wesh/wesh a mort"

Le jour où tu comprendras que les codes sociaux de la bourgeoisie sont les mêmes que ceux des wesh... même côté "frime et bling-bling", même besoin d'asseoir son statut social, donc mêmes produits de "luxe" recherchés : Gucci, Prada, BMW, Mercedes, Patek Philippe, etc.

Mêmes idéaux de vie strictement consuméristes et matérialistes et dépourvus de toute forme de spiritualité et de profondeur.

Sans encadrement parental digne de ce nom pour donner des valeurs, c'est ce que la société occidentale actuelle produit, à partir d'enfants "bruts" qui en absorbent les codes sans le moindre esprit critique.

Qui sème le vent...

C'est vrai que j'avais un peu forcé sur le cassoulet ce jour là.

Toi, tu réclames la photo de la moto dans le garage full parpaing... Le temps de la créer et tu seras servi.

https://www.insee.fr/fr/outil-interactif/5014911/pyramide.htm#!a=18,30&c=0

C'est pas comme si Bébé-Axel n'avait produit ici moult vidéos au guidon de sa moto orange hein...

Et toujours dans le strict respect des règles en vigueur sur route ouverte, ça va sans dire.

C'est vrai qu'on se demande où il trouve la place de la posé dans ce gracieux garage tout grigné.

La dette du royaume belge ?

https://www.lalibre.be/economie/conjoncture/2024/06/14/sans-nouvelles-mesures-la-dette-publique-belge-augmentera-a-plus-de-800-milliards-deuros-P4BS25AHZBCKXE3BF24RHLE4Z4/Sans nouvelles mesures, la dette publique belge augmentera à plus de 800 milliards d'euros - La Libre

Pas envie de te plonger dans les problématiques de ton p'tit coin du monde, sur un site de chez toi ?

De la poser.

C'était pour gagner de la place.

Je ne réclame rien, soyons clair. Tout au plus que les gens soient cohérents avec leurs racontars.

Bah j'ai vendu m'a Suzuki 1050 XT pour acheter une KTM 1290 super adventure S. Enfin pas tout à fait : j'ai acheté une KTM 1290 super adventure S puis j'ai vendu ma 1050 XT.

Tu veux la preuve ? Bah je vais te la donner.

https://ibb.co/tpQ7DdL5

Je reste à ton entière disposition si tu as des questions.

Encore une statistique qui ne veut strictement rien dire, comme toutes les moyennes.

Sans entrer dans le détail du nombre de kms parcourus par les catégories concernées, tout ça est totalement bidon.

Demandez à une compagnie d'assurance le tarif (et donc le niveau de risque..) pour 5 000 kms par an et 50 000 kms par an, pour le même profil de conducteur, et vous comprendrez l'absurdité de ce genre "d'étude".

Extralucide ! Un vrai Mau égyptien !

A part ça, le Bret nous fait encore découvrir une nouvelle boite : Léocare cette fois.

Il doit se rendre sur ce salon virtuel, récolter des cartes de visites répondant au même qualificatif et appeler des gens.

https://lesalondelassurance.com/Le salon de l'assurance – Rencontre virtuelle autour du monde de l'assurance

" Z'avez pas quelque chose à nous dire, un sondage, une étude, une projection... ? "

Et si y'a rien, ben y'a le salon du crédit :

https://salon-du-credit.fr/Salon du Crédit

Hélas, trois fois hélas, annulé l'an dernier.

Le P'tit Bonhomme Vert ayant attrapé une jaunisse.

Poser…..

Grand père, vos bésicles !

Et dans le garage grigné, c'est Béhême à 4 roues ou KTM à 2 ?

Mon garage est sous ma maison et fait la surface de ma maison à savoir 156m2. Simplement il est divisé en plusieurs pièces ;) Dis toi que j'ai même une pièce où je fou mon bois de chauffage tellement j'ai de la place (va exploiter 156m2 de garage ^^).

Et ça va te plaire : cette pièces les murs sont blancs et y'a même du carrelage au sol. (l'ancien propriétaire avait aménager une salle de jeu : j'en ai fait ma réserve de bois )

https://ibb.co/tMkwb5Rz

La KTM est dans la pièce de gauche en entrant dans le garage (ou parfois juste devant la BMW quand je sais que je vais prendre la moto le lendemain). J'ai même une salle de bain dans mon garage aussi si ça t'intéresse.

Quelle erreur !

Pourquoi ? L'hiver pour aller chercher du bois, j'ai juste à descendre dans mon garage c'est pratique. Il ne prend jamais l'eau et reste bien au sec.

C'est bien rangé... alors bosse un peu, et profite de l'hiver pour poser du boisage sur ces affreux parpaings, avec l'egyptien , c'est torché en quelques heures avec une scie circulaire.

https://www.kiloutou.fr/location/scie-circulaire-bois-batterie-scicib/Scie circulaire à bois sur batterie - Ø 190 mm - Kiloutou

57 € le week-end au Kiloutou près de chez toi.

L'adresse et où sont rangées les clefs

C'est pas une clé c'est un transpondeur pour la moto.

Je vais mettre de la moquette au mur. Comme ça j'aurais l'impression d'être dans un resto indien.