Commentaires - Les Français au volant : la fin d’un mythe

La répartition des sinistres par tranche d'âge est intéressante, mais l'intérêt est tout de même discutable sans être recoupé par la population que chaque tranche représente,

Le problème en France, ce sont les conducteurs sans permis ni assurance et/ou certaines raclures plus ou moins liées au narcotrafic qui ne respectent rien ni personne, même pas eux-mêmes !

En fait, chacun va y aller de son petit commentaire. Comme avant quand ça préférait en discuter au bar du coin devant un comptoir enfumé.

Bon, moi je dit que je suis un super conducteur de toute façon et que c'est surtout les autres, le danger ! Tout le monde sait ça ?

Les assureurs ont des données très précises qu'ils ne partagent pas mais leur facteur discriminant sont ceux l'on retrouve dans leur questionnaire.

Le sexe en premier lieu (les hommes ont des accidents plus grave que les femmes).

La profession ou plutôt le statu (un cadre paye moins cher d'assurance qu'un non cadre par exemple).

Le type de bien (appartement / maison) et la possession du bien (location / achat).

Même la façon dont vous financez votre voiture : cash ou crédit à un impact sur l'accidentologie d'un profil donné pour les assureurs et donc par ricochet le cout de l'assurance.

Bref, chaque question que vous pose l'assureur c'est un discriminant pour mesurer le risque que votre profil fait courir à l'assurance en terme d'accidentologie. L'assureur a toutes ces statistiques mais il évite de publier la chose car bcp de client se sentiraient "discriminés" (et ils le sont, car c'est le rôle de l'assureur de trouver des discriminants pour quantifier au mieux le risque et la prime d'assurance qui en découle).

C’est comme pour la dette ….

« Le problème, c’est les autres ».

L'avantage du précédent système enfumé, est que tu pouvais tirer une droite sur celui qui était un peu trop désagréable, sans préavis.

Roc pense a bien te garé lors de tes excursions camping-caristes

https://www.facebook.com/share/p/1D5so6n8Fr/

j'ose ? à 73 ans, je roule encore plus de 30.0000km/ an. 12 points et maxi bonus assurantiel. Je roule vite. Mais jamais au delà des limites ( merci le limiteur...).

Mais je surveille acuité visuelle et auditive, je fais mon entretien sportif quotidien, je bois peu, et surtout je conduis concentré à 110% : j'aime conduire.

Je ne juge pas mes contemporains, mais je sais repérer et éviter ceux qui ont des comportements à risques !

Je rêve d'un monde où tous les utilisateurs de voitures, PL, TC, petits utilitaires ne seraient pas que des "usagers" du réseau routier.

Faire une activité sans y prendre du plaisir, pourquoi insister ? Autant prendre un taxi ou une voiture autonome : je n'y vois aucun inconvénient (pour les autres) tant qu'on ne m'enlève pas le plaisir que j'y prends !

Curieux d’avoir la même étude par département ou au moins par région...

Le 66 c'est chaud sur la route quand-même

Le problème de la dette, c'est le problème de ceux qui nous endettent en effet, pas de tout le monde.

Moi j'ai jamais voté pour eux, j'ai aucune responsabilité de fait.

"Je roule vite. Mais jamais au delà des limites"

Deux phrases antagonistes.

Sauf si tu ne parles pas des limitations de vitesse mais des limites d'adhérence de ta voiture.

"Je roule vite. Mais jamais au delà des limites"

Lol, ça me rappelle les recordmen de conso en hybride qui en réalité se traînent à n'en plus pouvoir (chicanes mobiles). Ou encore les pipeauteurs en VE qui déclarent "sur autoroute, ma voiture consomme seulement 17 kWh / 100", mais on apprend plus tard qu'ils ne dépassent jamais les 110 km/h.

c'est sûr quand tu vois le profil moyen du conducteur d'une Golf TDI tunée vitre teintée... C'est très facile de deviner qu'il va conduire n'importe comment.

(..)

Quarantenaires et cinquantenaires, figurent comme les conducteurs les moins accidentogènes. Dans cette tranche d’âge le taux de sinistralité baisse à 7,19 % avec 20 ans d’expérience routière en moyenne. Ils roulent beaucoup, mais bien.

(..)

Simplement dommage que le bonus possible soit plafonné à 50 %.

Une fois encore, les bons conducteurs financent les conneries des mauvais.

(..)

Compte tenu de leurs nombres réduits de déplacement et malgré un âge moyen (7 ans) de leur véhicule quasi identique au reste de la population, les seniors préfèrent s’assurer au tiers.

(..)

Faut vraiment être con pour faire ça avec une bagnole récente.

Une inondation, un platane... et hop

quelle est la définition d'un "super conducteur" ?

rouler vite ne veut pas dire grand chose.

la "jamais contente" est la première caisse à avoir dépassé les 100 km/h et elle était alors considérée comme roulant très vite.

un cycliste qui roule à 40 km/h roule relativement vite, alors qu'une voiturette qui roule à 45 emmerde tout le monde par sa lenteur.

et quelque fois, suffit simplement de les entendre.

L'indicateur le plus significatif serait la comparaison de l'accidentalité en fonction du nombre de km parcourus en moyenne par tranche d'âge. Les +60 par exemple, majoritairement sans obligation professionnelle, roulent moins et moins loin.

Alors tu as vu juste : la voiture est également un discriminant.

Typiquement, on sait que certaine voiture attire certain profil et donc ça fait exploser le coût.

On pourrait croire qu'une BMW M2 est plus chère à assurer qu'une A45AMG (normal propulsion, bcp de chance de se foutre dans le décors ou de perdre le contrôle) et bien non : l'A45AMG est plus cher à assurer (car bcp d'acheteurs à risque sur ce modèle).

Idem pour les motos :

- J'ai une KTM 1290 de 160cv connu pour être violente (et pas tjrs facile à contrôler)

- La concurente une GS 1300 : ce pilote comme un vélo : moto très facile, moins puissante, pardonne bcp les erreurs, plus douce, etc...

Une 1300 GS en assurance par rapport à ma moto c'est le double. Même raison que pour l'A45AMG : profil plus à risque + bcp de vol.

La GS ce n'est plus la moto du cadre quinqa qui veut montrer sa pseudo réussite. C'est ça la GS maintenant c'est wesh/wesh a mort. (innassurable au vol à Marseille par exemple)

Inversement une Jaguar XKR de plus de 500cv, ça n'attire pas des profils à risque : c'est pas excessivement cher a assurer.

C'est marrant, j'ai souvenir de vos étalements lors du remplacement de votre Suzuki, que vous aviez repris le même modèle Suzuki, mais d'un millésime beaucoup plus récent. Par quel magie ça s'est transformé en KTM ?

Ce n'est pas vraiment que ça soit intéressant, mais puisque vous aimez vous vanter, au moins qu'il y ait de la cohérence....

Ce serait effectivement la façon ultime d'interpréter les chiffres, mais actuellement les vieux sont aussi de plus en plus nombreux en conséquence du baby-boom.

"La GS ce n'est plus la moto du cadre quinqa qui veut montrer sa pseudo réussite. C'est ça la GS maintenant c'est wesh/wesh a mort"

Le jour où tu comprendras que les codes sociaux de la bourgeoisie sont les mêmes que ceux des wesh... même côté "frime et bling-bling", même besoin d'asseoir son statut social, donc mêmes produits de "luxe" recherchés : Gucci, Prada, BMW, Mercedes, Patek Philippe, etc.

Mêmes idéaux de vie strictement consuméristes et matérialistes et dépourvus de toute forme de spiritualité et de profondeur.

Sans encadrement parental digne de ce nom pour donner des valeurs, c'est ce que la société occidentale actuelle produit, à partir d'enfants "bruts" qui en absorbent les codes sans le moindre esprit critique.

Qui sème le vent...

C'est vrai que j'avais un peu forcé sur le cassoulet ce jour là.

Toi, tu réclames la photo de la moto dans le garage full parpaing... Le temps de la créer et tu seras servi.

https://www.insee.fr/fr/outil-interactif/5014911/pyramide.htm#!a=18,30&c=0

C'est pas comme si Bébé-Axel n'avait produit ici moult vidéos au guidon de sa moto orange hein...

Et toujours dans le strict respect des règles en vigueur sur route ouverte, ça va sans dire.

C'est vrai qu'on se demande où il trouve la place de la posé dans ce gracieux garage tout grigné.

La dette du royaume belge ?

https://www.lalibre.be/economie/conjoncture/2024/06/14/sans-nouvelles-mesures-la-dette-publique-belge-augmentera-a-plus-de-800-milliards-deuros-P4BS25AHZBCKXE3BF24RHLE4Z4/Sans nouvelles mesures, la dette publique belge augmentera à plus de 800 milliards d'euros - La Libre

Pas envie de te plonger dans les problématiques de ton p'tit coin du monde, sur un site de chez toi ?

De la poser.

C'était pour gagner de la place.

Je ne réclame rien, soyons clair. Tout au plus que les gens soient cohérents avec leurs racontars.

Bah j'ai vendu m'a Suzuki 1050 XT pour acheter une KTM 1290 super adventure S. Enfin pas tout à fait : j'ai acheté une KTM 1290 super adventure S puis j'ai vendu ma 1050 XT.

Tu veux la preuve ? Bah je vais te la donner.

https://ibb.co/tpQ7DdL5

Je reste à ton entière disposition si tu as des questions.

Encore une statistique qui ne veut strictement rien dire, comme toutes les moyennes.

Sans entrer dans le détail du nombre de kms parcourus par les catégories concernées, tout ça est totalement bidon.

Demandez à une compagnie d'assurance le tarif (et donc le niveau de risque..) pour 5 000 kms par an et 50 000 kms par an, pour le même profil de conducteur, et vous comprendrez l'absurdité de ce genre "d'étude".

Extralucide ! Un vrai Mau égyptien !

A part ça, le Bret nous fait encore découvrir une nouvelle boite : Léocare cette fois.

Il doit se rendre sur ce salon virtuel, récolter des cartes de visites répondant au même qualificatif et appeler des gens.

https://lesalondelassurance.com/Le salon de l'assurance – Rencontre virtuelle autour du monde de l'assurance

" Z'avez pas quelque chose à nous dire, un sondage, une étude, une projection... ? "

Et si y'a rien, ben y'a le salon du crédit :

https://salon-du-credit.fr/Salon du Crédit

Hélas, trois fois hélas, annulé l'an dernier.

Le P'tit Bonhomme Vert ayant attrapé une jaunisse.

Poser…..

Grand père, vos bésicles !

Et dans le garage grigné, c'est Béhême à 4 roues ou KTM à 2 ?

Mon garage est sous ma maison et fait la surface de ma maison à savoir 156m2. Simplement il est divisé en plusieurs pièces ;) Dis toi que j'ai même une pièce où je fou mon bois de chauffage tellement j'ai de la place (va exploiter 156m2 de garage ^^).

Et ça va te plaire : cette pièces les murs sont blancs et y'a même du carrelage au sol. (l'ancien propriétaire avait aménager une salle de jeu : j'en ai fait ma réserve de bois )

https://ibb.co/tMkwb5Rz

La KTM est dans la pièce de gauche en entrant dans le garage (ou parfois juste devant la BMW quand je sais que je vais prendre la moto le lendemain). J'ai même une salle de bain dans mon garage aussi si ça t'intéresse.

Quelle erreur !

Pourquoi ? L'hiver pour aller chercher du bois, j'ai juste à descendre dans mon garage c'est pratique. Il ne prend jamais l'eau et reste bien au sec.

L'adresse et où sont rangées les clefs

C'est pas une clé c'est un transpondeur pour la moto.

Je vais mettre de la moquette au mur. Comme ça j'aurais l'impression d'être dans un resto indien.

y a pas de Kiloutou à Torcy

Sacré Axel: le Alain Bauer de l'assurance automobile

C'est pourquoi j'ai posé "près de chez toi" hein...

... faudra juste acheter la e-C3 qui va avec...

Ce n'est pas proportionnel contrairement à ce qu'on pourrait croire. Si tu roules 50.000 km tu ne payeras pas 10x ni même 5x plus que celui qui roule 5.000 km/ an.

Quoique en réalité celui qui roule 50.000 est en général un pro qui a besoin d'une RC Pro et d'un contrat pro parce qu'il transporte des clients (VTC/ Taxi/ Loti) soit du matos qui peut avoir une valeur considérable. Et un contrat pro n'est pas du tout au même prix, et ''bénéficie'' de taxes nettement plus élevées (si c'est pro on peut taper + fort, philosophie Fr...)

Par ex ma TMY et ma Jag coutent plus du double en VTC que en usage privé. Malgré + de 10 ans sans sinistre responsable. J'imagine que c'est pareil pour tout autre voiture.

Et même dans celui de ton bled, ils ont posé du bois d'arbre pour dignement vous recevoir :

https://everestswad.com/Restaurant Everest Swad - Torcy - Restaurant Everest Swad - Torcy

Mais de grâce, pas ces affreux lambris sur tes parpaings !

Je ne reçois pas dans mon garage je te rassure.

Les araignées qui zonent dans mon garage ne se sont pas plainte de la déco, je vais laisser en l'état.

Je travaille sur le contenu du garage, pas l'aspect eu contenant.

Du* contenant

Je connais un peu ce milieu donc je sais comment il fonctionne.

Le savoir ne se refuse pas. Tu devrais méditer sur cette phrase.

On peut rajouter les CAP mécaniques roulant dans des Audi et BMW de 10 ans d'âge et plus et qui se prennent pour des Alain Prost

C' est bien joli, ces statistiques. Mais là on est sur un niveau moyen bien large.

Rien que selon qu' on soit en milieu urbain ou rural, en région montagneuse ou au bord des côtes, la répartition change sensiblement.

"quarantenaires" et "cinquantenaires" sont des barbarismes ! Si on écrit en français on dit "quadragénaires" et "quinquagénaires".

La dette de la Belgique et son l'inflation qui monte au ciel

Pour moi ce qui me gonfle le plus ce sont ceux qui te colle au cul quand tu roule à la vitesse légale, qui force le passage, qui n'ont pas prit l'option clignotants, qui te colle des appels de phares sur l'autoroute (je roule pourtant à la vitesse légale).

En gros tous les abrutis avec un QI de bulot cuit qui pensent que seuls eux ont le droit de rouler infuse et que tous les autres doivent leurs laisser le passage.

La route n'est pas un circuit, et pour info il n'y pas de conducteurs pressés, juste des conducteurs en retard.

Après tu aura toujours ceux qui prennent la route pour un circuit, entre le jeune avec son A au cul sur son Audi TDI rincé ou celui avec sa BAM et ces 300-400ch qui pense que tout le monde doit s'écarter devant lui.

Quand je vois le comportement de certains qui confonde la route avec GTA je me pose parfois des questions sur leurs santé mentale.

PS: je ne suis pas un conducteur exemplaire, des conneries j'en fais comme tout le monde mais j'essaye au moins de les réduire au maximum et surtout après une montée d'adrénaline de prendre du recul, et avec celui-ci si tu a l’intelligence d’analyser une minimum tu remarque que souvent le gros con c'est toi.

Bonne route.

A quand la possibilité de correction:

En gros tous les abrutis avec un QI de bulot cuit qui pensent que seuls eux ont le droit de rouler et que tous les autres doivent leurs laisser le passage.

Deux petits commentaires :

Depuis le permis à points, la plupart des conducteurs roulent comme des papys du dimanche...

Enfin, vous faites mention des sinistres sur véhicules assurés... mais tout le monde s'entend que le nombre de conducteurs NON assurés explosent... donc les stats sont faussées.

Tout à fait d'accord avec vous, sauf sur le point suivant : Je roulé vite mais jamais au dessus des limites.

C'est très pour vos points et votre portefeuille, mais à 80 voire 90 sur les routes et 130 sur les longs rubans de 18m de large, vous avez l'impression de rouler vite?

Merci du conseil, Oooh Grand-Maitre

Mois aussi mais de l'autre côté est c'est loin d'être reluisant.

Un commentaire intelligent c'est rare sur ce site.

Tout à fait.

Mais tu es sur caradichiasse ici. Il ne faut pas l'oublier.

sauf que les vieux boomers roulent à contre sens sur l'autoroute et tuent des familles entières.

Ça pique les yeux ce site.

Je pensais à la photo ..

Comme le jeune permis qui se croit invisible au volant de sa merguez, comme le chauffeur-livreur qui force le passage, comme le cadre au volant de sa BMW qui "sait" conduire, et des exemples comme cela j'en ai un paquet.

Déjà que l'on commence a respecter les autre usagers de la route et que l'on fasse preuve d’Humilité, cela serra un grand pas.

PS: critiquer les autres usagers en fonction de leurs ages ou sexe c'est souvent bien plus facile que de se remettre en cause. Je viens de faire la même chose que toi mais au moins je ne me limite pas à une seul et unique catégorie d'usager.

PS2: pour info je ne suis pas parfais dans ma conduite mais j'ai au moins l'humilité de le reconnaitre.

Pour être sur la route tous les jours et depuis quelques décennies j'ai l'impression de voir davantage de conduites à risque, d'une part la puissance croissante de véhicules mis entre toutes les mains de l'autre des béquilles électroniques qui pourraient faire penser que l'on peut s'affranchir des lois de la physique, de croire que l'ABS freinera plus court ou même de ne pas savoir que ses pneus usés à 75% ne permettront jamais de s'arrêter en quelques mètres sous une pluie battante. Il me semble que jeune permis l'on s'était fait peur une paire de fois et que connaissant un peu les limites sans talent particulier l'on ne s'aventurait pas au delà alors qu'aujourd'hui il très facile de les dépasser sans s'en apercevoir.

Je n'ai pas compris l'histoire du cash et du crédit...

L'assureur ne nous l'a jamais demandé et nous en sommes à notre 7 ème contrat.

Qui est censé payer le plus cher ?

Ah si tu as vote tu fais partie du problème tu reconnais la démocratie et tu assume donc le choix d'un plus grand nombre même si tu ny adhère pas de fait, tant que le vote blanc n est pas reconnu on ne peut que refuser ou entretenir le politique, pas le changer.

Alors que les jeunes boomer font de nouvelle génération d andouille ça va sa compense.

Ah non je ne t empêche pas de rouler lentement, pour de raison qui te regarde, mais pourquoi vouloir bloquer les autres ss prétexte que tu respect la loi? Combien de garant du code reste a gauche a 132 sans sourciller et s étonnent qu'on les colle, activiter fort divertisente en effet, pour qu ils se réveillent enfin, prend le train si tu veux que personne ne te dépasse.

Reste a être sûr que le sachant ne propose pas juste de l air. Comme la confiture hein? Moins il y en a....

Quand je suis a gauche a 130 réel en train de doubler des camion ou un véhicule, qu'est qui t'arroge le droit de me coller au fesses car tu a décider de ne pas respecter le code de la route. Tu a juste a attendre patiemment que je finisse ma manœuvre et je te laisserais passer.

C'est ce que j'adore avec ces conducteurs qui ne respectent pas la loi, c'est qu'ils considèrent que la route est a eux et que nous autres respectueux des vitesses ont doit les laisser passer.

En principe, je ne me mêle pas de ces discussions politique, mais je trouve ton commentaire très juste.

Dans son cas, quand il essaie de nous faire croire qu'un drift en BMW M, ou excès de vitesse en KTM n'auraient rien à voir avec un excès de vitesse en AMG, j'ai l'impression de revoir ce film des Inconnus : "BIEEENNN !!! PAAS BIEN !!!"

Oui. Je l'ai d'ailleurs signalé à la modération : il ne faudrait pas que ça devienne une habitude

Personne ne sais ce que c'est d'aller vite.

En revanche, dans chaque voiture il est possible de lire une indication qui est proche de la vitesse réelle (souvent +5 à +8) et sur le bord des routes il y a des cercles en tôle émaillée avec deux (ou trois) gros chiffres qui forment un nombre. Si l'indication dans la voiture ne dépasse pas le nombre lu sur le disque en métal du bord de la route, tu seras toujours à une vitesse qui te permet d'éviter toute réprimande coûteuse appelée amende.

En prime, le risque d'accident est alors très réduit.

Tout à fait.

Et puis que se passe-t-il si un bon profil achète une voiture dite "à mauvais profil "?

Il paie plus cher, moins cher ou pareil qu'un mauvais profil avec une voiture pour bon profil ?

À mon humble avis c'est encore un de ses mensonges habituels. Haha

On en reparle quand elle sera dans mon garage et toi en train de baver devant.

Mais étant donné que je pense que :

- l'immobilier c'est dead en France car le locataire à trop de droit et les normes s'empilent à n'en plus finir.

- la bourse risque de buller et s'effondrer de 50% avec l'IA

Reste quoi comme investissement ?

Il reste le délit d'initié suivant : le front républicain nous imposera soit des VE soit des Keycar pour eunuque et donc les pépites du passé (thermique) deviendront des oeuvres d'art inestimables et rarissime en bon état.

Et devine qui sera là pour en profiter, c'est moi.

Il y a excès de vitesse et excès de vitesse.

Il y a celui qui fait ça en centre ville dense avec des piétons a proximité.

Et celui qui fait ça sur une route déserte et qui ne met en risque que ça propre personne en toute connaissance de cause.

Je suis dans la deuxième catégorie et j'assume.

De tote façon la vérité il faudra l'accepter, à savoir : 99% des motards et 99% des conducteurs d'automobiles sportives roulent régulièrement en excès de vitesse. C'est factuel.

Tu crois qu'il respecte les limitations de vitesse Pinatel quand il essaye une sportive !

Allez les gars ! On reconnecte au réel ! Vous pouvez le faire, j'en suis persuadé ! Je crois en vous.

D'où sort cette statistique ?

Les motards c'est 100%

Les automobilistes c,est 25%

"99% des motards et 99% des conducteurs d'automobiles sportives roulent régulièrement en excès de vitesse"

Mais ce n'est pas une raison d'avoir une conduite agressive face aux conducteurs qui respectent les limites de vitesse.

Dans mon cas plus il aura une conduite agressive, plus je prendrais mon temps pour finir mon dépassement.

Je vais régulièrement en Allemagne et sur les portions sans limite, les conducteurs qui veulent rouler vite respectent ceux qui roule au 130 conseillé, bon si j'ai un crétin qui me colle et me fait des appels de phares, a 90% je tombe principalement sur un français qui n'a rien comprit au système.

Tu veux rouler a 200 sur autoroute, aucun soucis pour moi mais il faut que tu accepte que d'autres veulent rouler aux vitesses légales et que c'est a toi à t'adapter non aux autres.

Ma femme a une amie qui a une fille qui partait passer ses 48h de présence à l'hôpital où elle faisait son internat. Elle était au volant d'une voiture pas trop vielle. Et un conducteur, dans ton style, trentenaire au volant d'une BMW, roulant comme toi bien trop vite sur une route déserte et qui pensait "ne mettre en danger que sa propre personne en toute connaissance de cause" a percuté la voiture qui était sur une route prioritaire qui est partie en tonneaux en contrebas de la route.

Est ce que tu assumerais ton refus de priorité avec uniquement un phare cassé et quelques griffures sur la carrosserie ? Parce que le conducteur n'a pas assumé, il est parti. La jeune femme a été retrouvée quelques heures plus tard alors que son père et des amis la cherchaient parce qu'elle logeait chez son père, restaurateur dans le sud. Réaction du papa après avoir découvert que ça fille était dans un coma profond et risquait de ne pas se réveiller ? Offrir 50 000€ à toute personne qui lui remènerait les mains, "et que les mains", du conducteur du véhicule. Le conducteur a préféré se dénoncer à la gendarmerie. La jeune femme est sortie du coma, elle est maintenant presque rétablie, mais elle ne sera jamais médecin, ne pourra sans doute conduire, fini le surf et la planche à voile, l'escrime médiévale à cheval ... parce que son oreille interne a été atteinte et qu'elle perd régulièrement l'équilibre.

La vie du païlôte est aussi ruinée, parce qu'il a été condamnée en première instance, il va sans doute l'être en seconde. D'après la maman, il a revendu sa maison, il était en divorce cet été, il aurait perdu son boulot, et n'arriverait plus à payer l'avocat. Au civil il aurait été condamné à verser 600 000€ à la jeune femme.

Après tu faits comme tu veux, mais fait gaffe quand même, parfois la famille des accidentés n'apprécient pas que les responsables survivent et continuent de vivre. J'ai un ami qui est décédé suite à un accident mortel. Il n'a pas eu de chance, le papa de la jeune fille tuée par un chauffard c'est trompé de maison, et a tué, au fusil de chasse la mauvaise personne. Mais j'ai une ex camarade de lycée qui a été tuée dans un accident de la route (le conducteur d'une Mercedes a doublé en haut d'une cote, n'ayant pas la R5 qui arrivait) conducteur qui a disparu, la grande soeur m'a expliqué : avec deux oncles ex commandos marines il ne risque pas de réapparaître.

Il faut savoir lire : j'ai pas dit la clé mais les clés, sinon quoi, tu ne les ranges pas au même endroit ?

https://rmc.bfmtv.com/actualites/societe/transports/vitesse-distance-de-securite-depassement-par-la-droite-les-motards-mauvais-eleves-sur-la-route_AV-202409120102.html

99% des motards le déclare eux même.

Après si tu as un soucis avec le réel...

Oui, toutes mes clés/transpondeurs sont sur la gauche juste à côté de la porte d'entrée tu ne peux pas les louper.

Tente ta chance !

Une route prioritaire ? Bah il était stupide : un croisement est un danger potentiel (même avec la priorité), il faut l'aborder avec prudence.

Non moi je te parle de route sans risque avec une adaptation de l'allure selon le danger visible ET potentiel.

Donc tu es hors sujet.

Je suis d'une cordialités totale au volant.

Même derrière un type qui se traine, je ne lui mets strictement jamais la pression.

Il ne faut pas confondre : conduite sportive (quand les conditions sécuritaires le permette) et conduite agressive envers les autres usagers.

Encore une fois, hors sujet total.

Mais c'est bien le sujet, conduite sportive sur une petite route sans personne? c'est vrai que tu doit avoir une 6eme sens pour deviner le type qui va débouler d'un chemin bordé d'une haie.

Je te raconte celle la car j'ai eu le cas en doublant une camion, un paysan à déboulé sur la route, si le camion n'avait pas serré et que je n'avais pas été en bécane c'était carton assuré.

Donc tu est capable de voir à travers les murs et les haies alors?

Et pour info tout cela à vitesse légale.

Oui, s'il y a un manque de visibilité pouvant cacher un danger potentiel je ralenti. J'adapte mon allure.

Le problème n'est pas la vitesse mais ton dépassement stupide de toute évidence, dans une zone risquée avec une visibilité limité.

Bah non belle ligne droite avec visibilité dégagée et impossible de deviner qu'il y avait une chemin de terre derrière cette haie.

Route prioritaire limité à 90, camion à 70, longue ligne droite avec bande discontinue, tu serais resté derrière le camion?

Si pour toi il y a une visibilité limité tu ne double jamais même si la route t'y autorise alors sauf si tu a des barrières de chaque côté de la route?

Vieux souvenir, je suis au volant d'un Nissan Patrol Long Dessoude (donc moteur, châssis et arceau compétition) ancien, il y a un attelage avec fixation agricole (pour les remorques agricoles), le proprio est à coté de moi. Nous somme sur un 4 voies limitée à 110, avec des camions à droite et un guignol en Safrane nous colle au fesses. Puis la 4 voies devient 2 voies limitée à 90, je lâche l'accélérateur, plein phares de la Safrane. retour à 4 voies, David me dis "allez fonce" donc le 4,2L (un 6 cyl essence) s'ébroue et les quasi 300 ch s'éveillent donc j'atteins 110 km assez rapidement, la Safrane suit et David dit à 3 tu tiens bien le volant et tu freines une fois. 1, 2, 3 ! et je freine et réaccélère légèrement. Forcément, gros choc arrière, Safrane qui par en travers. Warning, stop au bord de la voie. David attrape un extincteur dans la benne fonce vers la Safrane dont le moteur fume. C'était de la vapeur, le conducteur hurle, agressif, sa femme l'engueule "toujours aussi kon", David a toujours son extincteur, le conducteur ne veut pas faire de constat, la gendarmerie arrive, explications rapides, il y avait un truc sur la route, d'où le freinage. Un gendarme trouve une pièce de bois dur du genre cale sous un cric. Constat devant les gendarmes. On repart, David au volant, et il rigole et sort, "c'est bon, j'ai maintenant de quoi finir de préparer le véhicule pour le prochain Dakar". Et, effectivement, il a participé au dernier Paris-Dakar avec départ de Paris et arrivée à Dakar, puis au suivant avec départ de la place de Arras.

Mon avis, toujours se méfier de la personne devant qui respecte le code de la route et roule à la limite, son véhicule peut toujours être victime d'un freinage brutal et fantôme.

visible ? ton nom de scout c'était oeil de lynx ?

dès que tu sors de la ville il y a un tas d'endroit avec des priorités invisibles si tu arrive trop vite à cause d'une haie, d'une forêt ... parfois signalées, mais parfois les panneaux sont au sol et non visibles. J'ai eu un accident il y a 1 ans, au volant, je sortais d'une priorité à droite un mec a déboulé avec un suv audi et a cartonné le Jumpy, arrachant une partie du train avant et du moteur. Il a fini dans le fossé 40 à 50 m plus loin. Je dois de nouveau me faire opérer du poignée droit qui ne fonctionne plus normalement suite au choc.

Le tribunal civil attend l'opération et une expertise pour déterminer les séquelles et le montant des réparations. Sachant, qu'il a fait preuve de mauvaise fois en indiquant sur sa déclaration qu'il était prioritaire. D'après la mairie, le sens de circulation a changé en 2006

Donc, si tu veux jouer sur route ouverte prend une licence de rallye, sinon tiens toi en aux circuits réels ou sur écrans, puisqu'il parait que tu serait The Boss de la simu de course sur écran

sur la moindre route de campagne, en dehors des plaines céréalières à l'automne, il n'y a jamais de visibilité parfaite si tu sors des autoroutes et 4 voies.

Et franchement, quelle utilité de rouler à fond en ligne droite, puis de respecter les vitesses au moindre virage ???

poignet gauche l'opération, le droit c'est bon, il parait qu'il est impossible de mieux faire que l'opération il y a 3 semaines.

Ensuite il y aura la cheville droite, un ligament ayant été arraché sous le choc.

Pour l'instant j'en suis à une quinzaine de milliers d'€ de dépassements d'honoraires médicaux et d'expertises médicales réclamés par l'avocat au responsable de l'accident.

conduite sportive sur route ouverte sans agressivité ?

C'est bisounours ton deuxième prénom ?